Volkswagen 集团被指将重整资源应对未来发展, Bugatti , Bentley , Lamborghini 和 Ducati 或被合并甚至是甩卖?

身为全球其中一家规模最大、销量最高的车企，Volkswagen集团向来给人的感觉就是品牌众多、管理层相当臃肿，不过这个现象或许很快就会获得改变。根据外国媒体Automobile的报导，VW集团为了应对未来的发展趋势和永续发展，旗下的一些品牌或许将被整合、重新定位甚至是被卖掉。 根据这篇媒体报导，VW集团高层近期提出了一系列的企业长期发展方案，该公司已经确认会把未来的发展重心放在四项重点领域上，也就是重整全球生产线、整合旗下所有的关键技术、重点发展核心品牌，以及发展纯电动车技术、自动驾驶技术以及数码化技术。 为了配合这四项发展重心，VW集团高层意识到集团目前有许多潜在问题需要被解决，包括过多的品牌出现市场重叠现象，品牌间出现研发步调不一致的情形，还有就是集团必须加紧纯电动车和自动驾驶技术的发展，并在未来推出更多的纯电动车款。 对此，VW集团修改了他们针对纯电动车产品的未来目标，该集团如今把目标修改成要在2028年在全球推出70款电动化新车，当中所谓的电动化新车包括了纯电动（EV）、插电式混合动力（PHEV）和油电混合动力（Hybrid）车款，而原本的目标则是50款。 另外，该集团也要在2025年达到1,500万至2,200万辆的电动化新车的产量目标，并准备在电动化新车的技术上投入300亿欧元的资金加大研发力度，并且要在2030年达到电动化新车占集团总销量至少40%，同时还要在2050年完全过渡成为一家零废气排放的车企，只推出EV或氢燃料技术（Hydrogen Fuel Cell）新车。 而为了达至这些目标，VW集团意识到他们必须对旗下的一些品牌进行瘦身或重整，同时规模过于庞大的研发班底也可能发生支出与收获不成正比的现象，最终演变成集团不必要的财政负担，因此该集团已经列出一些方案来整合旗下各品牌的研发部门，并向美国电动车企Tesla取经，只留下高效而且对未来长期发展有用的技术团队。 另外，该集团也列出了几个未来可长期发展的重点品牌，分别是Volkswagen、Audi和Porsche，至于其它品牌如Bugatti、Lamborghini、Bentley、Skoda甚至是摩多品牌Ducati将可能会面对品牌合并、资源整合等情况，一些被评估后认为不符合集团长期利益的品牌甚至可能被出售。 至于Ducati和集团旗下的汽车技术研发与设计公司Italdesign则早已被传将会被VW集团甩卖，Bugatti这个定位极其高端的超跑品牌可能会被砍掉，发源自意大利的Lamborghini可能被并入Audi或Porsche的旗下成为子品牌。 而Bentley的未来前景还是个未知数，在VW集团高层的眼中看来，Bentley近几年的业绩萎靡不振，而且品牌定位相当尴尬，不仅与集团内的其它品牌如Porsche和Lamborghini的市场出现重叠，其品牌的核心理念也已不合时宜。 一名来自VW集团的高管曾经对外透露，Bentley的品牌核心理念是主打其光荣的品牌历史以及出色的组装工序和品质，但这些理念在今日的车坛上都已并非无可取代，也不再是Bentley独享的品牌光环，加上Bentley因为品牌包袱而必须坚持其老旧的外型设计特点，让它显得有些不合时宜。 有消息指出，VW集团之所以迟迟未对Bentley制定出未来的品牌发展方向，是因为该集团正在等待潜在买家出手，买下这个在车坛上享有一定知名度，而且品牌光环也不弱的英国豪华品牌，尤其是来自中国的暴发户买家，一些资金雄厚的中国车企可能急欲透过收购欧美知名豪华品牌来提升本身在国际车坛上的知名度，借此来打开通往国际市场的大门。