Bentley - Paul Tan 汽车资讯网

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Bentley 7个月前

Toyota 宣布 Century 将独立成子品牌, 主打超高端奢华市场, 将瞄准 Rolls-Royce 与 Bentley 作为同级竞争对手

在刚开幕的2025东京车展上，Toyota宣布旗下定位高端豪华市场的Century车系将改变市场策略，从原本Toyota品牌旗下的一个车系独立成一个子品牌，同样定位高端豪华市场，但其品牌定位将比现有的Lexus更加高端。根据Toyota集团的规划，独立成子品牌后的Century将会定位极致奢华与超高端市场，其锁定的同级竞争对手将会是Rolls-Royce与Bentley，而现有的Lexus则维持其主流豪华市场的定位，锁定的同级对手是Mercedes-Benz、BMW和Audi等。虽然过去一直都没被引进到马来西亚市场，但相信许多有在关注Toyota的朋友应该都知道，Toyota Century一直以来都是定位品牌家族里最旗舰、最奢华的车款，其在日本的主要消费族群锁定为政府最高层官员，甚至是日本皇室的官方座驾，是Toyota在旗舰奢华市场的代表作，并且也在日本市场享有很高的知名度。除此之外，Toyota也在车展上为独立后的Century发布了该子品牌旗下名为One of One的概念车，预示着Century在独立之后即将推出的新车款设计理念，它是一款拥有溜背造型设计的跨界SUV，除了强调豪华属性外，也强调了运动化风格，意味着未来的Century除了强调极致奢华外，也会强调驾驶体验和运动氛围感。根据Toyota发布的渲染概念图可以看出，这款One of One概念车是一款只有两人座的高性能豪华Coupe SUV，其最大特色就是两侧都采用了侧滑开启的车门，而进入车内后司机与乘客座的座椅并非采用并排设计，乘客座的位置明显比司机座更靠后，好处是乘客座可拥有更宽敞的腿部空间，甚至可透过前后滑移座椅让椅背往后倾倒，而司机座后方腾出来的空间则可以容纳小型冰箱等设备。当然，这也只是一个概念车，主要目的是用来对外界展示Century的One of One设计理念，并不一定会在未来实现量产，因此Toyota未来最终会否会将它实现量产也还是个未知数，毕竟这种布局与设计加上两侧都是侧滑门的构思对于许多消费者来说过于前卫也不符合实用性诉求。

Bentley 11个月前

Bentley EXP 15 概念车发表！三门三座布局 Fastback；2026年宾利首款纯电动车的原型，预示品牌未来设计方向

英国超豪华品牌Bentley日前在英国克鲁总部揭晓了全新纯电动概念车，EXP 15。虽然这款新车并不会量产，但其设计元素将成为品牌未来纯电车型的核心风格参照。预计2026年发布的品牌首款量产电动车将基于EXP 15的设计语言打造。与此同时，EXP 15的亮相也同步见证了Bentley全新设计工作室的启用，展示了品牌在迈向电动时代过程中的设计转型；外观上，与当前在售车型相比，EXP 15显得更为前卫、简洁，甚至在部分细节上脱离了传统Bentley的风格框架。这款EXP 15的造型以长车头、紧凑尾部的Fastback比例为基调，配合三门三座布局及灵活的座舱结构，形成独特的视觉张力与空间构想。新车的前脸设计尤为引人注目，大尺寸菱形格栅辅以密集LED点缀，搭配简约灯组，展现出明显的电动化特征。中央的垂直光条则模仿了传统车型上的镀铬饰条，光影语言颇具辨识度。车身侧面轮廓延续GT跑车比例，收敛的线条带来优雅气质，而后轮拱处的扩张处理与肌理线条则增加力量感。车轮采用黑金双色风扇造型，细节呼应整车的未来感。此外，新车还保留了前翼子板后的通风口，并加入灯光点缀；流媒体后视镜也被纳入，兼顾科技感与空气动力学表现。来到车尾，它的尾部设计则向更多现代新能源车型靠拢，环形尾灯搭配双主动尾翼，以及可调式扩散器，使整车在静止状态下也充满战斗气息。值得一提是，与新车同步登场的还有品牌最新的双翼LOGO。这一新版徽标由设计总监Robin Page主导打造，整体风格更为利落简练。仔细来看，新LOGO的双翼如猎鹰羽翼，底部取消了原有的羽毛图案，更加贴合当代审美，也预示着Bentley未来的家族化前脸元素。内饰方面，EXP 15展现出对“低调奢华”更为克制的理解。中控区域采用全对称布局，三块屏幕（仪表、中控、副驾）巧妙隐藏于黑色饰板之中，整体感强且毫无突兀感。物理按键被大幅精简，仅保留核心操作区域如空调控制及水晶旋钮。座舱布局为三座式，副驾驶座椅具备滑动与旋转功能，可前移释放后方空间，亦可用于载物或放置宠物。车辆右侧采用对开门设计，配合上掀式车顶结构，为乘客提供更宽敞从容的上下车方式。至于尾厢，EXP 15加入了可供休憩的小型座椅与照明系统，并内嵌了可滑出的冷藏设备，旨在打造户外短途露营时的精致社交空间；最后，在动力方面，据了解，新车将配备纯电四驱系统，但目前官方尚未公布详细技术规格。

Bentley 12个月前

2025 Bentley Bentayga Speed 本地开放接单, 新车价从280万令吉起, 改用4.0L V8双涡轮增压引擎, 3.4秒破百

英系超豪华品牌Bentley宣布将向我国市场引进2025年式版本的旗舰奢华级SUV Bentley Bentayga Speed，并且正式在我国开放接受新车预订，这款改用新引擎后的超奢华SUV在本地的接单价格从280万令吉起跳（含税标准价格，未包含选配套件）！这次2025年式的Bentayga Speed最大的改变重点，就是它放弃了原本超大排气量的6.0L W12引擎，改用排气量较小但动力却更强的4.0L V8双涡轮增压汽油引擎，这具引擎的最大马力为650PS，最大扭力850Nm，比之前的W12引擎额外多了15PS的马力，也让它的0-100km/h加速成绩进一步提升到3.4秒（之前为3.9秒），极速可达到310km/h（选配碳陶瓷煞车系统）。除了改用新引擎外，这次的Bentayga Speed也有标配运动化排气管系统，原厂号称这套新的四出尾管的排气系统有专门针对这具V8涡轮引擎做了排期与声浪调校，可以提供较为悦耳但又能保持绅士风格的引擎声浪，而且它的排期尾管还可以额外升级成声浪更明显、采用钛金属材质的排期尾管！另外，原厂也宣称在这次的Bentayga Speed是品牌史上运动化与操控表现最强的一款车型，搭载强化15%的悬吊系统和全新的车身动态稳定系统，让它在弯道中能维持更好的车身动态和稳定性表现，而且也首次引进了弹射起跑（Launch Control）的功能，并且有后轮转向辅助系统，同时也保留了Bentley向来引以为傲的舒适感，并可在不同的驾驶模式之间切换到车主想要的驾驭感。在外观上，这款Bentayga Speed可以选择22寸熏黑或是银色的轮毂，头灯组也一样可以选择熏黑式或标准的设计，而且车主也可以额外选购煞车性能更好的碳陶瓷煞车系统，并一并把轮毂升级到更大的23寸。作为Bentayga车系里性能旗舰的定位，Bentayga Speed也有着许多特殊化的外观与内装处理，包括可以选择亮面或雾面的黑色车顶、客制化的中控屏幕主机、车内的“Speed”铭牌和座椅上的绣花，当然作为一家主打奢华级市场的顶级SUV，车主一样可以选择他们想要的内装主题和配色。

Bentley 1年前

2025 Bentley Flying Spur Speed 正式登陆大马！搭载V8双涡轮插电混动系统，782 PS / 1,000 Nm，售RM2.9m起

去年6月，英国顶级豪华汽车品牌宾利（Bentley）发表了第四代的Continental GT Speed。同年10月，宾利再接再厉，发布2025年式第四代的Flying Spur Speed。而今时隔数个月之后，这款新车终于来到了马来西亚。不过，这次在本地亮相的新款Flying Spur Speed是左驾版，该车的售价预计为290万令吉起跳（不包括选配和注册费），这一价格是根据当前英镑兑令吉汇率估算的进口关税和销售税等税务所得出。据了解，首批新车预料将在今年6月与新款Continental GT Speed一起交付。顾名思义，赋予‘Speed’之名也就意味着新车是Flying Spur车系中的性能版，事实上，这款新的Flying Spur Speed也是宾利家族中，乃至史上最强动力的四门跑房。尽管如此，它的外型设计与普通新款的Flying Spur并没有太大差异，甚至看起来与上一代（第三代）的Flying Spur高度相似。第四代的Flying Spur在延续品牌标志性风格的基础上进行了细节优化，包括重新设计的水箱护罩、前后下扰流、全新尾灯组，并换装与第四代Continental GT/Continental GTC相同的22英寸轻量化双十辐双色轮圈。内饰方面，新车同样保持了第三代Flying Spur的经典布局，采用全数字仪表盘，并在中控台配置12.3英寸触控屏，支持无线Apple CarPlay与Android Auto连接功能。此外，车辆可选配舒适健康套件，包括自动温度感应系统、舒适座椅以及负离子空气过滤净化系统，以提升驾乘舒适性。值得一提是，原厂为Flying Spur Speed提供广泛的个性化定制选项，包括101种标准车身颜色（不含专属定制色）、22种内饰皮革颜色、11种内饰搭配方案（可组合出700种皮革配置），以及8种饰板材质和3种装饰风格。此外，消费者还可选择Mulliner部门的专属定制服务，同时可升级至Naim高端音响系统，该系统搭载19支扬声器，总输出功率高达2,200瓦。在动力层面，Flying Spur Speed与第四代Continental GT/GTC Speed共享4.0升V8插电式混合动力系统（Ultra …

Bentley 2年前

Bentley Bentayga Umbra 亮相大马, 全球仅限量销售10辆, 4.0L V8双涡轮增压引擎, 4.5秒破百, 含税价格368万令吉

英国超奢华品牌Bentley正式向我国市场发表限量版的豪华高性能SUV Bentayga Umbra，它是Bentley旗下一款极为稀缺、数量极为有限的特仕版Bentayga，全球仅限量销售10辆，而在亚太（APAC）地区也就只有6辆，其中一辆就在我国的吉隆坡！ “Umbra”一词是指暗影中最为黑暗的一部份，完全无法透光，但这辆Bentayga Umbra并没有如其名称般的采用全黑外观和内装，而是采用了灰银色的外观车身烤漆，搭配车身上一些黑色和黄色的线条点缀，原本的镀铬水箱护罩也换成了黑色的设计。这款限量版的Bentayga Umbra搭载了一套22寸的轮毂，并且采用碳纤维材质的后尾翼、左右后视镜外壳以强调运动感，内装则由较灰色皮革搭配黄色线条组成。限量版的Bentayga Umbra其实就是基于标准版的Bentayga S，它搭载一具4.0L的V8双涡轮增压汽油引擎，最大马力550PS，最大扭力770Nm，采用全时四驱系统和八速自排（8AT）变速箱，0-100km/h加速成绩4.5秒，属于Bentayga车系里的运动化版本。此外，这款Bentayga Umbra也搭载了更偏运动化设定的气压式悬吊系统，号称比标准版拥有15%更高的强度和支撑力度，并且搭配Bentley Dynamic Ride主动式电子防倾系统、煞车扭矩分配系统等，让它在弯道中可以拥有更好的车身动态和稳定性表现。在价格部份，作为一款全球只限量10辆的超奢华高性能SUV，Bentayga Umbra的价格自然也不会便宜，它在我国的税后价格为RM3,677,500，此价格已包含所有税务和首年的路税，但不包括保险。

Bentley 2年前

华为尊界 S800 旗舰四门房车首发, 定位超奢华四门房车, 锁定 Rolls Royce 与 Bentley 为对手, 预售价从61.2万令吉起

中国科技巨擘华为（Huawei）在日前举办的华为Mate品牌盛典上，正式公布并亮相了旗下定位旗舰、主打超奢华市场的尊界S800（Maextro S800）四门房车，并且宣布这款超豪华的四门房车在中国正式开启预购，预售价介于100万到150万人民币（约61.2万到91.8万令吉）！在尊界S800面世后，华为旗下的汽车部门如今已可分为问界（Aito）、智界（Luxeed）、享界（Stelato）和尊界（Maextro）四大系列，这四大系列都是主打智能化电动车，但个别与不同的车企/品牌合作。其中华为的问界系列是与中国的新能源汽车品牌赛力斯（Seres）合作，而智界则与奇瑞（Chery）、享界与北汽（BAIC）合作，这次的尊界则与江淮汽车（JAC）合作，被中国媒体普遍称为华为的四大界系列。回到这款尊界S800的身上，它是一款超大型的豪华四门房车，车身尺码5,480x2,00x1,536mm（长x宽x高），轴距达到惊人的3,370mm，与同样主打超奢华的德系旗舰房车Mercedes-Maybach S580尺码相近，介于英系的Bentley Flying Spur与Rolls Royce Ghost之间。华为消费者产品业务部门总裁余承东在发布会上指出，这款S800对比中国市场现有的99%车款都更大，它是一款定位为D+ Segment的超大型豪华房车，主打超奢华市场，而且从它的外观也能看出它对标的同级对手应该就是上述提到的Maybach S580、Ghost以及Flying Spur。不过华为并未在活动上对外公布这款S800的动力配置，但从它的车头并没有传统的水箱护罩来看，可判断它是一款纯电动房车，而且它也采用了Maybach、Rolls Royce和Bentley在房车车款上常见的双色车身设计。除此之外，根据发布会公布的信息来看，S800也把Rolls Royce标志性的星空顶蓬搬上了自家的产品上，而且还把“星空元素”延伸到车外的电动伸缩门把以及车头车尾的LED头灯/尾灯组内，可谓是“致敬”了Rolls Royce之余还把“星空元素”玩出了另一个新高度。从发布会现场来看，尊界S800的内装采用2+2的座椅布局，因此只能乘坐四人以保证彼此之间的舒适性和空间表现；同时其车顶也有一个显眼的凸出造型，明显就是搭载了激光雷达（LiDAR）模组，因此预计将会提供更高级别的半自动驾驶辅助配套。不过华为至今为止都还未透露更多有关于尊界S800的详情，但多家中国汽车媒体表示尊界S800目前已经开启预购，在中国内有兴趣的土豪老板如今已可提前支付2万人民币（约1.2万令吉）的订金提前锁定名额让自己成为第一批的S800客户，新车预计将在明年上半年正式在中国开售并交车给客户。

Bentley 2年前

2025 Bentley Flying Spur 小改款全球首发, 搭载4.0L V8双涡轮增压PHEV油电系统, 782PS/1,000Nm, 3.5秒破百

英国高端奢华品牌Bentley正式对外发布了旗下四门豪华房车Flying Spur的小改款车型，虽然它只属于2019年第四代车型发布之后的一个中期小改款，但在动力配置、车身和科技化配备上都有不小幅度的升级。这次的Flying Spur由于只是一个小改款，所以它的外型看起来也和之前没有太明显的差异，不过却换装了新的PHEV插电式混合动力系统，而且原有的4.0 V8涡轮引擎也获得了改进。这套PHEV油电系统是由Volkswagen集团的4.0L V8双涡轮增压汽油引擎，加上一组整合在变速箱内的马达共同组成，这具V8引擎如今改用了电控涡轮系统，可以有效的抑制涡轮迟滞的问题，同时也提高了其喷油嘴的压力，并改用新设计的单片涡轮叶片设计。同时也因为PHEV系统的缘故而取消了原有的气缸休止技术，让引擎在怠速时可以直接用马达负责供电而无需透过复杂的气缸休止技术来达到省油和减排效果。根据原厂公布的数据，这具引擎经过改进后，其马力输出达到600PS，扭力有800Nm，整体的动力数据其实比之前有些许下降。不过，因为它搭配了PHEV系统，整合在八速双离合器变速箱内的马达可提供190PS马力和450Nm的额外动力辅助，因此其实际动力反而比之前更强，综合马力达到782PS，综合扭力达到1,000Nm，马力比之前只靠引擎驱动提高了19%，而扭力也提高了11%。另外，Flying Spur小改款也一样采用了AWD四驱系统，原厂公布其0-100km/h加速成绩为3.5秒，整体比之前更快，而且也因为动力系统的改进，让其整体车身配重达到前后48.3:51.7的配重比例，让整辆车的操控可以变得更好。原厂表示，这组PHEV系统搭配的是一组25.9kWh的电池，在充满电后的纯电续航里程最长可达76公里，而且可在最高140km/h的车速下实现纯电动模式驾驶，官方公布的油电综合续航里程可达到829公里，而且这组电池也支持11kW的AC充电协议，只需2.75小时即可充满电，并且也没有纯电动车的里程焦虑问题。这次Flying Spur小改款也搭载了Bentley最新的Performance Active Chasis电子车身动态控制系统以及Dynamic Ride电子悬吊系统，号称在舒适驾驶模式下可以提供更稳定的乘坐体验。除此之外，Flying Spur小改款也搭载了名为Wellness Seating Specification的全新座椅设计，具备自动侦测且自动启动座椅加热与冷气通风的功能，并且可自动根据行驶时间和里程对座椅的各部位进行纾压调整，纾解乘客坐长途车时的身体疲累感。同时它也配备了车内的负离子空气净化功能，并且可过滤空气中的杂质与粒子，其荧幕主机如今也支持无线的Apple CarPlay与Android Auto，并且新增可透过手机操作的自动停车遥控功能。原本就具备的第二级半自动驾驶辅助系统如今也有细微的改进，如今司机在启用半自驾系统后，可以在数位化的仪表板内看到荧幕显示车辆周遭的实时状况，包括可以显示周边的其它交通工具和障碍物，并且原厂也表示会逐年为它新增更多的其它新功能。

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Bentley 亚太区停止接收搭载V8引擎的 Continental GT、Continental GTC、Flying Spur 订单，大马也包括在内

本月初，来自英国的高端豪华汽车品牌Bentley曾宣布将停止生产目前应用于Continental GT、Continental GTC和Flying Spur车型上的4.0升V8双涡轮增压引擎，而率先停产这具V8引擎的区域包括英国、欧洲、中东、非洲和印度。如今，Bentley位于亚太区的东南亚、台湾和澳洲也将跟上脚步停产这具V8引擎。这其实是Bentley Beyond100电气化转型战略计划的一部分，该公司的目标是到2024年，旗下所有在售车系都将提供至少一款混动车型。根据Bentley的官方声明，搭载V8引擎的Continental GT、Continental GTC和Flying Spur已停止接收订单，并于6月完成最后一批的生产。不过，目前，澳洲、印尼、马来西亚、纽西兰、新加坡、菲律宾、台湾和越南等国家仍可通过经销商库存和运输渠道购买最后一批的车型。过去75年来，V8引擎一直是Bentley引以为傲的标志性之作，而自2012年推出4.0升V8双涡轮增压引擎以来，Bentley已在英国克鲁生产了超过53,000辆搭载该引擎的三款重要车型；在V8引擎退役之前，Bentley也曾宣布停产旗下的6.0升W12引擎。另一方面，全新第四代的Continental GT将在6月登场，并开启Bentley的新时代。这款新车将继承V8的经典，但采用插电式混动的形式亮相，并可提供高达782 PS马力，以及1,000 Nm峰值扭矩的惊人输出，以及80公里的纯电续航里程，而且其二氧化碳排放量仅有50克/公里（WLTP工况测试）。

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Bentley Continental GT Le Mans Edition 本地亮相！全球限量48辆，其中一辆已被大马人买下，售价454万令吉

为了纪念在Le Mans 24小时耐力赛上的第六次夺冠20周年，以及这项经典耐力赛事的第100周年，英国超豪华品牌Bentley在去年4月推出了特别限量版的Continental GT Le Mans Edition。如今时隔将近一年，这款新车首次登陆大马，并开放给媒体预览。新的Continental GT Le Mans Edition在全球仅限量发售48辆（Continental GT、GT Convertible各24辆），而今次在本地展出的唯一一辆早已被大马人买下，成交价为RM4,540,696（包含关税，但不包路税和车险）。 Le Mans 24小时耐久赛是历史最悠久，同时最考验车辆可靠性及车手意志的经典赛事，深植Bentley品牌基因已达百年之久。1923年，该赛事首届举办，Bentley即夺得最快单圈纪录，并于隔年夺下冠军殊荣，开启1924年至1930年间傲视群雄的5届冠军奖杯盛世。 2001年Bentley重返Le Mans赛事，但仅获得季军，两年后的2003年，Bentley在经过不懈努力之后一举夺得冠军及亚军，包办颁奖台的最高位置，同时也写下Bentley的第6座Le Mans冠军纪录。外观上，顾名思义，Continental GT Le Mans Edition是在普通版的基础上加以改造，并在一些细节上采用独特的设计，与当年夺冠的Speed 8赛车相互呼应。比如说当年的Speed 8身披7号赛车号码，该号码也同样出现在新车车头水箱罩及车罩上，以此向经典致敬。此外，新车采用Verdant Green翠绿色涂装并在引擎盖和车顶上辅以Moonbeam赛车条纹、全车碳纤维空力套件与GT赛车风格的车尾黑化点缀，这些细节都是Continental GT Le Mans …

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最强动力！Bentley Continental GT Speed 登陆大马！W12引擎绝唱，659 PS/900 Nm功率，税前售RM1.135m

继上个月Bentley Continental GT S登场之后，宾利在本地的总代理Bentley Kuala Lumpur近日再次于本地展出旗下最强动力车款，也就是大改款第三代的Bentley Continental GT Speed！这也是最后一款搭载宾利经典的6.0升W12双涡轮增压引擎的双门豪华跑车，其在不计入任何税务（包括关税、路税和注册费），以及其他客制化选配套件的前提之下，本地的基础售价从RM1,135,000起。动力部分，正如前述，新车采用的6.0T W12引擎在搭配重新调教的八速双离合变速箱，以及全时四驱系统之下，其最大输出功率达659 PS马力，以及900 Nm的峰值扭矩，让这台车重达2.3吨的豪华跑车从静止加速破百只需3.6秒，极速为335 km/h。值得一提的是，新的Continental GT Speed还搭载宾利最先进的底盘调控技术，首度配备电子限滑差速器（eLSD），以及宾利引以为傲的动态驾驶系统和全轮转向功能，使其操控性能远超普通版的Continental GT。此外，Bentley Dynamic Ride先进的48 V电动主动防侧倾控制系统也赋予了新车灵敏的驾驶特性，透过在0.3秒内产生1300 Nm的功率，防侧倾杆内的电动马达可主动补偿转弯侧向力，以最大限度地减少激烈转弯时的车身侧倾，同时还透过将左轮和右轮彼此分离来提高巡航速度下的乘坐舒适性。外观上，新的Continental GT Speed与普通版的Continental GT相比下大致保持一致，两者之间的区别仅在于前者的一些细节部分采用“黑化”处理，就连排气尾管也以黑色涂装呈现。车侧方面，新车在前轮拱的翼子板嵌上了‘Speed’专属铭牌，下方还配备印有象征W12引擎的‘12’字样导流鳃口来表证身份。此外，它还搭配22寸Speed专属的多幅式轮毂，配上红色多活塞煞车卡钳，以及碳陶瓷煞车系统，整体看起来既奢华，又带浓厚的运动氛围。进入车内，新车自然是照搬了Continental GT原有的设计风格，共用相同的液晶显示数位仪表板、12.3寸可翻转的中控屏幕、座椅设计等，但与普通版不同的是，‘Speed’铭牌和字样在车内随处可见。同时，它的内饰采用了黑红双色皮革，并辅以亮黑色的钢琴烤漆饰板搭配，加上氛围灯和出色的内饰细节铺陈，视觉上既显高贵雅致，又略带科技美感。值得一提的是，它还搭载了Naim高级音响系统。

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Bentley Continental GT S 本地上市！不含税售RM1.06m

除了长轴版的Bentley Bentayga EWB Azure以外，宾利在本地的总代理Bentley Kuala Lumpur昨天也一并发表了新款的Continental GT S双门轿跑，在不计入税务和其他选配的前提下，其净车价售RM1,059,000，含税为RM2,428,000。外观上，新的Continental GT S与普通版的Continental GT相比下大致保持一致，两者之间的区别仅在于前者在一些细节部分采用“黑化”处理，就连排气尾管也以黑色涂装呈现。车侧方面，新车在前轮拱的翼子板嵌上了‘S’专属铭牌来表证身份，并采用22寸的枪铁灰色多幅式轮毂，配上红色多活塞煞车卡钳，整体看起来颇有低调奢华的运动氛围。进入车内，新车自然是照搬了Continental GT原有的设计风格，共用相同的液晶显示数位仪表板、12.3寸可翻转的中控屏幕、座椅设计等，但与普通版不同的是，‘S’铭牌在车内随处可见。同时，它的内饰采用了双色皮革，并辅以亮黑色的钢琴烤漆饰板搭配，加上氛围灯和出色的内饰细节铺陈，视觉上既显豪华雅致，又略带科技美感。值得一提的是，它还搭载了Naim高级音响系统。动力部分，新的Continental GT S搭载一具4.0升的V8双涡轮增压汽油引擎，与之匹配的是八速双离合器变速箱，可输出最大542 hp（550 PS）马力，以及770 Nm的峰值扭矩。根据官方数据，其百里加速表现只需4秒，极速为318km/h。此外，Bentley Dynamic Ride先进的48 V电动主动防侧倾控制系统也赋予了新车灵敏的驾驶特性，透过在0.3秒内产生1300 Nm的功率，防侧倾杆内的电动马达可主动补偿转弯侧向力，以最大限度地减少激烈转弯时的车身侧倾，同时还透过将左轮和右轮彼此分离来提高巡航速度下的乘坐舒适性。不但如此，Continental GT S也配备了专属运动型排气系统，以放大跨平面V8引擎（Cross plane）的独有排气声浪，进一步强化其运动属性。

Bentley 3年前

Bentley Bentayga EWB Azure 长轴版本地亮相！搭V8双涡轮引擎，功率达542 hp/770 Nm，不含税售RM1,091,000

如题，宾利在本地的总代理Bentley Kuala Lumpur今天展出了新款长轴版的Bentley Bentayga EWB Azure，在不计入税务和其他选配的前提下，其净车价售RM1,091,000。顾名思义，作为长轴版车型，Bentayga EWB Azure与普通的Bentayga相比最大的差异就是轴距和车身尺寸，其轴距比后者长了180mm，达3,175mm，全车长进一步突破至5,322mm，以带来更宽敞、更大的座舱空间。外观上，Bentayga EWB Azure大致保留了原来的设计，像是双圆形的砖石切割式LED头灯组，以及大尺寸的直瀑式中网等特色仍维持不变，并搭配22寸的十辐式轮毂。进入车内，新的Bentayga EWB Azure采用独特的4+1座椅布局，后排两张座椅提供极佳的舒适性，偶尔需要载送更多人时还可将后排中间的扶手收起，增加多一个座位。除此之外，新车还采用了原厂号称全新开发的“头等舱座椅”，支持多达22向调节，在放松模式时靠背可倾斜至40度，而且前排座椅下方还会伸出脚凳，最大限度地提升后座的舒适性。值得一提的是，它还配备了全新的座椅控制功能，系统会识别乘客的体温和湿度水平，然后自动调整设置，并可通过分析座椅表面的压力自动调整座姿。据了解，该系统可在三个小时内，于六个独立的压力区域提供多达177次压力变化，以减少长途旅行的疲劳。不但如此，新车的车门内衬还设计了复杂的Bentley Diamond Illumination氛围灯，前门有12个LED，后门有22个LED，这些LED将通过皮革上的穿孔发出灯光，营造出极致的奢华氛围。另外，其他像是全液晶显示数位化仪表、大尺寸的中控屏幕、中央独立的传统时钟、后排独立式的操控面板、菱格纹造型真皮座椅、木质内饰板，乃至Naim高级音响系统等应有尽有。还有，还有！新的Bentayga EWB Azure还配备电吸门功能，并可通过后排冷气出风口下方的按键来操控车门开关；当然，作为高端的超豪华品牌，客户还可自行选配个性化的定制方案。动力方面，Bentayga EWB Azure搭载了一具4.0升的V8双涡轮增压汽油引擎，并匹配来自于ZF的八速手自一体变速箱，以及四轮驱动系统，最大输出功率达542 hp马力，峰值扭矩为770 Nm，百里加速成绩4.6秒，最高时速可达290km/h。 Bentley Bentayga EWB …

Bentley 4年前

Bentley Flying Spur Hybrid 本地发布！包税售约RM2.3m

如题，英国超豪华品牌Bentley旗下第三代Flying Spur的混动版车型已登陆大马！这款新的Flying Spur Hybrid号称是品牌有史以来最高效、最环保的Bentley，在满油满电的情况下可行驶多达800公里。价格方面，新车在不包括任何选配套件和其他税务（关税、销售税、路税等）的基础下，其原价为RM945k，预估计入税务之后的上路价约RM2.3m（不包车险）。新动力系统结合了2.9升V6涡轮增压汽油引擎和先进的永磁同步电动马达，综合最大输出功率达536 hp马力（与Bentayga Hybrid相比增加了95 hp），以及750 Nm的峰值扭矩。这具引擎可在高达5,650rpm的情况下实现410 hp和550 Nm的最大内燃动力输出。其与4.0升V8共享类似的设计方法，将双涡管涡轮增压器和主催化转化器位于引擎的V形夹角内。喷油嘴和火星塞集中在每个燃烧室内，以确保最佳的喷射效率和燃烧路径，凸轮轴的可变角度高达50度，使得这具内燃引擎每升可提供超过150 hp的功率，甚至高于Flying Spur V8。此外，其所搭配的电动马达由14.1kWh锂离子电池供电，最快可在两个半小时内充满电，可单独提供高达134 hp和400 Nm的动力输出。电力电子设备将高压电池储存的能量转换为电动马达供电，或互补12V车辆电气基础设备所需的用电，纯电行驶的距离则最远可达41公里。凭借高功率储备、卓越的扭力和快速的油门反应，新的Flying Spur Hybrid在加速时几乎不逊色于Flying Spur V8，可在4.3秒内从静止状态加速达100 km/h，极速为285 km/h。外观上，基于第三代Flying Spur基础加以开发的Flying Spur Hybrid与其他同系车型相差无几，只有前翼子板下方换上了Bentley油电车型专属的‘Hybrid’铭牌，且车尾搭配椭圆形的双边四出排气尾管，并在车辆的左侧、与右侧油箱盖对应的位置增加了充电孔的外盖而已。进入车内，新增的E …

Bentley 4年前

Bentley Flying Spur Speed 首发亮相, 6.0L W12双涡轮引擎, 系列中性能最强的车型, 3.8秒破百, 极速达333km/h!

英国奢华品牌Bentley近日为旗下的Flying Spur四门豪华房车车系推出了性能最顶配的版本Flying Spur Speed，它是Bentley Flying Spur车系中性能最强悍的车型，也是Bentley品牌目前其中一款性能最好的产品之一。这款Flying Spur Speed搭载的是一具6.0L的W12双涡轮增压汽油引擎，最大马力达到635匹，最大扭力900Nm，搭配ZF提供的八速自排（8AT）变速箱以及全时四轮驱动（AWD）系统，0-100km/h加速只需3.8秒，极速可达到333km/h。值得一提的是，由于排放法规越来越严苛，Bentley目前已经逐步减少旗下搭载W12引擎的车款，因此这款Flying Spur Speed是Bentley品牌中目前为数不多，依然提供W12引擎的车款之一，另一款则是GT Mulliner。 Bentley为Flying Spur Speed提供的这套AWD系统可让司机在不同的驾驶模式下决定不同的扭力分配模式。在舒适模式下，这套系统可将480Nm的部份扭力输送给前轮，而在运动化模式下则会把前轮的扭力控制在280Nm，其余的扭力则分配给后轮以达到更好的抓地力。除此之外，Flying Spur Speed还搭载了电子四轮转向辅助系统，也就是后轮可在车子转向时进行小幅度的反向转向已提供更好的转向效率并减少回转半径，而且还有可调硬度的防倾杆系统，可在不同的情况下调整防倾杆的硬度，用意也是提升车子在弯道中的平稳性。外观设计部份，Flying Spur Speed延续了品牌“Speed”的设计特点，在车头的水箱护罩、头灯和尾灯组部份都采用了熏黑设计，而且车门下方还有Speed的字样，搭配22寸的专属轮圈，让它与一般版本的Flying Spur有较为明显的差异性。内装部份，Flying Spur Speed采用了号称可再生循环的Dinamica材质，内装皮革的配色选择也从5种增加至15种，并且标配黑色的钢琴木纹面板，另外可根据车主喜好选配胡桃木等其它不同材质的饰板。另外，Flying Spur Speed的前排座椅还拥有24向的高度电动调整，后排座椅也有14向的调整，而且两排座椅都有电动加热、冷气通风的功能，而且都有两组的记忆装置。 Bentley表示这款高性能的Flying Spur Speed的主要市场预计会在北美和中东，而且预计其销量占比将会是整个Flying …

Bentley 4年前

长轴版 Bentley Bentayga Extended Wheelbase 全球首发, 比标准版增长180mm, 拥更宽敞与舒适的后座空间

英国奢华级品牌Bentley日前为旗下的首款SUV车型Bentayga推出了长轴版，名为Bentayga Extended Wheelbase，顾名思义就是将原本的Bentayga的轴距（前轮到后轮中心的距离）加长，让它拥有更出色的乘坐空间。虽然它只是Bentayga的长轴版，但原厂为了让它拥有一样好的底盘钢性和操控性，特地在这个长轴版Bentayga的身上投入九位数的研发经费，并且预计长轴版的Bentayga将会占据整个Bentayga车系的45%销量，原厂机会在今年第四季让长轴版Bentayga正式在部份国家上市开卖。在车身尺寸的部份，长轴版的Bentayga的车身长度达到5,322mm，对比标准版Bentayga增加了180mm，而增加的长度主要都集中在后车门的部份，而且其轴距也从原本的2,995mm增长到3,175mm，让它拥有号称比所有同级豪华SUV都宽阔的后座空间。长轴版Bentayga采用的座椅布局为4+1，所谓的+1是指第二排座椅在一般情况下可以在左右乘坐两名成人，必要时可把中间的后座扶手归位容纳第三名成人，同时左右两侧的后排座椅还有16向电动调整、5向按摩疏压功能，而且还有电动加热和通风功能，后座车门也具有电动开启和关闭的功能。不仅如此，它搭载的后座冷气系统也具有人体探测功能，电脑在探测到人体后会自动开启后座冷气，没有后座乘客时则会自动关闭以防止后座冷气的吹风机噪音为前座司机和乘客带来困扰，而且后座也单独配备独立的负离子空气净化功能。除此之外，客户也可透过选配的Bentley Airline Seat来提升后座座椅的舒适性，这个配件强调后座座椅拥有犹如飞机商务舱的乘坐品质和调整范围，包括椅背可作40度的倾斜调整、椅垫的长度调整等，可透过后排中央扶手上的荧幕或门饰板上的按钮来调整部份的功能，还有就是座椅温度自动调节功能，用户只需设定好自己想要的座椅温度，系统会自动透过感测器调整座椅的冷暖气来达到用户想要的理想温度。此外，原厂也强调长轴版Bentayga的座椅经过了重新设计，拥有比之前更好的支撑性和包覆性，同时具备可变支撑点功能，号称它的座椅拥有6个不同的压力支撑点，每隔3个小时就可调整其支撑位置，调整范围达到177个，可在长途行驶和乘坐时大幅降低司机和乘客的疲劳感，而且除了座椅之外，它的中央扶手和门饰板上的靠手都有加热功能，很适合有四季国家的用户。在动力规格部份，它和标准版本的Bentayga一样搭载4.0L的V8双涡轮增压汽油引擎，最大马力550匹，最大扭力770Nm，搭配八速自排（8AT）和全时四轮驱动（AWD）系统，0-100km/h加速成绩4.5秒，极速可达290km/h。

Audi 4年前

疑电动车自燃！货轮在大西洋上狂烧数天，Lamborghini、Porsche、Bentley 和 Audi 等约4,000台豪华新车付诸一炬

根据海外媒体报道，一艘载有Lamborghini、Porsche、Bentley和Audi等约4,000台豪华新车的货轮在葡萄牙外海亚速尔群岛（Azores）附近失火燃烧数天，尽管火势已平息，但船上新车全数付诸一炬，导因疑是电动车自燃！据悉，这艘失火的Felicity Ace货轮是在2月16日于大西洋中央的亚速尔群岛附近起火，22名船员当天撤离，但船上的新车却无法幸免，这是因为船上电动车中的锂离子电池让火势续燃，导致救灾工作陷困。据了解，这艘货轮是由2月10日离开德国埃姆登港，计划于2月底抵达美国休斯顿港。消息称，货轮上载有1,100辆Porsche和189辆Bentley，但是否因为电动汽车起火仍有待证实。针对此事，Volkswagen集团发言人表示已经知晓了该起事故，对于该事故没有造成人员伤亡表示庆幸，而有关车辆受损情况和后续的车辆交付，该公司正在就具体问题与航运公司保持着密切的联系。事实上，这已不是Volkswagen集团第一次遭遇新车海运的突发情况。2019年就曾发生过新车运输船起火沉没事故，当时包括Porsche和Audi在内的2,000多辆豪华车沉入大海。

Bentley 4年前

2025起每年推一款电动车！Bentley 2030年后只卖电动车

日前，Bentley公布了其针对电动车转型的战略布局。根据计划，这家英国豪华汽车品牌将从2025年开始的五年内，每隔一年推出一款全新的纯电动车，直到2030淘汰所有传统的燃油引擎车型，只卖电动车。 Bentley将此战略命名为五五（Five-in-Five）计划，为了实现目标，其将投资多达25亿英镑用于翻新现有的工厂，为未来生产电动车铺路；与此同时，该公司也宣布将在今年内推出五款基于旗下现有产品阵容衍生出来的混动车型。尽管Bentley并没有透露任何未来的新车的信息，但参考早前的报道，Bently的首款纯电动车将会是来自于Audi Artemis项目的跨界车型，该车将在2025年发布。据了解，Bentley目前的克鲁工厂共有约4,000名员工，在追加25亿英镑投资后，目标是建成一个“梦想工厂”，即“世界领先的下一代数字化、低环境影响、高价值的先进制造工厂”。其中，一些流程将被数字化，为客户提供更多个性化选择；车间以及汽车内饰的可持续性将得到改善。另外，为了减少对环境的影响，Bentley也将安装10,000块新太阳能电池板，总计达到40,000块，并希望在未来几年尽量减少用水量和垃圾填埋场废物。在这一布局之下，该公司计划在未来的8年内实现端到端的碳中和目标。

Bentley 5年前

前 Bentley 首席设计师 Stefan Sielaff 加盟吉利任副总裁

中国的吉利汽车集团过去几年为了提升自家产品的设计和质感真的可说是不惜工本，除了提升产品用料和品管外，也大砸金钱重金挖角许多欧美车企的重量级设计师加盟他们的设计团队，如今最新加盟的就有前Bentley首席设计师Stefan Sielaff。根据吉利集团发表的文告，Stefan Sielaff将会加盟担任吉利汽车集团的全球设计部门副总裁，他将会接替早前宣布调往英国Lotus集团担任设计部副总裁的Peter Horbury所留下的职位空缺，吉利也是Lotus的主要持股者。吉利指出，Sielaff在加盟前原本是在Volkswagen集团旗下的英国豪华品牌Bentley担任品牌首席设计师，而且也曾在同集团旗下的Audi，以及竞争对手Mercedes-Benz集团工作，在汽车行业内的设计履历相当丰富。如今Sielaff已在Bentley正式离职并完成加盟吉利的程序，之后他将常驻瑞典城市哥登堡（Gothenburg），负责为集团管理旗下品牌如吉利、Lynk & Co（领克）、Geometry（几何）、Zeekr等的设计工作，而且也负责协调吉利集团在全球所有设计工作室，包括瑞典哥登堡、中国上海、英国考文垂（Coventry）、西班牙巴塞罗那、美国加州和马来西亚吉隆坡的设计工作室。

Bentley 5年前

为司机打造专属音乐，Bentley 研发“自适应音乐”播放系统

日前，拥有百年历史的英国超豪华汽车品牌Bentley宣布与一家名为LifeScore的公司合作研发一种新的“自适应音乐”播放系统（Adaptive Music），该系统可根据驾驶者的习惯和风格，乃至于不同的用车场景即时创作出高品质的专属乐曲，为每一次开车带来专属个性化体验。根据官方表示，这一个基于人工智能技术打造的“自适应音乐”播放系统已在测试车辆上完成研发和应用。目前搭载该系统的测试车辆数据，为Bentley推出第一款纯电动车型的研发工作提供了支持。这也是汽车业内首见的一项创新技术。据悉，该系统的操作程序是通过引擎转速、车速等行驶数据进行实时调整，并且根据车辆反馈数据生成的声波频率，判断驾驶风格和行车路况来决定生成哪一种音乐。据了解，LifeScore公司利用了世界一流音乐家、现代与古典乐器、行业领先技术，以及知名录音室Abby Road Studios为Bentley汽车打造音乐系统。音频元素在收录过程中采用全混声技术和50余支麦克风，并支持多种格式输出。“自适应音乐”播放系统包含一套完整的音频数据。在60分钟的旅途中，该系统可完成超过1,000亿首独特乐曲的创作。 Bentley方面表示，“自适应音乐”播放系统结合了人类创作和表演音乐，依照车辆行驶情况进行算法复制。该系统对作曲家和音乐家提供的原始音乐素材进行筛选、组合、切分与排列，最终将悦耳曲目呈现于现实用车场景之中，使驾驶者在长途旅行中也不会感受到乐声重复或合成痕迹。例如，在“Cocoon”模式下播放音乐，车辆穿梭于纷繁街道，音乐将缓慢而轻柔地演奏；当车辆高速行驶时，音乐将营造出深沉和平静的座舱氛围；当选定“Enhanced”模式后，激昂有力的乐声与变速器、加速踏板和扭矩系统的变化融会交织，带来与驾驶风格一脉相承的享受。

Bentley 5年前

地表最快SUV Bentley Bentayga Speed 登陆大马,268万起

号称地表最快量产SUV的Bentley Bentayga Speed如今正式登陆大马市场，这款属于英国超豪华品牌的顶级SUV在本地已包含进口税务等情况下从268万令吉起，而还未包含进口税的价格则是106.2万令吉起，当然其最终车价还会因为不同的选配套件而有所增加。 Bentayga Speed其实就是Bentayga的终极性能版，它搭载的是一具6.0L的W12双涡轮增压汽油引擎，最大马力有635匹，最大扭力达到900Nm，搭配一具八速自排变速箱（8AT）和全时四轮驱动（AWD）系统，0-100km/h加速成绩3.9秒，极速达到306km/h，极速比同集团的Lamborghini Urus稍微多了1km/h。这具引擎具有气缸休止技术，让它在平时普通道路行驶时可暂时关闭其中六具气缸，只以六缸的方式运转以节省燃油，而一旦司机深踩油门的话，电脑则会根据需求启动其它的气缸，让十二具气缸同时运转以达到最佳的性能输出。 Bentayga Speed标配了原厂的气压式悬吊，可根据不同的驾驶模式切换到不同的悬吊和避震器硬度，而且也为它的煞车系统进行了轻量化处理，比普通版本Bentayga的煞车系统减轻了20公斤，并且采用了陶瓷煞车碟盘，可承受1,000摄氏度的煞车高温。这款Bentley Bentayga Speed还标配了熏黑式的全LED头灯和尾灯组，22寸的熏黑式轻量化轮圈，原厂还提供了一共88种不同的车身颜色搭配供车主选择，其中包括了双色车身的搭配，车主可完全依照自己的喜好。内装部分，基于它是终极性能版的Bentayga，因此它在部份的内装材质上舍弃了原本的头层小牛皮，该用运动化较强烈的Alcantara麂皮材质，当然顾客还是可以依照自己的喜好更换其它不同的皮质。其它配备还包括了10.9寸的触屏式荧幕主机，支援无线的Apple CarPlay和Android Auto，还有全液晶荧幕显示的电子仪表板，和彩色的抬头显示器。 2021 Bentley Bentayga Speed