Honda刚刚在印度发布了第二次小改款的Honda City，这款在我国备受欢迎的B-Segment Sedan小改后针对内外观、配备，乃至安全层面进行了全面升级。如无意外，新车预料也会很快来马，与Toyota Vios展开竞争。
外观上，小改款的City相比之前有着非常大幅度的变化，它换上了更纤细的Bi-LED头灯组，并与横贯式蜂巢状水箱护罩融合为一体，原本贯穿车头的镀铬饰条已经被取消。新的日行灯采用分段式设计，同时兼具方向灯功能，并通过一条横向灯带连接左右头灯。
前保险杠也经过重新设计，两侧加入类似“鳍片”造型，并延伸至垂直空气导流口，中央进气口则采用向上扬起的轮廓，与整体设计相呼应。相比上一次小改款，新车的前脸明显更锐利，也更具侵略性。
车尾部分，新的City同样换上全新设计的后保险杠，中央加入大面积网状饰板，两侧则配置反光板。尾灯组基本维持原来的设计，灯腔内部继续采用‘U’字形灯条；侧面轮廓则与现款变化不大，不过换上全新16寸的空气力学轮毂。
进入车内，原来的布局与中控台设计大致维持不变，不过原厂针对一些细节进行了调整，进一步强化座舱的科技氛围与质感。其中，最明显的变化是中控屏幕尺寸增大65%，并改为悬浮式设计。
此外，新车也新增氛围灯，并结合3D纹理饰板与脚部照明，进一步提升车厢质感。值得一提的是，针对印度炎热气候，新款City还新增前排座椅通风功能，官方表示其冷却覆盖面积提升了40%。另外，新车也加入360度环景摄像系统，并具备移动物体侦测功能。
动力方面，印度市场的新款City继续提供1.5升四缸自然进气汽油引擎，这具引擎的最大输出功率为121 PS与145 Nm峰值扭矩，与之匹配的传动系统是CVT或六速手排变速箱，并采用前轮驱动设置。
与此同时，e:HEV油电混动系统也继续保留，该系统采用1.5升带Atkinson循环的自然进气引擎，可输出100 PS与131 Nm，并搭配一具输出功率达109 PS与253 Nm的电动马达，另还有一具电动马达负责发电与为锂电池充电。
e:HEV混动系统通过E-CVT驱动前轮，绝大多数情况下会以纯电模式行驶，仅在需要时才由引擎直接驱动车轮；最后，新款City在印度将提供SV、V、ZX以及ZX+四个等级。入门的SV仅提供1.5L自然进气引擎搭配六速手排变速箱，售价为119.99万卢比（约RM50,000）。
V等级则提供CVT与六速手排供选，售价介于132.99万至142.99万卢比（约RM55,000至RM59,000）。ZX等级同样提供两种变速箱，售价为152.59万至162.59万卢比（约RM63,000至RM67,000）。至于顶级ZX+则开放所有动力组合选择，售价介于161.49万至209.99万卢比之间（约RM67,000至RM87,000）。
车身配色方面，新款City将提供Crystal Black Pearl、Radiant Red Metallic、Obsidian Blue Pearl、Platinum White Pearl、Lunar Silver Metallic以及Meteoroid Gray Metallic等选择。
