Range Rover - Paul Tan 汽车资讯网

Range Rover

Land Rover 6个月前

英媒称下一代大改款 Range Rover Evoque 将改为纯电动

作为Range Rover车系里定位最入门的车款，Range Rover Evoque自2011年发表初代车型后就成为了Land Rover旗下最重要的车款之一，而它也即将在2027年迎来第三代大改款的车型，同时外媒也称第三代的Evoque将会变成一款纯电动SUV，或许不再提供内燃式引擎。在这里也顺道帮大家简单科普一下，Jaguar Land Rover（JLR）集团在2023年宣布重整集团的品牌与市场策略，将原有的多个车系和品牌重新拆分且独立成四个子品牌，分别是Range Rover、Defender、Discovery和Jaguar，也就是说Range Rover从以往的一个车系升格成一个品牌，而Evoque则隶属于Range Rover这个品牌之下。根据英国汽车媒体《Autocar》的报道，下一代的Evoque将会采用JLR集团的EMA模组化底盘，这组模组化底盘是专为下一代新能源车而打造的底盘，除了下一代的Evoque之外，下一代的Velar也会用上同一组的底盘，因此下一代的Evoque和Velar都会变成一款纯电动车。根据该媒体报道，由于EMA底盘使用的是800V的高压电动架构，因此下一代的Evoque也会使用800V的架构，能支持高功率的DC快充技术，而且也会采用JLR集团自行研发的电动马达，以及来自母企Tata集团的电池。据悉，这款来自JLR的800V高压电动架构最高可支持350kW的DC快充。

Land Rover 2年前

2024 Range Rover Evoque 小改款本地上市, 售价50万起

在去年6月首发面世之后，小改款的第二代Range Rover Evoque如今正式来到我国市场，这次Evoque小改款在我国一共有三个等级可选，分别是P200 Dynamic SE、P250 Dynamic SE和P250 Dynamic HSE！在价格部份，最入门的Evoque P200 Dynamic SE售价为RM498,800，而P250 Dynamic SE则是要价RM529,800；至于P250 Dynamic HSE的价格则是RM565,800，以上价格已包含新车的首年路税但未包括保险，并且以西马半岛为准。在动力配置部份，无论是P200还是P250，它们都搭载同一具的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，但在动力调校部份有所不同，其中P200拥有200匹马力和320Nm的扭力，0-100km/h加速成绩8.6秒；而P250则有249匹马力和365Nm的扭力，0-100km/h加速成绩7.6秒。变速箱部份，它们都是搭载同一具由ZF提供的九速自排（9AT）变速箱，而且也都采用全时四轮驱动（AWD）系统，而P250 Dynamic SE和HSE的差异主要在于配备上的不同。外观上，这次Evoque小改款的差异并没有很大，只是针对一些细节部分做出了修饰，包括LED头灯组的造型、车头的水箱护罩、尾灯组和新增的车身配色。不过内装部份则改变比较明显，它换上了一个重新设计的中控台，中间配有一个11.4寸的的触屏式荧幕主机，而且整体看起来也更加简洁。这次Evoque小改款也大幅取消了车内原本的许多实体按键，包括用来控制冷气风量和温度的按键等，因此这些被取消的按键都被整合到11.4寸的荧幕主机内，同时它还配有12项电动调整的皮革座椅、12.3寸的数位化仪表板、方向盘后方的换挡拨片、11支喇叭组成的Meridian音响系统、传统倒车摄影镜头、电动尾门等，这些都在最入门的P200 Dynamic SE等级上有标配。而在中间定位的P250 Dynamic SE部份，则额外多了具备自动切换远近光（AHB）功能的头灯组、前雾灯、360度环景摄影系统。而P250 Dynamic HSE则额外多了Pixel LED头灯组，具备自动遮蔽部份光源和调整照射角度的功能，而且轮圈也从20寸升级至21寸，车顶还多了全景式玻璃天窗、副司级座拥有14项电动调整、电子悬吊系统和抬头显示器。无论是P200还是P250，如今的Evoque小改款都搭载了完整的半自动驾驶辅助配套，包含自动煞车（AEB）、自动跟车（ACC）、车道维持辅助（LKAS）、路标辨识辅助（TSR）、盲点侦测系统（BSM）等。 …

Land Rover 2年前

Range Rover Evoque 第二代小改款确认将在明年1月来马

英系豪华SUV品牌Land Rover宣布将在明年1月向本地市场导入第二代小改款的Evoque，Evoque是Land Rover品牌旗下目前定位最入门的产品，并且在今年6月在国外发表小改款的型号，除了有插电式混合动力的PHEV版本之外，也改搭新的曲面屏幕主机。在外观部分，这次Evoque车头的水箱护罩细节部份做了修改，里面的网状设计改成了多个长方形组成，与Range Rover、Range Rover Sport和Velar等大哥们看齐，而且也换装了新的LED头灯组，搭配新的LED日行灯设计，同时车尾的尾灯组里面的灯具排列方式也做了修改。内装部份，小改款的Evoque也跟随了大哥Velar的脚步，进一步剔除掉更多的非必要元素，让整个中控台看起来更加的简洁，原本用来控制冷气功能以及电热/通风椅的旋钮也宣布被取消并被整合进荧幕界面里，而中间的荧幕主机则升级成11.4寸的微曲面屏幕，支持无线的Apple CarPlay和Android Auto，并且有手机无线充电面板。在国外，小改款的Evoque可被分为P160、D165、P200、P250和P300e多个车型等级，其中P160、P200和P250都是采用汽油引擎搭配48V马达组成微型油电（Mild Hybrid）系统，P300e则是可充电的PHEV油电版本，而D165则是柴油引擎版本。虽然我国的Jaguar Land Rover原厂并未明确表示会引进哪个车型，但看回小改款前的Evoque在本地的配置只有P200和P250两种车型，因此预计原厂会继续维持这样的操作，只引进P200和P250版本，至于P300e的油电版本则由于政府目前已不再向Hybrid或PHEV的油电车款提供税务优惠，因此对于车企来说已没多大的吸引力。小改款前的Evoque P200和P250搭载的是一具2.0L的四缸汽油涡轮增压引擎，只是在动力调校上有所差异，前者有200匹马力和320Nm的扭力，后者则是249匹马力和365Nm的扭力，变速箱一样都是ZF提供的九速自排（9AT），而且都采用AWD四驱系统。此外，原厂也宣布他们将在明年的1月3日到7日期间，于吉隆坡的Bangsar Shopping Centre举办小改款Evoque的新车预览（Preview）活动，因此预计新车的发布日期会落在7日之后。

Land Rover 3年前

2024 Range Rover Velar 陈列室完整实拍, 售价从63.9万起

英国豪华SUV品牌Land Rover在上个月尾向本地市场发表了2024年式小改款的Range Rover Velar，这款中大型的豪华SUV如今在本地分为三个车型，分别是P250 Dynamic SE（可细分为M与H两个等级）以及P250 Dynamic HSE（L等级），并且已开放接受新车订购，价格从63.88万令吉起！这次小改款的Range Rover Velar搭载了细节上有所变化的车头水箱护罩，而且头灯组也采用了全新的灯具排列设计，尾灯组和车尾下半段的造型也有所改变，同时原厂也为它推出全新的蓝色（Metallic Varesine Blue）和灰色（Premium Metallic Zadar Grey）车身配色，并且在H和L的等级上也搭配全新的22寸轮圈，M等级的车型则采用20寸轮圈。内装部份，小改款的Range Rover Velar依旧采用简洁化的内装设计，它搭载最新的Pivi Pro影音娱乐系统，而且在中间的荧幕主机尺寸为11.4寸，并且采用了微曲面屏设计，并且支援智能语音助理、无线的Apple CarPlay和Android Auto，而且也有无线手机充电面板，更支援无线网络更新（OTA）服务。除此之外，原厂也把Velar的其它实体按键尽可能取消并整合进荧幕主机内，包括控制冷气风量、温度和模式的按键全都变成荧幕内的虚拟按键。另一项功能则是新的主动式降噪系统，搭配车上的Meridian高阶音响系统，能透过喇叭播放特地音频以抑制车内的噪音，而且原厂还声称Velar的车室降噪表现为同级最棒。其它配备还包含了Cabin Air Purification Plus的车内空气净化系统，以及多达30种颜色变化的车内气氛灯。此外，H和L等级的车型也配有电子悬吊系统，还有彩色的抬头显示器、360度环景摄影系统等。由于本地引进的Velar小改款统一都是P250的车型，因此都一样搭载一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力250匹，最大扭力365Nm，并没有任何的电动化辅助，变速箱则是八速自排（8AT）。这款产品定位高于Evoque的中大型豪华SUV Velar的小改款如今已在Land Rover位于雪州Ara Damansara的Sime …

Land Rover 3年前

2023 Range Rover Sport L461 大改款发布, 售价88.9万起

第三代大改款的Range Rover Sport正式来到大马市场，如今这款代号L461在本地正式发布后，意味着Land Rover这个英系豪华SUV品牌在本地的产品线如今全面过渡到新世代的产品，而且也和早前已发布的L460 Range Rover形成了本地完整的产品互补。如果你不太熟悉Land Rover家族SUV产品的话，那你很可能会把Range Rover（L460）和Range Rover Sport（L461）搞混，其实两者是拥有许多高度相似的地方，车身尺码也比L460较小一些，但Range Rover Sport拥有比较流线的车尾和车顶造型，而车尾的设计也和普通的Range Rover比较不同，具体来说是更偏向运动化。本地的全新Range Rover Sport如今的正式价格为RM888,688起，需要提醒大家的是这个价格是还未计算汽车关税在内的价格，也就是说是在Labuan和Langkawi等免税区注册的价格，如果是在西马半岛注册的话，其包含税务的价格则是RM1,698,000。本地的Range Rover Sport目前只有一个车型和等级，那就是P400，搭载Jaguar Land Rover自家的3.0L直列六缸双涡轮增压汽油引擎，搭配48V的微型油电（Mild Hybrid）系统，以及ZF提供的八速自排（8AT）变速箱和全时四轮驱动系统。根据原厂公布的数据，全新Range Rover Sport拥有400匹马力和550Nm的扭力，足以让这辆重达2.4吨的庞然大物以5.7秒的成绩从静止破百。而如果这样的性能数据还无法让你觉得满足的话，其实你还可以额外向原厂以接单引进的方式订购性能更强的Range Rover Sport SV。原厂表示，Range Rover Sport …

Land Rover 3年前

2024 Range Rover Velar 小改款本地开放订购, 从63.9万起

英国豪华SUV品牌Land Rover正式在本地带来了2024年式小改款的Range Rover Velar，这款中大型的豪华SUV如今在本地分为三个车型，分别是P250 Dynamic SE（可细分为M与H两个等级）以及P250 Dynamic HSE（L等级），并且已开放接受新车订购，价格从63.88万令吉起！这次小改款的Range Rover Velar搭载了细节上有所变化的车头水箱护罩，而且头灯组也采用了全新的灯具排列设计，尾灯组和车尾下半段的造型也有所改变，同时原厂也为它推出全新的蓝色（Metallic Varesine Blue）和灰色（Premium Metallic Zadar Grey）车身配色，并且在H和L的等级上也搭配全新的22寸轮圈，M等级的车型则采用20寸轮圈。内装部份，小改款的Range Rover Velar依旧采用简洁化的内装设计，它搭载最新的Pivi Pro影音娱乐系统，而且在中间的荧幕主机尺寸为11.4寸，并且采用了微曲面屏设计，并且支援智能语音助理、无线的Apple CarPlay和Android Auto，而且也有无线手机充电面板，更支援无线网络更新（OTA）服务。除此之外，原厂也把Velar的其它实体按键尽可能取消并整合进荧幕主机内，包括控制冷气风量、温度和模式的按键全都变成荧幕内的虚拟按键。另一项功能则是新的主动式降噪系统，搭配车上的Meridian高阶音响系统，能透过喇叭播放特地音频以抑制车内的噪音，而且原厂还声称Velar的车室降噪表现为同级最棒。其它配备还包含了Cabin Air Purification Plus的车内空气净化系统，以及多达30种颜色变化的车内气氛灯。此外，H和L等级的车型也配有电子悬吊系统，还有彩色的抬头显示器、360度环景摄影系统等。由于本地引进的Velar小改款统一都是P250的车型，因此都一样搭载一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力250匹，最大扭力365Nm，并没有任何的电动化辅助，变速箱则是八速自排（8AT）。小改款的Velar目前已可在雪州Ara Damansara的Sime Darby汽车城里的Jaguar Land …

Land Rover 3年前

2024 Range Rover Evoque 小改款面世, PHEV+曲面荧幕

英伦豪华Range Rover Evoque迎来了2024年式的小改款，这次的小改款车依旧保留了多个不同版本和登记，分别有插电式油电混合动力（PHEV）和柴油引擎版本，而且全车系都搭载48V微型油电（Mild Hybrid）技术。这次的2024年式Evoque分为P160、D165、P200、P250和P300e，在P350e的部份，它搭载一具1.6L的三缸涡轮增压汽油引擎搭配一组后轴上的电动马达，综合马力输出达到309匹，综合扭力540Nm，搭配一具八速自排（8AT）变速箱，0-100km/h加速成绩6.4秒，极速可达到213km/h。这个P300e PHEV版本采用一组容量14.9kWh的锂离子电池，原厂号称其在纯电驾驶模式下续航里程可达到62公里，而且可支援50kW的DC快充技术，只需30分钟就可让电池满充，而如果使用一般家用的7kW AC充电盒则需要2个小时充满电。而在其它P160、D165、P200和P250的部份，则统一都搭载48V的微型油电技术而且都是采用BSG外挂式的电驱发动机，而且全车系除了最入门的P160和柴油版的D165是采用前轮驱动外，其余等级全都是采用全时四轮驱动（AWD）系统。另外，P160也是全车系里唯一一个提供手排变速箱选择的版本，但客户也同时可以选择八速自排（8AT）变速箱，其余等级或版本如P200、P250和D165都只有九速自排（9AT）变速箱。这次小改款的Evoque换上了一具新的11.4寸曲面式触屏荧幕主机，而且搭载最新的Pivi Pro作业系统，整合了全车所有的实体按键进荧幕内，如控制冷气功能的按键、启动座椅加热和降温功能的按钮等，而且也可透过荧幕直接操作Evoque的Terrain Response 2驾驶模式与驱动系统，而它当然也支援无线的Apple CarPlay与Android Auto。除此之外，原厂也强调这具新的荧幕主机支援了OTA远端无线更新服务，意味着车主可无需返回原厂即可自己手动或自动更新荧幕内的最新作业系统，同时它也支援了360度环景摄影系统、空气净化功能等。 2024年式小改款的Evoque目前已在英国本土开卖，其在当地的新车价格从4万英镑（约23.6万令吉）起跳。

Land Rover 3年前

2023 Range Rover Sport SV 全球首发, 搭载4.4L V8双涡轮增压引擎, 635PS/750Nm, 3.6秒破百, 极速290km/h

来自英伦的豪华SUV品牌Land Rover最近对外发表了性能版的Range Rover Sport SV，成为Land Rover品牌家族里的新一代旗舰性能SUV担当，而且一样拥有非常彪悍的性能，只要3.6秒的时间就能破百！如果你不太熟悉Land Rover家族SUV产品的话，那你很可能会把Range Rover（L460）和Range Rover Sport（L461）搞混，其实两者是拥有许多高度相似的地方，车身尺码也比较接近，但Range Rover Sport拥有比较流线的车尾和车顶造型，而车尾的设计也和普通的Range Rover比较不同，具体来说是更偏向运动化，若要举例的话，你可以把它们的关系看成是BMW X5和X6的区别。而所谓的Range Rover Sport SV其实就是Range Rover Sport的性能化版本，它搭载的是一具由BMW集团提供的4.4L V8双涡轮增压汽油引擎，取代上一代的5.0L V8机械增压引擎，在排气量变小的前提下，其动力数据反而比上一代的引擎更强，但碳排量却比旧引擎减少了15%。根据原厂公布的数据，新一代Ranger Rover Sport SV的这具4.4L V8引擎拥有635匹马力和750Nm的扭力，对比旧的5.0L V8引擎多了60匹马力和50Nm的扭力，搭配八速自排（8AT）变速箱和全时四轮驱动（AWD）系统。同时Range Rover Sport …

Jaguar 3年前

品牌重塑！JLR 将分拆为四大品牌，Land Rover 走入历史

英国老牌汽车公司，现为印度TATA汽车集团旗下的Jagua Land Rover（JLR）集团将迎来史上重大改革。日前，他们宣布将会把整个公司的名称直接改成缩写JLR，而且内部的整体策略也有大幅变动，将Jaguar与Land Rover分拆成独立的四大核心品牌，即Defender、Range Rover、Discovery以及Jaguar。这也意味着，从今以后，Land Rover这75年的历史将划下终点，我们将再也看不到Land Rover这个品牌，不过Defender、Range Rover、Discovery这些知名车款的名称将会继续保留，并且作为各个子品牌的代表。打个比方，像是Defender将担起越野的大旗，之后可能会陆续衍生出Defender Sport、Defender EV、Defender Pickup，以及Defender SVR等车型，而Discovery将会是专注于功能性的代表，至于Range Rover就是高端豪华的存在。针对这一动作，Jaguar Land Rover解释，Range Rover、Defender等车型已足够成为一个独立品牌。品牌需要一个清晰且单一的形象，但Land Rover Range Rover SV Autobiography这个称谓无法达到该效果，Land Rover不能直接和Range Rover画上清晰等号。另一方面，除了Land Rover以外，Jaguar也会继续留存下来，作为电动Porsche的竞争对手。在产品规划上，Jaguar未来将推出3款全新的电动车，其中采用JEA平台打造首款新车将定位一款四门GT车型，预计在英国Solihull工厂量产。

Land Rover 3年前

2023 Range Rover L460 我国上市, P530单一等级仅五人座版本, 4.4L V8双涡轮增压汽油引擎, 税后价格248.8万令吉

英国豪华SUV品牌Land Rover今天正式向我国市场发表了全新第五代大改款的旗舰SUV车型，Range Rover L460，这款豪华SUV如今在我国只提供P530的旗舰版本而且是标准五人座的车型，它在本地的正式价格为126.8万令吉（税前）或248.8万令吉（税后），新车可享有原厂5年的保固以及5年的免费保养服务。根据原厂Jaguar Land Rover Malaysia公布的官方规格表，本地的第五代Range Rover将会标配智慧型的LED头灯组、序列式的LED转向灯，而且还会有LED的尾灯组和前后雾灯，同时还标配22寸的轮圈以及电子气压式悬吊。与此同时，原厂也强调新一代的Range Rover具备更强的越野能力同时也有更好的舒适性，其车身长度达到了5,052mm、车身宽度2,209mm、车身高度1,870mm，轴距则是2,997mm。与此同时，新的Range Rover L460的车身离地高度达到了219mm，其车头驶入角度26.1度，车尾的离去角度则是24.5度，保障了其不错的车身涉水深度，而且也能轻松征服许多陡坡路面。除了拥有庞大的身躯和较高的车身离地高度外，原厂也强调新的Range Rover也在舒适性上做出了大幅度的改进，因为采用了新的MLA-Flex模组化底盘，因此其车身钢性比上一代提升了50%，而且整体的隔音表现也在全新主动降噪系统的配合下比上一代提升了24%，而且还强调它经过多达26万次的测试，累积测试里程达到了120万公里，因此拥有很好的耐用性和可靠性。而在内装部份，新的Range Rover L460不仅采用了全新的内装设计，还搭载了新的13.1寸曲面荧幕主机以及13.7寸的数位化仪表板，这个新的13.1寸荧幕主机支援了无线的Apple CarPlay和Android Auto，而且支援新的智能语音助理，以及可透视车底的360环景摄影系统。其它配备部份，它还包括了拥有20向电动调整和附记忆功能的全皮革座椅，在夜间具有发亮功能的安全带固定扣、抬头显示器、三区恒温冷气系统、智能式的空气净化功能、两具11.4寸的后座影音娱乐荧幕主机、可电动调整椅背角度且有电动加热和冷气通风功能的后排座椅、可降低车身后半段方便上下重物的气压式悬吊、上下两端开启的电动尾门、Meridian高级音响系统、车内气氛灯、全景式天窗、自动吸附式的车门等。除了上述的标准配备外，车主还可额外加价选购原厂的一些升级配件，包括前后四区的恒温冷气系统、后车窗的电动遮阳帘、后排座椅的家用电器插电座，两边车侧电动伸缩的脚踏板，以及用以防盗的车内动态探测器等。在动力规格部份，由于本地只提供P530的单一等级，因此它搭载的是一具由BMW提供的4.4L V8双涡轮增压汽油引擎，搭配ZF的八速自排（8AT）变速箱以及全时四轮驱动（AWD）系统和后轮转向辅助系统，其最大马力达到530匹，最大扭力达到750Nm。在国外，新的Range Rover L460其实还有提供搭载3.0L六缸汽油引擎的P360和P400两个较入门的等级，而且还有插电式混合动力版本（PHEV）的P440e和P510e，而且也有搭载3.0L柴油涡轮引擎的D250、D300和D350，但这些版本都未被引入我国市场。而在安全配备部份，本地的Range Rover L460标配了完整的主被动安全辅助功能，包括自动煞车辅助（AEB）、全速域的自动跟车（ACC）、车道维持辅助（LKAS）、盲点侦测系统（BSM）、路标辨识辅助（TSR）、后方车流警示（RCTA）等，而且还有自动停车功能和胎压侦测系统（TPMS）。 2023 …

Land Rover 3年前

2023 Range Rover L460 全车伪装现身本地道路, 搭载4.4L V8双涡轮增压引擎+8AT变速箱, 原厂官宣本月中即将上市

Jaguar Land Rover Malaysia（JLRM）在农历新年前几天宣布将会在2月中旬向本地市场引入全新第五代的Range Rover L460，而在进入二月份之后，我们就在雪隆区的道路上看到了一辆全车迷彩涂装的五代Range Rover L460现身在一辆拖车上，新车发布正式进入倒数计时！作为英国豪华SUV品牌Land Rover旗下的旗舰SUV车型，Range Rover在2021年10月正式发表第五代全新代号L460的大改款车型，而这次被拍到的L460的地点就位于雪州的Ara Damansara，也就是Land Rover的新车陈列室附近，因此相信是正准备运到陈列室进行摆放以供日后的展示用途。原厂在上一次就已经确认，即将来马的Range Rover L460将会是旗舰定位的P530车型，它搭载和BMW合作的4.4L V8涡轮增压汽油引擎，这具引擎拥有530匹马力和750Nm扭力，搭载ZF提供的八速自排（8AT）变速箱和全时四轮驱动（AWD）系统。此外，原厂还确认新的Range Rover L460在本地将会标配22寸轮圈、后轮转向系统、13.7寸的全数位化仪表板、13.1寸的曲面荧幕主机显示屏、Meridian的400W高阶音响系统以及360环景摄影系统。这次的Range Rover无论在外观设计抑或是内装质感或用料上都再次精进，而且还保留了品牌向来强调的全地形越野能力，同时还提供了四座、五座、七人座版本，原厂甚至还预告会在2024年推出纯电动的Range Rover。国外市场的全新Range Rover除了有定位旗舰的P530之外，还有搭载3.0L六缸涡轮汽油引擎的P360和P400等级，它们采用的都是微型油电（MHEV）系统，另外还有采用插电式混合动力（PHEV）配置的P440e和P510e，同样采用3.0L的六缸涡轮汽油引擎搭配电动马达。除此之外，新一代的Range Rover L460还有继续提供柴油引擎的版本，搭载的是一具3.0L的六缸柴油涡轮引擎，而且分为D250、D300和D350三个等级，马力输出分别有250匹、300匹和350匹，而扭力输出则分别为601Nm、649Nm和700Nm。想要知道更多有关全新Range Rover L460的详情，欢迎【点击这里】翻阅我们之前的文章。

Land Rover 3年前

原厂官宣, 第五代 Range Rover L460 今年2月中旬本地上市, 搭载4.4L V8涡轮汽油引擎+8AT变速箱, 530PS/750Nm

英国豪华SUV品牌Land Rover日前宣布将在今年2月中旬向马来西亚市场发表全新大改款的Range Rover，并且确认将会引入最高阶、搭载和BMW合作的4.4L V8汽油引擎的P530旗舰版本！ Jaguar Land Rover Malaysia（JLRM）近日向我国汽车媒体表示，指该品牌已准备在下个月中旬向本地市场引入全新第五代的Ranger Rover L460，成为Land Rover品牌在我国市场的全新旗舰车型。原厂还表示，即将被引入我国的全新Range Rover L460将会是旗舰定位的P530车型，它搭载和BMW合作的4.4L V8涡轮增压汽油引擎，这具引擎拥有530匹马力和750Nm扭力，搭载ZF提供的八速自排（8AT）变速箱和全时四轮驱动（AWD）系统。此外，原厂还确认新的Range Rover L460在本地将会标配22寸轮圈、后轮转向系统、13.7寸的全数位化仪表板、13.1寸的曲面荧幕主机显示屏、Meridian的400W高阶音响系统以及360环景摄影系统。第五代的Range Rover L460是在2021年10月全球首发，这次的Range Rover无论在外观设计抑或是内装质感或用料上都再次精进，而且还保留了品牌向来强调的全地形越野能力，同时还提供了四座、五座、七人座版本，原厂甚至还预告会在2024年推出纯电动的Range Rover。国外市场的全新Range Rover除了有定位旗舰的P530之外，还有搭载3.0L六缸涡轮汽油引擎的P360和P400等级，它们采用的都是微型油电（MHEV）系统，另外还有采用插电式混合动力（PHEV）配置的P440e和P510e，同样采用3.0L的六缸涡轮汽油引擎搭配电动马达。除此之外，新一代的Range Rover L460还有继续提供柴油引擎的版本，搭载的是一具3.0L的六缸柴油涡轮引擎，而且分为D250、D300和D350三个等级，马力输出分别有250匹、300匹和350匹，而扭力输出则分别为601Nm、649Nm和700Nm。想要知道更多有关全新Range Rover L460的详情，欢迎【点击这里】翻阅我们之前的文章。

Land Rover 5年前

全新第五代 Range Rover 英国全球首发, 2024推出纯电版

主打SUV的英国豪华品牌Land Rover日前在英国伦敦发表了全新第五代的旗舰作品Range Rover，这次的Range Rover无论在外观设计抑或是内装质感或用料上都再次精进，而且还保留了品牌向来强调的全地形越野能力，同时还提供了四座、五座、七人座版本，甚至还预告会在2024年推出纯电动的Range Rover。新一代的Range Rover提供了SE、HSE、Autobiography等车型，当然还有主打高性能的SV和SVO版本，另外原厂也会在第五代Range Rover量产的首年推出First Edition车型，以Autobiography为基础再增加其它专属的配备。新的Range Rover分别有短轴版（SWB）和长轴版（LWB）两种不同的车身版本，但只有在长轴的LWB版本上才能选购七人座。我国的Jaguar Land Rover Malaysia（JLRM）早前已经预告会引入这代全新的Range Rover到马销售。新的Range Rover依然还是采用大尺码车身搭配简洁设计的理念，没有太多的线条或累赘的造型，营造出全车一体成型的设计，而且原厂也号称新Range Rover的风阻系数只有0.30cd，是目前其中一款空气力学表现最好的豪华SUV之一。原厂也号称这一代的Range Rover在隔音工程和行车质感上比上一代有明显进步，除了透过新的MLA-Flex模组化底盘降低了车身在高速行驶时的共鸣和振动外，也通过主动降噪系统以主动发射低频音频的方式为车舱内部降低人耳所能听到的噪音。除此之外，Range Rover座位一款旗舰豪华SUV也兼顾到了内装的质感，搭配1600W Meridian音响系统之外也采用了创新的纺织材料UltraFabrics取代原有的皮革，号称在生产过程中所制造的二氧化碳仅是传统皮革的四分之一，因此更加环保。 Range Rover曾在1992年成为当时世上第一款搭载电子气压式悬吊系统的豪华SUV，而这一代新的Range Rover当然也延续了这项做法，这次的气压式悬吊还整合了车上的卫星定位导航图资，能提前预判接下来的路况并预先作出悬吊软硬度和高低度调整，确保乘客和司机的舒适性。这次代号L460的新Range Rover在引擎规格部份则有多种选择，第一个是3.0L的直列六缸涡轮增压汽油引擎但有P360和P400两种调校，P360有360匹马力以及500Nm扭力，而P400则有400匹马力和550Nm扭力。至于柴油引擎部分则是一具3.0L的直列六缸柴油涡轮引擎，分成D250和D300两种调校，D250有249匹马力和600Nm的扭力，而D300则有300匹马力和650Nm扭力。如果你觉得这样的性能不够强悍的话，Range Rover还另外提供了一个名为P530的动力版本，它采用的是一具源自BMW的4.4L V8双涡轮增压汽油引擎，最大马力530匹，最大扭力750Nm。 …

Jaguar 5年前

Jaguar Land Rover Malaysia 公布未来计划, 近期将引进全新 Range Rover, Jaguar I-Pace, F-Pace 与 XF 小改款

Jaguar Land Rover Malaysia（JLRM）日前对外公布了他们在本地未来的发展大方向，该公司表示他们将继续强化Land Rover和Jaguar这两个英伦豪华品牌在本地市场的销售业务，并投入更多资源引入更多车款到本地销售。 JLRM目前在雪隆地区拥有一间号称全东南亚规模最大的4S中心，负责同时销售Land Rover和Jaguar两个品牌的新车款，而且也为中马地区的JLR车主提供售后服务，而在北马的槟城，他们也在Jalan Sultan Ahmad Shah拥有占地16.7万平方呎的旗舰销售中心，除了销售新车之外也销售官方认证的二手车。 JLRM董事经理Syed Ahmad Muzri Syed Faiz指出，该公司将会在未来几年投入更多资金和技术去发展本地市场，并提升这两个品牌在本地的售后服务质量，包括增加更多达到Level 4技术认证的原厂技师，以及拥有电动车技术认证的技师驻守在本地，为车主们提供售后服务，而且也会提升销售人员的相关专业知识。谈到未来即将在本地引入的新车款，该公司指出他们将会引入小改款的SUV F-Pace，以及四门房车XF系列，同时也会引入三门短轴版的Land Rover Defender（目前本地仅引入110的长轴版）和全新的Range Rover，至于Jaguar旗下的纯电动SUV I-Pace也会在迟些时候引入大马。

Range Rover 5年前

图集: 2021 Range Rover Velar 2.0L R-Dynamic, RM612k

上个月初，Jaguar Land Rover Malaysia在地市场推出了2021年式的Range Rover Velar小升级版本，这次的小升级版本虽然在外观上完全没有做任何改变，但在一些内装配备部份却有升级。进口的Velar目前在本地只有2.0L R-Dynamic一个版本，但还可细分为P250和P380两个等级，在享有政府一半的销售税（SST）回扣后的新车价格从RM612,207开始起跳，拥有5年的新车保固、5年免费保养配套和3年的道路紧急援助配套。 Velar是一款定位高于Evoque但低于Discovery的中大型五人座豪华SUV，第一代面世至今只有4年时间，它是在2017年全球首发，并在2018年4月正式被引入大马市场。这次小升级版本的改变范围包括了原本旋钮式的换挡旋钮被取消，回归传统变成大家熟悉的排档杆，但采用线传控制的方式，而且也换上了重新设计的三幅式方向盘，并整合了感应式的多功能按钮。除此之外，它的影音系统也获得升级，虽然依然是采用上下双荧幕的设计，但里面的系统更新为最新的Pivi Pro，使用起来的画面和质感比之前更好，而且也更人性化，包括容许超过一台手机同时连接配对，而且也加入了车舱主动降噪（ARNC）功能，以及3D的360全景摄影系统。引擎依然是同一具的Ingenium 2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力250匹，最大扭力365Nm，搭配ZF的八速自排（8AT）变速箱以及全时四轮驱动（AWD）系统，并加入电子气压式悬吊（原本P380就有标配），可在车速超过105km/h时主动降低车身10mm以提供更好的稳定性。

Range Rover 5年前

2021 Range Rover Velar 小升级版本地上市, 售价61.2万起

Jaguar Land Rover Malaysia日前向本地市场推出了2021年式的Range Rover Velar小升级版本，这次的小升级版本虽然在外观上完全没有做任何改变，但在一些内装配备部份却有升级。进口的Velar目前在本地只有2.0L R-Dynamic一个版本，但还可细分为P250和P380两个等级，在享有政府一半的销售税（SST）回扣后的新车价格从RM612,207开始起跳，拥有5年的新车保固、5年免费保养配套和3年的道路紧急援助配套。 Velar是一款定位高于Evoque但低于Discovery的中大型五人座豪华SUV，第一代面世至今只有4年时间，它是在2017年全球首发，并在2018年4月正式被引入大马市场。这次小升级版本的改变范围包括了原本旋钮式的换挡旋钮被取消，回归传统变成大家熟悉的排档杆，但采用线传控制的方式，而且也换上了重新设计的三幅式方向盘，并整合了感应式的多功能按钮。除此之外，它的影音系统也获得升级，虽然依然是采用上下双荧幕的设计，但里面的系统更新为最新的Pivi Pro，使用起来的画面和质感比之前更好，而且也更人性化，包括容许超过一台手机同时连接配对，而且也加入了车舱主动降噪（ARNC）功能，以及3D的360全景摄影系统。引擎依然是同一具的Ingenium 2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力250匹，最大扭力365Nm，搭配ZF的八速自排（8AT）变速箱以及全时四轮驱动（AWD）系统，并加入电子气压式悬吊（原本P380就有标配），可在车速超过105km/h时主动降低车身10mm以提供更好的稳定性。

Land Rover 5年前

长轴版 Range Rover Evoque L 中国上市, 后座空间更宽裕

英国豪华SUV品牌Land Rover近期在中国市场发表了加长轴距、拥有更多腿部空间的长轴版Range Rover Evoque L，这款主打都会时尚型的SUV的车身长度也从原本的4,371mm增加到4,531mm。根据原厂的资料，这款长轴版的Evoque L的腿部空间拜拉长轴距（前轮到后轮中心的距离）所赐，因此而获得了额外125mm的后座腿部空间，让后座乘客拥有更舒适的乘坐空间之余，也让后座椅背可以加装电动调整椅背倾斜度的功能，可以调整的范围达7度，但它依然保留两排五人座的设定。原厂也趁这次机会向当地市场发表另外三个全新的配色，而且全都是双色车身搭配，包括绿色车身搭黑色车顶、银色车身搭红色车顶以及黑色车身搭银色车顶等，而且它的内装也同样采用双色设计，并且搭配一个尺寸巨大的全景式玻璃天窗，以及10.2寸的触屏式荧幕主机。这款SUV也可搭配原厂专为它推出的一款智能手表来进行解锁，车主只要戴着有关的智能手表走进车子就能为车门进行解锁。这款长轴版的Evoque L在中国当地的售价从43万人民币（28万令吉）起跳，不过这款长轴版的Evoque L预计不会在中国以外的市场上市，而它也会在当地的生产线进行在地化组装。

Land Rover 6年前

新车图集: 二代 Range Rover Evoque 新车实拍, 42.7万起

本地的Jaguar Land Rover Malaysia（JLRM）在上周五发布了全新第二代的Range Rover Evoque。相隔几天之后，我们在本地的Land Rover新车陈列室拍摄了完整的二代Evoque内外实拍照，现在就来看看！这款在Land Rover家族中定位最入门的SUV来到本地后一共划分为两个等级，它们分别是普通版的Evoque P200，以及性能更强的Evoque P250 R-Dynamic，其中前者的售价是RM426,828，后者则售RM475,398。（以上价格皆已减免50%的CBU销售税，但不包含上路价和保险）这次第二代的Evoque的最大卖点就是车上搭载的人工智能（AI）学习系统，它能学习并模仿车主的驾驶习惯和姿势，根据车主惯用的姿势和开车常态数据来调整车上的电动座椅、方向盘位置、影音系统的音量和播放清单，甚至是冷气温度和风量等。全新的Evoque采用了Land Rover最新的PTA（Premium Transverse Architecture）底盘打造，这具底盘的好处是比之前拥有更大的车室空间，对比上一代的车型其轴距增加了20mm，而且它的涉水能力也达到了600mm，比上一代的500mm还要高。不仅如此，厂方也声称新的Evoque在尾厢空间方面比上一代增长了10%，来到591公升，而把后排座椅的椅背倾倒后可以扩充到1,383公升的数据，同时车内也增加了更多的储物空间，包括手套箱也变得比之前更大。外观上，第二代的Evoque乍看之下和第一代的差异并不大，依然延续了整辆车头到车尾偏向扁平化设计的风格，两侧头灯组依然非常扁平，里面内建的是矩阵式的LED头灯以及LED日行灯，中间的水箱护罩看似一样，但里面的网状设计有所改变，下方保险杆的进气口也变小了，变得更加简洁。车侧方面，它与同家族的“兄长”Velar一样采用了隐藏式自动伸缩的门把，同时它也采用了往后抛类似Coupe的造型设计，且A、B、C和D柱依然是采用熏黑色来点缀；轮圈部分，两种不同等级的版本皆搭载了20寸的轮圈，但设计样式不同。来到车尾，其两侧尾灯组造型变化比较大，这次尾灯的面积变得更阔，内建当然也是全LED，而且后保险杆的雾银色防刮版设计也不一样了；内装方面，全新的Evoque也借鉴了Velar的设计风格，包括大面积的皮革包覆和车缝线、铝制和木制饰板、四幅式方向盘等都能在同厂的其它车款上看得到。此外，新车还搭载了名为InControl Touch Pro Duo的最新系统，这套系统由上下两具10寸的触屏式荧幕组成（支援Android Auto和Apple CarPlay），让车上的中控台尽量简化并把传统的实体按钮尽量减少，而仪表板则采用12.3寸的液晶显示荧幕。其它配备方面，新车还标配了可输出380瓦，并且多达11具扬声器的Meridian高级音响系统、双区冷气恒温系统、车室氛围灯、WiFi热点，以及蓝牙连接等功能。动力规格部份，新车全系搭载了一具2.0升的Ingenium双涡流涡轮增压汽油引擎，其中普通版的最大输出功率达200 PS马力，以及320 Nm扭力，至于性能更强的R-Dynamic则可榨出最大249 PS马力，以及365 …

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全新二代 Range Rover Evoque 本地上市，售RM427k起

继去年11月在Paultan.org举办的大马豪华车展览（PACE）上以预告形式展出之后，全新第二代的Range Rover Evoque今天终于如期在本地通过线上直播的方式发布了！这款在Land Rover家族中定位最入门的SUV来到本地后一共划分为两个等级，它们分别是普通版的Evoque P200，以及性能更强的Evoque P250 R-Dynamic，其中前者的售价是RM426,828，后者则售RM475,398。（以上价格皆已减免50%的CBU销售税，但不包含上路价和保险）这次第二代的Evoque的最大卖点就是车上搭载的人工智能（AI）学习系统，它能学习并模仿车主的驾驶习惯和姿势，根据车主惯用的姿势和开车常态数据来调整车上的电动座椅、方向盘位置、影音系统的音量和播放清单，甚至是冷气温度和风量等。全新的Evoque采用了Land Rover最新的PTA（Premium Transverse Architecture）底盘打造，这具底盘的好处是比之前拥有更大的车室空间，对比上一代的车型其轴距增加了20mm，而且它的涉水能力也达到了600mm，比上一代的500mm还要高。不仅如此，厂方也声称新的Evoque在尾厢空间方面比上一代增长了10%，来到591公升，而把后排座椅的椅背倾倒后可以扩充到1,383公升的数据，同时车内也增加了更多的储物空间，包括手套箱也变得比之前更大。外观上，第二代的Evoque乍看之下和第一代的差异并不大，依然延续了整辆车头到车尾偏向扁平化设计的风格，两侧头灯组依然非常扁平，里面内建的是矩阵式的LED头灯以及LED日行灯，中间的水箱护罩看似一样，但里面的网状设计有所改变，下方保险杆的进气口也变小了，变得更加简洁。车侧方面，它与同家族的“兄长”Velar一样采用了隐藏式自动伸缩的门把，同时它也采用了往后抛类似Coupe的造型设计，且A、B、C和D柱依然是采用熏黑色来点缀；轮圈部分，两种不同等级的版本皆搭载了20寸的轮圈，但设计样式不同。来到车尾，其两侧尾灯组造型变化比较大，这次尾灯的面积变得更阔，内建当然也是全LED，而且后保险杆的雾银色防刮版设计也不一样了；内装方面，全新的Evoque也借鉴了Velar的设计风格，包括大面积的皮革包覆和车缝线、铝制和木制饰板、四幅式方向盘等都能在同厂的其它车款上看得到。此外，新车还搭载了名为InControl Touch Pro Duo的最新系统，这套系统由上下两具10寸的触屏式荧幕组成（支援Android Auto和Apple CarPlay），让车上的中控台尽量简化并把传统的实体按钮尽量减少，而仪表板则采用12.3寸的液晶显示荧幕。其它配备方面，新车还标配了可输出380瓦，并且多达11具扬声器的Meridian高级音响系统、双区冷气恒温系统、车室氛围灯、WiFi热点，以及蓝牙连接等功能。动力规格部份，新车全系搭载了一具2.0升的Ingenium双涡流涡轮增压汽油引擎，其中普通版的最大输出功率达200 PS马力，以及320 Nm扭力，至于性能更强的R-Dynamic则可榨出最大249 PS马力，以及365 Nm扭力。传动系统方面，两个版本皆统一搭配九速自排变速箱，并且采用四驱设置。根据官方提供的数据，普通版Evoque的极速为216 km/h，百里加速成绩为8.5秒；至于R-Dynamic版的极速可达230 km/h，百里加速成绩则是7.5秒。 …

Range Rover 6年前

全新第二代 Range Rover Evoque 本地发布会线上直播

Jaguar Land Rover Malaysia将会在今天上午11点正通过线上直播的形式于本地发布全新第二代的Range Rover Evoque。在这之前，新车一直都是Land Rover家族内销量最好的都会型SUV。在这里，我们将会转载官方线上直播视频，让大家与小编一起同步观看这款新车的本地发布会。喜欢这款英系豪华SUV的朋友们不要错过咯！