继Denza D9之后，Denza Malaysia今天在本地推出了第二款车型，也就是Denza B8。新车在本地将提供Premium和Dynamic两种版本，前者为6座布局，后者则是7座，它们的售价依序分别为RM518,800，以及RM458,800（上路价，不包车险）。
值得一提的是，购买新车将随附6年或15万公里的整车质保、8年或16万公里的电池和驱动系统质保、6年免费保养服务（价值RM10,000），以及价值RM700的V2L对外放电转接头。
这款Denza B8其实就是比亚迪越野子品牌方程豹旗下豹8的海外版本车型，只是在出口市场改挂Denza品牌销售。该车最早于2024年11月在中国市场发布。定位上，B8是一款采用非承载式车身结构的大型三排座SUV，并提供六座与七座版本选择。
车身尺寸方面，Denza B8长宽高分别为5,195 mm、1,994 mm以及1,905 mm，轴距则达到2,920 mm，整体尺码甚至比GWM Tank 500更大。作为参考，Tank 500车长为5,078 mm，宽1,934 mm，高1,905 mm，轴距则为2,850 mm。
动力系统方面，新的B8搭载一套BYD DMO（Dual Mode Off-road）插电式混动系统，由前后双马达组成，前马达可输出272 PS与360 Nm，后马达则可输出408 PS与400 Nm。
除此之外，与之匹配的还有一具混动专属的2.0升四缸涡轮增压汽油引擎，最大输出197 PS（145 kW）与350 Nm。整套系统综合输出达到578 PS与760 Nm，官方0-100 km/h加速时间仅需4.8秒。
电池部分，该车搭载了36.8 kWh容量的比亚迪刀片电池，在中国CLTC测试标准下可提供115公里纯电续航，换算成WLTP标准预计约100公里左右。配合91公升油箱后，官方宣称综合续航里程可达到905公里。
充电效能方面，它支持最高120kW的DC快充，号称只需16分钟就可从30%充电至80%，同时也支持11kW AC慢充（需约3.5小时充满电），并且还支持6.6kW的V2L反向供电功能，可利用电池向其它支持的家用电器供电。
作为一款硬派越野取向的SUV，B8也搭载DiSus DiSus-P液压悬挂系统，可提供高达140 mm的车身高度调节能力。标准涉水深度为800 mm，在升高悬挂后更可提升至890 mm，同时接近角与离去角也分别可提升至34度与35度。
其他配备方面，根据官方此前释出的资料，本地的B8将提供Jasper Brown与Onyx Black两种内装配色，并配备12.3寸数位仪表、17.3寸中央资讯娱乐屏幕以及HUD抬头显示器。其他配备还包括双50W Qi无线充电座、具备冷暖功能的中央扶手储物箱、电动调节前座椅（附加热、通风与按摩功能），以及18扬声器Devialet音响系统。
Denza B8 Dynamic
Denza B8 Premium
