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MINI 23天前

2026 MINI Cooper SE 新车完整实拍, 中国进口来马的纯电双门小钢炮, 售价19.4万起, 7月后或无法再销售, 且买且珍惜

BMW Group Malaysia在2024年7月向我国市场引进大改款的MINI Cooper，而且同时提供搭载内燃式引擎以及纯电动两种版本，而我们也在这里为大家带来纯电版、代号J01的MINI Cooper SE的完整实拍图集！虽然距离这一代的MINI Cooper SE在本地正式发布已过了接近2年的时间，但趁着我国政府被指即将进一步削减BUDI95汽油补贴至150公升，而且趁进口电动车在7月1日大幅起价前，或许大家也是时候考虑一下完全无需消耗燃油的纯电动车。这一代代号J01的MINI Cooper SE在外观上和搭载内燃式引擎版本的MINI Cooper S其实几乎没什么明显的差异，两者在外观上比较容易区分得到的差异点在于车头水箱护罩，搭载内燃式引擎的MINI Cooper S采用的是通风格栅，而纯电动的MINI Cooper SE则是一块黑色的实心饰板。其实在国外，这一带的纯电动MINI Cooper还分成Cooper E和Cooper SE两种等级，差异在于两者的性能以及续航里程，不过这次引进大马的只有性能较强、电池容量也较大的Cooper SE。纯电的MINI Cooper SE搭载一组前置式的电动马达，拥有218PS的马力和330Nm的扭力，0-100km/h加速成绩6.7秒，极速可达170km/h，电池容量为54.2kWh，续航里程最长可达402公里（WLTP测试标准）。得益于全新研发的电动化底盘加上电池容量加大，这次大改款的MINI Cooper SE终于摆脱了短腿的缺点，对比上一代充满电后仅有232公里的续航里程可说是有明显的提升。此外，这次全新的MINI Cooper SE也支持11kW的AC家用充电协议，以及最高95kW的DC快充，在使用95kW的DC快充充电桩进行充电时只需30分钟就可从10%充电到80%。 …

MINI 2个月前

MINI John Cooper Works GP Inspired Edition 本地发售, 搭载 JCW GP 外观套件, 2.0L四缸涡轮引擎, 售价33.4万起

作为MINI家族里旗舰中的旗舰，MINI John Cooper Works GP向来以“定位比一般的John Cooper Works更高”、以及“性能比John Cooper Works更强”而闻名，不过其价格也比JCW车型更贵，而且通常也属于限量销售，因此想要入手JCW GP但又不得其门而入的朋友，如今你有另一个替代选择，那就是MINI Malaysia刚推出的MINI John Cooper Works GP Inspired Edition！刚发布的MINI John Cooper Works GP Inspired Edition准确来说就是基于标准版的MINI John Cooper Works，但加入了一些原本是JCW GP专属的特点和配件，包括独特的“赛车灰”（Racing Grey）车身配色搭配红色车顶和后视镜，以及完整的JCW外观空力套件，包含全车前后的保险杆套件与侧裙，以及车尾的碳纤维排气尾管，让它在外观上比照了旗舰版本的JCW GP！除此之外，这款JCW GP …

MINI 2个月前

MINI 1965 Victory Edition 特仕版纯电动双门 MINI 本地上市, 纪念品牌1965年拉力赛夺冠经历, 售价从RM230,888起

MINI Malaysia今天一口气向本地发布两款特仕版（Special Edition）的车款，其中一款就是MINI 1965 Victory Edition，顾名思义就是纪念经典的MINI Cooper S在1965年赢得蒙地卡罗拉力赛的品牌辉煌赛车史。根据原厂介绍，当年的芬兰传奇车手Timo Mäkinen和领航员Paul Easter成功在恶劣天气下，成功驾驶一辆MINI Cooper S赛车打败众多引擎排气量更大、动力数据更强的对手夺得蒙地卡罗拉力赛冠军，让MINI在赛车界崭露头角，奠定了MINI的赛车基因。而如今这款MINI 1965 Victory Edition就是基于现有的MINI John Cooper Works E进行升级和改造而成，它是一款纯电动的双门MINI，搭载一组前置式的电动马达，拥有258PS/350Nm功率，电池容量为54.2kWh，0-100km/h加速成绩5.9秒，极速200km/h，可行驶371公里（WLTP标准）。在充电效能部分，MINI 1965 Victory Edition同样支持最高95kW的DC快充，号称只需30分钟就可从10%充电至80%；而如果使用11kW的AC慢充，则需要5小时15分钟从0%充电至100%。在外观上，MINI 1965 Victory Edition采用鲜艳的红色主车身配色，搭配白色烤漆的车顶和左右后视镜营造强烈的赛车运动氛围，车头引擎盖则有一条专属的白色拉边贴纸，搭配车侧醒目的“52”号码贴纸，它是当年该辆赢得拉力赛冠军的MINI Cooper S的参赛号码，搭配18寸的轮毂。打开车门后，MINI …

MINI 2个月前

2026 MINI Paul Smith Edition 限量版新车实拍, 与英国知名设计师Paul Smith合作, 续航里程402公里, 售价22.2万起

MINI Malaysia在上月中旬宣布向本地市场推出限量版的MINI Paul Smith Edition，由英国知名时尚设计师Paul Smith负责主导设计/改造，只有白色和灰色两种车身配色选择，在本地的正式售价为RM228,522（4年保固+保养）或RM222,222（2年保固），比标准版的MINI Cooper SE贵大约2.8万令吉。而在这里我们也为大家带来这款Paul Smith Edition的陈列室实拍图集！原厂并未明确指出这款MINI Paul Smith Edition究竟限量多少辆，不过它的规格与标准版的MINI Cooper SE其实没有太大区别，同样搭载一组54.2kWh容量的电池，续航里程可达402公里（WLTP标准），搭载一组前置式的马达，拥有218PS/330Nm的功率输出，0-100km/h加速成绩6.7秒，极速可达170km/h，是一款纯电动的双门MINI。无论是白色还是灰色的版本，它们的左右后视镜以及车顶都采用了名为“诺丁汉绿”（Notthingham Green）的配色，而且车头水箱护罩的外框以及轮毂的中央盖子也都是同样的绿色，车顶侧边介于B到C柱之间还嵌入了一条Paul Smith标志性的彩色条纹造型。在配备部份，它搭载一组18寸的轮毂、全LED的头灯和尾灯组，后视镜下方也嵌入了一组迎宾投影灯，在开门时可投影出“Hello”的字眼，内装则采用黑色与蓝色条纹相间的绒布材质，全车多出都有“Paul Smith”的铭牌或标志，用以凸显其限量版的身份，中间的9.4寸OLED屏幕主机也新增了Paul Smith专属的主题界面，一样有Harman Kardon的音响系统。

MINI 3个月前

2026 MINI Paul Smith Edition 限量版本地开售, 与英国知名设计师Paul Smith合作, 续航里程402公里, 售价22.2万起

MINI Malaysia宣布向本地市场推出限量版的MINI Paul Smith Edition，由英国知名时尚设计师Paul Smith负责主导设计/改造，只有白色和灰色两种车身配色选择，在本地的正式售价为RM228,522（4年保固+保养）或RM222,222（2年保固），比标准版的MINI Cooper SE贵大约2.8万令吉。原厂并未明确指出这款MINI Paul Smith Edition究竟限量多少辆，不过它的规格与标准版的MINI Cooper SE其实没有太大区别，同样搭载一组54.2kWh容量的电池，续航里程可达402公里（WLTP标准），搭载一组前置式的马达，拥有218PS/330Nm的功率输出，0-100km/h加速成绩6.7秒，极速可达170km/h，是一款纯电动的双门MINI。无论是白色还是灰色的版本，它们的左右后视镜以及车顶都采用了名为“诺丁汉绿”（Notthingham Green）的配色，而且车头水箱护罩的外框以及轮毂的中央盖子也都是同样的绿色，车顶侧边介于B到C柱之间还嵌入了一条Paul Smith标志性的彩色条纹造型。在配备部份，它搭载一组18寸的轮毂、全LED的头灯和尾灯组，后视镜下方也嵌入了一组迎宾投影灯，在开门时可投影出“Hello”的字眼，内装则采用黑色与蓝色条纹相间的绒布材质，全车多出都有“Paul Smith”的铭牌或标志，用以凸显其限量版的身份，中间的9.4寸OLED屏幕主机也新增了Paul Smith专属的主题界面，一样有Harman Kardon的音响系统。 MINI Paul Smith Edition（Inspired White） MINI Paul Smith Edition（Statement Grey）

MINI 4个月前

2026 MINI Malaysia 最新价格表：MINI Countryman S All4 CKD 涨RM2,000至RM261k，其余车型价格维持不变

MINI Malaysia公布了2026年最新的价格表，当中唯一出现变动的是本地组装（CKD）的MINI Countryman S All4，这款SUV在去年2月面市时的上路价（不包车险）为RM258,888，如今2026年上调RM2,000至RM260,888。若计入延长质保期限与保养服务配套，其售价为RM271,288，相比此前的RM269,288同样增加RM2,000。从涨幅来看，Countryman S All4裸车价格上调约0.77%，若包含延长售后配套则增加约0.74%。至于MINI在本地的其他车款，目前售价维持不变，包括现阶段仍列在MINI Malaysia官方价格表中的五款纯电动车，即Cooper SE、John Cooper Works E、Aceman SE、JCW Aceman E以及Countryman SE All4，均未有任何价格调整。点击放大查看

MINI 5个月前

2026 MINI Countryman S Fiery Stallion Edition 正式发布, 配合农历马年限量销售18辆, 2.0L涡轮引擎, 售价26.1万

MINI Malaysia配合2026的农历马年，宣布在我国推出名为MINI Countryman S Fiery Stallion Edition的限量版新车，全国仅限量发售18辆，官方售价RM260,888（2年保固）或RM271,288（4年保固+4年保养）。这款MINI Countryman S Fiery Stallion Edition的车型名称里的“Fiery Stallion”，翻译成中文是烈焰骏马的意思，而且原厂也明确表示它是配合2026的丙午年（火马年）而推出的限量版Countryman，而且是以标准版的Countryman S（代号U25）为基础，明显就是主打本地华裔市场。对比标准版的Countryman S，这款限量版的车型在外观上采用了喜气十足的红色车身搭配淡金色的车顶和后视镜，车身前后也有一些特殊的“烈焰马”的造型贴纸，而且为了彰显其限量版的特殊身份，车身门槛上还会有专属的“1/18”铭牌。在动力部份，这款Countryman S Fiery Stallion Edition搭载一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力204PS，最大扭力300Nm，搭配一组ZF的八速自排（8AT）变速箱以及ALL4全时四驱系统，0-100km/h加速成绩为7.4秒，极速可达到228km/h。内装配备的部份包括了12支喇叭组成的Harman Kardon音响系统、9.4寸的OLED荧幕主机、彩色抬头显示器、电动座椅（司机座附记忆功能），并且标配完整的半自动驾驶辅助配套。 2026 MINI Countryman S Fiery Stallion Edition

MINI 8个月前

试驾：MINI JCW Aceman Electric，电动时代的卡丁车味

上世纪60年代，赛车界的传奇人物John Cooper将MINI改造成了一台非常成功的拉力赛车，并赢得了蒙特卡洛拉力赛（Monte Carlo Rally）冠军。从那时起，John Cooper Works（JCW）便成为了MINI高性能的代名词。作为代表高性能和赛车精神的子品牌，随着“电动革命”时代的到来，JCW也不得不顺势而为，从燃油引擎的声浪、机械的躁动走向纯电动化。当然，这样的转变必然让多少人心生怀疑，不过当MINI JCW Electric、JCW Aceman Electric真正落地，你会发现MINI并没有放弃那“卡丁车味”，只是换了一种方式来呈现。今年4月，MINI Malaysia一口气在本地发布三款挂上JCW名号的车款，分别是高性能纯电动和汽油版的三门MINI JCW，以及今天我们要与大家分享的“主角”MINI JCW Aceman Electric，且让小编娓娓道来。 Aceman其实是MINI去年才发表的全新车系，是一款比Countryman入门而且车身尺码也比较小的跨界SUV，其定位介于Cooper与Countryman之间，标准版的Aceman SE其实也已经在去年10月正式来马，它目前仅有纯电动版本可选，暂时没有搭载内燃式引擎选择。价格方面，标准版的Aceman SE在本地售RM213,888（2年保固）或RM221,288（4年保固+保养配套）；JCW Aceman则售RM233,888（2年保固）或RM241,188（4年保固+保养配套）。外观上，JCW版本在细节上与标准版Aceman有明显区别，包括全黑色的六角形格栅、JCW标识、前保险杠更大的进气口、两侧红色饰条点缀、19寸双色轮毂搭配红色煞车卡钳，视觉冲击力更强。除此之外，车尾更夸张的扩散器、蕴含空气动力学的扰流尾翼、全黑色的MINI厂标（车头也一样），以及‘ACEMAN’字样等细节也让人一眼看出这是性能版。整体来看，它依旧是大家熟悉的MINI轮廓，只是棱角更锐利，更贴合电动车审美。进入车内，第一眼势必被那块9.4寸的悬浮式圆形OLED中控屏幕所吸引，它不仅是车机屏幕，更是MINI强调品牌个性的舞台，而这也是过去MINI一直坚守的设计风格，只不过来到新世代电动化转型时期，才有新的OLED显示屏，官方称之为MINI Interaction Unit（MIU）。这块车机屏幕的作业系统由最新的MINI Operating System 9构建，整个界面不仅延续MINI一贯的玩味风格，还带有拟物化的动画呈现，驾驶模式切换时，连背景、音效和车内氛围灯都会随之呼应，营造出MINI独有的“戏剧感”。举个例子，驾驶者可以在“Go-Kart”模式下享受强化的加速声效与红色氛围灯，或者切换到“Balance”模式获得舒缓的蓝绿色调，这种沉浸式的情绪联动，别说是小女生，小编个人也很喜欢。 …

MINI 9个月前

2025 MINI JCW Electric 完整实拍图集+简单评测, 续航里程371公里, 5.9秒破百, 驾驶感最纯粹的纯电动掀背小钢炮

定位精品小车品牌的MINI在今年4月向本地市场发布了全新大改款的MINI John Cooper Works（JCW） Electric，简单来说就是纯电动的三门版MINI，而且是挂上JCW名号的高性能版本。而在不久前，原厂也特地向我们提供了这款新的纯电三门掀背小车作试驾，并且为大家带来它完整的新车实拍图集。新的MINI JCW Electric在本地的正式售价为RM225,188，此价格已包含了原厂4年不限里程的保固与保养配套，而如果你只需要最基本的2年保固且不需要原厂的保养配套，那它的售价就只需RM218,888。另外，由于它是一款纯电动车，因此它的高压电池组也可以享有8年/16万公里的原厂延长保固。作为对比，普通版本的MINI Cooper SE（一样是纯电，但非JCW版本）在本地的官方售价为RM193,888（2年保固）或RM200,188（4年保固+保养），因此如果你刚好对纯电动的MINI Cooper感兴趣的话，小编个人认为倒不如直接考虑性能版的MINI JCW Electric，反正两者的差价其实并没有很大，而且JCW版本除了性能更强一些外，外观和内装的细节也比标准版更精致帅气一些，而且也仅牺牲不到10%的续航里程。 MINI JCW Electric的车身尺码为3,858×1,756×1,460mm（长x宽x高），轴距为2,526mm，采用三门（第三道门为车尾门）四座位的布局，是的，它是四座位而已，因为后排座椅只有两组安全带，所以法律上只允许其后座乘坐两个人，但实际应该也不会有什么人愿意坐在它的后座上，可能连小孩也不大乐意，但这款车的设计初衷也不是追求“真.四座”用途的，而且会买它的车主大概率后座平时也没载人需求。它搭载一组前置式的电动马达，拥有258PS（190kW）/350Nm的输出功率，0-100km/h加速成绩5.9秒，极速200km/h，搭配一组54.2kWh容量的电池，但实际可用容量为49.2kWh，官方公布的续航里程为371公里，支持11kW的AC慢充与95kW的DC快充，在使用11kW的家用AC充电盒充电时需要5小时15分充满电，而使用DC快充则只需要半小时就可从10%充电至80%。作为对比，普通版的MINI Cooper SE同样搭载一组前置马达，输出功率为217PS（160kW）/330Nm，0-100km/h加速成绩6.7秒，极速170km/h，电池的可用容量同样是49.2kWh，官方公布的续航里程为402公里，同样支持11kW的AC慢充与95kW的DC快充，所以充电效率也和JCW Electric一样。所以说，两者的续航里程其实相差不到10%，一般实际使用情境下几乎没什么差异，充电效率也雷同，但入手JCW Electric却能换来更强的加速与极速性能。除此之外，由于挂上了JCW的名号，因此这款MINI JCW Electric也在外观上做了差异化处理，包括其车顶、左右后视镜外壳都做了红色点缀，而且连前后保险杆以及轮毂设计都和标准版的MINI Cooper SE不一样，整体的运动氛围感更强烈，而且内装也比标准版的MINI Cooper SE更精致。内装部份，它同样取消了传统的仪表板，并把所有应该显示的资讯如车速等都放进前方的一小块HUD抬头显示器的投影玻璃内，整个中控台只留下中间的9.4寸OLED圆形屏幕，这个屏幕同样支持无线的Apple CarPlay与Android …

MINI 1年前

纯电动 MINI John Cooper Works 亮相2025马来西亚车展, 5.9秒破百, 极速200km/h, 续航里程371公里, 从21.9万起

在刚开幕的2025马来西亚汽车展上，BMW集团旗下的英系品牌MINI为大家带来了刚发布不久的全电动版MINI John Cooper Works（JCW），它是在上个月尾才宣布正式来马，在本地的正式售价为RM225,188（4年保固+保养），如果只需要基本的2年保固的话，则只需RM218,888。作为一款纯电动的三门版MINI，MINI JCW搭载一具前置式的电动马达，拥有258PS/350Nm的输出，0-100km/h加速成绩5.9秒，极速可达200km/h，并且搭配54.2kWh容量的电池，续航里程可达371公里。在充电效能部份，它支持最高95kW的DC快充以及11kW的AC慢充，号称只需半小时就可从10%充电到80%，若使用11kW的AC家用充电盒，则需要5小时15分钟充满电。作为一款挂上JCW名号、主打性能的MINI，它的外观比标准版的MINI多了红色的车身拉边贴纸，而且车顶和后视镜外壳都次啊用红色烤漆，内装也同样加入了不少的红色运动化元素，以营造更强烈的运动感氛围。在配备部份，它搭载了全LED的头灯和尾灯组、电动且具有记忆和按摩功能的座椅、车内气氛等、全景天窗，并且和其它新世代的MINI车款一样取消了传统的仪表版，并把驾驶资讯都整合进前方的抬头显示器，以及中间圆形的OLED屏幕主机内，并且还有Qi手机无线充电面板以及Harman Kardon音响系统。在安全配备部份，它标配了全速域的自动跟车（ACC）、车道居中辅助（LCA）、车道偏移警示（LDW）等，而且还有自动停车辅助系统、360度全景录像系统、自动倒车辅助系统，并且有原厂内建的行车记录功能。

MINI 1年前

MINI JCW 三门汽油与纯电版, 以及 MINI JCW Aceman 纯电跨界SUV登陆大马市场, 售价介于24.1万至33.1万令吉

除了敞篷版的五人座MINI Cooper Convertible外，MINI Malaysia今天也一口气向我国市场引进三款挂上JCW（John Cooper Works）名号的车款，分别是纯电动和汽油版的三门版MINI John Cooper Works，以及JCW高性能版的MINI John Cooper Works Aceman。首先来看价格的部份，汽油版的MINI JCW要价RM330,988，纯电版为RM225,188，而JCW Aceman则是RM241,188，以上都是以原厂4年保固+保养配套的价格为准，如果你只需要2年保固，那价格分别还可再便宜RM12,100（汽油版）、RM6,300（电动版）和RM7,300（JCW Aceman）。 MINI John Cooper Works（汽油版）先看JCW Aceman，Aceman是MINI去年才发表的全新车系，是一款定位比Countryman入门而且也比较小的跨界SUV，标准版的MINI Aceman SE其实也已经在去年10月正式来马，它目前仅有纯电动版本可选，暂时没有搭载内燃式引擎选择，而这次发布的则是JCW高性能版本的车型。新的JCW Aceman搭载一组前置式的电动马达，拥有258PS/350Nm的输出，0-100km/h加速成绩6.4秒，比标准版的Aceman SE（7.1秒）稍快，极速可达到200km/h，搭配54.2kWh容量的电池，续航里程可达355公里，支持最高95kW的DC快充和11kW的AC慢充，最快只需30分钟就可从10%充电至80%。 MINI John Cooper Works（纯电版） …

MINI 1年前

2025 MINI Cooper Convertible 登陆大马, 五人座敞篷 MINI, 搭载2.0L四缸涡轮引擎, 6.9秒破百, 售价31.9万令吉起

英国精品汽车品牌MINI正式向我国市场推出了旗下的2025年式敞篷版MINI Cooper Convertible（代号F67），而且是搭载2.0L的四缸涡轮增压引擎，并不是什么纯电动车，官方售价RM318,888（2年保固），若要4年保固和加购原厂的保养配套，其售价则将变成RM329,288。 MINI Cooper Convertible其实就是五人座版本的MINI Cooper但是采用了敞篷设计，而且采用的是软篷材质，其顶蓬关上后从上边看下来拥有一个米字造型的英国国旗设计，除此之外它的外观依旧是非常的MINI，并且和最新标准版的F65五人座或F66三人座的MINI Cooper没什么太大差异。根据资料，新的MINI Cooper Convertible搭载一具来自BMW集团的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，拥有204HP马力和300Nm扭力，搭配七速双离合器变速箱，0-100km/h加速成绩为6.9秒，极速可达到237km/h，它的车身长度达到3,879mm，轴距为2,495mm，依旧是一款相当小巧精致的MINI。原厂号称它的顶蓬可在时速30km/h以下全电动开启或关闭，全程只需15秒，在顶蓬开启收纳进车尾的情况下，其车尾的行李箱容量为160公升，而在顶蓬关闭后，其容量则可以提升到215公升。在配备部份，它标配了18寸的双色轮毂、240mm直径的OLED圆形中央屏幕主机、彩色抬头显示器，并且和其它新世代的MINI一样都取消了传统的前方仪表板设计，全部驾驶资讯都会显示在抬头显示器会中间的屏幕主机内，此外还有手机无线充电面板、12支喇叭组成的Harman Kardon音响系统，以及Driving Assistant Plus半自动驾驶辅助配套。

MINI 1年前

2025 MINI Countryman S CKD 官方价格确认，售RM259k

如题所述，上个月甫在本地登场的本地组装（CKD）版新款MINI Countryman S All4（代号U25）终于有了官方定价！正如此前的预售价那样，新车的售价为RM258,888（不包车险），与免税的纯电动Countryman SE价格完全相同。这一价格也比去年9月推出的整装进口（CBU）版本便宜了RM90,000。值得一提是，这是以2年质保为准，若要原厂的4年不限里程质保+保养服务配套，就必须额外加价至RM269,288。新的Countryman S搭载了一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力204PS，最大扭力300Nm，而且本地组装的Countryman S并没有任何电动辅助，是纯汽油引擎的配置，反观过去进口的Countryman S则搭载了48V卫星微型油电（Mild Hybrid）系统。它搭载的变速箱是ZF提供的八速自排（8AT）变速箱，采用All4全时四驱系统，官方宣称其0-100km/h加速成绩为7.4秒，极速可达到228km/h，标配20寸的双色轮圈。内装配备的部份包括了12支喇叭组成的Harman Kardon音响系统、9.4寸的OLED荧幕主机、彩色抬头显示器、电动座椅（司机座附记忆功能），并且标配完整的半自动驾驶辅助配套。本地组装的MINI Countryman S拥有多达六种不同的车身颜色可选，分别是炙热蓝（Blazing Blue）、辣椒红（Chili Red）、融化银（Melting Silver）、纳努克白（Nanuq White）、板岩蓝（Slate Blue）和烟熏绿（Smokey Green）。

MINI 1年前

2025 MINI Countryman S All4 改为本地组装, 车价便宜9万令吉, 动力配置不变, 2.0T引擎+8AT变速箱, 售价25.9万起

大马BMW集团宣布推出MINI Countryman S All4的本地组装（CKD）版本，同时也公布它的预估价从25.9万令吉起，如果要加购原厂4年不限里程保固以及保养配套，其预估价格则为27万令吉。这也意味着，改为本子组装后的Countryman如今比之前进口的版本更为便宜，具体差价达到了9万令吉，进口版的Countryman大改款是在去年9月正式发布，当时的售价为RM348,888（2年保固）或RM359,288（4年保固+保养）。代号U25的Countryman S搭载一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力204PS，最大扭力300Nm，而且本地组装的Countryman S并没有任何电动辅助，是纯汽油引擎的配置，反观过去进口的Countryman S则搭载了48V卫星微型油电（Mild Hybrid）系统。它搭载的变速箱是ZF提供的八速自排（8AT）变速箱，采用All4全时四驱系统，官方宣称其0-100km/h加速成绩为7.4秒，极速可达到228km/h，标配20寸的双色轮圈。内装配备的部份包括了12支喇叭组成的Harman Kardon音响系统、9.4寸的OLED荧幕主机、彩色抬头显示器、电动座椅（司机座附记忆功能），并且标配完整的半自动驾驶辅助配套。本地组装的MINI Countryman S拥有多达六种不同的车身颜色可选，分别是炙热蓝（Blazing Blue）、辣椒红（Chili Red）、融化银（Melting Silver）、纳努克白（Nanuq White）、板岩蓝（Slate Blue）和烟熏绿（Smokey Green）。 2025 MINI Countryman S CKD（炙热蓝） 2025 MINI Countryman S CKD（辣椒红） …

MINI 1年前

2025 MINI Cooper S 5-Door 我国售价公布, 29.4万令吉起

继今年10月预告之后，BMW Group Malaysia如今公布了全新MINI Cooper S 5-Door在本地的正式售价，它在我国的官方价格为RM293,888（2年不限里程保固）或RM304,288（4年不限里程保固+保养）。全新代号F56的MINI Cooper S 5-Door是在今年6月才全球首发，它基本就是把原本三门的MINI Cooper S拉长并增加后座空间和便利性，能迎合对空间有更多需求的客户。它的车身尺码为4,036x1,744x1,464mm（长x宽x高），轴距为2,567mm。五门版的MINI Cooper S 5-Door搭载一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力204PS，最大扭力300Nm，搭配七速双离合器变速箱，采用前轮驱动的配置，0-100km/h加速成绩只需6.8秒，极速可达242km/h。外观上，它和三门版的MINI Cooper S基本没什么太大差异，只是车身明显变长，B柱之后也额外多了两道车门，而且其C柱也被一片玻璃覆盖，标配18寸的轮圈、具备自动切换远近光功能的LED头灯组、双色车身配色和LED尾灯组。内装部份，它采用了蓝色为主题的皮革座椅、而且同样取消了传统的仪表板设计，把全部重要行车资讯都整合到前方的彩色抬头显示器以及中间9.4寸的OLED圆形屏幕内，中控台和门版也都采用大量绒布和在循环材质打造，强调环保。 MINI Cooper S 5-Door也搭载了较为完整的主被动安全辅助配套，包含全速域的自动跟车（ACC）、自动煞车辅助（AEB）、车道维持辅助（LKAS）、车道偏移警示（LDW）、盲点侦测（BSM）等。

MINI 2年前

陈列室实拍: F56 MINI Cooper S 5-Door, 预估价29.3万起

BMW Group Malaysia在今年10月宣布集团旗下的全新MINI Cooper S 5-Door即将引进大马市场，并且公布了这款五门版MINI Cooper的本地预估价为RM293,000（2年保固）或RM303,400（4年保固+保养），而如今虽然还未正式发布，但我们也为大家带来这款五门MINI在本地陈列室的新车实拍。全新代号F56的MINI Cooper S 5-Door是在今年6月才全球首发，它基本就是把原本三门的MINI Cooper S拉长并增加后座空间和便利性，能迎合对空间有更多需求的客户。它的车身尺码为4,036x1,744x1,464mm（长x宽x高），轴距为2,567mm。五门版的MINI Cooper S 5-Door搭载一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力204PS，最大扭力300Nm，搭配七速双离合器变速箱，采用前轮驱动的配置，0-100km/h加速成绩只需6.8秒，极速可达242km/h。外观上，它和三门版的MINI Cooper S基本没什么太大差异，只是车身明显变长，B柱之后也额外多了两道车门，而且其C柱也被一片玻璃覆盖，标配18寸的轮圈、具备自动切换远近光功能的LED头灯组、双色车身配色和LED尾灯组。内装部份，它采用了蓝色为主题的皮革座椅、而且同样取消了传统的仪表板设计，把全部重要行车资讯都整合到前方的彩色抬头显示器以及中间9.4寸的OLED圆形屏幕内，中控台和门版也都采用大量绒布和在循环材质打造，强调环保。 MINI Cooper S 5-Door也搭载了较为完整的主被动安全辅助配套，包含全速域的自动跟车（ACC）、自动煞车辅助（AEB）、车道维持辅助（LKAS）、车道偏移警示（LDW）、盲点侦测（BSM）等。

BMW 2年前

ACE 2024: Auto Bavaria带来 BMW 与 MINI 多款新车参展

由paultan.org举办、Carro和Emit Solar盛情赞助的2024大马汽车展销会（ACE 2024）在本周六和周日与雪州Setia City Convention Centre（SCCC）正式开幕，在现场订购新车都能享有更多的额外优惠！ BMW集团这次也透过本地代理商Auto Bavaria参加了这次的展销活动，并为大家带来BMW和MINI的新车与两轮摩多，现场亮相的BMW新车包括了代号G60的520i、代号G20的3系列小改款、纯电动的iX1和iX2，以及MINI刚发表不久的Countryman和纯电动的Aceman。 520i搭载一组2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，并且如今也搭载了原厂的M Sport运动化套件，内装则有12.3寸的数位化仪表板，以及14.9寸的巨屏荧幕主机。而iX1和iX2则是BMW旗下定位入门的纯电动SUV，同时提供单马达前驱和双马达四驱两种版本，四驱版的iX1只需5.7秒破百，而四驱版的iX2则只需5.6秒，两者的极速都可达到180km/h。 Aceman则是MINI刚在本地发布不久的一款纯电动跨界SUV，它的定位比Countryman更入门也更小，目前只有纯电动的版本，搭载一组前置电动马达，需要7.1秒的时间破百，极速为170km/h，电池容量为54.2kWh，续航里程可达406公里，支持最高95kW的DC快充，只需半小时就可充电至80%。除了Aceman之外，MINI也在现场展出纯电版的Countryman SE All4，它搭载两组电动马达，电池容量为66.5kWh，续航里程可达432公里，支持130kW的DC快充，只需半小时就可充电至80%。

MINI 2年前

2025 MINI John Cooper Works 大改款首发, 沿用原有底盘与引擎, 改搭双离合器变速箱, 动力小幅提升, 保留敞篷版

隶属BMW集团旗下的英国品牌MINI近年来可说是相当积极的推出纯电动车款，不过在力推电动车之余，MINI其实也没有放弃传统的内燃式引擎，而在去年9月发表了大改款的MINI Cooper之后，性能版的全新MINI John Cooper Works（简称JCW）如今也被正式发布，而且一样保留了传统内燃式引擎！新的JCW一样是基于去年发表的F66 MINI Cooper作出强化，而且除了标准版的JCW外，MINI也一并推出敞篷版的JCW Convertible。和标准版的F66 MINI Cooper以及F67 MINI Cooper Convertible一样，它们都是沿用上一代的底盘，而且也沿用了同一具的引擎。作为性能版的JCW，它和标准版的MINI Cooper S搭载同一具代号B48、来自BMW集团的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，不过最大马力被上调到231PS，最大扭力也被提高到380Nm，马力输出和上一代的JCW维持一样，而扭力则增加了60Nm。变速箱的部份则从上一代JCW使用的八速自排（8AT）变速箱改为七速双离合器（DCT），一样还是前轮驱动，原厂宣称标准版的JCW只需要6.1秒破百，而敞篷版的JCW Convertible则因为多了敞篷马达等机械结构导致重量增加，因此需要6.4秒，极速则分别是250和245km/h。既然是性能版，JCW的悬吊系统自然也和标准版的MINI Cooper存在差异，原厂宣称JCW的悬吊系统经过针对性的运动化调校，而且也搭载电子避震器，而为了凸显其运动化个性，其煞车卡钳也采用红色烤漆。除了煞车系统外，JCW的外观也和标准版的MINI Cooper有些差异，相较于MINI Cooper的简洁化，JCW则额外增加了左右两侧的进气口，并且也在上下两段的水箱护罩做了更多的细节处理，加上一些红色饰条的点缀，整体运动化氛围比MINI Cooper更强烈。除了看起来更运动化外，这组重新设计的前保险杆和水箱护罩据称也有助于提高引擎的散热效能并且也可以降低车头的风阻系数，而车侧的侧裙则更为突出一些，车尾的后尾翼面积也比标准版的MINI Cooper更大，而且也搭载了中间外露式的排气尾管。当然，这次的JCW在外观上也一样少不了以往就有的车身贴纸以及红色的局部车身混色，而车内的中控台造型虽然也和标准版的MINI Cooper一样，但在细节上却增加了红黑双色的菱格纹造型，一样取消了传统的仪表板，并把驾驶资讯都整合到抬头显示器以及中间的圆形荧幕主机内。 2025 MINI John …

MINI 2年前

F65 MINI Cooper S 5-Door 确认即将来马, 预估价29.3万起

除了发布新产品MINI Aceman SE之外，MINI Malaysia今天也一并宣布将会向我国市场引进五门版的MINI Cooper S 5-Door，它基本就是把原本三门的MINI Cooper S拉长并增加后座空间和便利性，能迎合对空间有更多需求的客户。 MINI Cooper S 5-Door在我国的预估价为RM293,000（2年保固）或RM303,400（4年保固+保养），它是在今年6月才全球首发推出大改款，产品代号为F65（三门版代号F66），有兴趣的朋友如今已可向邻近的MINI销售与陈列室询问详情并下订。五门版的MINI Cooper S 5-Door搭载一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力204PS，最大扭力300Nm，搭配七速双离合器变速箱，采用前轮驱动的配置，0-100km/h加速成绩只需6.8秒，极速可达242km/h。外观上，它和三门版的MINI Cooper S基本没什么太大差异，只是车身明显变长，B柱之后也额外多了两道车门，而且其C柱也被一片玻璃覆盖，标配18寸的轮圈、具备自动切换远近光功能的LED头灯组、双色车身配色和LED尾灯组。内装部份，它采用了蓝色为主题的皮革座椅、而且同样取消了传统的仪表板设计，把全部重要行车资讯都整合到前方的彩色抬头显示器以及中间9.4寸的OLED圆形屏幕内，中控台和门版也都采用大量绒布和在循环材质打造，强调环保。 MINI Cooper S 5-Door也搭载了较为完整的主被动安全辅助配套，包含全速域的自动跟车（ACC）、自动煞车辅助（AEB）、车道维持辅助（LKAS）、车道偏移警示（LDW）、盲点侦测（BSM）等。

MINI 2年前

MINI Aceman SE 正式来马, 品牌最小纯电跨界SUV, 比 Countryman SE 入门, 续航可达406公里, 售价从21.4万起

MINI Malaysia今日宣布向我国市场发表一款名为MINI Aceman SE的纯电动跨界小SUV，它的定位介于现有的Cooper SE与Countryman SE之间，是一款全新的产品并且才刚在今年全球首发，是MINI目前旗下尺寸最小的SUV。根据MINI Malaysia公布的信息，新的Aceman在我国的正式售价为RM213,888（2年保固）或RM221,288（4年保固+保养），以上所提到的价格为西马半岛包含首年路税但不包括保险的上路价格。它对比同为纯电动的MINI Cooper SE贵了2万令吉，但比Countryman SE便宜4.5万令吉。 MINI Aceman的车身尺码为4,076x1,754x1,515mm（长x宽x高），轴距为2,606mm，对比现有的MINI Cooper更大，但比Countryman更小，原厂把它称为一款“Crossover”（跨界车），也就是大家所谓的小型SUV。外观上，它延续了MINI的家族脸设计，并且采用了最新的设计语汇，头灯组并非采用传统的圆形或椭圆形设计而是类似于新的Countryman那样有棱有角，而且整体外观造型也走简洁化的理念，并且采用了双色车身的搭配，周遭车底也增加黑色的防刮护板，而且尾灯组也采用了标志性的半英国旗造型，整体可被视为是缩小版的Countryman。而在内装部份，这款MINI Aceman和新世代的Cooper一样取消了传统的仪表板，并把所有重要的驾驶资讯都整合到彩色的抬头显示器和中控台中间的9.4寸圆形OLED屏幕，这个屏幕采用的是MINI OS 9作业系统，支持无线的Apple CarPlay和Android Auto。在动力规格部份，Aceman目前仅有纯电动的版本，它搭载一组前置式的电动马达并且是前轮驱动，拥有218PS马力和330Nm扭力，0-100km/h加速只需7.1秒，极速可达170km/h。它搭载的电池容量为54.2kWh，是一组镍钴锰酸三元锂（NCM）电池，充满电后的续航里程可达406公里（WLTP测试标准），并且支持标准的11kW AC慢充，以及最高95kW的DC快充，使用DC快充的话只需30分钟就可从10%充电至80%。本地的Aceman标配19寸的双色轮圈、车顶行李架、Digital Key数码钥匙功能、电动尾门、双区自动恒温冷气系统、电动皮革座椅附记忆功能、手机无线充电面板、10支喇叭组成的Harman Kardon音响系统等。而在安全配备部份，Aceman配备车道偏移警示、超速警示、盲点侦测、后方横向车流警示系统、自动煞车辅助系统，不过并没有自动跟车（ACC）的功能而是只有普通的Cruise Control，另外车主可加价选配Parking Assistant Plus配套，包含360度环境摄影系统和远端查看周遭环境的功能。