Subaru - Page 2 of 7 - Paul Tan 汽车资讯网

Subaru · 第 2 页

Subaru 3年前

2023 Subaru Forester 小改款现身本地陈列室, 要价19.6万

虽然还未被官方宣布正式引入大马销售，但小改款的第五代Subaru Forester日前已经低调的亮相于Subaru在雪州Petaling Jaya的TC Subaru陈列室，而且也已经开始接受新车预订。第五代小改款的Forester是在2021年6月全球首发，虽然是一个小改款，但它在车头造型的部份有着近乎大改款的进化，采用了全新的头灯组、水箱护罩、前保险杆的设计，整体依旧保持非常粗狂的越野风格，反观车尾的改变幅度则较小。亮相在本地陈列室内的小改款Forester搭载了原厂的GT Edition运动化套件，我们暂时还不知道这个运动化套件是否会成为标配抑或是需要选配，而它也搭载了18寸的双色轮圈，轮胎尺寸为225/55R18。由于只是一个小改款，因此它的内装设计变化非常有限，它的中控台整体设计和之前差异性不大，搭载了8寸支援Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机、八向电动调整的前排座椅、引擎启动按钮、双区自动恒温冷气系统、360度环景摄影系统、电子手煞车、Auto Hold、电动尾门等，而且一样有搭载Subaru的Eyesight半自动驾驶辅助配套。动力规格似乎没有改变，它依旧搭载同一具的2.0L四缸水平对卧自然进气汽油引擎，最大马力有156匹，最大扭力196Nm，搭配可模拟七个挡位的CVT变速箱以及全时四轮驱动（AWD）系统，依旧保有同级SUV车型中比较不错的越野能力，它的0-100km/h加速成绩为10.3秒，极速为193km/h。根据我们从销售商所获得的消息，这款小改款的Subaru Forester 2.0i-S Eyesight GT Edition在本地的正式售价为RM196,288，但必须强调的是它是一款进口车（CBU）而非在本地组装（CKD）。 2023 Subaru Forester 2.0i-S Eyesight GT Edition

Subaru 3年前

图集：2023 Subaru WRX Wagon 本地开卖！售RM285k

如果您对最新的Subaru WRX感兴趣，但同时又希望兼顾实用性，那么旅行版可能是不错的选择！事不宜迟，这里是全新WRX Wagon的完整实拍图集，敬请欣赏！顾名思义，新的WRX Wagon打上WRX的旗号，它拥有与后者一样的动力，但其实它也是第二代的Subaru Levorg。新车在本地的售价为RM285,245（上路价，不包车险），比Sedan版本来得还要便宜，并享有五年或10万公里的原厂保固。动力部分，它搭载的是一具新的2.4升水平对卧涡轮增压引擎（代号FA24F），最大输出功率为275 PS马力，以及350 Nm的峰值扭矩。传动系统方面，与之匹配的仅有CVT（官方称之为Subaru Performance Transmission）可选。值得一提的是，它依然搭载了Subaru看家的Symmetrical AWD四驱系统，而且也多了主动式车身重心感应系统（ATV），可在弯道中主动侦测车身的重心偏移来调整个别轮子的输出和煞车来达到更好的动态表现。另一方面，作为旅行版，意味着新车拥有更大，更宽敞的行李箱空间，根据官方数据，其容量为561公升，作为对比Sedan版本仅有354公升，而且WRX Wagon的60:40分离折叠后排座椅可完全放倒，以进一步衍生更多的空间。其他配备方面，新的WRX Wagon大致与顶配版的WRX Sedan版一样，标配了带远近光灯辅助的LED头灯、18寸轮毂（轮胎尺寸225/45）、LED前后雾灯、无钥匙进入和一键启动引擎、可做十向调节的电动司机座椅、皮革内饰、驾驶模式切换，以及带Android Auto/Apple CarPlay的11.6寸中控屏幕。此外，新车还会有电子手煞和自动驻车；安全层面，它将搭载七具安全气囊、自动紧急煞车、自动紧急转向、倒车自动煞车，以及盲点侦测系统等。还有一点，WRX Wagon还配备了WRX Sedan上所没有的八向调节电动前排副驾驶座椅。

Subaru 3年前

大改款拉力常客！2023 Subaru WRX 抵马，售RM286k起

如题，拉力赛的常客，全新第五代（不计Impreza的话是第二代）的Subaru WRX已悄悄来到大马，现在正位于本地总代理Motor Image在雪州八打灵再也的展销厅内亮相。这款四门性能轿车是在去年9月全球首发，它采用了自家最新的SGP（Subaru Global Platform）模组化底盘所打造，这个底盘也被应用在新的XV、Levorg和Forester等车型上，号称拥有比之前进步28%的底盘刚性，而且悬吊结合点的刚性也比之前大幅提升了75%。此外，新车的车身重心如今比之前更低，而且也改用了行程更短的悬吊系统，大幅提升了它在弯道中的稳定性和指向性，它依旧搭载Subaru看家的Symmetrical AWD四驱系统，而且也多了主动式车身重心感应系统（ATV），可在弯道中主动侦测车身的重心偏移来调整个别轮子的输出和煞车来达到更好的动态表现。在动力部分，它搭载的是一具新的2.4L水平对卧涡轮增压引擎，最大马力271匹，最大扭力350Nm，取代了之前的2.0L水平对卧涡轮引擎，虽然排气量较大，但它的实际马力提升也比之前多了3匹而已，而且变速箱依然是CVT，但可以选择六速手排（6MT）。外观部分，它这次采用了全新的家族脸设计，而且标配了LED的头灯和前雾灯，并且搭载了家族式的六角型水箱护罩，原厂也强调它的前保险杆使用铝材质打造，因此减重了2.3公斤。内装部分，它采用了全新的设计风格，并搭载一具醒目的11.6寸巨屏式荧幕主机，内置Starlink多媒体信息娱乐车载系统，还支持Android Auto和Apple CarPlay。安全配备部份，WRX标配的有7具气囊，高配版还会搭载EyeSight半自动驾驶辅助系统，这套系统包含了改进后的车道维持辅助、自动煞车辅助、车道剧中和主动跟车系统等。最后，在价格方面，搭配手排变速箱的WRX售价为RM286,245（上路价，不包车险），并包括五年或10万公里的原厂保固。实际上，新车在本地还会提供另两个版本，但目前我们还没看到实车，它们是搭配CVT变速箱的WRX和WRX Wagon，后者也被称为WRX Sportswagon。配备CVT的WRX售价更高，为RM296,245，当然规格配备也比手排版来得更丰富，其中包括有电子手煞车和自动驻车、支持10向调节的电动司机座椅、SI-Drive驾驶模式（Sport Sharp、Sport和Intelligent模式），以及后座冷气出风口等。至于WRX Sportswagon的售价是车系中最便宜的，为RM285,245，比起其他版本，它还增加了一个支持8向调节的电动前排乘客座椅、可倾斜的后排座椅，以及容量更大的行李箱空间。所以在这三个版本当中，您更喜欢哪一款呢？ 2023 Subaru WRX 6MT

Subaru 4年前

全新第六代 Subaru Impreza 全球首发, 仅提供五门掀背版

日系品牌Subaru日前在美国的洛杉矶车展上正式对外发表了全新大改款的Subaru Impreza，发展到第六代的“硬皮鲨”如今统一改为只有五门掀背（Hatchback）的车型，不再像之前一样同时提供传统四门房车（Sedan）版本。新的Impreza是采用Subaru最新的SGP模组化底盘打造，号称对比上一代有10%的车体钢性提升，而且其车体柱结构的连接点设计也经过强化和改良，原厂强调它如今比上一代拥有更好的车身动态表现、更好的操控，同时也因为车体钢性的提升而让车内的隔音表现也更好。外观部份，新的Impreza采用了类似于全新Subaru Crosstrek（不再称为Subaru XV）的车头设计，头灯组和中间的水箱护罩显得比之前更加圆润，而且下方前保险杆左右两侧的雾灯基座也采用了类似的设计方式，营造出Subaru全新世代的家族脸设计理念。车尾部份也一样，新的Impreza也一样采用类似Crosstrek的C字造型尾灯组设计，并没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计，但因为它并不像Crosstrek那样是一款SUV，因此Impreza在车身下缘的黑色防刮塑料护板面积也非常小。内装部份也采用了和Crosstrek类似的设计，中间有一个11.6寸的竖屏式荧幕主机，其它的传统按键如冷气操作风量和温度的按钮都全被整合进荧幕内，搭配全新设计的三幅式方向盘，仪表板依然采用两个传统的指针，搭配中间一个彩色的资讯幕。新的Impreza一共有三个车型等级，分别是入门的Base、中间的Sport和顶规的RS等级，全车系都标配Subaru的EyeSight半自动驾驶辅助系统，包含了自动煞车辅助（AEB）、全速域自动跟车（ACC）、车道维持辅助（LKAS）、车道偏移警示（LDW）等。而且原厂也号称这套EyeSight系统的两组侦测镜头比之前更高清也更广角，可在更严峻的气候和环境下操作，并且可在更快的效率下有效辨识到前方的脚踏车和行人，同时其搭配的软体也经过更新让减速表现比之前更线性，可减少电脑介入减速时的不舒适性。而且其AEB系统如今也加入了方向盘自动闪避功能，可在时速80km/h以下时投过AEB镜头和盲点侦测（BSM）系统的数据让电脑介入方向盘，主动闪避前方障碍物。除此之外，全车系的全新Impreza如今都标配LED迎宾灯、胎压侦测系统（TPMS）、双区恒温冷气系统。而中间的Sport等级则额外支援无线的Apple CarPlay和Android AUto，而且还多了Keyless门把和前雾灯。至于顶规的RS则多了10向调整的电动司机座椅、专属RS铭牌、18寸金属灰轮圈、铝制油门和煞车踏板、类碳纤维的饰板、前座电动加热功能、后排的USB充电插口和Harman/Kardon的音响系统等。如今全新的Impreza分为两种不同的动力配置，顶规的RS等级搭载的是一具2.5L的四缸水平对卧自然进气引擎，最大马力182匹，最大扭力241Nm，搭配CVT变速箱。而入门的两个等级则是搭载上一代沿用下来的2.0L四缸水平对卧引擎，这具引擎有152匹马力和197Nm扭力，一样只提供CVT变速箱，但无论是哪个等级都是采用全时四轮驱动（AWD）系统。

Perodua 4年前

另一个 Perodua Ativa 的孪生车款, Subaru REX 日本复活!

Toyota Raiza/Daihatsu Rocky/Perodua Ativa如今又多了一个新加入的孪生兄弟了，它就是Subaru REX，拥有和Raize/Rocky/Ativa几乎一模一样的外观、内装，而且也共享绝大部分的技术，目前仅在日本本土销售！其实Subaru REX是该品牌旗下一款主打经济省油的K-Car小车，之前曾在1972年到1992年期间推出过两代车型，但基本都是在日本本土销售而已，虽然欧洲和部份南美洲国家也曾销售过，但当时在海外市场的能见度和知名度并不算太高。如今Subaru决定“复活”Rex这个车系，并透过资源共享的贴牌方式采用Toyota Raize/Daihatsu Rocky作为基础，推出第三代的Rex，不过第三代的Rex如今改为小型跨界SUV，不再是以前的小型掀背K-Car。其实Subaru向来都和Toyota存在许多合作关系，就好比上一代和这一代的Toyota 86和Subaru BRZ，两者本就是孪生车款。新的Subaru Rex在外观和内装上基本和日规的Daihatsu Rocky没什么差异，外观上唯一较大的却别就是它换上了Subaru自家设计的前水箱护罩，采用类似Forester的横栅式设计，当然也换上了自家的厂徽，但其它部份则基本和Rocky没两样。内装部份也是采用一模一样的设计，它和日规的Rocky一样标配了一个液晶荧幕数位化仪表板、支援Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机、皮革包覆的方向盘、USB充电插口等，但有加入一些Rocky没有的红色边条与车缝线，稍微提升一点点其运动感。动力规格部份，Subaru REX一样采用了和Rocky同一句的1.2L三缸自然进气汽油引擎，最大马力88匹，最大扭力113Nm，变速箱同样是D-CVT，而且一样是采用前轮驱动的配置，暂时并没有推出油电版本。安全配备也和日规的Rocky一样，同样搭载自动煞车辅助（AEB）、自动跟车（ACC）、车道维持辅助（LKAS）、车道偏移警示（LDW）、盲点侦测系统（BSM）等，Subaru把Rex身上搭载的主被动安全辅助系统称为Smart Assist而不是像其它车款那样称为EyeSight，因为毕竟它不是由Subaru自家研发，硬体规格也有所区别。价格部份，日本的Subaru REX目前分为1.2G与1.2Z两个等级，其价格介于182万到217.1万日元（5.94万到7.1万令吉）之间。 2020 Daihatsu Rocky

Subaru 4年前

2022 Subaru BRZ 新车实拍, 2.4L Boxer引擎, 6.3秒破百

Subaru的我国总代理在今年3月公布第二代的BRZ在本地正式开放接受新车预订，而如今，这款Toyota 86的孪生车款终于来到本地Subaru位于Setia Alam的Motion Beyond Sdn Bhd的新车陈列室啦！第二代的Subaru BRZ在本地分为六速手排（6MT）和六速自排（6AT）两个版本，总代理至今没有正式宣布它在本地的价格，但首批新车已经开始交付给客户。作为Subaru和Toyota两大日系品牌联手合作开发的“结晶”，新一代BRZ在外形上一样还是和Toyota GR 86存在许多相似之处，甚至是共用同一具底盘和动力规格。它仍旧是一款前置引擎、后轮驱动的双门跑车。第二代的BRZ车身长度为4,265mm，车宽1,775mm、高1,310mm，轴距则是2,575mm，比上一代车型拉长了25mm，而且车身高度也降低了10mm，原厂号称在采用全新的底盘之后，它的车身抗扭曲强度比上一代提升了50%。动力方面，新车依然沿用一具的2.4L四缸水平对卧汽油引擎，而且这具引擎加入了Toyota的D-4S缸内直喷技术，拥有237 PS马力和250 Nm的扭力，以自然进气引擎来说这样的数据相当强劲，而且比美规的二代BRZ还要高。变速箱一样还是有保留性能迷最爱的六速手排（6MT）变速箱，另外也可选择六速自排（6AT）的版本，统一都是后轮驱动，原厂公布其0-100km/h加速成绩为6.8秒（6AT）和6.3秒（6MT），极速为226km/h。内装方面，新一代BRZ采用了8寸的中控屏幕，并集成最新的Starlink系统，同时新车还采用了7寸的液晶仪表盘，当进入赛道模式后，其仪表盘则会有不同的显示效果。配置方面新车也有一定的升级，比如Subaru的EyeSight安全系统（仅在自排版上提供）、Apple CarPlay以及Android Auto都有所支持。 2022 Subaru BRZ 2.4 6AT

Subaru 4年前

ACE 2022: 现场以优惠方式入手 Subaru XV, 现货无需等待

在今天（5日）开幕的大马汽车展销会（Auto Car Expo，ACE），日系品牌Subaru为大家带来了旗下两款SUV产品，分别是Subaru XV和Forester！小改款后的第二代Subaru XV不仅继续保留了原有出色的越野能力，而且还延续了Subaru品牌的两大特色，分别包括了Subaru标志性的水平对卧（Boxer）引擎，以及该品牌引以为傲的Symmetrical AWD全时四轮驱动系统。除此之外，本地的Subaru XV如今也标配了先进的Subaru EyeSight半自动驾驶辅助系统，这套系统包含了自动煞车辅助（AEB）、全速域的自动跟车（ACC）、车道偏移警示（LDW）等多项辅助驾驶功能，让其安全性得到进一步的提升。在这次的展销活动上，Subaru让大家可享有高达RM8,000的节省外，如今XV也有现货，没错，是现货！因此订购XV无需漫长等待就可把新车开回家！除了在ACE 2022销售新车外，Subaru也将在活动现场外举办Subaru Advanced Technology Drive活动，在现场向所有观众展示Subaru XV的各种能力，包括其出色的驾驶辅助和全时四轮驱动功能。和上半年的PACE一样，在这次活动上你一样可以在现场试驾你心仪的车款，无论是新车还是二手车都有！而且除了来自汽车品牌的优惠外，你也将可享有来自paultan.org的其它优惠，包括首200名在现场订车的客户将获得总值RM2,500的各种礼券，包括RM500的V-Kool隔热膜/车身镀膜礼券、RM500的Dodomat礼券、RM500的Blueair空气净化器礼券、RM500的Recaro儿童安全座椅礼券，以及RM500的DK Schweizer改装与定制皮革产品礼券。此外，myTukar也将在现场为首25名订购二手车或旧车换购新车（Trade-In）的客户提供价值RM1,000的礼券，现场换购新车的客户将可获得价值RM500的V-Kool隔热膜/车身镀膜礼券，以及RM500的Blueair空气净化器礼券。另外现场首25名订购二手车的客户则可以获得RM500的Dodomat礼券，以及RM500的Recaro儿童安全座椅礼券，而如果你选择在现场一次过以旧车换购另一辆二手车，则可以获得总值RM1,500的礼券！不仅如此，每位在现场订购新车的客户也将获得资格参与幸运抽奖活动，奖品包括了10架价值RM2,300的智能手机，以及价值RM10,000的双人份假期旅游配套！虽然我国目前已经过渡到地区性流行病的阶段，但我们还是将采取所有必要措施来确保所有访客与工作人员的安全，到场的访客鼓励全程佩戴口罩，而且现场的多个角落都将提供免费的免洗杀菌洗手液。

Subaru 4年前

ACE 2022: 现场选购性价比极高的 Subaru XV, 折扣高达RM8,000, 可参加幸运抽奖活动, 拥有现货、无需漫长等待!

SUV已然成为时下许多汽车消费者在选购新车时的首选车型，而在选购SUV的过程中，许多人都会比较各车款在空间、配备、主被动安全和科技等各方面的表现，而Subaru XV无疑是本地众多SUV车款中的佼佼者，在各方面都表现得相当均衡，而且还拥有傲视同级对手的越野能力！小改款后的第二代Subaru XV不仅继续保留了原有出色的越野能力，而且还延续了Subaru品牌的两大特色，分别包括了Subaru标志性的水平对卧（Boxer）引擎，以及该品牌引以为傲的Symmetrical AWD全时四轮驱动系统。除此之外，本地的Subaru XV如今也标配了先进的Subaru EyeSight半自动驾驶辅助系统，这套系统包含了自动煞车辅助（AEB）、全速域的自动跟车（ACC）、车道偏移警示（LDW）等多项辅助驾驶功能，让其安全性得到进一步的提升。在11月5日和6日于雪州Setia City Convention Centre（SCCC）隆重开幕的大马汽车展销会（Auto Car Expo，ACE）上，Subaru也将为大家带来这款SUV一同参展，让大家可在现场以最优惠的方式入手这款性价比极高的SUV。除了可享有高达RM8,000的节省外，如今XV也有现货，没错，是现货！因此订购XV无需漫长等待就可把新车开回家！除了在ACE 2022销售新车外，Subaru也将在活动现场外举办Subaru Advanced Technology Drive活动，在现场向所有观众展示Subaru XV的各种能力，包括其出色的驾驶辅助和全时四轮驱动功能。和去年一样，这次的2022大马汽车展销会一样会有多种来自不同品牌的诱人折扣和优惠，参展的汽车品牌包括了Honda、Toyota、Nissan、Hyundai、Proton、Perodua和Subaru，而且还会有部份属于豪华级距的品牌参展，如Mercedes-Benz（透过Cycle & Carriage）以及BMW/MINI（透过Wheelcorp Premium）。和上半年的PACE一样，在这次活动上你一样可以在现场试驾你心仪的车款，无论是新车还是二手车都有！而且除了来自汽车品牌的优惠外，你也将可享有来自paultan.org的其它优惠，包括首200名在现场订车的客户将获得总值RM2,500的各种礼券，包括RM500的V-Kool隔热膜/车身镀膜礼券、RM500的Dodomat礼券、RM500的Blueair空气净化器礼券、RM500的Recaro儿童安全座椅礼券，以及RM500的DK Schweizer改装与定制皮革产品礼券。此外，myTukar也将在现场为首25名订购二手车或旧车换购新车（Trade-In）的客户提供价值RM1,000的礼券，现场换购新车的客户将可获得价值RM500的V-Kool隔热膜/车身镀膜礼券，以及RM500的Blueair空气净化器礼券。另外现场首25名订购二手车的客户则可以获得RM500的Dodomat礼券，以及RM500的Recaro儿童安全座椅礼券，而如果你选择在现场一次过以旧车换购另一辆二手车，则可以获得总值RM1,500的礼券！不仅如此，每位在现场订购新车的客户也将获得资格参与幸运抽奖活动，奖品包括了10架价值RM2,300的智能手机，以及价值RM10,000的双人份假期旅游配套！虽然我国目前已经过渡到地区性流行病的阶段，但我们还是将采取所有必要措施来确保所有访客与工作人员的安全，到场的访客鼓励全程佩戴口罩，而且现场的多个角落都将提供免费的免洗杀菌洗手液。我们将在接下来的数周内陆续对外公布更多来自各品牌的优惠，所以记得要留守并注意我们的网站更新哦！记得，ACE 2022将在11月5日和6日与雪州Setia Alam的SCCC会展中心开幕！

Subaru 4年前

Subaru XV 后继车型更名, Subaru Crosstrek 全球首发

第二代的Subaru XV终于推出了官方的第三代后继车型，不过这次的第三代Subaru XV被改名了，它不再叫XV，而是全球同步更名为Subaru Crosstrek，因此接下来我们将开始以Subaru Crosstrek来称呼它，不再是大家所熟悉的XV。虽然改了名称，但它依然是一款主打都会时尚而且又保有很强越野能力的一款SUV，而且还是继续保留了以往Subaru XV的多项特点，包括Subaru家族经典的水平对卧（Boxer）引擎和全时四轮驱动（AWD）系统。其实Subaru XV这次更名为Crosstrek也并不是完全无迹可循，因为打从2012年面世的第一代Subaru XV开始，它就在北美市场被命名为Subaru XV Crosstrek，但与其它国家的Subaru XV基本就是同一款产品，而如今原厂则干脆统一全球的产品命名策略，包括日本本土的Subaru XV也一并改名为Crosstrek。新一代的Crosstrek依然采用了与Impreza同一组的SGP模组化底盘，车身长度为4,480mm、车身宽度1,800mm、车身高度1,580mm，轴距则是2,670mm。对比现今的Toyota Corolla Cross，Corolla Cross的车身长度为4,460mm、车身宽度1,825mm、车身高度1,620mm，轴距则是2,640mm。而如果和最新的Honda HR-V对比的话，HR-V的车身长度为4,330mm、车身宽度1,790mm、车身高度1,590mm，轴距则是2,610mm，因此它的车身尺码比HR-V还要稍大，与Corolla Cross处于伯仲之间，可被视为是B+ Segment的一款SUV。这次Crosstrek在外观上采用了Subaru最新的家族脸外观设计，而且因为LED技术的成熟而把头灯组设计得比之前更为扁平，整体车头引擎室的重心也更为偏低，而且车尾的尾灯组也明显沿用了大哥Forester的内向C字造型设计，车身四周也依然保有越野SUV常见的黑色塑料防刮车身下护板，车顶的行李架也依然被保留。这次的Crosstrek依然以2.0L的自然进气引擎作为主打，而且依然采用水平对卧的气缸架构，但并没有对外公布它的实际输出数据，而且原厂也未明确表态Crosstrek未来会否推出油电的Hybrid或PHEV版本，暂时确认的仅有纯汽油引擎而且没有涡轮增压的一组动力规格而已。不过，这次的引擎还是有加入了48V的电动化辅助，它搭载了一组被安置于引擎和变速箱之间的48V轻油电系统，至于变速箱则依旧是Lineartronic CVT，并且采用Subaru引以为傲的Symmetrical AWD全时四驱系统。内装部份，可以看出这次Crosstrek在科技化程度上有明显进步，重新设计的中控台中间有一个竖屏式的11.6寸巨屏，不过司机座前方的仪表板则依旧采用传统的指针式搭配中间一个资讯幕，而且11.6寸巨屏旁边还是保留了一些传统实体按键，包括控制音量大小、切换音乐、控制冷气温度的实体按键等，至于冷气风量大小和模式的控制则整合在荧幕内。此外，Subaru也强调新的Crosstrek在座椅部份也有长足进步，其搭载的座椅经过重新设计且更符合人体工学，并且号称拥有更好的臀部支撑，让驾驶者在激烈操驾的过程中其身体能保有较好的动态表现和更稳定的坐姿。在安全配备部份，这次的Crosstrek也搭载了最新的EyeSight半自动驾驶辅助系统，除了保留原本在前挡风玻璃上的双广角侦测镜头外，如今也在两颗镜头中间再加入另一颗镜头来提升它的侦测准确度，号称在行人、摩多和脚踏车的侦测部份有更高的准确度。在我国市场的部份，虽然第二代小改款的Subaru XV在2020年6月便已经在北美首发，但我国却迟至去年12月才正式引入销售，因此预计作为第三代后继车型的Subaru …

Subaru 4年前

全新二代 2022 Subaru BRZ 本地售价出炉！比预售价贵RM20k，手排版售RM249,245、自排版则售RM259,245

今年3月，Subaru在本地的总代理Motor Image（MI）开放接受全新第二代Subaru BRZ的预定，时至今日，这款Toyota GR 86的孪生车在本地的正式售价终于揭晓啦！不过，这是一个坏消息，因为其价格相比此前我们报道的贵了RM20k。根据经销商在网上曝光的价格表，搭配六速手排变速箱的新款BRZ在本地将售RM249,245；至于六速自排变速箱的BRZ则售RM259,245（不包车险的上路价，包括销售税）。虽然这款日系街跑已在本地开放预订一段时间，但到目前为止，总代理Motor Image尚未举办正式的发布会来推介这款新车。尽管如此，新车现已开始交付给首批车主，正如Subaru Glenmarie经销商在Facebook发布的贴文那样。事实上，因为供应链问题影响了Subaru在日本的生产线，导致进口本地的新车数量非常有限。在本地市售的BRZ是一款整装进口（CBU）车型，仅在该公司位于日本的Gunma工厂与其孪生车Toyota GR 86，以及最新的WRX共同生产。回顾过去，早在2017年7月于本地推出的前代小改款BRZ，其手排版本售RM224,389，自排版则售RM230,749，显然大改款后的新车来到本地之后其售价上调了不少。作为Subaru和Toyota两大日系品牌联手合作开发的“结晶”，新一代BRZ在外形上一样还是和Toyota GR 86存在许多相似之处，甚至是共用同一具底盘和动力规格。它仍旧是一款前置引擎、后轮驱动的双门跑车。第二代的BRZ车身长度为4,265mm，车宽1,775mm、高1,310mm，轴距则是2,575mm，比上一代车型拉长了25mm，而且车身高度也降低了10mm，原厂号称在采用全新的底盘之后，它的车身抗扭曲强度比上一代提升了50%。动力方面，新车依然沿用一具的2.4L四缸水平对卧汽油引擎，而且这具引擎加入了Toyota的D-4S缸内直喷技术，拥有237 PS马力和250 Nm的扭力，以自然进气引擎来说这样的数据相当强劲，而且比美规的二代BRZ还要高。变速箱一样还是有保留性能迷最爱的六速手排（6MT）变速箱，另外也可选择六速自排（6AT）的版本，统一都是后轮驱动。内装方面，新一代BRZ采用了8寸的中控屏幕，并集成最新的Starlink系统，同时新车还采用了7寸的液晶仪表盘，当进入赛道模式后，其仪表盘则会有不同的显示效果。配置方面新车也有一定的升级，比如Subaru的EyeSight安全系统（仅在自排版上提供）、Apple CarPlay以及Android Auto都有所支持。无论如何，具体的规格配备请参考上图的售价列表。第二代Subaru BRZ官图

Subaru 4年前

Subaru BRZ 印尼国际车展登场，首批10台车一小时内售馨

近日于雅加达开幕的印尼国际汽车展（GIIAS 2022）上，日本汽车品牌Subaru带来了全新一代，大改款的BRZ。结果这款“平民跑车”在登陆当地后，首批10台配额在一小时内便全数售馨，反应火热！这些买家不仅成为了印尼第一批拥有BRZ的车主，还获得了GIIAS的Motorsport礼包，其中包括有OMP Circuit的Subaru版头盔、OMG First-S赛车手套、OMP First赛车鞋和免费的漂移教学课程。 “我们对全新Subaru BRZ的积极反应感到非常满意，我们带来的首批10台车在推出的一小时内便全数售馨，这点足以证明它备受欢迎。”印尼Subaru首席执行长Arie Christopher这么表示。在印尼当地，新的Subaru BRZ手排版的起售价为8.25 亿印尼盾（约24.9万令吉），而自排版的起售价为8.5亿印尼盾（约25.7万令吉）。两种版本均搭载一具代号FA24的2.4升四缸水平对卧自然进气汽油引擎，其最大输出功率为237 PS马力，以及250 Nm扭矩。另一方面，早在今年3月，Subaru在我国的总代理Motor Image（MI）便已开始接受全新第二代Subaru BRZ的订单。这款Toyota GR 86的孪生车是在2020年11月于美国全球首发，随后于去年4月在日本本土开卖。虽然目前，Subaru Malaysia的官网并没有释出详细信息，并且新车也还未来到本地发布，但总代理已开始为这款“平民街跑”做广告宣传。根据我们初步掌握的消息，搭配六速手排变速箱的新款BRZ在本地将售RM229,245。同时，搭配六速自排变速箱的BRZ则售RM239,245，必须说明的是，以上售价均为上路价，但不包含保险。当然，除了变速箱的差异以外，定价更高的版本也将获得一些额外的配备（具体详情待厂方公布）。

Subaru 4年前

Subaru Forester STI Sport 日本首发, 涡轮引擎+运动悬吊

日本的Subaru母厂日前为旗下的C-Segment SUV“森林人”Forester推出一个名为STI Sport的全新版本，号称拥有比一般版本Forester更好的操控性能，而且也搭配了涡轮增压引擎。值得一提的是，其实Subaru在去年6月发布第五代Forester小改款时就已经为它使用上了这具新的1.8L四缸涡轮增压汽油引擎，但当时发布的涡轮版Forester Sport在悬吊系统的部分并没有进行过运动化的升级，因此这次的STI Sport版本将会和普通的涡轮版Forester Sport并行销售，两者在定位上也会有所区别。根据原厂介绍，这次的Forester STI Sport采用了全新设计的避震器系统，号称拥有更接近于传统房车的操控，让它在弯道和高速行驶时的表现更加稳定，同时外观和内装上也加入了一些运动化的点缀，包括部份的黑化处理、黑色的18寸轮圈、红黑混搭的皮革内装搭配红色车缝线，以及STI的铭牌。在动力规格的部份，它搭载的是一具排气量1.8L的四缸涡轮增压汽油引擎，而且其气缸一样是采用水平对卧（Boxer）的方式排列，最大马力177匹，最大扭力300Nm，搭配和其它版本Forester一样的Lineartronic CVT变速箱，以及全时四轮驱动（AWD）系统。无论如何，日本的Subaru母厂目前还未对外公布这款Forester STI Sport的正式价格，但有消息称它在日本当地的价格将会从330万日元（10.6万令吉）起跳。而在我国部份，目前我国的Subaru还未引入小改款的五代Forester，因此本地的Forester未来是否会有涡轮引擎版本，甚至是运动化表现更强的STI Sport版本暂时也还是个未知数。

Subaru 4年前

新车实拍: 2022 Subaru XV 2.0i-P Eyesight GT Edition 小改款, 标配Eyesight辅助系统与运动化套件, 售价14.7万

Subaru Malaysia在去年12月向本地市场发表了小改款的XV，小改之后的XV一共分为两个等级，分别是售价RM139,788的2.0i-P EyeSight和售价RM146,788的2.0i-P Eyesight GT Edition，以上价格皆已包含全额销售税（SST）回扣，因小改款的Subaru XV依然是在本地组装（CKD）。在相隔近半年之后，我们终于向原厂借到了小改款的Subaru XV为大家拍摄一组完整的内外实拍图集，这次我们借到的是售价最高的2.0i-P EyeSight GT Edition，顾名思义它搭载了原厂的GT运动化套件，而且这次小改款的XV也全线都标配了Eyesight主动安全驾驶辅助配套。这次XV小改款在外观上的改变幅度相当微小，主要集中在前保险杆的一些细节改变、前水箱护罩的网状材质和设计，以及重新设计的17双色轮圈，内装部分也有一些小升级，包括导入新的荧幕主机等。外观配备部分，小改款的XV统一搭载了LED头灯组配上LED的日行灯，而且有主动转向照明辅助，车尾也采用部份LED搭配部份卤素灯泡的组合，不过却依然还是没有电动尾门，因此外观上整体变化不大。内装部分，这次的XV换上了一个新的荧幕主机，原厂声称这具新的8寸主机如今支援了Apple CarPlay和Android Auto，其它配备则包括了双区恒温冷气系统、橘色车缝线的绒布座椅、皮革包覆的方向盘和排挡杆、8向电动调整附记忆功能的司机座椅、传统指针式仪表板搭配4.2寸彩色资讯幕、倒车摄影镜头、换挡拨片等，不过后座冷气出风口依然没有提供，而8寸主机的上方依然还有一个6.3寸的多功能显示资讯幕，用以显示车辆的各种资讯。在动力规格部份，它搭载同一具的2.0L四缸水平对卧汽油引擎，最大马力156匹，最大扭力196Nm，搭配Linertronic CVT变速箱以及Symmetrical AWD全时四驱系统，官方公布的0-100km/h加速成绩为10.4秒，极速可达194km/h。安全配备则是这次最有感的升级，除了有7具气囊、车身动态稳定系统（ESC）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）外，它还导入了EyeSight半自动驾驶辅助配套，这个配套包含了自动煞车辅助（AEB）、自动跟车（ACC）、车道偏移警示（LDW）、和前车驶离提示系统（LVS）等，而且是两个等级都有标配。这次的Subaru XV小改款一共有6种车身配色可供选择，分别是黑色、灰色、银色、蓝色、白色和褐色，有兴趣的朋友即日起可到临近的Subaru销售中心赏车或下单订购。 2022 Subaru XV 2.0i-P Eyesight GT Edition

Subaru 4年前

全新二代 2022 Subaru BRZ 本地开放预订！售RM229k起

性能迷们，有好消息！Subaru在本地的总代理Motor Image（MI）已开始接受全新第二代Subaru BRZ的订单。这款Toyota GR 86的孪生车是在2020年11月于美国全球首发，随后于去年4月在日本本土开卖。虽然目前，Subaru Malaysia的官网并没有释出详细信息，并且新车也还未来到本地发布，但总代理已开始为这款“平民街跑”做广告宣传。根据我们初步掌握的消息，搭配六速手排变速箱的新款BRZ在本地将售RM229,245。同时，搭配六速自排变速箱的BRZ则售RM239,245，必须说明的是，以上售价均为上路价，但不包含保险。当然，除了变速箱的差异以外，定价更高的版本也将获得一些额外的配备（具体详情待厂方公布）。回顾过去，早在2017年7月于本地推出的前代小改款BRZ，其手排版本售RM224,389，自排版则售RM230,749，显然大改款后的新车来到本地之后其价格将会有一定的涨幅。作为Subaru和Toyota两大日系品牌联手合作开发的“结晶”，新一代BRZ在外形上一样还是和Toyota GR 86存在许多相似之处，甚至是共用同一具底盘和动力规格。它仍旧是一款前置引擎、后轮驱动的双门跑车。第二代的BRZ车身长度为4,265mm，车宽1,775mm、高1,310mm，轴距则是2,575mm，比上一代车型拉长了25mm，而且车身高度也降低了10mm，原厂号称在采用全新的底盘之后，它的车身抗扭曲强度比上一代提升了50%。动力方面，参考日规的BRZ，新车依然沿用一具的2.4L四缸水平对卧汽油引擎，而且这具引擎加入了Toyota的D-4S缸内直喷技术，拥有237 PS马力和250 Nm的扭力，以自然进气引擎来说这样的数据相当强劲，而且比美规的二代BRZ还要高。变速箱一样还是有保留性能迷最爱的六速手排（6MT）变速箱，另外也可选择六速自排（6AT）的版本，统一都是后轮驱动，而且在日本市场一样可以选配原厂的STI运动化套件，包括它的外观套件、车头的进气口、18寸的BBS轮圈、碳纤维的后尾翼、运动化排气管和拉杆等等。内装方面，新一代BRZ采用了8寸的中控屏幕，并集成最新的Starlink系统，同时新车还采用了7寸的液晶仪表盘，当进入赛道模式后，其仪表盘则会有不同的显示效果。配置方面新车也有一定的升级，比如Subaru的EyeSight安全系统，Apple CarPlay以及Android Auto都有所支持。

Subaru 4年前

再一款经典 JDM 性能车落幕！Subaru WRX STI 停产实锤

随着全球排放法规越来越苛刻，以及电动车的兴起，近年来有不少经典性能车已宣告停产，而未来我们也可预见将会有更多经典车型走入历史。日前，我们就听闻一款已有30年历史的经典JDM车型正式“终结”。是的，如题所述，那便是Subaru旗下的性能车WRX STI。数天前，北美Subaru对外宣告称，将不会基于新一代WRX平台生产下一代搭载内燃引擎的WRX STI，这也就意味着作为经典日系性能车的Subaru WRX STI至此走入历史。 Subaru在一份声明中表示，由于全球市场排放法规严苛，而且趋势已转向新能源电动化，因此Subaru未来也会专注于开发Zero Emissions（零排放污染）的新车。尽管如此，Subaru并没有把话说死，其仍表明不排除会有WRX STI的后继车型，但肯定不会搭载内燃引擎。 “由于汽车市场正在向电气化转型，以及全球各地区的排放和油耗法规要求，Subaru正在探索下一代WRX STI的机会，同时官方不会基于已经发布的新一代WRX平台生产下一代搭载内燃引擎的WRX STI。” 无论如何，最终Subaru WRX STI还是走向了与Mitsubishi EVO相同的命运，WRX STI燃油车时代的结束让我们不得不为之惋惜。虽然未来Subaru或许会在电气化车型上重启STI的精髓，但昔日那份情怀已一去不复返。

Subaru 4年前

Subaru 向水灾车主提援助, 原厂维修零件可享15%折扣

上周五至周日凌晨连续两天的大雨造成了雪隆、彭亨、吉兰丹等多个地区爆发水灾，其中雪州的巴生更是成为了重灾区，由于许多民众来不及把车子移走导致汽车被浸泡在雨水之中面对严重损失，Subaru也宣布为受影响的车主们提供援助，包括为车主们提供维修费折扣。总代理TC Subaru表示，该公司将会透过全国所有的Subaru授权维修与保养中心向受水灾影响的车主提供援助，从即日起到12月31日，车主只需前往任何一家Subaru授权的维修中心维修受水灾浸坏的Subaru汽车，都可享有全部零件15%的价格折扣，欲知更多详情，可致电Subaru客服热线1800-22-9898。

Subaru 4年前

2022 Subaru XV 小改款本地上市, 两个等级售价从14万起

第二代的Subaru XV小改款正式在马来西亚发布！这次小改款的XV除了在外观上小修小改外，在安全配备上也有明显的升级，这次还全线搭载了EyeSight半自动驾驶辅助配套。这次小改款的XV在本地分为2.0i-P EyeSight和2.0i-P Eyesight GT Edition两个版本，两者最大的差异只是在外观的运动化套件点缀而已，至于价格部分，前者的价格为RM139,788，后者则是RM146,788，一样都是在本地组装，可享有全额的销售税（SST）回扣。这次XV小改款在外观上的改变幅度相当微小，主要集中在前保险杆的一些细节改变、前水箱护罩的网状材质和设计，以及重新设计的17双色轮圈，内装部分也有一些小升级，包括导入新的荧幕主机等。外观配备部分，它统一搭载了LED头灯组配上LED的日行灯，而且有主动转向照明辅助，车尾也采用部份LED搭配部份卤素灯泡的组合，不过却依然还是没有电动尾门，因此外观上整体变化不大。内装部分，这次的XV换上了一个新的荧幕主机，原厂声称这具新的8寸主机如今支援了Apple CarPlay和Android Auto，其它配备则包括了双区恒温冷气系统、橘色车缝线的绒布座椅、皮革包覆的方向盘和排挡杆、8向电动调整附记忆功能的司机座椅、传统指针式仪表板搭配4.2寸彩色资讯幕、倒车摄影镜头、换挡拨片等，不过后座冷气出风口依然没有提供，而8寸主机的上方依然还有一个6.3寸的多功能显示资讯幕，用以显示车辆的各种资讯。在动力规格部份，它搭载同一具的2.0L四缸水平对卧汽油引擎，最大马力156匹，最大扭力196Nm，搭配Linertronic CVT变速箱以及Symmetrical AWD全时四驱系统，官方公布的0-100km/h加速成绩为10.4秒，极速可达194km/h。安全配备则是这次最有感的升级，除了有7具气囊、车身动态稳定系统（ESC）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）外，它还导入了EyeSight半自动驾驶辅助配套，这个配套包含了自动煞车辅助（AEB）、自动跟车（ACC）、车道偏移警示（LDW）、和前车驶离提示系统（LVS）等，而且是两个等级都有标配。这次的Subaru XV小改款一共有6种车身配色可供选择，分别是黑色、灰色、银色、蓝色、白色和褐色，有兴趣的朋友即日起可到临近的Subaru销售中心赏车或下单订购。 2022 Subaru XV 2.0i-P EyeSight 2022 Subaru XV 2.0i-P EyeSight GT Edition

Subaru 5年前

第二代 Subaru XV 小改款下月泰国正式发布, 从大马进口

第二代的Subaru XV自2017年面世至今已有4年，已是时候推出小改款型号，而小改款的XV其实也已在去年面世，但一直还未进入东南亚区域，如今泰国即将成为东南亚区域内第一个发布小改款二代XV的国家！泰国媒体《Headlight Magazine》报导称，小改款的第二代XV将会在12月1日开幕的泰国汽车展上作东南亚首发亮相，除了外型上有一些细微修饰外，安全配备上也会有所提升，包括导入EyeSight半自动驾驶辅助系统。该媒体报道，XV的EyeSight系统将会和大哥Forester一样依靠前挡风玻璃上的两颗高清摄影镜头作侦测和判断，具备全速域的自动跟车（ACC）、自动煞车辅助（AEB）、车道偏移警示（LDW）等功能，而且也会有盲点侦测（BSM）和后方车流警示（RCTA）等。这次XV小改款在外观上的改变幅度相当微小，主要集中在前保险杆的一些细节改变、前水箱护罩的网状材质和设计，以及重新设计的17或18寸双色轮圈，内装部分也有一些小升级，包括导入新的荧幕主机等。动力规格则预计没有改变，原本代号FB20的2.0L四缸水平对卧自然进气引擎将被沿用，这具引擎有156匹马力和196Nm的扭力，搭配Lineartronic CVT变速箱和Subaru知名的Symmetrical全时四驱（AWD）系统。有趣的是，泰国当地销售的Subaru XV原本就是在本地陈唱汽车位于吉隆坡Segambut的组装厂组装之后出口到当地销售，这次小改款的XV预计也一样。而本地的Subaru总代理Motor Image早在2019年也曾表示将会在2020年尾引入小改款的二代XV，不过显然受到新冠肺炎疫情影响，这款SUV的小改款型号至今还未来马。

Subaru 5年前

Subaru 推出先驾后付优惠, 领车15个月后才开始供款

Subaru汽车在我国的总代理TC Subaru日前宣布与马来亚银行（Maybank）建立合作关系，共同推出名为“Drive Now, Pay Later”的先驾后付优惠，凡是在今年12月31日前购买全新Subaru Forester的Maybank客户都可享有这项优惠！在这项优惠下，购买Forester的Maybank客户只需符合资格就无需支付拿车后首15个月的月供款，但必须提醒大家的是这并不是完全免利息的免月供款优惠，而只是把首次月供款期限娜后15个月而已，细节方面还需遵循银行开出的条件和条款。这项优惠适用于目前在售所有等级的Forester，包括2.0i-L GT Lite Edition、2.0i-S、2.0i-S GT Lite Edition、2.0i-S Eyesight、2.0i-S EyeSight GT Lite Edition以及2.0i-S EyeSight GT Edition。每一辆全新的Forester都可享有5年或10万公里的原厂保固，同时也可获得原厂送出的Subaru Eco Sterilising In-Cabin 3D Spray内装消毒服务，号称可消灭99%的有害细菌和病毒。

Honda 5年前

推汽车数字设计技术标准化！Toyota、Honda、Nissan、Mazda、Subaru 等十家日本车企和零件商合作成立新机构

日前，日本汽车业传出了一件重磅消息，为了推动汽车数字设计技术标准化，当地的业界巨头，包括Toyota、Honda、Nissan、Mazda、Subaru等车企将与Denso等大型零部件供应商（共10家）展开合作，共同设立新的机构。这一机构名为Japan Automotive Model-Based Engineering（JAMBE），旨在推动于计算机上设计车辆的“基于模型开发（Model-Based Development，简称MBD）”技术。该技术的标准化具有降低开发成本和缩短开发周期的好处，目前部分大型汽车企业已经引进这一技术。随着JAMBE的成立，该机构计划今后把MBD技术普及到中小零部件厂商，以提高日本汽车行业的总体竞争力。除了上述5家车企以外，其他参与的5家零部件供应商包括Denso、Aisin、Jatco、Panasonic，以及Mitsubishi Electric。根据官方的介绍，MBD技术可通过把所有零部件转化成数据，在计算机上制作出虚拟汽车。而在电脑上开动汽车，哪个零部件会发生故障，哪个部分会扰乱空气流动，这些都可以在瞬间导出数据，和实际制作并运行试制车时相比，可以省去每次都要重新制作零部件的工序，能够缩短开发时间和降低成本。据了解，Mazda是日本第一家采用MBD技术的车企，该公司从2000年代开始正式引进该技术，开发出了燃效高于传统引擎的SkyActive技术引擎，并将其引入2012年的首发SUV车型，CX-5。官方称，在MBD技术的加持下，有时甚至能使引擎的实际开发周期缩短一半。另外，除了Mazda以外，Toyota、Honda等车企也引进了该技术，但缺乏更多投资能力的中小零部件厂商由于缺少计算机技术人员，引进技术的工作迟迟没有进展。因此，该机构的目标是以大型整车企业和零部件厂商为中心，通过技术支持等方式向中小零部件企业普及MBD技术。