汽车谍照 - Page 12 of 18 - Paul Tan 汽车资讯网

汽车谍照 · 第 12 页

BMW 8年前

BMW X7 公路外观与内装谍照曝光，新旗舰SUV今年上市

大家都已经知道，BMW将在今年发布一款定位比X5更高的旗舰SUV，而且名称也已经确认为X7，同时原厂甚至还发布过了概念车和一些预告图，如今就让我们看看针车的测试谍照如何，这次的谍照除了外观之外，也包括了部份内装。外观上相信大家对X7已经有了一个谱，因为原厂之前已经多番对外释出官方的预告图、概念车甚至是组装线内的照片，内装才是这次的重点。大家可以看到这次的X7采用了全新家族式设计的三幅式方向盘，六点钟铝制的部份有镂空的设计，中央鞍座上的iDrive系统按钮变得更多更复杂。其它部份，中控台的中间部分依然搭配了一个彩色的荧幕，而且司机座前方也采用了全液晶化显示的仪表板，在目前的全球发展趋势中，预计BMW接下来会为品牌旗下所有系列的车型都换上全液晶化显示的仪表。新的X7将会是一款拥有三排七人座的豪华旗舰SUV，而且肯定会拥有PHEV的油电版本，同时传统的纯汽油引擎版本应该也会推出。这款新车预计将会采用BMW集团最新的CLAR模组化底盘，这具底盘和目前的G30 5系列以及G12 7系列共用。动力规格方面，新的X7预计将会搭载六缸或八缸引擎，包括了4.4升的V8涡轮增压汽油引擎，这具引擎拥有456匹马力，同时在最高等级上应该也会搭载6.6升的V12双涡轮增压引擎。

Audi 8年前

全新 Audi Q3 雪地测试照曝光, 全新内外装设计与配备

我们最近获得了一组全新2019年式的Audi Q3的雪地测试照，这次曝光的除了它经过伪装的外型之外，内装的一些细节也跟着一起被曝光，这款新的Q3预计会在明年正式发布，取代目前已有7年车龄的Q3。外观上新的Audi Q3和大哥Q7一样采用了新世代较为方正和多棱角的设计，可以看到它的水箱护罩虽然依旧是六角形的盾牌状设计，但边缘以变得不再像之前那么的圆润，同时整体车格也变得更为阳刚。头灯组的部份目前看到的细节不多，但根据之前曝光的谍照可以肯定它会搭载重新设计的LED日行灯，这也符合了Audi一贯喜欢在头灯设计上搞噱头的作风，至于它的日行灯设计如何，大家看看车尾的LED尾灯设计就大概知道一二了，因为Audi向来都习惯做前后灯组相呼应的设计方式。来到内装的部份，可以看到新的Q3和目前的全新A4一样搭载了新的三幅式方向盘，六点钟的方向采用了铝制的材质而且中间有大范围的镂空设计，前面的仪表板也淘汰了传统的指针式设计，和新的A4与A8一样换上全液晶化显示。值得一提的是，谍照中车尾的左右两侧排气管都有大量的积雪，预示着这两只排气管很可能只是作造型装饰用途，并不是真正的排气尾管，因为如果真的有排气的话，管口理应不会有积雪。新的Q3目前所知的消息还不多，但肯定的是它会采用母公司Volkswagen集团的MQB模组化底盘，同时车身也会比现有车型拉长60mm、车宽增加50mm，轴距也会拉长50mm，因此车室空间应该会比现有的Q3更加优秀。动力规格方面，纵观目前的全球趋势，新的Q3应该也会拥有PHEV和纯电动版本。

Honda 8年前

小改款 Honda HR-V 再次现身本地公路，毫无伪装任人拍

小改款的Honda HR-V即将在今年于本地上市，这一点已经不再是什么秘密，早前我们已经拍到了一组小改款HR-V在本地的测试谍照，不过当时这些谍照中的车子都进行了伪装，尤其是车头的部份。这一次，我们的网友向我们提供了一组小改款HR-V的上路谍照，而且这次的照片是毫无伪装的，不过却也让人觉得有些困惑，为什么？因为照片中的HR-V明显是小改款的车型，但却还在使用小改款前的前保险杆？照片中我们可以看到这辆HR-V的头灯组内建了一条白色的LED日行灯，而且还有鱼眼（Projector），只不过鱼眼内使用的是传统卤素灯泡，据此推测照片中的这辆是入门等级的小改款HR-V。唯一让人觉得疑惑的就是为何它还在使用小改款前的保险杆，这是否意味着小改之后的HR-V只会在顶级版本才会搭配新设计的保险杆？还是原厂故弄玄虚呢？这一点就等新车发布才会知道啦！另一点让人非常确定它是小改款HR-V的就是车尾，虽然车尾的改变幅度不大，但眼尖的网友还是可以轻易发现它的两侧尾灯组中间多了一条相当粗壮的镀铬饰条，而小改款之前是没有的。左边的是小改款前的HR-V，右边则是小改款之后的HR-V 动力规格的部分，本地小改款的HR-V相信还是会继续沿用同一具1.8L的自然进气引擎，和自家的地球梦CVT变速箱，同时预计还是一样会分成1.8S、1.8E和1.8V三个等级，但也不排除原厂可能会取消其中一个入门等级（S或E），只留下两个等级让消费者选择。至于安全配备的部分，传言称小改款之后的HR-V将会搭载Honda目前最先进的Honda Sensing主动安全配套，这个配套包括了自动煞车系统、车道维持辅助、车道偏移警示等等，原厂至今都没有作出说明，但我们猜测以HR-V的价位来看，就算会搭载也可能会拔掉部份的配备，不会是最完整的Honda Sensing，而且也应该只会搭载在最高等级的1.8V上。日本的小改款Honda HR-V

Mitsubishi 8年前

新 Mitsubishi Pajero Sport 现身验车中心, 预计即将面市?

早在两三年前，我们的邻居泰国就已经发布了全新的Mitsubishi Pajero Sport，而动作慢慢的Mitsubishi Motors Malaysia一直都好像没有要引进这款七人座SUV的计划，直到最近我们在吉隆坡的电脑验车中心（Puspakom）发现到这款新车，不知道这是否意味着这款新的SUV即将来马。这组照片由网友Acoi Al-Ameer提供，照片中的车型搭载了双LED头灯组和18寸的双色轮圈，从这些细节看起来，这辆车应该是最高等级的车型。外型方面它明显和最新的Outlander采用同样的车头设计，包括家族式的Dynamic Shield车头。车尾方面则没有车头那么的有霸气了，整个车尾看下去非常简洁，两旁的尾灯低端非常的长，相信很多人会需要花一点时间才能接受到这样的设计，尾灯内建部份的LED发光体。在其他国家，这款Pajero Sport拥有自动煞停系统、盲点侦测系统、防止误踩油门系统，我们不确定本地市场是否也会获得这些高科技的安全配备，不过值得一提的是，本地目前最高规格的Triton已标配了7具气囊和车身动态稳定系统。动力规格方面，预计新的Pajero Sport会和Triton一样搭载2.4升的MIVEC柴油涡轮增压引擎，这具引擎拥有181hp马力和430Nm扭力，变速箱可能会是Aisin提供的八速自排（8AT），当然它还是会采用四轮驱动的配置。

Kia 8年前

四代 Kia Sportage 小改款韩国上路测试被拍，谍照流出

目前第四代的Kia Sportage虽然在外型上非常的迷人亮眼，但终究还是得顺应竞争对手的步伐，以及为了解决一些小改款之前车型上的小毛病而推出一些小改款，所以最近有国外摄影师在Kia的故乡韩国，拍到了一组小改款Sportage的谍照。照片中的这辆Sportage全车进行了重度伪装，除了挡风玻璃、车窗、水箱护罩、排气管、头灯尾灯以及车轮等部份以外，其它部份全都被黑布给遮蔽起来，当时它正在韩国一间油站添油，貌似正在进行上路测试，预示着原厂很快就会为它推出小改款的型号。照片中所见，小改的Sportage在车头上的差异不大，头灯组依然采用类似Porsche Macan的蛙眼设计（有些人是这么认为的），而且里面的LED日行灯也变得和Macan的排列方式很相像！但可惜的是和早前在欧洲拍到的谍照一样，前保险杆的雾灯并没有看到醒目的冰块状LED，不懂是因为照片中的这辆测试车是入门等级的关系，还是原厂打算取消冰块状LED雾灯的配置。车尾方面，虽然整个车尾都被黑布遮蔽，但从它的轮廓看来，原厂似乎有为它的车尾进行较大幅度的设计改变，而且从外露的尾灯组来看，里面的LED灯条的排列方式也有所不同，至于好不好看就见仁见智啦！动力规格方面，小改款的Sportage预计变化不大，但原厂相信会为它加入更多的引擎选择，包括新的1.7升和2.0升柴油涡轮引擎，当然原本的2.2升柴油、1.6升汽油涡轮和2.0升的汽油自然进气引擎，预计还是会被沿用，不会这么快就被淘汰，部份引擎还是会采用传统的六速自拍（6AT）变速箱，世代较新的引擎则预计会搭配效率更好的双离合器。欧洲拍到的Kia Sportage小改款谍照本地在售的Kia Sportage 2.0D AWD GT Line

Mitsubishi 8年前

小改款 Mitsubishi Triton 路测被拍，採全新家族脸设计

本地的Mitsubishi Triton虽然销量一直以来都相当稳定，但这一代的车型毕竟在市场上已经有好几年的时间，而国外也早已推出了小改款的车型，而国外虽然看到Triton换上了新引擎，但毕竟它的外型还是需要进行小改和小升级，才能继续保持竞争力。日前，我们获得了一组在澳洲南部拍到的谍照，谍照中的主角正是小改款的Triton，这辆被拍到的Triton正在当地一间油站进行添油，而且全车前后都进行了重度迷彩伪装，但还是难掩它的真实身份。根据我们获得的这些谍照，可以看到小改款的Triton在外型上有着飞跃性的锐变，几乎已经可以说是大改款了，因为它采用了Mitsubishi家族最新的家族脸设计，车头搭载了X字型的设计语汇，和日前在东南亚市场发布的小型跨界SUV Xpander非常相似，也基本确定了Mitsubishi未来将朝这类型的方向进行设计和发展。车头方面无论是上半段的头灯组、水箱护罩，还是下半段的前保险杆下气霸和雾灯座的设计，基本上都和东南亚地区看到的Xpander和东京车展上看到的Eclipse Cross高度相似，基本上就只是比例有些不一样而已。随着小改款的车型已经在澳洲进行测试，那它几时会来马呢？目前在售卖的Mitsubishi Triton Athlete 2.4 VGT Adventure Mitsubishi Eclipse Cross Mitsubishi Xpander

BMW 8年前

谍照：G11／G12 BMW 7 Series 中期小改款路测谍照曝光

日前，我们驻海外的摄影师拍摄到了一组G11／G12 BMW 7 Series中期小改款车型的路测谍照，新车在车头和车尾皆铺上迷彩伪装，这意味着其外观造型将会有所革新，此外车内也换上全新的全LED数位化仪表盘，整体科技氛围也进一步被提升。外观造型上，其车头虽然被迷彩覆盖了，但我们预计它将效仿家族全新车款X7的设计风格，故而其双肾形水箱护罩尺寸或被加大，而且前保险杠轮廓也更为突出。车尾部分，它的尾灯组内结构或有变化，排气管的样式也有可能进一步优化。进入车内，新的7 Series依然保持现款车型的布局，唯一明显的变化是原版LED仪表盘上的半圆圈镀铬饰条被取消了，换上全新的全LED仪表盘。此外，外媒也预测，新车将拥有新的内饰配色和皮质材料可供消费者选择。动力方面，新的7 Series预计会针对部分车型的动力进行升级，其中搭载4.0升双涡轮增压V8引擎的750i/Li车型（海外市场），其最大输出功率将提升至472匹马力；搭载3.0升双涡轮增压直列六缸发动机的740i/Li车型，其最大输出功率则提升至340匹马力。至于现有的插电混动版740e/Le车型则将会被745e/Le车型替代，后者将在现有车型基础上保留2.0升涡轮引擎，并对电动机和电池组进行升级，最终插电混动系统的综合最大输出功率也将提升至396匹马力，纯电动模式下的续航里程也将提升。

Mercedes-Benz 8年前

谍照：全新 Mercedes-Benz CLA 谍照曝光，最快今年亮相

日前，我们驻海外的摄影师在瑞典拍摄到了一组新一代Mercedes-Benz CLA的谍照，本次新车在外观及车身尺寸方面皆有明显的革新，新车预计最快将在今年年底前亮相。作为新一代的车型，新的CLA自然也与A-Class一样，架构在自家新一代的MFA2模组化平台上。这也意味着，新车将与A-Class车系一样，提供1.4升、2.0升汽油引擎，以及1.5升柴油引擎供消费者选择，同时它还会有前驱及四驱版可选。外观方面，本次曝光谍照中的CLA虽然被迷彩包覆，但从它的车身轮廓来看，它长得更像新的CLS，相较于新的A-Class Sedan版，它的运动气息更浓厚。此外，它的前脸预计将采用宾士家族最新的设计语言，搭配两侧新颖的LED头灯组，造型有望让人眼前一亮。尾部方面，新车采用了溜背式造型，同时后车门也较为扁平。至于车身尺寸，得益于宾士第二代的MFA2平台，新的CLA整体尺寸将会有一定程度的提升，从而使后排乘坐空间更为充裕。动力方面，正如前述的一样，新车的配置预计将与A-Class保持一致，并且匹配六速手排或七速双离合器变速箱。

Hyundai 8年前

小改款三代 Hyundai Tucson 欧洲实境测试，接近上市？

目前在售的第三代Hyundai Tucson不知不觉间已经来到了上市之后的第三年，虽然小编觉得这一代的Tucson依然非常好看，但原厂似乎已经准备好要淘汰目前这一款的Tucson，并以一个小改款来取而代之。最近我们在欧洲的摄影师捕捉到了一组小改款Tucson的测试谍照，由于欧洲部份国家目前还是处于冬季，因此这款小改款的Tucson目前还在进行冬季测试，虽然进行了重度伪装，但至少透露出了小改款之后的一些细节。从这次拍到的谍照来看，Hyundai似乎有意要把从今以后的所有新车都比照之前的Kona，采用双层式的车头设计，我们这次获得的谍照可以看到小改之后的Tucson依然搭配家族式的六角形水箱护罩，两旁采用更扁平的头灯组设计，而且里面依然内建了鱼眼（Projector），可惜这次拍到的是采用卤素灯泡的头灯。有趣的是，头灯组的下方好像又另外开了一个洞，而且是和前保险杆的雾灯分开，似乎预示着小改的Tucson将会和Kona采用家族脸的造型。车尾的部份由于进行了重度伪装，可以看到的部份并不多，只看到它采用了右边双出而且造型蛮不错的排气尾管。由于只是小改款，目前车型上搭载的动力配置相信很大可能会被沿用，包括了1.6升的涡轮增压汽油引擎、2.0升的自然进气汽油引擎、1.7升和2.2升的柴油涡轮增压引擎，变速箱则依然是传统的六速自排（6AT）、六速手排（6MT，本地不会引进）和七速的双离合器（DCT），至于Hyundai刚刚推出的八速自排（8AT）会不会搭载在小改Tucson的身上，那就等原厂宣布啦！

Toyota 8年前

下一代 Toyota Corolla Hatchback 将在日内瓦车展上亮相

Toyota即将发布新一代的Corolla，而新的Corolla一样还是会分为传统的Sedan和Hatchback版本，我们之前为大家带来过Sedan版Corolla的测试谍照，而这次的焦点则是落在Hatchback版本的身上。 Hatchback版本的Corolla在欧洲地区拥有另外一个名字，被称为Auris。如今原厂对外发布了全新Corolla Hatchback / Auris的一张神秘预告图，并且宣布新的Corolla Hatchback将在下个月开幕的日内瓦车展上正式亮相。根据这次我们获得的谍照，Hatchback版的Corolla外型上似乎会和Sedan版的Corolla有很大差异，车头的头灯组采用较为扁平的造型，内建的看似是LED光源，车尾看似采用倒L字造型的尾灯，而且车头也采用了近年Toyota家族式的车头设计。车内方面，我们这次看到的细节依然没有很多，只是可以看到它采用了电子手煞车和Auto Hold功能，而且谍照中的车款采用的是绒布座椅（高阶版本应该会有皮革），而且亮点就是它的排档杆，有没有觉得它和本地某一款和它有血缘关系的国民车的排档杆很像呢？新的Corolla将会采用Toyota集团最新的TNGA模组化底盘打造，这组底盘目前已被广泛用在C-HR、Prius和Camry的身上，而且原厂已经表示新的Corolla将会搭载2.0升的Hybrid引擎系统，至于它几时回来马？小编目前也不知道，等它在国外发布了再说吧，顺带一提，新的Corolla将在下个月开幕的日内瓦车展上正式亮相哦！ Hatchback版Toyota Corolla/Auris谍照 Sedan版Toyota Corolla谍照

BMW 8年前

纯电动新车 BMW iX3 无伪装测试照曝光，明年正式面世

你或许会觉得照片中的这辆车看起来就是一辆普通的BMW X3，但其实它内有乾坤，这是因为它其实是一辆纯电动的BMW iX3，搭载BMW最新的纯电动驱动技术，，而且也会是BMW iX家族的第一款车型。 BMW早前已经宣布，将会在现有的X系列SUV车型上推出纯电动版本的iX系列，因此这辆iX3拥有和普通X3几乎一样的外观并不奇怪，而且也因为它的外观和普通X3没什么差异，因此原厂这次也很大方的，在测试过程中没有进行任何的伪装。为什么我们会知道它是iX3而不是X3？这是因为这辆车的车尾贴上了一张写着‘Electric Test Vehicle’（电动测试车）的字条。而这款iX3和普通X3在外观上的最大差异之处，就是它少了汽油版应有的车尾排气管，大家可以看到它的车尾保险杆是没有任何排气管造型的，而且车头左侧翼子板上也可以看到一个充电坐的盖子，这是一般PHEV或者是EV才会看到的设计。德国原厂早前已经确认新的iX3将会在明年正式上市，之后同属一个集团的MINI也会推出纯电动的MINI Cooper，这是为了符合全球汽车电动化的大趋势，也是为了配合欧美国家越来越严苛的排放法规，毕竟只有纯电动车或氢燃料车才能长久性的解决汽车排放问题。

Lynk & Co 领克 8年前

Lynk & Co 03 测试谍照曝光，与 Volvo 40系列共享底盘

或许有些人没听过Lynk & Co这个品牌，其实这个品牌来自中国，而且是隶属于吉利集团旗下的一个子品牌，与吉利的差别在于Lynk & Co是主打中高端的市场。虽然成立不久，但这个新生的品牌却野心满满，而且也规划了多款新产品打算要推出市场，其中就包括了我们这次看到的Lynk & Co 03。这款挂上03名字的新车是一款Sedan车型，据悉目前原厂已经进入了研发阶段的后期，并以开始进行实境测试工作，预计很快就会正式和大家见面。根据我们这次获得的谍照，这款03的车头和其它同厂牌的兄弟车型一样，采用双层式的头灯设计，而且尾灯也采用了倒L字的造型，当然内嵌的都是LED。由于Lynk & Co和Volvo一样都是隶属于吉利集团旗下的子公司，在资源共享的理念之下，这款Lynk & Co 03也会和Volvo XC40采用一样的CMA模组化底盘，而且也很可能会直接搭载Volvo研发的引擎，包括一具1.5升的三缸涡轮增压，还有2.0升的四缸涡轮增压。 Lynk & Co官方已经表示将在2020年之前再发布多5至6款新车，其中包括了插电式混合动力（PHEV）和纯电动（EV）。早在去年吉利收购Proton近半股权时，吉利就已经表示会把Proton在Tanjung Malim的生产线充当Lynk & Co进入东南亚市场的跳板，这是否意味着Lynk & Co会有机会来马？大家耐心等等吧！

Mercedes-Benz 8年前

下一代 Mercedes-Benz S-Class 谍照曝光，尾灯有惊喜

虽然这一代的Mercedes-Benz S-Class才刚在去年发布了小改款的型号，不过这并不代表原厂没这么快研发下一代的车型。作为宾士家族里最旗舰与最豪华的Sedan房车，下一代的S-Class似乎已经进入到了研发阶段的尾声，因为日前我们已经拍到了这款新S-Class的测试谍照。根据传言，下一代的S-Class将会在2020或2021年正式对外发布，距离现在还有2年的时间。而这次被拍到的S-Class似乎采用了和全新A-Class与CLS一样的车头设计风格，包括了它的水箱护罩，似乎不再那么的死板，不过原厂刻意被它的日行灯给隐藏起来，明显是不要让外界预先知道太多细节。这一次谍照的重点是在它的车尾，大家放大照片详细一看，可以发现原厂这次为S-Class换上了完全有别于以往任何一代S-Class的尾灯设计，特别在于它的LED尾灯采用了多个圆圈的造型，而且不再是一体化，整体看起来相当立体，而且从头到尾整辆车看起来也更加扁平和年轻化，更符合现代人的审美观，不再像之前S-Class那么的老气和臃肿。我们目前对这款新车所知的消息非常有限，猜测新车依然会采用六缸和八缸两种引擎，而且现有的PHEV版本依然相信会继续存在，毕竟电动化是未来发展的趋势。

Mercedes-Benz 8年前

Mercedes-AMG A35 Sedan 测试, 预计今年或明年发布

大家都已经知道，Mercedes-Benz将在AMG 45系列之再推出一个更入门的AMG 35系列，虽然早前掀背版的A 35的谍照已经曝光，但这次曝光的是Sedan版本的A 35。在此为大家复习一下，宾士原厂早在去年就已经确认将会推出A-Class的Sedan版本，而且也在去年第三季发布了A-Class Sedan的概念车。随着如今A 35确认将会加入AMG家族，Sedan版的A-Class也跟着推出AMG 35系列，其实一点都不奇怪。虽然这次A 35 Sedan已经被拍到正在进行测试，但大家不用指望它会很快上市，因为一般Sedan版的A-Class也一样还未正式发布，之前发布的只是概念车而已，并非最终量产版本。目前对这款A-Class Sedan的AMG A 35所知的消息依然不多，小编只是希望真正量产版面世的时侯可以把这次看到的轮圈给换掉。动力规格方面，预料它将会搭载一具2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力约为300hp，竞争对手将会是Audi S3 Sedan。

BMW 8年前

全新 BMW 3系列欧洲进行冬季测试，今年10月巴黎发布

这一代的F30 BMW 3系列不知不觉都已经有7年的时间了，很多消费者都已经对这一代的3系列开始感到不再有新鲜感，眼看宾士的C-Class最近几年卖得火热，因此新的3系列已经是时候要登场抗衡百年老对手的C-Class了。我们这次获得了一组被指是下一代，代号G20的全新3系列在欧洲当地进行冬季测试的谍照，新一代的3系列预计将会在今年10月开幕的巴黎车展上正式亮相，之后应该会在明年开始陆续在全球各国上市，如无意外应该也会在明年来到我国。新的3系列代号为G20，从这个代号可以得知，它将会是和这一代的5系列（G30）和7系列（G12）属于同一世代的车型，因此预计也会采用同样的CLAR模组化底盘，这具底盘已经率先在5系列上采用，好处是采用了大量的铝和高刚性刚才，能够提高底盘刚性至于也不牺牲轻量化。从这次曝光的谍照来看，我们能够获知的信息其实非常的少，只是可以肯定的是BMW依然在坚持他们用了N年的家族式双肾型水箱护罩，虽然这是BMW多年来的传统，但这个水箱护罩的设计是否已经让人觉得厌倦和没有新意？当然，这是见仁见智的问题。至于内装的部份，可以看到的是新的3系列将会和大哥5系列和7系列一样搭配全液晶化显示的虚拟仪表板，而且这一代依然还在沿用的传统手拉式的煞车拉杆已经被取消了，取而代之的应该会是电子手煞车，而且应该会搭配Auto Hold，而这也是顺应时代发展的一项做法。其它部份，它的内装照依然可以看到中央鞍座上依然搭配了很醒目的iDrive旋钮，预计它会搭载和5系列一样的全新iDrive系统，高阶等级上可能还会支援手势操控，而且也可能会搭配Display Key和遥控停车系统。不过遥控停车系统这个配备很可能会在来到本地时被总代理给阉割掉，毕竟大哥5系列也没能享有这个配备，作为小弟的3系列不大可能会有，否则会有很多5系列的车主抗议。动力配置方面，目前这一代看到的三缸1.5升涡轮引擎、四缸2.0升涡轮引擎和六缸的大排气量引擎相信都会被沿用，毕竟这些引擎对比竞争对手而言依然还是相当的新颖和表现不错，柴油版本应该也会继续推出，只是应该不大有机会来马。当然，在这个逐渐过渡到电动化的年代，PHEV版的全新3系列当然也会来马，但预计原厂会先在本地发布了汽油版后，才在之后引入PHEV版本。而且，高性能版本的M3依然也会继续存在与AMG的C 63抗衡，而且预计会搭载新的3.0升直列六缸双涡轮增压引擎，最大马力达到465hp，并且会改搭新的八速自排（8AT）变速箱。

BMW 8年前

谍照：BMW X5 M 雪地测试谍照曝光，今年年底前上市

BMW近期正在筹备着不少即将推出的车款，除了8 Series、3 Series，以及M3等车型以外，还有新的X5，看来该厂已准备在今年内大展拳脚。日前，我们驻海外的摄影师便拍到了一组全新X5 M在雪地测试的谍照。据悉，新车有望在今年年底前上市贩售。与家族的新车型一样，X5 M同样架构在BMW新的CLAR平台上，它的外观将采用大量的铝合金和碳纤维材质进行打造，因此车身整体重量将明显降低，进一步实现轻量化。从曝光的谍照来看，它的外观造型延续了家族最新的设计语汇，其前脸标志性的双肾形进气格栅尺寸进一步被加大，前保险杠两侧的进气口尺寸也有所增加。此外，作为M车种，M运动套件和更激进的前保险设计也是必不可少的。车侧方面，我们可以看到它配备了蓝色M Performance的煞车卡钳；来到尾部，它采用了双边共四出的排气管布局，营造出更浓厚的运动越野风。在动力方面，新的BMW X5 M将搭载4.4升V8双涡轮增压引擎，其最大输出功率将突破600匹马力，峰值扭矩为750牛顿米，0-100公里/小时加速只需4秒。

BMW 8年前

谍照：G80 BMW M3 雪地测试谍照曝光，最快2019年亮相

昨日，我们才报道BMW或将在今年五月停产现行在市面贩售的M3车型［我是新闻链接］，全力专注于新一代3 Series，以及M3的研发工作，今日有关大改款的M3雪地测试谍照便曝光了！随着新车的筹备工作已如火如荼进行中，预计它最快将在2019年的法兰克福车展上亮相。根据目前我们所掌握的消息，新车将构架在新的CLAR平台上，有鉴于此，它的车身整体重量将大幅度降低，进一步实现轻量化。从曝光的谍照来看，新车的外观铺上了一层迷彩进行伪装。由于伪装得较为密实，基本上除了家族标志性的双肾形水箱护罩，以及局部有限的头灯组，我们可以看到的细节并不多。不过从其侧面，我们可以看到新车采用了全新设计的多辐式轮圈（这已是一般改款车型的SOP），而且尺寸也进一步加大；来到尾部，它采用了双边共四出的排气管布局。动力配置方面，新一代的M3预计将沿用3.0升双涡轮增压直列六缸引擎，此外，它还会配备一套48伏特的轻混合动力系统，其最大输出功率将突破500匹马力。

Hyundai 8年前

谍照：全新大改款 Hyundai Santa Fe 内饰局部造型曝光

两天前，Hyundai才释出了旗下大改款，第四代Santa Fe的官方草绘图。现如今，这款七座SUV的内饰谍照也曝光了！虽然我们无法看到完整的座舱设计，不过从局部的中控台造型来看，新车的内装采用了全新的设计风格。通过曝光的谍照来看，它的内饰主要以黑色为主调，并在细节之处以镀铬饰条来点缀，整体的视觉效果较更倾向于时尚。此外，它也换上了三辐式多功能方向盘，并采用当下较为流行的悬浮式中控屏幕，而它的冷气出风口下方为排列有序的物理控制键钮区域看起来也较为规整。外观方面，我们在早前的报道已经提过，在这里我们就不多赘述了［点击这里查看新闻链接］。值得一提的是，官方声称新的Santa Fe将会搭载Hyundai家族最新的高科技主动安全配套Smart Sense。有关安全配套还包括了后座乘客提示系统（ROA），用处是透过后座的探测器，在司机熄火下车时提醒司机车后座还有乘客，这个配备对于后座载着小孩子的父母和长辈们非常实用。另外，很多车型都搭配的后方横向来车警示系统（RCTA）如今在Santa Fe上也获得提升，新Santa Fe的RCTA如今还整合了自动煞车系统，一旦系统侦测到司机倒车时后方有横向的来车，除了透过声音和灯号警示外，在必要时也会主动介入把车子煞停，避免发生碰撞。全新四代的Santa Fe将在二月进行全球首发，以取代现行已面市6年之久的三代车款，随后它也将亮相于3月开幕的日内瓦车展上。无论如何，我们将持续关注有关新车的消息，一旦新车发布我们将为大家带来更进一步的报道，所以请继续留守我们Paultan.org。

Land Rover 8年前

下一代 Range Rover Evoque 欧洲谍照曝光, 预计今年面世

虽然被定位为Ranger Rover家族里面最入门的车款，但Evoque凭借亮眼的豪华都会SUV外型和不错的性能表现，成功在过去6年取得了非常好的销售成绩，6年内就在全球卖出了超过60万辆，平均每年卖出10万辆。随着时移境迁，第一代的Evoque在市场上已经开始显露出了销售疲态，因此第二代的车型也是时侯要出来接棒了。最近，我们在欧洲的摄影师就拍到了一组全新Evoque的公路测试谍照，让大家抢先一窥这款新的Range Rover入门豪华SUV的一些特征。以目前的进度来看，这款新的Evoque预计要在今年尾或明年初才正式和大家见面，谍照中的这辆Evoque大致继承了这一代的整体流线设计，同样采用有点类似Coupe的车尾设计，车顶在B柱之后大幅度的往下收尾，虽然这样的设计会大幅度压缩到后座的头部空间，但还是有很多人喜欢这种帅气和流线的外观。车头的部分，可以看到新的Evoque依然采用了一个很扁平的头灯组，而且整体车头的设计依然延续了Range Rover向来的传统，而且C柱之后的车窗面积看似蛮大，估计尾厢容量应该会比这一代有所提升。新一代的Evoque的车型研发代号为L551，预计将会采用集团的D8模组化底盘，而且预计也会和同一个集团的Jaguar E-Pace采用相似的动力配置，包括引擎和变速箱。这一代的Evoque车身长度为4,390mm，宽度是1,900mm，预计新车的尺寸将会相差不远，而轴距则预计会和E-Pace一样是2,681mm。

Audi 8年前

谍照：2018 Audi A7 Sportback 高度伪装大马上路测试

第二代的Audi A7 Sportback去年10月才进行全球首发，时隔才约3个月新车便来到了大马？日前，我们paultan.org的读者Joe Dahlan，以及Amirul在吉隆坡的路上发现了高度伪装的新车在进行路测。新车是在首都的Jalan Kuching被捕获，虽然它的车身铺上了迷彩伪装，但从一些细节上来看，还是可以认出它是2018年式全新大改款的Audi A7 Sportback，包括其独特的窗框造型、帅气的Sportback轮廓，以及辨识度极高的尾灯组设计。新的A7 Sportback采纳了许多A8身上的崭新科技和技术，同时也搭载了Audi家族新世代的设计风格。它的头灯组共有三种配置，分别是一般的LED头灯、矩阵式（Matrix）LED或者是矩阵式的镭射头灯组，后两者皆搭配了全主动式调整照射角度和自动调整远近光功能。此外，它的车尾搭配了一个电动收纳的尾翼，当车子速度达到或超过120km/h的速度时，尾翼就会自动打开提供更好的车尾下压力，尾灯一样是全LED但采用两边一体化的设计，中间由一条红色的LED灯束连接起来。内装方面，它的中控台的设计和现有的A4如出一辙，采用全新的三幅式方向盘之余，仪表板也换成12.3寸的全液晶化显示荧幕，只是中控台中间的荧幕从原本的固定式下移到冷气出风口下方，而且也采用双荧幕设计，上面是一个10.1寸的荧幕，在没有用到的时候会变成一个“消失的荧幕”，下面的8.6寸荧幕则用来操作冷气各项功能，还有电热椅和通风椅。同时，它的排档杆也换成电子式排档杆，新一代的MMI系统如今也成为全车系的标配，而且车主还可以加价选配导航功能，同时原厂也提供4种不同的音响系统配套供选择，最高阶的当然是由Bang & Olufsen提供的3D现场立体环绕音响系统。首发的第二代A7 Sportback搭载了3.0升的V6双涡轮增压引擎，拥有340hp马力和500Nm扭力，变速箱也一样是S tronic双离合器，0-100km/h加速只需5.3秒，电子限速是250km/h，同时全车系都会搭配轻度Hybrid系统（MHEV）。原厂声称，这组48 volt功率的Hybrid系统可以将每100公里的油耗减少0.7公升，让整体的综合油耗数据来到6.8L/100km。当然除了这具V6引擎外，Audi也会提供另外的四缸和六缸引擎，包括了柴油和汽油两种版本，甚至在S和RS版本上还会有4.0升的V8双涡轮引擎。新的A7 Sportback将会分别提供三种不同的Audi AI智能驾驶辅助套件，包括了可遥控停车的Audi AI Parking Pack、可在市区内进行半自动驾驶的City Assist Pack。 2018 Audi A7 Sportback