Subaru - Paul Tan 汽车资讯网

Subaru

Subaru 28天前

2026 Subaru Crosstrek 本地面市！搭2.0升水平对卧自吸引擎、EyeSight 4.0驾驶辅助系统，日本进口售RM190,788

继今年3月底在本地亮相之后，全新的Subaru Crosstrek现已正式开卖。这款车型此前以Subaru XV之名销售，作为品牌跨界车系的第三代产品，最早于2022年全球首发，并统一采用Crosstrek名称（其实该名称早已在北美市场用于前几代车型）。新的Crosstrek在大马市场目前仅提供2.0i-S EyeSight单一版本，并且是从日本整装进口（CBU），售价为RM190,788（上路价，不包车险）。作为XV的继任者，Crosstrek继续采用Subaru Global Platform（SGP）模组化平台打造，并进行强化升级，使车身刚性提升约10%。这项改进让其悬吊弹簧设定可以更柔软，从而提升乘坐舒适性，同时不影响操控表现。与上一代的XV相比，Crosstrek的车长增加了15 mm至4,480 mm，车高降低35 mm至1,580 mm，车宽维持在1,800 mm，轴距则继续为2,670 mm。外观设计方面，Crosstrek整体轮廓延续前代风格，但在细节上有所进化，例如更大尺寸的六角形水箱护罩，并加入横向饰条与自动LED头灯相连。车身四周的黑色防刮饰板更加突出，尤其是前保险杠两侧与轮拱部分，前轮拱位置还加入导流开口设计。车尾采用C字形尾灯，后保险杠则融入类似扩散器的设计元素。内装部分则与新一代Subaru Forester及Subaru WRX风格相近，最显眼的是一具11.6寸直立式触控信息娱乐系统，两侧为垂直排列的空调出风口，并配备三辐式方向盘。与同门车型不同的是，中控台在饰板材质上采用不对称设计，结合哑光与亮面塑料元素。动力方面，Crosstrek搭载一具代号FB20D的2.0升水平对卧四缸自然进气引擎，可输出156 PS（6,000 rpm）与196 Nm（4,000 rpm），匹配Lineartronic CVT无级变速箱，并通过Symmetrical AWD系统将动力传递至四个车轮。这套动力组合与上一代小改款车型相同。驾驶相关配置部分，新车标配Dual-function X-Mode越野模式与SI-Drive驾驶模式选择系统，同时配备陡坡缓降控制、电子手煞（附Auto Hold）、引擎自动启停系统、Active Torque Vectoring以及Vehicle Dynamics …

Subaru 7个月前

全新一代 2026 Subaru Forester 实拍图集！售价RM223k

上周，全新第六代的Subaru Forester正式在本地开卖，在这里我们将为大家奉上新车的完整实拍图集。这次大改款的“森林人”不再像以往那样从泰国整装进口（CBU），而是改为日本原装进口。新车暂只提供单一规格，也就是2.5i-S EyeSight版本，其售价为RM222,689（上路价，不包车险）。新的Forester在我国提供的引擎为一具代号FB25的2.5L水平对卧四缸自然进气引擎，最大马力185PS，最大扭力247Nm，匹配Lineartronic CVT无段变速箱，并搭配Subaru招牌的Symmetrical全时四轮驱动系统，官方公布的0-100km/h加速成绩为9.7秒，极速为205km/h。新车基于改良后的Subaru Global Platform模组化平台所打造，车身刚性提升10%。车长4,656毫米（增加31毫米）、宽1,829毫米（增加14毫米）、高度则维持1,730毫米不变，轴距依旧为2,670毫米；车身离地间隙为220毫米。外观上，新车依然延续前代的整体轮廓，但在设计细节上更显张力。它的车头换上面积更大的进气格栅，内部采用黑色饰件点缀，搭配分层式前大灯组与造型复杂的前保险杠，整体视觉冲击力更强。车侧部分则新增方形轮拱与黑色护板，强化SUV气息；车尾设计同样有所调整，A柱与D柱部分区域以黑色处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，而原本的C字形尾灯则被全新的三角形灯组取代。车内布局方面，全新Forester采用了重新设计的中控台，整体风格与品牌近期新车保持一致，中央配备纵向排列的多媒体触控屏幕，同时整合空调控制功能，从而减少了物理按键的数量。方向盘与排挡杆造型则延续前代设计，让现有用户更易适应。其他配备方面，新车将配备Dual X-Mode驾驶模式、八具安全气囊、360度环景影像、多视角监控、11.6寸支持无线Apple CarPlay和Android Auto的屏幕主机、4.2寸的彩色驾驶资讯幕搭配传统指针式仪表板、无线充电板、10向电动驾驶座椅，以及感应式电动尾门等。除此之外，它也标配了EyeSight 4.0驾驶辅助系统（由双目摄像头、广角单目摄像头及雷达感应器组成），其中包括有全速域的自动跟车（ACC）、自动煞车辅助（AEB）、车头碰撞预警（FCW）、车道居中辅助（LCA）、车道偏移警示（LDW）等。

Subaru 7个月前

2026 Subaru Forester 正式开卖, 仅一个版本, 售价22.15万

全新第六代大改款的Subaru Forester如今已在我国正式开卖，这款C-Segment五人座SUV如今在本地只有2.5i-S EyeSight一个版本，它是从日本进口（CBU）到本地销售，官方售价为RM221,500，可享有5年/10万公里的标准保固，以及5年的免费保养配套。这次Forester在我国提供的引擎为一具代号FB25的2.5L水平对卧四缸自然进气引擎，最大马力185PS，最大扭力247Nm，搭配CVT变速箱和AWD四驱系统，官方公布的0-100km/h加速成绩为9.7秒，极速为205km/h。新的Forester采用前麦花臣（MacPherson）、后双A臂（Double Wishbones）的悬吊设定，其车身尺码为4,655x1,830x1,730mm（长x宽x高），轴距为2,670mm，车身离地高度为220mm，并且搭配X-Mode越野模式，依旧强调同级车里出色的越野性能。而在配备部份，它标配了18寸的双色轮毂、LED头灯和尾灯组、电动皮革座椅、双区自动恒温冷气系统、11.6寸支持无线Apple CarPlay和Android Auto的屏幕主机、手机无线充电面板、4.2寸的彩色驾驶资讯幕搭配传统指针式仪表板、电子手煞车与Auto Hold。而且它也标配了EyeSight 4.0主被动驾驶辅助配套，包含全速域的自动跟车（ACC）、自动煞车辅助（AEB）、车头碰撞预警（FCW）、车道居中辅助（LCA）、车道偏移警示（LDW）印尼国际车展亮相的全新第六代Subaru Forester

Subaru 7个月前

2026 Subaru Forester 本地价格获确认, 要价RM221,500, 2.5L水平对卧引擎, 搭载EyeSight 4.0主被动驾驶辅助系统

继早前开放预订后，大马的Subaru总代理日前透过官网对外公布了全新第六代Subaru Forester的本地正式售价，为RM221,500（西马半岛上路价，未包含保险），比第五代满配的Forester GT Edition EyeSight的RM188,800明显贵上一截。需要注意的是，Subaru早前已经官宣将会关闭位于东南亚区域内的所有新车生产线与组装厂，因此这款新的Forester是从日本进口（CBU）到本地销售，并不像第五代Forester那样从泰国进口，而预计往后所有在本地销售的Subaru新车也都一样。总代理并未在官网内透露其它更多的详情，而这款全新Forester目前也还处于未正式发布的状态，但透过官网的车型名称可以确认它将会搭载一具2.5L的四缸水平对卧汽油引擎，预计最大马力为185PS，最大扭力247Nm，搭配CVT变速箱和AWD四驱系统。除此之外，官网也确认它将会标配Dual X-Mode越野模式、8具气囊、EyeSight 4.0主被动驾驶辅助配套、360度全景停车录像系统、手机无线充电面板、10向调整的电动座椅以及电动尾门，同时依然强调其对比同级对手更出色的越野能力，以及220mm的车身离地高度。全新第六代的Forester是在2023年11月全球首发，它采用了强化后的SGP模组化底盘，号称车身整体强度比之前提升了10%，其车身尺码为4,655x1,830x1,730mm（长x宽x高），轴距为2,670mm，整体车身长度和宽度都比第五代车型稍微更大一些。 Gaikindo印尼国际车展亮相的全新第六代Subaru Forester

Subaru 8个月前

发布在即？全新第六代 Subaru Forester 于本地开放预订

如题所述，全新第六代的Subaru Forester现已在我国开放新车预订，预料官方将在近期内预告新车的上市时间。根据总代理Motor Image Malaysia的消息，大改款的“森林人”已从昨日起在雪州灵市展厅亮相，并将从9月27日起陆续登陆全国指定的展厅开放预览。这款日系C-Segment SUV是在2023年11月于北美全球首发，新车基于改良后的Subaru Global Platform模组化平台所打造，车身刚性提升10%。车长4,656毫米（增加31毫米）、宽1,829毫米（增加14毫米）、高度则维持1,730毫米不变，轴距依旧为2,670毫米。外观上，新车依然延续前代的整体轮廓，但在设计细节上更显张力。它的车头换上面积更大的进气格栅，内部采用黑色饰件点缀，搭配分层式前大灯组与造型复杂的前保险杠，整体视觉冲击力更强。车侧部分则新增方形轮拱与黑色护板，强化SUV气息；车尾设计同样有所调整，A柱与D柱部分区域以黑色处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，而原本的C字形尾灯则被全新的三角形灯组取代。车内布局方面，全新Forester采用了重新设计的中控台，整体风格与品牌近期新车保持一致，中央配备纵向排列的多媒体触控屏幕，同时整合空调控制功能，从而减少了物理按键的数量。方向盘与排挡杆造型则延续前代设计，让现有用户更易适应。根据本地官方意向注册网站的资料显示，本地的新款Forester将搭载2.5升水平对置四缸自然进气汽油引擎，与印尼市场版本一致，其最大输出功率为185 PS（182 hp/136 kW），峰值扭矩达247 Nm，匹配Lineartronic CVT无段变速箱，并搭配Subaru招牌的Symmetrical全时四轮驱动系统。其他配备方面，新车将配备Dual X-Mode驾驶模式、八具安全气囊、EyeSight 4.0驾驶辅助系统（由双目摄像头、广角单目摄像头及雷达感应器组成）、360度环景影像、多视角监控、无线充电板、10向电动驾驶座椅，以及感应式电动尾门等。这意味着第六代Forester在设计、平台、动力与配备层面均有全面进化，随着开放预订，正式价格与上市时间预计将在短期内揭晓。 Gaikindo印尼国际车展亮相的全新第六代Subaru Forester

Subaru 10个月前

2025 Subaru Forester 大改款登陆印尼市场, 仅提供2.5L四缸水平对卧NA汽油引擎搭配CVT变速箱, 要价19万令吉

全新第六代的Subaru Forester日前正式登陆印尼市场，并且公布了它在当地的正式价格，这款在2023年11月于北美全球首发的全新Forester在印尼当地只有2.5i-S EyeSight一个版本，售价为7.355亿印尼盾，折合令吉约19万！由于Subaru早在去年就已宣布将会终止在东南亚地区的新车组装业务，并且改为从日本直接进口，因此印尼销售的全新Forester自然也一样是从日本进口，所以在价格上并未有什么优势，甚至比当地的Mazda CX-5（6.477亿印尼盾、16.7万令吉）更贵，但印尼的Subaru原厂宣称为新的Forester提供早鸟优惠，只需6.955亿印尼盾（约18万令吉）就可入手。印尼当地的全新Forester搭载一具2.5L的四缸水平对卧自然进气汽油引擎，最大马力185PS，最大扭力247Nm，搭配Lineartronic CVT变速箱，并且采用Subaru标志性的全时四轮驱动（AWD）系统，0-100km/h加速成绩9.7秒，极速可达205km/h。在配备部份，当地的Forester标配18寸的双色轮毂、LED头灯组、车顶行李架、电动尾门、电动皮革座椅、标准尺寸的天窗、Qi手机无线充电面板、11.6寸支持无线Apple CarPlay和Android Auto的屏幕主机，并且也搭载了完整的Eyesight主动驾驶辅助配套，包含自动煞车（AEB）、全速域的自动跟车（ACC）、车道偏移警示（LDW）、车道维持辅助（LKAS）等统统都有标配。

Subaru 2年前

Subaru Crosstrek S:HEV 日本首发, 采用 Toyota 的电动马达组成Hybrid油电系统, 综合续航里程可超过1,000公里

Subaru为旗下的SUV车款Crosstrek推出了新的版本，如果大家对Crosstrek这款SUV不太熟悉的话，在这里为大家简单科普一下，Crosstrek的前身其实就是Subaru XV，只不过如今发展到第三代的大改款被原厂全球统一更名为Crosstrek。 Crosstrek其实也早在2022年9月就已经全球首发，目前也已经进入东南亚市场并在新加坡和印尼销售，而这次原厂发表的Crosstrek新版本是Hybrid油电版，与新加坡目前在售、搭载e-Boxer动力系统的Crosstrek又有所不同。这是因为新加坡市场的Crosstrek搭载的e-Boxer系统其实只是微型油电（Mild Hybrid）系统，并不是真正意义上的油电混合动力，而Subaru这次在日本发表的新版本，则是采用了来自Toyota有点技术的S:HEV油电版本，是真正意义上的Hybrid油电系统，与Toyota Prius一样可油电并行驱动车辆。 Crosstrek S:HEV搭载一具2.5L的水平对卧四缸自然进气汽油引擎，引擎本身可输出160PS马力和209Nm扭力，额外搭配两组Toyota提供的电动马达，以及1.1kWh容量的锂离子电池，马达可输出88PS马力和270Nm的扭力。在采用这套油电系统后，Crosstrek S:HEV依旧保留了AWD四驱的配置，而且它的四驱是真正机械化传动的四驱而不是像Toyota那样利用马达驱动后驱形成电子四驱系统，Subaru宣称这款Crosstrek S:HEV的油缸容量为63公升，油电综合里程可超过1,000公里，并且支持1.5kW的V2L反向充电功能。为了让Crosstrek S:HEV与原本的e-Boxer版本作出外观上的差异化，原厂为它搭载了一组18寸的轮圈，并且换上一组新的12.3寸数位化仪表板，同时其搭载的EyeSight X半自动驾驶辅助配套也经过升级，如今可实现更高度的半自动驾驶辅助，在交通堵塞和驶入高速公路收费站的状况下依旧可实现自动跟车、车道维持等功能。

Subaru 2年前

2024 Subaru Outback 登陆大马, 有自然进气与涡轮引擎可选, 标配 EyeSight 半自动驾驶辅助配套, 售价从28万令吉起

日系品牌Subaru今天向我国市场正式发表了第六代大改款的Subaru Outback，在这里先简单和大家科普一下，第六代的Outback其实早在2019年4月便已全球首发，而且Subaru还在去年向北美市场发表了小改款的型号，不过我国目前发布的却是小改款前的版本，和泰国、越南、菲律宾等市场一样。 Outback是Subaru旗下一款跨界五人座旅行车（Wagon），尽管原厂对外宣称它是一款SUV。它的车身尺码为4,870x1,875x1,675mm（长x宽x高），轴距为2,745mm，它比Forester更长、更宽，轴距也比Forester多了75mm，不过车身高度比Forester矮了55mm。本地的Outback分为两个等级，分别是定位入门Outback 2.5i-T EyeSight，以及高配版的Outback XT Touring，价格分别为RM280,390以及RM310,390（西马半岛，私人注册，未包含保险）。这两个等级间最大的差异在于它们的引擎，入门的2.5i-T EyeSight搭载的是代号FB25D的2.5L四缸水平对卧自然进气汽油引擎，最大马力188PS，最大扭力245Nm，搭配CVT变速箱和AWD四驱系统。而高配版的XT Touring则是搭载动力更强的2.4L四缸水平对卧涡轮增压汽油引擎，最大马力249PS，最大扭力350Nm，也就是和WRX同一具引擎，一样搭配CVT变速箱和AWD四驱系统，原厂宣称Outback XT Touring的0-100km/h加速成绩为7.5秒，极速可达到221km/h。和其它几款近年来发表的Subaru车款一样，这款Outback一样采用了Subaru旗下的SGP模组化底盘，并且也采用了家族脸设计，包括六角型盾牌状的水箱护罩，搭配较为扁平的LED头灯组，而且其车身周围前后都有做了黑色的防刮下护板，营造出类似于SUV的越野氛围，整体外观酷似同厂的Forester。而事实上，Outback也确实比一般的Wagon旅行车拥有更好的越野性能，它的车身离地高度达到213mm，已经是许多SUV车款的离地高度，而且也一样搭载了Subaru标志性的X-Mode驾驶模式，拥有雪地、泥地等针对多种不同地形的驾驶模式可选，车顶上也有行李架。内装部份，Outback标配了一组11.6寸的竖屏荧幕主机，并且支持Apple CarPlay和Android Auto，同时也配有11支喇叭的Harman Kardon音响系统，还有Nappa电动皮革座椅、标准尺寸的天窗、电动加热的方向盘、电动尾门、双区自动恒温冷气系统和后座冷气出风口等。而在安全配备部份，Outback标配了EyeSight 4.0半自动驾驶辅助配套，诸如全速域的自动跟车（ACC）、自动煞车辅助（AEB）、车道偏移警示（LDW）、盲点侦测系统（BSM）等功能都一应俱全。如早前原厂宣布的一样，Outback是直接从日本进口（CBU）到我国销售，因为Subaru已经宣布将在今年内关闭该品牌位于东南亚区域的所有新车生产线与组装厂，并且统一从日本出口到这些区域的国家销售。 2024 Subaru Outback XT Touring

Subaru 2年前

第二代 Subaru Levorg STi 与涡轮版 Forester Turbo 现身本地陈列室外被拍, 或在明年从日本引进到大马市场销售?

Subaru早前已经宣布将会停止该品牌在东南亚区域的新车组装与生产业务，并从明年开始统一从日本直接出口到东南亚市场，这当然也包括了马来西亚。而如今，有网友就在Petaling Jaya的Subaru新车陈列室外目击了两辆Subaru新车驶入陈列室。根据网友Jason Choo提供的照片，分别是蓝色Levorg STi以及墨绿色的Forester Turbo，它们或许是Subaru明年改为日本进口（CBU）后引进大马市场的首两款产品！ Subaru Levorg是一款C-Segment的Wagon旅行车，上一代的Levorg也曾在2016年被引进大马销售而且一样是从日本进口，不过当时20万令吉的售价，让Levorg在本地的销量并不怎样，在路上也是一款能见度非常稀有的车款。如今已发展到第二代的Levorg是在2020年全球首发，而照片中的Levorg STi是搭载一具1.8L的四缸水平对卧涡轮增压汽油引擎，最大马力177PS，最大扭力300Nm，搭配CVT变速箱和Symmetric AWD四驱系统。 Levorg在市场上本就算是相当独特的存在，尤其是Wagon旅行车越来越稀有的2024年，鉴于上一代Levorg同样搭载1.8L涡轮引擎的前提下，它的售价已经达到了20万令吉，因此这一代Levorg若最终真的来马，其价格应该只会比之前更高或至少维持在20万令吉的水平。而除了Levorg之外，另一辆墨绿色的Forester虽然并不是去年11月在美国首发的全新大改款，但也可从其车尾左右两支排气管和不一样的轮圈造型看出一些端倪，它和我国市场现有的第五代Forester有着明显的差异，因为它是涡轮增压引擎的版本，而非我国目前在售的2.0L自然进气版本。日本的Subaru母厂是在2022年6月发表基于第五代小改款Forester的涡轮版本，也就是Forester STi Sport，它搭载和Levorg同一具的1.8L四缸水平对卧涡轮增压汽油引擎，马力和扭力数据都一样，同样匹配一具CVT变速箱。目前我国自然进气版本的第五代小改款Forester的正式售价介于16.4万到18.6万令吉之间，因此这款搭载涡轮引擎版本的Forester在定位上会比自然进气版本更高，价格也自然更贵，因此很大可能售价会在20万令吉左右徘徊。虽然这两款新车都被网友目击出现在Subaru的新车陈列室外并被拍下照片，但我们也不能就此完全断定它们一定会被引进大马市场，毕竟总代理TC Subaru目前还未发表过任何官方回应，因此大家先还是别这么快就下定论。第二代Subaru Levorg 日本的Subaru Forester STi Sport

Subaru 2年前

2024 Subaru Crosstrek 印尼车展实拍, Subaru XV 后继车款, 2.0L水平对卧引擎, 完整EyeSight半自动驾驶辅助配套

2022年9月全球首发的Subaru Crosstrek，也就是更名后的第三代Subaru XV在刚开幕不久的印尼GIIAS车展上正式亮相，它是从日本进口到当地销售，只有一个2.0i-S Eyesight车型，要价5.495亿印尼盾（约15.9万令吉）。改名后的Subaru Crosstrek也换上了全新的设计语汇，它采用了Subaru最新的SGP模组化底盘打造，并且采用更扁平的LED头灯组设计，对比之前拥有更圆润和更偏运动化的外观设计，并且依旧保持了对比同级其它SUV车款相对不错的越野能力。印尼销售的Subaru Crosstrek 2.0i-S Eyesight标配18寸的双色轮圈、LED头灯和尾灯组、LED的前雾灯、11.6寸的直屏式荧幕主机并且支持Apple CarPlay与Android Auto、电动调整的前排座椅、标准尺寸的天窗，并且搭载完整的EyeSight半自动驾驶辅助配套。动力规格部份和之前对比其实并没什么改变，它依旧搭载一具代号FB20，排气量2.0L，具备缸内直喷技术的自然进气水平对卧引擎，搭配Lineartronic CVT变速箱以及Symmetrical全时四驱（AWD）系统，最大马力156PS，最大扭力196Nm。其实新一代的Subaru Crosstrek目前已在东盟区域内的其它周边国家陆续上市，只剩我国还未引进。值得一提的是，Subaru早前已经确认会终止其在东南亚国家的新车组装业务，并从2025年开始改从日本进口销售。这也意味着，下一代的Subaru Crosstrek（改名后的XV）将会以日本进口（CBU）的方式引进大马，不再是本地组装（CKD），因此可以预测Crosstrek的价格将会有明显上涨，目前第二代小改款的Subaru XV在我国的正式售价为RM149,788。

Subaru 2年前

Subaru 销量不振拖累陈唱国际上半年税后盈利暴跌86.6%

总部设在香港和新加坡、作为Subaru在亚洲多国总代理的陈唱国际（Tan Chong International，TCIL）因为Subaru新车销量不振而面临盈利大幅萎缩，今年上半年的盈利就已暴跌86.6%。在周一对外发布的财报当中，陈唱国际表示该集团在2024上半年虽然依旧获得盈利，但实际税后盈利却只有2,500万港币（约1,505万令吉），对比去年上半年的1.87亿港币（约1.12亿令吉）有着明显落差。根据陈唱国际的说法，该集团之所以面对盈利大幅下滑，主要是因为其子公司Motor Image在亚洲多个国家的Subaru汽车组装与销售业务出现明显的衰退，其中包括了马来西亚和泰国的新车组装业务，同时也在台湾、新加坡和菲律宾等国的Subaru销量下滑有关。该集团旗下目前仅有从事汽车与融资业务的Ethoz Group以及从事运输业务的子公司Zero，在今年首6个月取得业务增长，而且陈唱国际也把目前的状况形容为“非常严峻的挑战”，不过强调该集团的资金流与业务发展仍处于稳定水平，并且预计其业务可在今年下半年迎来反弹。 Subaru早前宣布全面关闭位于东南亚的新车组装业务，包括马来西亚、泰国、越南和柬埔寨的厂房都将相继关闭，这些国家的Subaru汽车从明年开始将采取从日本进口（CBU）的方式销售。在我国部份，Subaru打从2012年开始便与陈唱汽车控股（Tan Chong Motor Holdings）旗下子公司陈唱汽车组装（TCMA）合作，在本地组装（CKD）Subaru XV和Forester两款SUV车型，而Forester在数年前就已停止在本地组装并改为从泰国进口，目前仍在本地组装的就只剩Subaru XV。虽然日本的Subaru母厂并未对外给出此举明确的理由，但一般相信这和Subaru近年来在东南亚市场的新车销量不济有直接关联，在Subaru决定停止在东南亚区域组装新车后，碍于运输、劳动力成本和关税问题，未来从日本进口的Subaru新车预计将会进一步涨价，而这很大可能也会进一步削弱Subaru在东南亚市场的竞争力和对消费者的吸引力。

Subaru 2年前

我国 Subaru 汽车总代理 TC Subaru 确认将停止在东南亚的汽车组装业务, 明年起我国所有车款改为从日本进口销售

昨天我们就曾报道，陈唱国际有限公司（TCIL）在提交给香港股票交易所的一份报备文件中提到，该公司将会终止Subaru车款在东南亚区域的新车组装业务，而我国的Subaru总代理TC Subaru（TCS）今天也跟进此事向媒体发表公告，证实了这项消息。 TCIL在早前提交给香港股票交易所的报备文件中指出，该公司在和日本Subaru原厂在讨论之后，决定在今年尾前逐步终止位于泰国、马来西亚、越南和柬埔寨的新车组装业务，并改为从日本进口。目前，我国在售的Subaru XV是采用我国本地组装（CKD）的方式在本地生产和销售，它是由陈唱汽车控股（TCMH）旗下子公司陈唱汽车组装（TCMA）位于吉隆坡Segambut的厂房负责组装，而第四代的Forester也曾是在我国组装，不过第五代车型已改为从泰国进口。随着陈唱集团作出这项宣布，这也意味着从明年开始，我国乃至东南亚区域销售的Subaru新车都将直接从日本进口，至于这是否会对其车价造成影响则仍有待观察，不过总代理TCS已经向消费者给予保证，称我国现有的Subaru代理商仍会继续保持营运，新车销售和售后服务业务也不会受到影响，现有的Subaru车主可继续享有来自原厂的零件供应和保养服务。

Subaru 2年前

Subaru 计划明年终止在大马和其他东南亚市场的组装业务

日前，Tan Chong International Limited（陈唱国际有限公司，简称TCIL）和Subaru Corporation（斯巴鲁株式会社）在提交给香港证劵交易所的一份声明中宣布，将终止在东南亚的汽车组装（CKD）业务。 “经过深思熟虑，陈唱国际有限公司和斯巴鲁株式会社共同决定推行积极的业务转型计划，逐步淘汰现有的CKD业务模式，因为我们相信这种模式从长远来看不再可持续。” “从明年开始，泰国、越南、马来西亚和柬埔寨的汽车组装业务将改为从日本整装进口（CBU）的销售模式。”有关声明还指出，虽然采取了这一举措，但双方仍将继续在这些市场共同探索其他可行的业务途径。看回大马市场，Tan Chong Motor Holdings（陈唱汽车控股，简称TCMH）旗下的Tan Chong Motor Assemblies（陈唱汽车组装公司，简称TCMA）生产基地正位于吉隆坡的泗岩沫。目前，本地在售的第二代Subaru XV正是产自这座组装厂，并且还出口到邻国，而在这之前，这座组装厂还生产了第四代的Subaru Forester（第五代Forester已改到泰国组装）。

Mazda 2年前

Toyota, Mazda 与 Subaru 共组联盟, 合作开发下代内燃式引擎, 探讨并开发除纯电动外其它可达零排放目标的新技术

在电动化转型的课题上一直以来态度相对保守的日系车企做出了一个重大宣布，三家同属日系的车企品牌Toyota、Mazda和Subaru宣布共组联盟，共同合作研发下一代可用在Hybrid油电系统上，甚至最终可达成零排放目标的内燃式引擎技术。这三家日系车企的掌舵人和领导层日前正式签署了跨企业合作协议，并对外宣称将共同开发下一代的内燃式引擎技术，而所谓的下一代内燃式引擎，就是可以更完美的与Hybrid油电技术匹配，甚至是可以使用新式环保染料如氢燃料（Hybrogen Fuel）或复合式燃料（e-Fuel）等驱动的引擎，并且在燃烧后不会排出二氧化碳。 Toyota的氢燃料车Mirai 这三家日系车企表示，他们一致认同汽车工业需往减排减碳的方向发展，不过同时也认为纯电动车（EV）并非此大方向和大环境下的唯一选择，反观其它技术如氢燃料车也一样可达成零排放的终极目标，而所谓的氢燃料车，就是在保留内燃式引擎的前提下使用氢燃料取代传统汽油或柴油的技术。这三家车企表示，透过这项合作，三家车企都可分享并共同研发彼此的新燃料引擎技术，并借助对方的技术和经验共同完善旗下的Hybrid油电系统，而且也会透过良性竞争的方式共同提高彼此的技术含量和产品竞争力。三家车企将这次的合作项目称为多元化动力合作（Multi-Pathway Workshop），即不把未来的发展重心全压在纯电动车技术上，而是共同合作探讨并开发纯电动车以外其它同样可达到汽车零排放目标的新技术。

Subaru 2年前

即将开卖？Subaru Forester GT Wild Lite 开放兴趣注册

Subaru在本地的总代理Motor Image Malaysia开放了一款即将开卖的新车予潜在买家注册兴趣【点击这里】，这款新车是去年5月在本地面市小改款“森林人”的特别版，也就是Subaru Forester GT Wild Lite。根据官网的消息，新车将配备一套GT Wild Lite专属的车身套件，从而让其与普通版区别开来。据了解，这一套件只能够在指定的经销商处安装，其中包括有独特的山脉贴花、引擎盖贴花，以及带有“GT”中心盖，并配备Yokohama Geolander轮胎的新样式轮毂。至于其他配备方面，新车大致与普通Forester系列的2.0i-S版本相同，动力配置采用的是2.0升水平对卧四缸自然进气汽油引擎，最大输出功率为156 PS马力，以及196 Nm的峰值扭矩。传动系统方面，与之匹配的是Lineartronic CVT变速箱，以及全时四轮驱动系统。除此之外，新的Forester GT Wild Lite也将配备Subaru自家的SI-Drive驾驶模式切换功能，以及X-Mode，后者将提供雪地和泥地模式。另外，新车还将搭载一套先进的驾驶辅助系统EyeSight 4.0，其中包含有自动紧急煞车、自动紧急转向、自适应巡航控制、车道维持辅助和偏离警示等。无论如何，目前有关新车的价格还未公布，但我们猜测其价位应该介于当前在售的Forester系列之间，也就是RM163,000至RM185,500（上路价，不包车险）。如果您对这款新车感兴趣，现在就可以注册留下您的个人信息了。

Subaru 3年前

第六代大改款 Subaru Forester 美国首发, 搭载11.6寸直屏

日系品牌Subaru刚在美国发表了全新第六代大改款的Forester，这款SUV依旧主打实用和宽敞的空间，以及对比同级对手更出色的越野与地形征服能力，并且确认会在明年春季率先于北美市场正式开卖。这次Subaru Forester的外型虽然经历了较大幅度的改变，但整体车格依旧维持较为方正和阳刚的设计轮廓，主要还是强调其宽裕的乘坐和载物空间，因此它依旧不是许多时尚型买家所喜爱的那种外型讨好的时尚与运动化设计。这次大改款的Forester换上了全新设计的头灯组，而且头灯组的面积在LED灯具已非常普遍的今天却做得比上一代更大，主要是因为头灯组上半段为LED的日行灯，下半段的圆形投射镜才是主要的大灯，中间依旧采用六角形的水箱护罩设计，但与头灯组的一体化整合度更高。车尾的部份，这一代的Forester有了历代以来最明显的变化，和头灯组一样都明显增大了面积，而且采用了一个类似于贯穿式的设计，只不过它并不是真的贯穿式尾灯，中间的灯条仅为装饰用途，并不具备亮灯的功能。而这次改款的另一个较为明显的地方，就是D柱上做了一个类似于悬浮式的断层设计，中间内嵌了Subaru一直以来强调的Symmetrical AWD铭牌，也就是Subaru车款一直以来采用的全时四轮驱动系统，主要还是为了强调其比同级对手更出色的越野性能。这次大改款的Forester依旧采用SGP模组化底盘，但原厂表示这具底盘经过了强化，借助更好更精良的电焊技术让它如今拥有额外10%更高的强度，因此全新Forester的操控表现会比上一代更为出色。在车身尺码部份，Forester的长宽高为4,656x1,829x1,730mm，轴距为2,670mm。对比上一代，新车的车身长度和宽度分别增加了31mm和14mm，但车身高度和轴距则维持不变，而车身的离地高度则是221mm。内装部份是这次改款的主要终点之一，中控台的中间搭配了一组11.6寸的全新直屏式荧幕主机，而且支援了无线的Apple CarPlay和Android Auto，但这也仅限于高阶车型，比较入门的车型所搭载的荧幕主机只有7寸而已。作为一款五人座的SUV，Forester的第二排座椅依旧可以往前倾倒，并且创造出2,107公升的最大载物空间。而在第二排椅背归位的情况下，Forester也依旧拥有838公升的行李厢载物容量，对比许多同级对手已是遥遥领先的数据。大改款的Forester一样搭载了Subaru旗下最新世代的EyeSight半自动驾驶辅助配套，包含了全速域的自动跟车、车道居中辅助、车道偏移警示、盲点侦测等都一应俱全，而且也有360度全景摄影系统。在美国，新的Forester搭载的是一具排气量2.5L的四缸自然进气引擎，而且依旧是Subaru经典的水平对卧引擎，拥有180匹马力和241Nm的扭力，变速箱一样还是Lineartronic CVT，一样是AWD四驱系统，不过原厂已经表示未来会为它追加Hybrid油电的版本。

Subaru 3年前

PACE 2023：Subaru 旗下产品阵容 BRZ、WRX、XV、Forester、Outback 全数亮相！现场订购新车享超值优惠

一年一度由paultan.org主办的豪华汽车展销会（PACE 2023）今天正式在雪州Setia Alam的Setia City Convention Centre（SCCC）隆重开幕，并且为期两天（11月4日和5日）。 Subaru的车迷朋友们可在现场一睹该品牌旗下一系列的新车，其中包括有BRZ、Forester、Outback、WRX，以及XV等车型。当然，现场在Subaru的摊位上订购这些车型将可享有超值优惠，以及额外福利。如果您正在考虑入手一台Subaru SUV，这里有好消息！因为在现场订购XV将可享有高达RM7,000的折扣，以及免费五年或10万公里的定期保养服务配套（须符合条规）。与此同时，订购Forester亦可享有首三年0%的免息贷款优惠，每月分期付款只需RM1,4XX起，并且与XV一样可享有免费定期保养服务配套。另外，如果您对Toyota GR 86的“姐妹车”，也就是BRZ情有独钟，现场也将提供新车试驾的机会。这款双门跑车有自排和手排两种版本，但如果您想要后者，请抓紧时间，因为数量有限。还有！还有！同样运动取向，并且是拉力赛常客的WRX也将在现场亮相。多了两扇门提升实用性，并且拥有Subaru引以为傲的核心技术，新的WRX也是您值得关注的车型。最后，和往常一样，这次的PACE一样会有来自各品牌的新车和二手车优惠！这次确认参展的品牌包括了BMW与MINI（由代理商Auto Bavaria作为代表）、Mercedes-Benz（由Hap Seng Star代表）、Audi、Volvo、Volkswagen、Subaru、Hyundai、BYD、Isuzu，以及由EON作为代表的Proton、Mitsubishi和smart电动车；另外，BMW Motorrad也有份参与。这次的PACE 2023除了有各品牌自己提供的购车优惠与折扣外，主办单位也会为消费者提供额外的优惠，但凡在现场订购一辆新车就可获得总值RM2,500的各种周边商品礼券，包括价值RM500的V-Kool隔热膜与车身镀膜礼券、价值RM500的Recaro儿童安全座椅礼券、价值RM500的DK Schweiser皮革座椅礼券、RM500的Dodomat车用地毯礼券和RM500的Blueair空气净化器礼券。除此之外，这次的PACE 2023活动也获得了来自Petronas和myTukar的盛情赞助，Petronas在本地可谓是家喻户晓的石油品牌，甚至在全球50个国家都拥有业务，而myTukar则是本地其中一家规模最大的网络二手车交易平台。在拥有多重优惠之下，在PACE 2023购买你心意的新车或二手车绝对是最好的选择，所以别错过本周六和周日，于Setia City Convention Centre举办的PACE 2023！

Subaru 3年前

Subaru Car Challenge 回归大马, 比拼忍耐力与意志力, 获胜者将可免费前往新加坡, 甚至可赢取崭新的 Subaru XV

继2019年之后，Subaru Car Challenge正式回归啦！Subaru总代理Motor Image宣布2023年的Subaru Car Challenge将在今年的9月16日上午9时到下午4时，于吉隆坡的Plaza Arkadia正式举办，有兴趣的朋友就把握时间，在9月1日之前【点击此链接】报名参加！如果你不知道Subaru Car Challenge是一个怎么样的活动的话，那小编就在这里为大家简单介绍一下，Subaru Car Challenge就是一项耐力赛，参赛者必须把他们的其中一个手掌紧贴在比赛用的Subaru展示车的身上，最后依然能坚持住的参赛者就能晋级下一轮赛事，前往新加坡与其它国家的选手一较高下！本地的Subaru Car Challenge比赛将开放让80名年龄介于20至50岁的公众参赛，现场将设有4辆Subaru展示车供比赛用途，参赛者必须把他们的手掌紧贴在车身上至少6个小时，而且需确保手掌不得离开车身，中途放弃者将被视为弃权退赛，而坚持到最后5名的参赛者则将会晋级下一轮的比赛！最后5名参赛者将会获得往返新加坡的机票，而且可获得当地4天3夜的酒店住宿，同时还可参加今年11月4日至5日于新加坡义安城（Ngee Ann City）举办的Tan Chong Car Challenge 2023，与来自新加坡、柬埔寨、香港、菲律宾、泰国和台湾的参赛者一较高下。新加坡的Tan Chong Car Challenge采取的比赛方式与规则与本地的Subaru Car Challenge一样，都是要求参赛者必须把手掌长时间紧贴在比赛展示车上，而坚持到最后的选手将会获得原厂赠送一辆崭新的Subaru XV 2.0i-P EyeSight作为奖励！如果你对这项比赛活动不感兴趣也没关系，因为你也可以以观众的身份，于9月16日到Plaza …

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2023 Subaru Forester 全车系降价1万配备不变, 16.4万起

日系品牌Subaru日前在本地调整了旗下Forester的正式价格，这款定位C-Segment的五人座SUV在本地的售价一律降价1万令吉，而且在配备和保固部份基本维持不变，这意味着如今购买Forester变得比之前更超值！ Forester在本地一共分为四个车型和等级，从最入门到最高阶的版本依序为2.0i-L EyeSight、GT Lite Edition EyeSight、2.0i-S EyeSight和GT Edition EyeSight，在更新价格后，它们如今的正式售价依序为RM164,288、RM170,288、RM174,288和RM186,288。和之前一样，购买第五代的Subaru Forester小改款一样可享有来自原厂的5年或10万公里保固，而且也可额外加价选配原厂的Connex套件，这个套件包含了道路紧急援助服务，可在发生意外或车辆抛锚后获得来自原厂的即时援助。今年5月才在本地发布的第五代Subaru Forester小改款，全车系都有标配EyeSight半自动驾驶辅助配套，这个配套包含了自动跟车（ACC）、车道居中辅助（LCA）、车道偏移警示（LDW）、车道维持辅助（LKAS）。而售价较高的2.0i-S和2.0i-S GT Edition则额外多了拥有方向盘调节闪避功能的自动煞车辅助（AEB）。无论是哪个等级的Forester，它们搭载的都统一是一具2.0L的四缸水平对卧自然进气引擎，最大马力156匹，最大扭力196Nm，变速箱为CVT，而且全车系标配全时四轮驱动（AWD）系统。想要了解更多Forester的详情，请【点击这里】翻阅我们之前的文章。 2023 Subaru Forester 2.0i-S Eyesight GT Edition

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2023 Subaru Forester 小改款本地上市！售RM173k起

上个月初，我们才报道2023年式的第五代Subaru Forester小改款悄悄地在Subaru位于雪州Petaling Jaya的TC Subaru陈列室展出，并且开始接受新车预订。现如今，时隔将近一个月之后，新车终于正式在本地发布了！新的“森林人”来到我国之后将提供四个等级可选，分别是2.0 i-L EyeSight、2.0 i-L EyeSight GT Lite、2.0 i-S EyeSight，以及2.0 i-S EyeSight GT Edition。至于价格方面，它们依序分别售RM173,500、RM179,500、RM183,500，以及RM195,500，但必须强调的是它是一款进口车（CBU）而非在本地组装（CKD）。值得一提的是，新车全系将提供五年或10万公里的原厂保固。第五代小改款的Forester是在2021年6月全球首发，虽然是一个小改款，但它在车头造型的部份有着近乎大改款的进化，采用了全新的头灯组、水箱护罩、前保险杆的设计，整体依旧保持非常粗狂的越野风格，反观车尾的改变幅度则较小。由于只是一个小改款，因此它的内装设计变化非常有限，它的中控台整体设计和之前差异性不大，并搭载了8寸支援Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机、八向电动调整的前排座椅、引擎启动按钮、双区自动恒温冷气系统、360度环景摄影系统、电子手煞车、Auto Hold、电动尾门等，而且一样有搭载Subaru的Eyesight 4.0半自动驾驶辅助配套。新车四个等级的具体差异部分在于2.0 i-L EyeSight搭载17寸轮毂、2.0 i-S EyeSight的轮毂则是18寸，同时后者还多了双功能的X-Mode驱动模式（前者搭载普通的X-Mode）、转向照明辅助、远光灯辅助、后方横向来车警示等。此外，入门的2.0 i-L EyeSight也不具备自适应LED头灯组、前LED雾灯；至于GT …