在去年举办的奇瑞国际用户峰会（Chery International User Summit）上首发的量产版Omoda C4，日前在北京车展再次亮相。Omoda | Jaecoo Malaysia现场确认，这款B-Segment SUV未来将被引进马来西亚市场，进一步扩展品牌阵容，届时产品线还将包括Omoda C7，而Omoda 5目前则已在本地以Chery品牌销售。
官方同时指出，Omoda C4将提供涡轮汽油与混合动力两种版本，其中混动版本采用全新SHS-H（Super Hybrid System）系统。两种动力均基于1.5升四缸引擎，预计与Chery Tiggo Cross共享技术架构。
作为参考，Tiggo Cross Turbo版本可输出147PS与210Nm，匹配6速双离合变速箱并驱动前轮；混动版本则以电机为主，拥有204PS与310Nm输出，同时搭载一具96PS/120Nm的自然进气引擎，可通过单速DHT（Dedicated Hybrid Transmission）在高速行驶时介入驱动。
与其定位相近的Jaecoo J5相比，C4在动力设定上有所区隔。J5同样搭载1.5T四缸引擎，但匹配CVT变速箱，同时海外市场还提供一款纯电版本，电机输出211PS与280Nm，配备58.9kWh磷酸铁锂电池，NEDC续航里程为461公里（WLTP约390公里），不过该版本暂未计划引入马来西亚。
设计方面，C4延续Omoda一贯的前卫风格，整体以锐利线条与多折面构成，前脸采用X形灯组搭配类似面罩的黑色饰板，配合突出的前唇设计，车尾则以闪电造型尾灯强化辨识度。此外，新车换上全新涡轮风格的18寸双色轮圈。
内饰部分，C4配备大尺寸纵向中控屏，布局与J5相似，但仪表升级为全彩显示屏，而非J5所采用的段码式LCD。车内提供双手机支架，其中一组支持Qi无线充电，同时保留少量实体按键，中控区域还加入翻盖式红色启动按钮，提升整体科技氛围。
另一方面，Omoda | Jaecoo Malaysia也确认，Omoda C7将在今年正式登陆本地市场。这款C级SUV早在去年马来西亚车展便已亮相，并曾多次被目击进行路试，如今终于确认上市计划。
动力方面，C7预计率先推出纯汽油版本，搭载1.6升涡轮四缸引擎，输出197PS与290Nm，匹配7速双离合变速箱。随后也将推出插电式混合动力版本，采用与Jaecoo J7 PHEV相同的SHS系统。
