Ford - Paul Tan 汽车资讯网

Ford

Ford 5天前

总代理网上发预告, Ford Everest Platinum 本地即将发布?

美系品牌Ford近日在本地的官方FB账号内放出预告，明确指出将在6月5日至7日间的一场Sime Motors的促销活动中公开亮相一款新车，虽然没有明确指出是哪一款新车，但从照片的细节来判断，可以合理推测即将亮相的会是Everest，或许是现有Everest的新车型/等级。这一代的Ford Everest是在2022年于本地正式发布，在本地被细分成Sport、Trend、Titanium和Wildtrak四个车型等级，售价介于26.6到33.9万令吉之间，估计即将发布的Everest新车型将是比照Ranger Platinum一样，定位为车系里最高、售价最贵的Everest Platinum。 Ford Everest Wildtrak 以2023年发布的Ranger Platinum作为参考对象，估计即将发布的Everest Platinum将会在外观上搭载视觉上更豪华的外观套件，而且在配备上也会进一步升级，好比主动遮蔽的智能Matrix-LED头灯组、冷气通风和电动加热的座椅、座椅记忆功能、Bang & Olufsen的音响系统、车内氛围灯和专属的“Platinum”铭牌等，这些都是目前售价33.9万的Everest Wildtrak没有搭载的配备。不过需要提醒的是，所谓的Everest Platinum目前来说仅是我们单方面的猜测，我们目前只能确认这款即将亮相的新车是一辆Everest，具体细节和详情还是有待总代理Sime Darby Auto Connexion之后的官方宣布为准。

Ford 20天前

评估后认为不具备长续发展潜力, Capital Intertrade 宣布从7月31日起结束与 Ford 合作关系, 不再代理销售 Ford 新车

Ford在我国的其中一家代理与经销商Capital Intertrade宣布将从今年7月31日起结束与Ford的合作关系，不再担任Ford的代理与经销商，并明确指出经评估后，认为代理与销售Ford新车的业务缺乏长续性和发展空间。 Capital Intertrade的母公司Permaju Industries日前向大马股票交易所提交的报告指出，该公司已和Ford在我国的总代理Sime Darby Auto Connexion（SDAC）达成协议，双方将从7月31日开始结束合作关系，并已向SDAC发出正式书面通知。该报告指出，公司在评估了这项业务的长远发展潜力与可持续性，并总结过去的业绩表现之后，认为这项业务并不具备可持续发展的潜力，因此决定结束这项合作关系，不再成为Ford的代理与经销商，而且也表示结束此项合作关系预计不会对该公司的财政与盈利表现构成影响。不仅如此，该公司还表示目前他们正在与其它品牌探讨合作的可能，并会在之后对外公布结果。Capital Intertrade从2011年起便成为Ford在我国的授权代理与经销商，目前在巴生谷地区的Sg Penchala经营Ford的代理与经销中心，其母公司同时也持有Xpeng的代理与经销权。

Ford 2个月前

Ford CEO：不应让中国车进入美国，制造业将遭严重打击

如题所述，Ford首席执行长Jim Farley近日在接受外媒《Fox News》采访时表示，若允许中国汽车制造商进入美国市场，将对美国本土制造业造成严重冲击。尽管他过去曾对中国汽车给予正面评价，包括曾将Xiaomi SU7作为日常用车长达半年，但他在此次访问中强调，美国不应让中国汽车进入本国市场。他指出，制造业是国家经济的核心，一旦被这些出口产品取代，将对国家带来破坏性影响。他还提到，中国汽车在数据与隐私方面存在潜在风险，表示现代车辆通常配备多达10个摄像头，能够收集大量数据，因此认为这并不是一场公平的竞争。 Jim Farley表示，Ford需要持续提升自身产品竞争力，包括推出在美国Kentucky州生产的平价电动车型，以应对来自中国车企的挑战。不过他重申，这种竞争并不对等，并认为相关情况将对美国市场带来重大影响。目前，中国汽车在美国面临高达100%的进口关税，但其影响正逐步扩展至周边市场，包括已进入墨西哥与加拿大，并在当地取得增长。近期，三名民主党参议员已致函美国总统Donald Trump，呼吁禁止中国车企在美国设厂，并阻止在墨西哥或加拿大组装的中国汽车进入美国市场。

Ford 2个月前

搭载汽油引擎的 Ford Ranger Raptor 3.0L V6 高性能皮卡, 让您可享有一年的免费燃油*, 或现金回扣高达RM17,000

柴油价格高涨？不必担心，您还有汽油版的Ford Ranger Raptor可选！从即日起至4月30日，只要购买一辆搭载汽油引擎的崭新Ford Ranger Raptor 3.0L V6就可节省高达RM17,000，您可选择以现金回扣或换取同等价值的免费汽油来获享此优惠。其它Ford车款也可享有不同的优惠，让客户皆可自由选择现金回扣或领取同等价值的燃油，视具体型号而定。此外，在4月15日至6月30日期间购买一辆崭新的Ford，客户也将有机会赢取一年的免费燃油*以及其它诱人的电子与数码产品，此优惠适用于全国所有的Ford代理商。作为Ford（Auto ConneXion）在马来西亚的独家总代理，Sime Darby Auto ConneXion让您在选购崭新的Ford Ranger Raptor 3.0L V6或搭载防脱圈式轮毂（Beadlock-Style Wheels）的全新Ford Ranger Raptor 3.0L V6时，可以自由选择以何种形式获享RM17,000的优惠。您可选择在购买新车时直接获得RM17,000的现金回扣，或选择领取同等价值的燃油礼券，让您的新车在未来一年内可以免费添加燃油。除此之外，您在订购Ranger Raptor 3.0L时也可选择RM10,000的现金回扣+5年的Blue Oval Service原厂保养配套，或在订购全新Ranger Raptor 3.0L时选择RM13,000的现金回扣+2年的延长保养配套（Extended Service Plan）。无论是以哪种形式获得回扣，您都将享有最超值的新车优惠。搭载汽油引擎的Ranger …

Ford 7个月前

配合上市三周年, Ford Ranger Raptor Sport 本地限量发售, 搭载3.0L V6双涡轮增压汽油引擎+10AT, 售价27.4万

我国的Ford总代理Sime Darby Auto ConneXion（SDAC）宣布向本地市场发布限量版的Ford Ranger Raptor Sport，它其实就是基于现有的Ranger Raptor进行小幅升级，为配合这一代Ranger Raptor在本地上市三周年而推出，售价RM273,888（西马半岛上路价未包含保险）。作为对比，搭载3.0L V6汽油引擎的标准版Ranger Raptor在本地的正式价格为RM263,888，因此这个限量版的Ranger Raptor Sport的价格刚好比标准版贵了1万令吉，两者同样搭载3.0L的V6双涡轮增压汽油引擎，最大马力397PS，最大扭力583Nm，一样搭载十速自排（10AT）变速箱。两者差异主要体现在外观配件和一些配件上的差异，包括Ranger Raptor Sport专属的17寸黑色轮毂、专属的车身贴纸、车尾黑色Sport Bar，而且也改用了Watt's Linkage的后悬吊系统，以及来自Fox的越野避震器，其它的配备基本一致，而且总代理也没说明这款Ford Ranger Raptor Sport到底“限量”几多辆。其它的配备基本为维持不变，它还是一样标配12.4寸的全数位话仪表板、12寸支持无线Apple CarPlay和Android Auto的中控屏幕主机、Bang & Olufsen的音响系统、手机无线充电面板、车内氛围灯、电动皮革座椅等。不过这个限量版的Ranger Raptor Sport只有白色与灰色两种车身颜色可选，它一样可享有原厂5年的标准保固，以及2年的免费保养配套，车主也可以获赠专属的“Live The Ranger Life”保温袋。

Ford 9个月前

Ford Ranger Wildtrak 3.0 V6 Turbo Diesel 本地正式发布, 250PS/600Nm输出, 10AT自排变速箱, 售价19.3万令吉起

美系品牌Ford为本地在售的Ranger皮卡推出新的车型版本，就是早前预告搭载3.0L V6柴油引擎的Ford Ranger Wildtrak 3.0 V6 Turbo Diesel，官方售价为RM192,888（西马）和RM198,688（东马），为想要入手Ranger的消费者提供额外多一个选择！目前我国在售的Ranger分别XLT、XLT Plus、Wildtrak和高性能的Raptor多个车型版本，但XLT、XLT Plus和Wildtrak车型基本都是以2.0L的四缸柴油引擎作为动力来源，差异只在于单涡轮还是双涡轮增压，如今原厂为Wildtrak新增一具3.0L排气量的V6引擎，以满足大排量引擎爱好者的要求。这具新的3.0L V6柴油涡轮引擎拥有250PS马力和600Nm扭力，搭配的是拥有十个挡位的10AT自排变速箱，并且一样采用4WD四驱系统，配有六种驾驶模式选择，分别是一般（Normal）、省油（Eco）、拖曳（Tow/Haul）、泥地（Mud/Ruts）、沙地（Sand）模式，并且可在4A、2H、4H和4L四种驱动模式中选择切换。在悬架部份，新的Ranger Wildtrak 3.0 V6 Turbo Diesel采用前双A臂（Double Wishbones）、后叶片弹簧（Leaf Spring）的设定，保证了其出色的越野能力，并且采用前透气、后实心煞车碟的设计，标配的是20寸的双色轮毂，轮胎尺寸为255/55R20。其它配备部份，它标配了12寸的竖屏式屏幕主机，并且支持无线的Apple CarPlay和Android Auto、8寸的数位化驾驶资讯幕、全车共有5组USB充电插口（包括一个给行车记录器供电的插口）、Qi手机无线充电面板、电动调整的皮革座椅、230V/400W的车尾供电插口。安全配备方面也相当完整，包含了全速域的自动跟车（ACC）、车道居中辅助（LCA）、车道维持辅助（LKAS）、盲点侦测（BSM）功能都一应俱全。此外，原厂也宣布如今订购新的Ranger Wildtrak 3.0 V6 Turbo Diesel，可享有来自原厂的额外2年延长保养配套。 2025 Ford …

Ford 10个月前

原厂官网发预告, Ford Ranger Wildtrak V6 即将来马?

Ford Malaysia最近在他们的官网上发布了一则新品预告，从预告的内容可以判断他们将向我国市场推出一款新的Ford Ranger车型，并且还打出了“Power Redefined”（动力的重新定义），因此估计这款新的车型将会是主打高性能，大概率是搭载3.0L V6柴油涡轮引擎的Ranger Wildtrak V6！之所以会这么猜测，是因为泰国市场已经推出了搭载V6柴油引擎的Ranger Wildtrak，并且早在去年的曼谷车展上就已对外公开亮相，它在当地的售价为151.9万泰铢（约19.7万令吉），是Ranger车系里目前除了Raptor系列外唯一一款搭载V6引擎的版本。顾名思义，Ranger Wildtrak V6最大的亮点就是它搭载了3.0L的V6柴油涡轮增压引擎，这具引擎的最大马力达到250PS，最大扭力600Nm；作为对比，汽油版Ranger Raptor搭载的3.0L V6汽油涡轮增压引擎的最大马力为397PS，最大扭力为583Nm，而柴油版的Ranger Raptor则是搭载2.0L的柴油四缸双涡轮增压引擎。除了引擎之外，泰国的Ranger Wildtrak V6也搭载十速自排（10AT）变速箱，并且拥有六种驾驶模式切换，分别是一般（Normal）、省油（Eco，只限后驱模式）、拖曳（Tow/Haul）、湿滑（Slippery）、泥地（Mud/Ruts）和沙地（Sand）模式。泰国的Ranger Wildtrak V6也标配了具有自动切换远近光功能的LED头灯组、LED围灯和雾灯、车尾载物箱的Sport Bar、载物箱的12V以及230V电源插口、液压辅助载物箱尾门、20寸轮毂、电动调整的皮革座椅、双区自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、12.4寸的全数位化电子仪表板、12寸支持Apple CarPlay与Android Auto的屏幕主机、电子手煞车（EPB）和自动驻车（Auto Hold）功能。 Ford Ranger Wildtrak V6柴油版（2024曼谷车展实拍）

Ford 1年前

应对新关税政策冲击，Ford 向美国消费者提供“员工折扣”

在美国总统Donald Trump宣布实施新关税政策之后，汽车业无疑首当其冲，消费者普遍担忧汽车价格可能因此上涨。为应对这一挑战，Ford决定推行“来自美国，为美国”（From America, For America）促销活动，向所有美国潜在的消费者提供“员工折扣价”，力求减轻价格上涨带来的压力。根据《路透社》和《底特律自由报》的报道，这项名为“A计划”的定价政策，适用于大多数2024年和2025年款的Ford与Lincoln汽车，且优惠将持续至今年6月2日。海外汽车媒体《Road & Track》指出，消费者最终支付的价格是通过获取经销商的发票价格，减去扣留费和广告费，再加上管理费用计算得出的。这一价格策略旨在最大程度上减轻价格上涨的影响，同时为消费者提供更具竞争力的购车选择。 https://www.youtube.com/watch?v=CWknW1ZJZTk 不但如此，Ford还推出了针对电动汽车（EV）消费者的特别优惠。购买或租赁电动汽车的顾客，将免费获得家用充电器和安装服务，这项优惠也延长至6月30日。 “我们当前的库存充足且具备竞争力。尽管汽车行业面临许多不确定性，尤其是在价格波动的背景下，我们相信通过‘来自美国，为美国’的活动，能够为消费者提供更大的安全保障。”Ford美国销售总监Rob Kaffl这么表示。

Ford 1年前

让路SUV与电动车, Ford Focus 今年11月停产并退出市场

SUV浪潮席卷全球汽车市场多年，已造成多款曾经红极一时的四门房车陨落，如今轮到了美系品牌Ford旗下的Focus系列，Ford被指已决定将在今年11月正式生产完最后一批的Focus新车之后，就会把Focus这个车系彻底停产，并且没有后继车款。这是Ford继2021年的D-Segment房车Mondeo，以及2023年的B-Segment房车Fiesta之后，另一款即将让路给SUV产品并退出历史舞台的房车系列，而这项消息也已经获得了Ford原厂高管的证实。根据欧洲媒体《Motor1》的报道，他们已经获得了来自Ford欧洲通讯部主管Finn Thomasen的电邮回应证实，声称Focus即将正式停产并且不会有后继车款，这意味着今年11月之前生产的Focus，将会是全球市场上最后一批的Focus新车。作为一款C-Segment车款，Focus是在1998年推出第一代的车款，如今已发展到第四代（2018年首发），Focus较常见的是五门掀背（Hatchback）版本，但原厂也有推出四门的房车（Sedan）版本，并且也曾经在我国销售，我国道路上至今还偶尔能见到少量的第三代Focus依旧正在行驶，只不过如今已是稀缺物种，而第四代的Focus也没有被引进我国市场。其实Ford早在多年前就已公开表示过会逐渐裁减旗下的房车产品线，并会把重心投入到如今更受消费者欢迎的SUV以及更符合未来的电动车款上，而Ford也在之后陆续推出了更多的SUV产品，如Puma、Explorer和Capri等，不过大马消费者都对这些产品比较陌生，因为如今Ford在我国的主力产品也只剩下作为皮卡车款的Ranger。虽然Ford目前也有在我国销售Everest这款主打越野能力的SUV，但因其售价并不亲民（低配版从26万令吉起跳），因此Everest在我国道路上的能见度其实也是非常的低，甚至可说是比保时捷、法拉利等更稀有。

Audi 1年前

JPJ 公布本地最新召回名单, Honda Kia Ford Audi 与 Mercedes-Benz 在列, Honda 因方向盘问题召回3.6万辆车

陆路交通局（JPJ）近日分享了我国最新一期的汽车召回名单，这期被列入召回名单的品牌包括了Honda、Kia、Ford、Audi和Mercedes-Benz，它们个别因为不同的原因或零件缺陷而被各自的原厂/总代理通报召回。其中Honda这次的召回行动其实已在早前被原厂宣布过一次，也就是去年11月就已宣布召回的3.6万辆Civic和CR-V，它们都是因为所搭载的电动辅助方向盘的的齿轮套件存在质量问题而被原厂召回。根据JPJ这次公布的细节，被召回的Civic 1.5E、1.5V、1.5RS和油电版的2.0 e:HEV RS总共有26,802辆，生产年份介于2022到2024年，也就是目前最新世代的Civic FE，此外还包括了159辆产于2023到2024年的Civic Type R FL5。除此之外，JPJ也表示还有9,717辆产于2024年的CR-V 1.5S、1.5E、1.5V和2.0 e:HEV RS也基于同样的原因而被召回，全部召回的总数与Honda Malaysia在去年11月公布的资讯吻合。而在韩系品牌Kia的部份，JPJ表示我国有1,384辆产于2011到2015年的旧款Sorento，因为连接至引擎的轴承杆（Bearing Rod）存在损坏而需要被召回；此外还有2,861辆产于2010到2014年的旧款Sorento也因为其搭载的液压电子控制单元（Hydraulic Electric Control Unit）的电路板（Circuit Board）存在隐患，可能发生短路并引发火患，因此需要被召回。至于美系品牌Ford的部份，JPJ则表示有8辆产于2022到2024年的Everest 2.0L Titanium 4WD AT因电子排挡系统的电池会在驾驶过程中过度消耗而被召回，另有258辆不同等级（详情见列表）的Ford Everest则因为其电动车窗在夹到物体时不会自动回弹而需要被召回。而在德系豪华品牌Audi方面，则同时因为前轴的煞车油管可能随时破裂，以及有部份电子元件的电压过高而召回产于2022到2024年的e-tron GT和RS e-tron GT。 …

Ford 2年前

Ford Ranger MS-RT 确认将登陆泰国市场, 3.0L V6 柴油涡轮引擎, 运动化外观, 加宽车身且高度更低, 赛车化电动座椅

美系品牌Ford突然宣布即将向泰国市场引进旗下的Ford Ranger MS-RT，它同样是基于标准版本的Ranger进行强化和改造，与Ranger Raptor一样主打高性能，此前只在欧洲市场销售，但如今却突然宣布即将引进到东南亚的泰国市场。眼尖的朋友相信一眼就会发现这款Ford Ranger MS-RT和标准版的Ranger，甚至是对比性能版的Ranger Raptor都有许多不同之处，这是因为它的外观经过原厂的世界拉力锦标赛（WRC）M-Sport赛车队负责操刀重新设计，因此前后保险杆的造型都和标准版的Ranger以及性能版的Ranger Raptor不太一样。根据原厂公布的资料，Ranger MS-RT的车身离地高度比标准版的Ranger降低了40mm，它的车身宽度也比后者宽了82mm，整体呈现更低趴、更宽的的视觉感，这是因为M-Sport车队为它的轮拱加宽，而且也改造了它的悬吊系统。 Ranger MS-RT搭载一套21寸的轮毂，而且也搭载了电动伸缩的车侧踏板；内装也更换了赛车化的电动皮革座椅，方向盘的12点钟方向也多了一条蓝色的皮革缝合，座椅、扶手等也加入了蓝色的车缝线，搭配全黑的车身内装，运动化氛围更强烈。在动力配置的部份，Ranger MS-RT搭载一具3.0L V6柴油涡轮增压引擎，拥有240PS马力和600Nm的扭力，搭配四轮驱动系统和十速自排（10AT）变速箱，而且还号称它的车身重量并没有明显增加，最大拖拽重量也保持在3,500公斤。原厂目前还未公布Ranger MS-RT会在泰国何时正式发布，也还未公布它的售价。不过根据泰国汽车媒体《Headlight Magazine》的报道，这款高性能皮卡预计将在下个月开幕的泰国车展上正式亮相，其价格预计约为174.9万泰铢（约22.54万令吉）。该媒体也指出，泰国市场的Ranger MS-RT将会标配具备自动切换远近光功能的LED头灯组、LED前雾灯、双区自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、自动防炫后视镜、车内氛围灯、12.4寸的数位化仪表板、12寸支持Apple CarPlay和Android Auto的SYNC 4A荧幕主机、Qi手机无线充电面板等。而且在安全辅助配备的部份，Ranger MS-RT也会搭载完整的第二级半自动驾驶辅助配套，包含自动煞车辅助（AEB）、全速域的自动跟车（ACC）、车道居中辅助（LCA）、盲点侦测系统（BSM）等，配备基本比照Ranger Raptor但价格比后者稍微便宜一些。

Ford 2年前

瘦身自救！Ford 将在2027年之前于欧洲裁退4,000名员工

近年来，欧美车企似乎陷入了困境，继德国车企巨头Volkswagen之后，来自美国的老牌汽车制造商Ford也宣布将在2027年之前裁退欧洲的4,000名员工，其中2,900个职位在德国，800个在英国，其余则是来自其他欧盟国家。根据Ford官方发表的声明，该公司在近年来蒙受了重大亏损，其中主要的原因是汽车业正面临动荡不安的局势，其中包括“前所未有”的激烈竞争、经济和监管压力，为了确保Ford在欧洲的未来竞争力，该公司不得不“瘦身自救”。 Ford还表示，该公司希望通过自愿离职计划（VSS）裁员，以减少对员工的影响。据了解，这次裁员主要集中在产品开发和行政职位，这也是Ford在全球范围内进行成本削减和业务重组的一部分。该公司希望通过优化运营效率，提高在电动车市场的竞争力。针对Ford这次裁员计划，该公司位于德国科隆（Köln）的生产基地面临最大冲击，这是Ford于德国乃至欧洲最大的厂房，约有1万1,500名员工。与此同时，Ford也透露将减少该厂房的Explorer和Capri电动车型的产量。

Ford 2年前

2024 Ford Ranger XLT Plus Special Edition 陈列室新车实拍, 2.0T双涡轮柴油引擎+10AT变速箱, 售价14.4万起

Ford我国总代理Sime Darby Auto ConneXion（SDAC）早前宣布为本地在售的皮卡车款Ford Ranger推出限量300辆的特别版Ranger XLT Plus Special Edition，它在外观和配备上和标准版的Ranger XLT Plus有细微差异，官方售价为RM143,888（东马为RM149,388）。如今，我们也特地前往Ford在我国的新车陈列室为大家拍摄这款限量300辆的Ranger XLT Plus Special Edition的完整实拍图集。限量版的Ford Ranger XLT Plus Special Edition其实就是基于现有的Ranger XLT Plus作为基础，额外增加一些外观的黑化套件，包括轮拱的黑色塑料外扩壳套、削光黑的车斗Sport Bar、黑色的Ranger车身与引擎盖贴纸，让它整体的越野气息更为强烈一些。而在配备部份，它同时也在车门槛上增加了一个LED自发光的迎宾饰板，以及和可伸缩的司机座冷气出风口前的杯架。不过，特别版的Ranger XLT Plus Special Edition只有灰色和黑色两种车身颜色选择。它和标准版的Ranger XLT …

Ford 2年前

Ford Ranger XLT Plus Special Edition 开卖, 售价14.4万

Ford我国总代理Sime Darby Auto ConneXion（SDAC）宣布为在售的皮卡车款Ford Ranger推出限量300辆的特别版Ranger XLT Plus Special Edition，它在外观和配备上和标准版的Ranger XLT Plus有细微差异，官方售价为RM143,888（东马为RM149,388）。限量版的Ford Ranger XLT Plus Special Edition其实就是基于现有的Ranger XLT Plus作为基础，额外增加一些外观的黑化套件，包括轮拱的黑色塑料外扩壳套、削光黑的车斗Sport Bar、黑色的Ranger车身与引擎盖贴纸，让它整体的越野气息更为强烈一些。而在配备部份，它同时也在车门槛上增加了一个LED自发光的迎宾饰板，以及和可伸缩的司机座冷气出风口前的杯架。不过，特别版的Ranger XLT Plus Special Edition只有灰色和黑色两种车身颜色选择。它和标准版的Ranger XLT Plus一样，都是搭载一具2.0L的四缸双涡轮增压柴油引擎，最大马力210PS，最大扭力500Nm，搭配十速自排（10AT）变速箱，内装配备则有10.1寸支持无线Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机、双区自动恒温冷气系统、数位化仪表板、手动绒布座椅和后座冷气出风口等。对这款限量版的Ford Ranger …

Ford 2年前

Ford Ranger PHEV 更多细节被公布, 搭载2.3L EcoBoost 四缸涡轮增压汽油引擎, 支持AC充电, 纯电续航里程45公里

在去年9月对外发布了插电式混合动力版本Ford Ranger PHEV的首组官方宣传照之后，Ford如今正式对外公布了Ranger PHEV的更多细节，并且宣告这款油电版本的Ranger将在明年于特定地区率先上市。 Ford Ranger PHEV搭载一具排气量2.3L的EcoBoost四缸涡轮增压汽油引擎，搭配一组安装在引擎和变速箱之间、可输出102PS马力的电动马达，变速箱则一样是十速自排（10AT），采用四轮驱动的配置。这款油电版的Ranger PHEV明显是为了迎合欧美国家越来越严苛的排放法规而推出，它搭载一组11.8kWh容量的电池，在纯电模式下的续航里程最长可达45公里（WLTP测试标准），并且支持标准的AC充电协议。外观上，油电版的Ranger PHEV和一般的Ranger其实没有太大的区别，比较明显的是它的车斗左侧除了有添油的油缸盖以外，旁边还多了一个充电口的盖子，而且前方翼子板上也多了一个类似于排气口的造型，上面有写着“PHEV”的铭牌。原厂目前还未公布Ranger PHEV的具体动力数据，不过原厂早前曾宣称它的综合扭力输出将会比现有Ranger车系里所有的版本都更强，意味着它的扭力会比Ford Ranger Raptor 3.0L V6汽油引擎的583Nm更高，预计整体性能表现也会不差。原厂也表示这款Ranger PHEV将会保有同样的载重和拖拽能力，而且一样具备不俗的越野性能，其拖拽能力被指最高可达3,500公斤，涉水深度可达800mm，而且也有多种驱动模式可选，包括纯电动模式和回充模式等。此外，这款Ranger PHEV对比其它版本的Ranger也额外多了一项功能，就是在其车斗内配有两个可各别输出3.45kW的电源插口，总输出功率可达到6.9kW，意即用户可利用其电池的电量在野外向一些耗电量不超过3.45kW的电器供电。

Ford 2年前

Ford Ranger StormTrak 限量200辆开售, 要价18.2万令吉

美系品牌Ford宣布在本地为旗下的皮卡车型Ranger追加另一个新版本，它的定位介于Ranger WildTrak与Platinum之间，算是一个定位较高的车型，而且仅限量销售200辆，它就是Ford Ranger StromTrak。作为一款定位介于WildTrak与Platinum之间的限量版车型，Ranger Storm Trak结合了两者之间的一些元素，拥有更偏运动化的外观造型，包括削光黑的车头水箱护罩，车头引擎盖的前缘也多了“RANGER”的黑色铭牌字眼，车身下半段则多了一些红色线条作为点缀。 Ranger StormTrak的另一个特点，就是其水箱护罩两侧多了各三颗的点钻式造型的LED灯泡，而车位载物斗也额外多了一个可前后移动的Sport Bar，左右后视镜外壳以及轮圈都采用了削光黑的配色。内装部份，它额外多了一些红色的车缝线作点缀，以呼应回外观上的红色饰条，而且整个内装也以黑色为基调与主轴，它一样搭载了8寸的数位化电子仪表板，以及12寸的直屏式荧幕主机，而中央鞍座上的排挡杆则采用和Platinum车型一样的线传控制的设计，而且配有全自动停车辅助系统。动力规格部份，它搭载同一具的2.0L四缸双涡轮增压柴油引擎，最大马力210匹，最大扭力500Nm，搭配一组十个档位的十速自排（10AT）变速箱，而且可切换成后驱或四驱行驶。最后就是它的价格部份，限量200辆的Ranger StormTrak在西马半岛要价RM181,888，而在东马的价格则是RM188,288，以上皆是未包含首年保险的车价，对比Ranger WildTrak贵了RM1,000，但比Ranger Platinum便宜了RM5,000。 2024 Ford Ranger Stormtrak

Ford 2年前

限量版 Ford Ranger 即将在5月30日发布，购买获赠风衣

Ford在本地的总代理Sime Darby Auto ConneXion（SDAC）宣布即将推出限量版的Ford Ranger，新车将在2024年5月30日开放预订，而且届时公众可以在5月30日至6月2日期间，于雪兰莪州的1 Utama的Luxe区近距离接触并且试驾这款新车。目前，SDAC并没有透露太多有关新车的细节，只是表示推出限量版Ranger的目的旨在提升户外体验。关于这点，我们确实在该公司的网络社交媒体平台上看到了预告。另外，该公司也在一份声明中表示，新车的预订只能通过网上进行，并且订购新车的客户在提车时还将免费获赠一件限量版的Ranger风衣。无论如何，除了限量版的Ranger以外，活动现场也将展出新的Everest，大家别错过咯！

Ford 2年前

销量创新纪录！SDAC 去年在本地共售出8,858辆 Ford Ranger 皮卡和 Everest SUV；经销网络持续扩充当中

日前，Ford在本地的总代理Sime Darby Auto Connexion（SDAC）公布了2023年的“成绩单”，结果SDAC-Ford去年的销量创新纪录，在我国共售出了8,858辆Ranger皮卡，以及Everest SUV。现款在售的Ford Ranger是在2022年7月于本地面市，这意味着去年是该皮卡的第一个完整销售年。当前，本地市售的Ranger除了普通版和Wildtrak外，还有性能取向的Ranger Raptor 3.0L V6，以及2.0L双涡轮增压柴油版。除此之外，定位高于Wildtrak，但低于最强性能版Ranger Raptor的Ranger Platinum甫在去年11月推出；至于Ranger的“姐妹车型”Everest SUV则早在2022年9月已开卖。 SDAC-Ford表示，该公司之所以取得如此佳绩的其中一个关键原因是其经销网络的稳步扩张。去年，该公司在槟城威省的Jalan Baru投资了一座占地46,000平方尺，价值1,200万令吉的“Ford Signature”经销中心，如无意外，该中心将在今年第二季末开始投入运营。此外，沙巴是皮卡的主要市场，故而该公司也在当地开设了两家主要经销中心，分别坐落于亚庇的Inanam和Penampang，其中前者由Boston Auto负责经营，后者则由Rightpower Corporation负责；不但如此，在砂拉越的Kota Samarahan现在也有一家Ford经销店。 “我们对去年取得的进步感到非常自豪，2023年将成为SDAC-Ford空前成功的一年。这证明了Ford汽车的吸引力，以及我们团队的辛勤工作和奉献精神，当然也少不了客户们坚定不移的支持。”SDAC-Ford董事总经理Turse Zuhair这么表示。

Ford 2年前

Ford Explorer EV 入境大马！女旅行家开电动车环球旅行

日前，有网民在社交媒体平台Facebook的大马电动车主俱乐部（Malaysian Electric Vehicle Owners Club）群组内分享数张他在南北大道上发现一辆Ford Explorer EV的照片。不过奇怪的是，照片中的“主角”挂上了德国注册车牌，显然这辆Explorer EV的出现并不是为了准备来到我国市售，也非在进行路测，而是有不同的目的。仔细来看，这辆Explorer EV的车侧贴上了“Charge around the Globe”的贴纸，后挡风玻璃也有相同标签的贴纸。在好奇心之下，我们上网搜查了一些资料。 View this post on Instagram A post shared by Ford News Europe (@fordnewseurope) 从中，我们发现一位来自于海外的女旅行家Alexis Alford，正在驾驶Explorer EV进行着一趟环球旅行。她也是吉尼斯世界纪录的保持者（以21岁年纪成为最年轻走遍世界各国的人）。 Alexis Alford的这趟电动车环球之旅是在去年9月，从法国南部尼斯开始启程，目标是覆盖地表六大洲和30多个国家，以成为驾驶电动车环球旅行的第一人。 …

Ford 3年前

2023 Ford Everest Wildtrak 顶规版新车实拍, 要价33.9万

本月初，Ford除了在本地发表Ranger Platinum外，也一并为现有的Everest推出了一个定位更高的新等级，名为Everest Wildtrak，让Everest在本地市场一共有Sport、Trend和Wildtrak三个等级可选。在价格部份，刚发表还不到一个月的Everest Wildtrak的正式价格为RM338,888，而作为对比，另两个等级的Everest则是分别要价RM263,888（Sport）和RM281,888（Trend）。购买新车将可享有3年或10万公里+2年或6万公里的原厂质保（视何者为先），而且买家亦可加价选配定期保养服务配套，共四种选项分别为2年或4万公里、3年或6万公里、5年或10万公里，以及一个更完整和全面的5年或10万公里，选配价格介于RM2,982至RM10,364。毫无疑问，新的Everest Wildtrak是当前车系中的顶配版，所以它的价格也是全车系里最高的，当然配备也最丰富。外观上，新的Everest Wildtrak大致与普通版一样，只不过在一些细节上作出调整，并辅以Wildtrak独有的设计风格来区分。它搭载了Wildtrack标志性的中网水箱护罩、带自动远光灯的矩阵式LED头灯组、20寸轮毂，以及车顶行李架等。此外，新车将提供三种车身配色可选，其中包括Wildtrak主打的Luxe Yellow、Absolute Black，以及Meteor Grey。内装方面，新车将搭载12.4寸的数位化仪表盘、12寸的纵向多媒体信息娱乐触控屏幕主机，并支持无线Apple Carplay，以及Android Auto、带八具扬声器的音响系统、全车共四个USB Typce-C和Type-A充电插口、双区自动冷气恒温系统+后座冷气出风口、手机无线充电面板等。除此之外，新车也将搭载黑色皮革包覆内饰和座椅并辅以亮黄色车缝线点缀，其中前排座椅将可做八向调节，而且椅背上还绣有‘Wildtrack’刺绣以表证身份。安全层面，除了一般常见的传统安全配备以外，新车还将搭载一系列的先进驾驶辅助系统，其中包括有自动紧急煞车、自适应巡航控制（Stop & Go）、车道维持辅助、盲点侦测、后方横行来车警示、自适应远光灯，以及360度全景摄像镜头等。动力方面，新车搭载了一具2.0升的Bi-Turbo涡轮增压柴油引擎，其最大输出功率为210 PS马力，以及500 Nm的峰值扭矩。传动系统部分，与之匹配的是Ford自家的SelectShift十速自排变速箱。 2023 Ford Everest Wildtrak