Chevrolet - Paul Tan 汽车资讯网

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Chevrolet 4年前

Corvette 将自 Chevrolet 独立成子品牌, 2025推出EV车款

喜欢美式超跑的朋友相信都有听过或看过（多数在电影里）Chevrolet旗下的旗舰超跑Corvette，这款超跑不仅是Chevrolet家族的性能担当，更是北美过去超过半世纪以来的经典性能车款之一，如今这项传统即将被改写。根据外媒的报道，Chevrolet正计划把Corvette这个深植许多北美消费者脑海中的超跑代名词，改变定位成为Chevrolet品牌旗下另一个独立的子品牌，成为一个专门生产零排放的纯电动车品牌，而且还会以生产四门房车和SUV车型为主。报导称，Chevrolet的管理层计划在2025年正式把Corvette分拆成一个独立的子品牌，并计划让Corvette独立之后，可继续善用通用汽车（General Motors）集团目前的技术和资源，打造属于全新品牌的车款。消息指出，独立后的Corvette将采用来自GM集团的800V电动车高压线路模组，而且最高可支援350kW的DC快充技术，同时也会引入线传煞车（Brake by Wire）、后轮转向系统等多项新技术，创造出操控更好的电动车款。 Chevrolet Corvette目前已发展至第8代的车型，一直以来都是一款主打高性能的双门跑车，但在第8代之前都是采用前置引擎、后轮驱动的设计，直至第8代的车型才改为中置引擎的设计，搭载的是一具北美性能迷最爱的6.2L大排量V8自然进气引擎，拥有495匹马力和637Nm的扭力，0-100km/h加速只需2.9秒。

Chevrolet 4年前

又是 Takata ! Chevrolet 与 Saab 宣布本地召回3,725辆车

Takata气囊的测试数据造假风波在爆发几年时间之后，至今依然持续带来后续影响风波，就连两家已经撤出本地市场的美系品牌Chevrolet和瑞典品牌Saab也宣布在我国召回为数3,725辆已出售的汽车，以更换存在质量缺陷的Takata气囊！根据Chevrolet发表的官方声明，他们这次在本地召回的车款包括了生产年份介于2010到2015年的Cruze、2013到2015年的Orlando、2013到2014年的Sonic，以及2017年生产的Trax。至于Saab部份，被召回的只有生产于2007年的9-3车型。 Chevrolet指出，这次召回是因为该公司发现这些车款所搭载的司机座气囊模组存在质量问题，可能在长时间暴晒或在高湿度空气的环境下突然发生爆破或质量变化，因此存在安全风险而需要被召回进行更换。该公司也指出他们在与大马的陆路交通局（JPJ）协商并获得后者的配合之后，主动在本地展开召回行动，但由于Chevrolet已经撤出本地市场，目前在本地已无正式的代理商，因此将会特别委任两家本地公司协助处理召回事宜。在此事宜上，Chevrolet表示他们已经委任Saphan9 Engagement负责处理召回事务的宣传事务，包括通知相关车主、进行资料库存与管理等，而执行更换气囊的工作则交由几家特定的Honda授权代理商负责，有效期从6月1日开始，而且保证被召回的车主无需为此支付任何费用。如果你也是上述提到的Chevrolet或Saab车主，你可以【点击这里】前往Chevrolet的网站，输入你的车身号码（VIN）进行查询，而且也可在网站内查询到可协助更换气囊的Honda代理商资料。

Chevrolet 6年前

GM 撤出大洋洲与东南亚, Chevrolet 今年结束泰国业务

来自美国的通用汽车集团（General Motors，GM）近年来面对许多经营上的挑战而被逼调整全球战略，最近GM就宣布全面撤出澳洲、纽西兰甚至是泰国的市场，而且也宣布全面停产旗下Holden这个专门面向右驾市场的子品牌。根据GM的说法，他们即将逐步结束该集团在澳洲、纽西兰和泰国的业务，包括停止在澳纽两地的新车销售工作，关闭他们在澳洲的设计与研发中心，而除了澳纽两地外，GM也将全面撤出泰国，所以旗下的子品牌子品牌Chevrolet也将撤离泰国市场。 GM目前在泰国只有Chevrolet一个品牌拥有在地业务，但GM已决定要在今年尾前结束Chevrolet在泰国的业务，这意味着GM将全面撤出泰国，而回到本土，Chevrolet也在前年彻底离开了我国市场，目前GM同样在我国没有任何品牌正在官方经营。 Chevrolet如今正式确认全面撤离东南亚市场 GM也表示，他们位于泰国东部罗勇府（Rayong）的新车组装厂将在今年关闭后由中国的长城汽车（GWM）接手，长城汽车被指已经和GM达成买卖协议，收购GM位于罗勇府的汽车组装厂，用来充作长城汽车在东南亚地区的组装枢纽，这座组装厂的年产量高达18万辆，除了可以组装新车外也可生产引擎，引擎的每年产量高达12万台。除了撤出澳洲、纽西兰和东南亚市场外，GM也计划逐步撤离欧洲市场，这是因为GM旗下的许多品牌在上述地区的业绩表现都不大理想，许多品牌甚至无法在这些地区获得盈利，在这种情况下离开这些无法赚钱的市场也是迟早的事。 GM集团目前旗下一共拥有8个品牌，主要市场是北美和中国，这些品牌包括了GMC、Chevrolet、Buick和Cadillac这些在美国相当火红的品牌，另外还在中国以合资方式拥有宝骏、五陵和解放（FAW）汽车，至于第八个则是主攻右驾市场，刚被宣布停产的澳洲品牌Holden。根据GM早前对外公布的企业未来发展计划，该集团将把专注力投放在北美（美国和加拿大）的本土市场上，另外还有中国这个全球最大的汽车消费市场，同时GM在南美洲和韩国的业绩表现也相当不错，因此GM会继续专注经营这些地区的业务。 GM集团总裁Mary Barra早前就表示，GM将会专注维持他们在主要市场上的竞争力，确保他们在这些市场的优势不会被削弱，同时也会加大力度投资和研发未来汽车工业的核心业务，包括电动车和自动驾驶技术，以保持未来的竞争力。自2014年上任GM总裁之位后，Barra就致力整顿GM在全球范围的业务方针，这位美国商界女强人在2017年宣布把GM旗下的Opel/Vauxhall品牌脱售给法国的PSA集团，并宣布相继全面撤出南非、越南、印尼和印度等多个被视为现阶段难以实现盈利的市场，同时Chevrolet这个子品牌也在2015年撤出欧洲和俄罗斯市场。

Chevrolet 8年前

Naza Quest 宣布停售新车，Chevrolet 暂撤出大马市场

美国通用汽车集团（GM）旗下的品牌Chevrolet暂时告别大马市场！Chevrolet在本地的总代理Naza Quest今天对外宣布，从本月15日（明天）开始正式停止在本地销售Chevrolet的新车款！ Naza集团汽车业务部总裁Dato' Samson George对外证实，指Naza Quest已经和GM集团达成协议，不再成为对方于马来西亚的Chevrolet新车总代理，意味着从明天过后，本地就不再有Chevrolet新车销售。不过，对于一些Chevrolet的现有车主来说也不必过于担心，因为Naza Quest已经承诺将继续为现有的Chevrolet车主提供售后服务包括汽车维修、保养和零件供应，直至GM集团委任新的本地总代理为止。 “现有的本地Chevrolet服务与保养中心将继续营业，以便向本地的现有车主们提供他们所需要的售后服务，如维修、保养和零件供应等，我们感谢GM集团过去对我们的信任和支持，并祝愿对方拥有更美好的前景。” 为何要终结Chevrolet的代理权呢？Well，相信大家都心里有数，Chevrolet汽车在本地道路上的能见度非常低是铁一般的事实。而根据Naza Quest的官方说法，他们主要是为了简化Naza集团旗下子公司代理的汽车品牌数量，并专注在可协助公司长期盈利和财务稳定的品牌上。除了Chevrolet之外，Naza集团透过旗下各子公司在本地持有的汽车代理权还有Kia、Peugeot、Citroen、DS（从Citroen独立出来的豪华品牌）、Ferrari还有Maserati等等，当然也包括了一些摩多品牌，而Naza也强调日后将会专注在其它汽车品牌的经营和发展上。

Chevrolet 8年前

韩国 GM 财务重组须在周五前谈判，否则或寻求破产保护

根据路透社报道，美国通用汽车集团（General Motors，GM）总裁Dan Ammann表示，旗下韩国部门，即韩国通用（GM Korea）必须在4月20日（周五）前达成长期的财务重组协议，否则过期之后该部门可能寻求破产保护。 “大家必须在周五前来到谈判桌上，共同寻找一个成功的路径，这对所有利益相关者来说都是正道。”Dan Ammann这么表示，并重申了其他GM主管对韩国工会领导人的意愿。其实早在上周三，韩国政府已表示他们需要在5月初才能完成对韩国GM及其财务计划的调查，然后再决定是否提供公共资金。而美国总部设下的这个截止日期无疑增大了韩国政府和韩国产业银行的压力。另外，在期限前韩国GM还必须向同意自愿离职的员工支付款项，这其实也是该公司的一大困境，因为他们并没有这笔钱，而美国总部已表态除非与工会及韩国政府达成协议，否则不会提供更多资金。如果韩国GM在韩国破产法庭寻求保护，它可以继续生产汽车，但目前还不清楚继续经营的融资将来自何处。如果该公司选择在法庭上进行重组，债权人和雇员也可能会受到财务上的打击。 GM高管、韩国政府官员和工会自2月以来一直在谈判，以实现韩国通用的重组和资本重组，在目前陷入亏损的韩国GM上，美国总公司，GM集团持股77%，韩国产业银行持股17%，GM中国主要合作伙伴—上汽集团持有6%。

Chevrolet 8年前

2019 Chevrolet Camaro，2.0升 Turbo 1LE，十速自排

日前，Chevrolet官方发布旗下新款Camaro的官图，新的“Bumblebee”有着相当大幅度的革新，除了外观造型以外，配置方面也提升不少。此外，原厂也基于2.0升车型推出入门级的Turbo 1LE版；新款SS车型还换装了全新的十速自排变速箱。新车的竞争对手指向了Ford Mustang，以及Dodge Challenger。外观上，新Camaro针对水箱护罩上的进气格栅进行了优化，当中也蕴含了空气动力学，并且带来更有效的散热效果。当然，在现有的LS／LT、SS，以及ZL1车型之间，其前脸细节也会有所区别，以提高辨识度。其中，LS／LT车型的RS版本采用了20寸轮圈，HID头灯组、LED尾灯，以及RS专用上下格栅和后扰流板等。新款LED尾灯的加入也让新车的造型更加时尚，而LS／LT车型与SS／ZL1的尾灯组设计也不同。配备方面，新车换上了全新的Infotainment 3多媒体资讯系统，这套系统也是目前Chevrolet最先进的系统，里内包含了全新优化的导航系统、语音识别，以及多种应由程序等。值得一提的是，消费者可选配7寸或8寸的LED屏幕。此外，新车也配备了全新的高清后视摄像头，以及一套更丰富的主动安全系统。在前面提及的Turbo 1LE车型上，它搭载了2.0升的涡轮引擎，匹配六速手排变速箱，并且搭载V6 1LE车型上所采用的定制套件，比如FE3悬挂系统、运动型轮圈、Brembo性能煞车套件、驾驶模式选择、运动方向盘，以及Recaro跑车座椅等。根据原厂提供的数据显示，新车的最大输出功率为275匹马力，峰值扭矩达到了400牛顿米。兴许，大家对于Camaro繁杂的版本比较生疏。在这里，小编稍微为大家科补下，在北美市场上，Camaro共划分为LS、LT（配置不同分为1LT和2LT）、SS（配置不同分为1SS和2SS）、ZL1等数个型号，这些车型全部提供轿跑版和敞篷版车型。其中LS、LT搭载2.0升涡轮引擎或3.6升V6引擎，SS使用6.2升V8自然进气引擎，ZL1则搭载6.2升V8机械增压引擎。RS版本是基于LS、LT车型提供的套件版，会搭载更运动的外观套件；1LE版本则是基于LT、SS、ZL1车型提供高性能套件的版本，目前拥有Turbo 1LE、V6 1LE、SS 1LE，以及ZL1 1LE。

Chevrolet 9年前

Chevrolet Colorado X，X Urban 与 X ADV 特仕版面市。

为了让本地消费者有更多的选择，Naza今天向本地市场额外推介了另外三款X系列的第二代Colorado，分别是Colorado X、Colorado X Urban和Colorado X ADV。价格分别是11万4,437令吉（Colorado X）、13万2,987令吉（Colorado X-Urban），和14万6,767令吉（Colorado X ADV）。这三款X系列的Colorado同样都搭载2.5升的Duramax可变几何涡轮增压柴油引擎，这具引擎可在3,600rpm输出180hp马力，并在2,000rpm就爆发出440Nm的扭矩，变速箱有两种选择，分别是六速手排（6MT）和六速自排（6AT），采用四轮驱动系统。外观和内装上X系列的Colorado和一般第二代的Colorado没什么大差异。首先是Colorado X，它在外型上采用了更多的黑色防刮材质，车尾厢门和车顶也加入了一些黑色贴纸，轮圈是18寸的黑色铝圈，还有车身搭配一些黑色的亮面烤漆。而在Colorado X-Urban方面，则是针对都会型买家增加了一些专属的套件，如黑色的Chevrolet铭牌、黑色的车顶和尾厢贴纸、黑色的油箱盖、20寸的铝圈等。而Colorado X-ADV则一样搭配了一些黑色的套件，以及专门针对越野性能而调校的悬吊和16寸的铝圈。在安全配备方面，X系列的Colorado一样配备车身动态稳定系统、循迹防滑系统、斜坡起步辅助系统、斜坡缓降辅助系统、前方碰撞警示系统、车道偏移警示系统、胎压侦测系统，气囊则是三具（第三具是司机座的膝部气囊）。 Chevrolet Colorado X Chevrolet Colorado X-Urban Chevrolet Colorado X ADV

Chevrolet 9年前

Chevrolet Corvette Carbon 65 Edition配合65周年推出！

Chevrolet Corvette 65岁了！为了庆祝Corvette面世65周年，Chevrolet将在全球限量推出650辆纪念版的Carbon 65 Edition车型，而这款车型预计将在即将来临的纽约车展上亮相。 Chevrolet日前发布了这款纪念版车型的官方图片，从图像中，我们可以看到它是在现有的Corvette Grand Sport 3LT与Z06 3LZ两款车型基础下所结合，并加载了限量的配备，包括碳纤维空力套件，以及极具特色的后中置四个排气管等等。同时，它还搭配了专属的Ceramic Matrix Gray车色涂装、蓝色煞车钳，及一套双五辐式黑色烤漆轮圈。值得一提的是，所有2018年新Corvette的车型也配备了新的19寸前，及20寸后轮，比以前的标准车轮大一寸。此外，纪念版的Corvette Carbon 65 Edition将根据消费者的需求提供开篷或非开篷版可选；在内饰方面，它采用羊皮包裹，搭配以蓝色缝线的运动版座椅。再来看配置，它拥有升级版的倒车影像系统，同时还可选装赛道数据记录仪等等，而选购Grand Sport车型的消费者还可以单选装置碳陶瓷煞车系统。动力方面，Corvette Carbon 65 Edition搭载了6.2升V8自然进气引擎，其最大输出可达466匹马力；Corvette Z06车型搭载6.2升V8机械增压引擎，最大输出为660马力。至于传输系统，两款车型均配备了7速手排或8速手自一体变速箱。

Chevrolet 9年前

Chevrolet Trax 本地曝光，被罗里运往某处，即将来马？

感谢读者的来信，我们最近又接获了一组本地的汽车谍照，这次的主角是一个在本地相对冷门的品牌，它是来自美国的Chevrolet，而且看来Chevrolet正打算在本地推出一款新的小型跨界SUV，来抗衡已经在本地立足数年的Honda HR-V、Mazda CX-3、Mitsubishi ASX、Ford EcoSport，以及即将来马的Toyota C-HR。 Chevrolet Trax早在2012年便在国外发布上市，但过后经历了一次小改款，而这次我们从照片里面看到的正好就是小改款过后的Chevrolet Trax，这款SUV目前已经在本区域内的越南和印尼市场发售，看来我国也即将成为东南亚继这两个国家后，另外一个引进这款SUV的国家。 Trax的车身长度有4,248mm，比Mitsubishi ASX短了47mm，但两者的车身宽度都一样是1,770mm，而Trax的轴距长度则是2,555mm，被归类为B-Segment的SUV，采用五人座的配置。原厂号称在第二排座椅躺平后，可以创造出1,370公升的尾厢容积，同时全车还有多达15处的置物空间。在越南和印尼，Trax搭载一具1.4升的Ecotec涡轮汽油引擎，这具引擎拥有140PS马力和200Nm扭矩，变速箱是六速自排，我们预料我国消费者也会得到同样的引擎和变速箱配置。从照片可以看得出，本地似乎将会得到两个等级的Trax，其中蓝色的应该会是较高的等级，因为搭载了较大的轮圈，而且前后保险杆也有些雾银色的饰板。不过两个等级都明显搭载了LED的日行灯、鱼眼式（Projector）头灯和前雾灯。至于其它配备，则要看本地总代理如何操作了。

Chevrolet 10年前

小改款Chevrolet Colorado本地面市，价格RM99.9k起！

Chevrolet在马来西亚的总代理Naza Quest于今日正式推介了小改款的Chevrolet Colorado，原厂早前已对外公布了小改款后Colorado 5个等级，分别是2.5 LT手排（9万9,911.28令吉）、2.5 LT自排（10万7,948.20令吉）、2.5 LTZ自排（11万5,031.12令吉）、2.8 LTZ自排（12万4,916令吉）和2.8 High Country自排（13万2,874.48令吉），所有价格都是个人注册，而且包含了首年的保险和消费税。小改款后的Colorado在车头上的差异，包括了重新设计的双层式前水箱护罩、内建灯管状LED日行灯的全新头灯，以及重新设计的前保险杆。在内装方面，这次原厂为Colorado重新设计了整个中控台，搭配了一些软质塑胶和改良过的仪表板，中间有一个可以显示电子时速、保养资讯、引擎润滑油使用期限等功能的资讯幕。这次的Colorado采用了第二代的Duramax柴油引擎，其中2.5 LT手排搭载的是2.5升Duramax柴油涡轮增压引擎，可在3,600rpm输出163hp马力，并在2,000rpm输出380Nm，比上一代的Duramax引擎增加了13hp马力和30Nm扭矩。至于2.5 LT自排和2.5 LTZ自排则搭载同一具但是增加了可变几何涡轮（VGT）技术的引擎，马力和扭矩输出上涨到180hp和440Nm。而在较高的两个等级方面，则会采用小改款前高阶等级原本就搭载的2.8升柴油可变几何涡轮引擎，马力输出有193hp，扭矩则更是达到了500Nm。出了最入门的2.5 LT手排等级搭载的是六速手排变速箱外，其余等级统一搭载具备手排换挡功能的六速自排变速箱。在最入门的2.5 LT手排的配备方面，它是采用传统灯罩式的头灯，没有鱼眼（Projector），但标配了前后雾灯、侧边踏板、16寸铝合金轮圈、后停车雷达、绒布座椅、整合蓝牙、Apple Carplay和Android Auto功能的7寸荧幕MyLink多媒体娱乐系统和倒车摄影镜头。安全配备方面则有3具气囊（第3具是司机膝部气囊）、防车轮锁死系统（ABS）、电子煞车力道分配系统（EBD）、刹车辅助系统（BA）和后座儿童安全座椅固定座（ISOFIX）。必须提及的是，最入门的2.5 LT手排等级采用的是油压式辅助的动力方向盘，其余较高等级则统一使用电子动力辅助。而在2.5 LTZ自排以上的等级方面，则加入了LED后尾灯、银色镀铬的车门把、后尾箱盖门把、电动折叠的侧镜、18寸铝合金轮圈、遥控启动引擎、自动启闭的头灯和雨刷、定速巡航系统、附音响控制按钮的多功能方向盘、自动恒温冷气、自动防眩望后镜、六向调整的电动司机座、皮革座椅，以及升级到8寸荧幕的MyLink影音系统。安全配备方面，2.5 LTZ以上等级导入了车身动态稳定系统（ESC）、防滚保护系统（ARP）、斜坡起步辅助系统（HSA）、斜坡缓降辅助系统（HDC）、胎压侦测系统（TPMS）、车道偏移系统（LDW）和前方碰撞警示系统（FCA）。原厂表示，首100名订购小改款Colorado的客户将可享有原厂提供的3年免费维修与保养配套，而新的Colorado也提供了5年或20万公里的原厂保固。 2016 Chevrolet Colorado 2.5 LTZ …

Chevrolet 10年前

美国市场需求量下滑，原厂宣布 Ford Mustang 暂时停产。

Ford Mustang是美国肌肉车的经典代表车款，但这一代的野马却似乎在美国的自家市场上遭遇了滑铁卢，由于在美国内的需求量下滑，野马的新车库存量不断增加，原厂于是决定暂停野马在密西根州（Michigan） Flat Rock组装厂的生产线，以清掉囤积在厂房内的新车，避免新车库存过多。根据底特律新闻（Detroit News）的报导指出，美国的野马销售量在9月份下跌了32%，只卖出了6,429辆，而从生产线上完成生产的野马也必须在厂内待上89天才能被卖出，比理想的库存天数多了29天，已经处于一个不健康的水平。此外，野马在美国的全年销售量也下降了9.3%，只有8万7,258辆。虽然野马惨在自家门前遭遇滑铁卢，但它却在其它国家的市场大受欢迎，尤其是在中国、澳洲和英国等市场，Ford在这些国家收到的野马订单数量非常可观。目前全球所有国家售卖的野马，无论是右驾还是左驾版都是由Flat Rock的组装厂负责生产。尽管在美国的销量不如预期，但Ford表示Mustang依然是同级对手（Chevrolet Camaro和Dodge SRT）中销量最好的车款。Camaro在9月份的销量上升了24.4%来到6,577辆，但今年截止9月的总销量却比去年同时期减少了11.4%，同时Camaro的库存天数还比野马更长，下线后的新车必须在厂内待上120天才被人买走，但Chevy却没有任何减产的打算。

Chevrolet 10年前

Chevrolet Colorado 小改款规格配备确认，RM95k起。

Chevrolet在马来西亚的总代理Naza Quest将在本月18日正式推介小改款的Chevrolet Colorado，但原厂在今日对外公布了这款Pick-up的全部详细规格配备，目前唯一独缺的就是小改款后的正式价格，必须等到正式上市时才会对外公布，但原厂早前表示小改款的Colorado价格将从9万5,000令吉起。本地的Colorado分为5个等级，分别是2.5 LT手排、2.5 LT自排、2.5 LTZ自排、2.8 LTZ自排和2.8 High Country自排，小改款后的Colorado在车头上的差异，包括了重新设计的双层式前水箱护罩、内建灯管状LED日行灯的全新头灯，以及重新设计的前保险杆。在内装方面，这次原厂为Colorado重新设计了整个中控台，搭配了一些软质塑胶和改良过的仪表板，中间有一个可以显示电子时速、保养资讯、引擎润滑油使用期限等功能的资讯幕。这次的Colorado采用了第二代的Duramax柴油引擎，其中2.5 LT手排搭载的是2.5升Duramax柴油涡轮增压引擎，可在3,600rpm输出163hp马力，并在2,000rpm输出380Nm，比上一代的Duramax引擎增加了13hp马力和30Nm扭矩。至于2.5 LT自排和2.5 LTZ自排则搭载同一具但是增加了可变几何涡轮（VGT）技术的引擎，马力和扭矩输出上涨到180hp和440Nm。而在较高的两个等级方面，则会采用小改款前高阶等级原本就搭载的2.8升柴油可变几何涡轮引擎，马力输出有193hp，扭矩则更是达到了500Nm。出了最入门的2.5 LT手排等级搭载的是六速手排变速箱外，其余等级统一搭载具备手排换挡功能的六速自排变速箱。在最入门的2.5 LT手排的配备方面，它是采用传统灯罩式的头灯，没有鱼眼（Projector），但标配了前后雾灯、侧边踏板、16寸铝合金轮圈、后停车雷达、绒布座椅、整合蓝牙、Apple Carplay和Android Auto功能的7寸荧幕MyLink多媒体娱乐系统和倒车摄影镜头。安全配备方面则有3具气囊（第3具是司机膝部气囊）、防车轮锁死系统（ABS）、电子煞车力道分配系统（EBD）、刹车辅助系统（BA）和后座儿童安全座椅固定座（ISOFIX）。必须提及的是，最入门的2.5 LT手排等级采用的是油压式辅助的动力方向盘，其余较高等级则统一使用电子动力辅助。而在2.5 LTZ自排以上的等级方面，则加入了LED后尾灯、银色镀铬的车门把、后尾箱盖门把、电动折叠的侧镜、18寸铝合金轮圈、遥控启动引擎、自动启闭的头灯和雨刷、定速巡航系统、附音响控制按钮的多功能方向盘、自动恒温冷气、自动防眩望后镜、六向调整的电动司机座、皮革座椅，以及升级到8寸荧幕的MyLink影音系统。安全配备方面，2.5 LTZ以上等级导入了车身动态稳定系统（ESC）、防滚保护系统（ARP）、斜坡起步辅助系统（HSA）、斜坡缓降辅助系统（HDC）、胎压侦测系统（TPMS）、车道偏移系统（LDW）和前方碰撞警示系统（FCA）。原厂表示，首100名订购小改款Colorado的客户将可享有原厂提供的3年免费维修与保养配套，而新的Colorado也提供了5年或20万公里的原厂保固。 2016小改款Chevrolet Colorado Naza Automall展出的小改款Chevrolet Colorado

Chevrolet 10年前

小改款 Chevrolet Colorado 开放预订，价格从RM95k起！

Chevrolet汽车在马来西亚的总代理Naza Quest今日宣布，小改款的Pick-up Chevrolet Colorado即日起开始接受预订，虽然原厂并没有公布小改款后的Colorado的详细规格，但表示小改款后的价格从9万5,000令吉起（价格未包括保险与路稅）。原厂指出，小改款后的Colorado分别搭载3具不同的引擎，分别是2.5升Duramax柴油固定几何涡轮（FGT）引擎、2.8升Duramax柴油可变几何涡轮（VGT）引擎，和2.5升Duramax柴油可变几何涡轮（VGT）引擎，变速箱则分别提供六速手排或自排。原厂指出，改良后的2.5升Duramax FGT引擎的马力输出有163hp，而扭矩则达到380Nm；至于等级更高的2.5升和2.8升Duramax VGT引擎，则分别可输出180hp／440Nm和193hp／500Nm的动力，原厂更号称这样的动力数据乃同级对手中最强。配备方面，原厂号称小改款后的最明显的改变就是车头灯搭载了LED灯管状的日行灯，并配有Follow Me Home大灯延迟熄灭功能，其它配备方面，小改款的Colorado也搭配了智能钥匙和引擎启动按钮、前后8颗的停车雷达和倒车摄影镜头，同时还搭载了一具支援Apple Carplay的音响主机荧幕。安全性能方面，原厂号称小改款的Colorado获得东盟新车安全测试（ASEAN NCAP）的5颗星评级，配备有车道偏移系统（LDW）、前方撞击警示系统（FCA）和胎压侦测系统（TPMS）等。原厂还表示，这款小改款的Colorado虽然还未正式上市，但即日起已经开放接受预订，首100名预订的客户还可享有3年包括人工的免费保修配套，但需符合原厂开出的条件。 2016 Chevrolet Colorado小改款

Chevrolet 10年前

原厂FB露馅，小改款Chevrolet Colorado近期本地上市！

小改款的Chevrolet Colorado早在今年4月就已经在东盟地区首发，不过我國迟至今日都还未上市。最近，Chevrolet Malaysia就在他们的Facebook Page释出了一张照片，预告小改的Colorado将在近期内登陆大马。其实这款小改的Pick-up之前就已经在Naza Automall内的Chevrolet展区被展出，但当时其全车车镜都被贴上全黑镜纸，因此无法从外看到车内的内装，而这也预示着小改款的Colorado会在内装上有所改变，就像早前泰国上市的小改款一样。我们推测本地小改款的Colorado与早前在泰国上市的东南亚版本将采用一样的配置，同样搭配了全自动的头灯组和雨刷、倒车摄影镜头、前后停车雷达和遥控启动引擎功能，安全配备方面也拥有车身动态稳定系统（ESC）和循迹防滑，同时前座的司机和副司机座也备有膝部气囊。根据陈列室展出的规格介绍表，小改款后的Colorado配备了一个8寸的多媒体荧幕主机，搭配了Apple Carplay和Android Auto两大智能手机的连接系统，高阶车型的安全配备应该也会包括车道偏移警示系统、前方碰撞警示系统和胎压侦测系统。而在动力系统方面，小改款后的Colorado采用的依然是2.5升的Duramax四缸涡轮增压柴油引擎，但这具引擎经过了原厂的重新调校后，动力输出、油耗表现和废气排放方面都有所进步。原厂表示，加入了可变几何涡轮（VGT）技术的这具引擎的废气排放达到了Euro 4的标准，并且能在3,600rpm的转速输出177hp马力，并在2,000rpm爆发440Nm扭矩，比之前的161hp和380Nm扭矩增加了不少，变速箱依然是六速自排或六速手排，但变速箱的齿轮比也经过了重新调校。除了动力系统和内装设计外，原厂也在隔音工程上面下了提升功夫，并且更改了原本的悬吊设定和采用电子式辅助的方向盘。 2016 Chevrolet Colorado小改款

Chevrolet 10年前

另一Pick-up对手，Chevrolet Colorado小改款即将上市！

第二代的Chevrolet Colorado小改款早在今年4月就已经被发布，不过我国市场时至今日都还没将这款小改款的Pick-up带入本地市场，随着Naza Automall的Chevrolet陈列室展出了这个小改款的Colorado，相信其发布日期也不远了。这款Colorado已被证实是美国GM和日本Isuzu之间合作生产的最后一款Pick-up，早前两家车厂就已经各别证实指基于市场考量而终止双方合作开发Pick-up车型的计划。我们推测本地小改款的Colorado与早前在泰国上市的东南亚版本将采用一样的配置，同样搭配了全自动的头灯组和雨刷、倒车摄影镜头、前后停车雷达和遥控启动引擎功能，安全配备方面也拥有车身动态稳定系统（ESC）和循迹防滑，同时前座的司机和副司机座也备有膝部气囊。根据陈列室展出的规格介绍表，小改款后的Colorado配备了一个8寸的多媒体荧幕主机，搭配了Apple Carplay和Android Auto两大智能手机的连接系统，高阶车型的安全配备应该也会包括车道偏移警示系统、前方碰撞警示系统和胎压侦测系统。由于展出的Colorado的全车镜都贴上了全黑的墨镜，因此我们无法一窥它的内装设计。但根据早前泰国曝光的东南亚版本，它的内装设计经过了改变，中控台和仪表板都拥有全新的造型，同时原厂也使用了更多的软质塑胶，并提升组装品质。而在动力系统方面，小改款后的Colorado采用的依然是2.5升的Duramax四缸涡轮增压柴油引擎，但这具引擎经过了原厂的重新调校后，动力输出、油耗表现和废气排放方面都有所进步。原厂表示，加入了可变涡轮几何（VGT）设计的这具引擎的废气排放达到了Euro 4的标准，并且能在3,600rpm的转速输出177hp马力，并在2,000rpm爆发440Nm扭矩，比之前的161hp和380Nm扭矩增加了不少，变速箱依然是六速自排或六速手排，但变速箱的齿轮比也经过了重新调校。除了动力系统和内装设计外，原厂也在隔音工程上面下了提升功夫，并且更改了原本的悬吊设定和采用电子式辅助的方向盘。 2016 Chevrolet Colorado小改款

Chevrolet 10年前

Chevrolet国庆促销，Cruze折扣2万令吉＋赠送原厂配件！

Chevrolet在本地的总代理Naza Quest，配合国庆日即将到来而举办“Malaysia Day Drive-Away Deal campaign”，即日起到9月30日，只要订购Cruze、Orlando货Colorado，就能享有最高2万令吉的折扣，并赠送多个原厂配件。首先，原厂为Cruze和Orlando提供了高达2万令吉的高价折扣，并且保证所出售的都是2016年生产的新车。此外，随订购上述两款新车也能获得原厂赠送一个7寸的影音荧幕主机，这个主机包含了卫星导航、倒车摄影镜头、蓝牙、DVD、VCD和USB功能。另外，购买Orlando的车主也将获得一个后座吸顶式的10寸DVD荧幕，而购买Cruze的车主也能获得2个后枕式的7寸DVD荧幕。另外，购买Colorado的车主也能获得4,000令吉折扣，而购买Colorado Sport Edition的车主更是能获享1万令吉折扣，同时赠送到车摄影镜头。

Chevrolet 10年前

GM和Isuzu分道扬镳，亚洲不再有Chevrolet Colorado？

在亚洲市场贩售的Chevrolet Colorad货卡，是美国General Motors与日本Isuzu合作一同开发的产物，它与Isuzu D-Max共用底盘，属于兄弟车。不过随着GM宣布终止与Isuzu的合作开发协议，因此Colorado可能在亚洲地区成为Chevrolet货卡的绝唱。 Isuzu发言人表示，这是因为GM和Isuzu在开发新款货卡的方向上存在很多差异，虽然共同开发可以节省不少经费，但Isuzu想要继续主攻大众货卡的市场，而GM则相让Chevrolet更注重在高端市场的货卡和SUV的开发上，因此双方已在2014年终止了合作开发的协议。现有的Chevrolet Colorado和另一款本地没有售卖的SUVTrailblazer都是基于Isuzu D-Max的平台而打造，并在泰国进行组装，供亚洲和澳洲市场。去年GM就已因为无利可图而关闭了在印尼的MPV生产线，过后也宣布原本在泰国生产的Sonic停产。