GWM Haval H6 HEV - Paul Tan 汽车资讯网

GWM Haval H6 HEV

GWM 长城 19天前

讨论：GWM Haval H6 HEV，高油价下家用SUV最优解？

本次图集的主角并不是一款全新车型，我们早在两年前就已经对它进行过试驾，而它在本地市场也已经上市了一段时间，整体表现可以说相当稳定，也逐步建立起自己的存在感。不过，这次重新把它拿出来讨论，并不是为了“回顾旧车”，而是因为它所处的市场语境已悄然发生变化。在油价持续高企、RON95补贴机制持续收紧、家庭用车成本不断上升的当下，消费者对SUV的期待也在发生明显转变：空间要够大、日常使用要务实、油耗必须压得住，同时价格还要给到位。在这样的现实条件下，一辆能够兼顾空间、配置与燃油经济性的SUV，价值开始被重新放大。也正是在这样的背景之下，想要入手一款这类型的家用SUV，消费者的“选择清单”必然绕不开GWM Haval H6 HEV。它不再只是一个“性价比选择”，而更像是在当前经济环境下，一个兼顾实用与成本控制的现实解法。稍微回顾一下这款Haval H6的背景，大家可能并不知道，它过去在中国有过一段非常辉煌的“战绩”。作为中国14亿人口里最畅销的SUV，自2011年诞生以来，Haval H6在十余载累计销量超过400万辆，历史最巅峰单月销量突破8万辆，连续90多个月斩获SUV销量冠军。当然，来到2026年，现款Haval H6对比其他新世代的同级车型还是比较“显老”，不过对于正在寻找一辆靠谱家用SUV的消费者来说，它的存在感，正在变得比以往任何时候都更具体。 Haval H6是一款五人座的SUV，它的车身尺码为4,683×1,886×1,724mm（长x宽x高），轴距是2,738mm，整体尺寸大概与Proton X70和Mazda CX-5接近，轴距甚至还胜过了Proton X70（2,670mm）、Honda CR-V（2,660mm）和Mazda CX-5（2,700mm）。为什么说它是油价高企背景之下，家用SUV的最优解？对于一款车身尺码接近D-segment的SUV来说，Haval H6能够做到约5.8L/100km的油耗表现（官方数据），本身已经相当夸张。尤其如果你原本驾驶的是传统1.5T或2.0L SUV，那种每个月频繁进油站的压力，在换上混动车之后会非常明显地减少。而且，这种差距并不是短期感受，而是真正会长期影响现金流的东西，更何况我们的政府未来还有可能会进一步收紧RON95汽油补贴配额。如今很多消费者买车时，已经不只是看“买不买得起”，而是开始计算未来五到九年的整体持有成本。贷款、保险、轮胎、维修，再加上每个月持续上涨的燃油开销，其实才是真正决定一辆车压力大小的关键。如果从当前本地混动C-Segment SUV的细分市场来看，它面对的其实都是相当强势的对手，包括Honda CR-V e:HEV、Toyota Corolla Cross Hybrid（严格上来说是B-Segment Plus），甚至是插电式混动的Jaecoo J7 PHEV，以及Proton …

Haval 哈弗 3个月前

购买 VARTA 车用蓄电池, 即有机会赢取一辆崭新的 GWM Haval H6 HEV 与 Touch n’ Go eWallet 电子钱包充值码

正在寻找一组新的车用替换蓄电池？即日起至5月31日只要购买一组全新的VARTA车用蓄电池就有机会获得惊人优惠，甚至赢取一辆崭新的GWM Haval H6 HEV！没错，VARTA正举办超值优惠与促销活动，并且准备送出一辆崭新的油电混动SUV！GWM Haval H6 HEV搭载一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎与一组电动马达，综合马力243PS，综合扭力530Nm，不仅具有强悍的动力，而且还配有完整的科技与安全化配备，是一款足以胜任各种场景的家用SUV，而且它也标配了来自VARTA的蓄电池，确保您每次启动引擎都能享有顺畅无阻的体验！在活动期间，您只需向全国任何一家指定的代理商、零售商或维修中心购买一组新的VARTA蓄电池就能获得一张刮奖卡，奖品包括Touch n' Go eWallet的电子钱包充值码（将在认证后的三个工作日内发出）。每张注册刮奖卡还将为您带来一次参与幸运抽奖的机会，让您有机会赢取终极大奖 - GWM Haval H6 HEV，主办单位将在今年6月公布终极大奖的幸运儿！您只需在Facebook使用 #VARTAFitsAll 的标注并分享您对VARTA产品的使用心得，同时在帖文内标签 “@VARTA MY Authorised Distributor – HT Eco Battery”即可！无论是哪个型号，VARTA蓄电池都能为您提供最好的蓄电能力与可靠性，VARTA自1887创立于德国，至今已有超过100年的历史，其产品已获得市场多年来的验证与认可，同时VARTA也是多个豪华品牌如BMW与MINI的指定车用蓄电池供应商，因此VARTA蓄电池的质量绝对符合高规格的原厂标准！ VARTA蓄电池具备PowerFrame技术，它是一项旨在提高电流与可靠性的专利技术，同时为您提供更强劲、更稳定与更持久的使用体验，而且VARTA蓄电池还具有高性价比，能在合理价格内为您提供最好的蓄电池性能。无论您的爱车是四门房车、SUV、MPV还是皮卡，且无论是欧系、日系还是国产品牌，VARTA都能提供一款适合您爱车的蓄电池，而且VARTA蓄电池同时还拥有多款不同定位与用途的产品系列，包括Silver Dynamic …

GWM 长城 10个月前

GWM Haval H6 HEV 本地追加 Phantom Black 内饰！电池质保延长至10年，现车主免费升级，转卖车辆主也受保

去年10月于本地面市的GWM Haval H6 HEV在本地的销量颇有斩获，而且两个月前还被列入了东盟纪录（ASEAN Records），成为第一款在真实道路驾驶条件下创下最长续航纪录（单缸油），并且拥有最多车主实际行驶突破1,000公里大关的油电混动SUV。而今为了保持竞争力，大马长城汽车（GWM Malaysia）为现款在售的Haval H6 HEV追加了新的Phantom Black黑色内饰，以进一步满足潜在消费者在内饰配色方面的诉求。新的Phantom Black内饰不仅体现在座椅、车门板、中控台、中央扶手和软质塑料等处辅以黑色皮革包覆的视觉效果上，就连原本的玫瑰金饰条也改用银色替代，观感上更显低调沉稳。另外一点更重要的是，原厂还宣布该车的电池质保限期从原本的8年或100万公里延长至10年或100万公里，就连现有的车主也将一并获得免费升级/延长。不但如此，电池的质保将与车辆绑定，即便是转卖车辆，下一手车主也将受保。而除了电池质保以外，订购新车的客户还可享有10年或100万公里的引擎质保，以及8年或100万公里的油电混动系统（HEV System）质保。这款Haval H6 HEV是以本地组装（CKD）的形式在我国发售，尽管追加了新的内饰配色，还升级了电池质保限期，但新车的价格继续维持不变，售RM139,800（上路价，不包车险）。 Haval H6 HEV的动力是以电动马达为主，搭配1.5L四缸涡轮增压汽油引擎形成的一套油电混动系统，其综合最大输出功率为243匹马力，以及530牛米的峰值扭矩。传动部分，与之匹配的是一具由长城自主研发的两速混动专用变速箱（Dedicated Hybrid Transmission，简称DHT）。这套油电混动系统的主要动力来源是电动马达，引擎只有在高速行驶、大脚油门超车或爬坡时才会介入提供额外动力，原厂宣称其综合油耗数据为5.8L/100km，满缸油可行驶超过1,000公里。其他配备方面，新车标配全LED头等和尾灯、带“老板按钮”的电动调节前排座椅、10.25寸数位化仪表盘、12.3寸中控台多媒体信息娱乐触控屏幕、氛围灯、全景玻璃天窗、带停车辅助的360度全景摄像镜头，以及Qi手机无线充电面板等。安全层面，除了六具气囊等传统安全配备以外，新车也搭载了一套先进的驾驶辅助系统（ADAS），而且它还拥有超声波传感器、摄像镜头，以及雷达传感器，可实现自动紧急煞车（AEB）、全速域的自适应巡航控制、交通拥堵辅助、后方横向来车警示、变道辅助系统，以及智慧型闪避系统。

GWM 长城 12个月前

上路实测创最长续航纪录，GWM Haval H6 HEV 列入东盟纪录！满缸续航达1,242公里，逾三十车主实测突破千公里

如题所述，长城汽车（GWM）旗下的Haval H6 HEV近日被列入了东盟纪录（ASEAN Records），成为第一款在真实道路驾驶条件下创下最长续航纪录（单缸油），并且拥有最多车主实际行驶突破1,000公里大关的油电混动SUV。这项纪录来自一场由38位Haval H6 HEV车主参与的全国油耗挑战活动，其中一辆H6 HEV成功以一缸油跑出1,242公里的官方认证成绩，其余所有参与者也都达到超过1,000公里的实际续航表现。 “这项纪录不只是工程技术的胜利，更是对Haval H6 HEV日常实用性的强力背书。我们希望通过这种实战成绩，重新定义日常驾驶的可能性。”GWM Malaysia总经理崔安琪这么表示。值得一提是，为了纪念这一成就，GWM Malaysia也为Haval H6 HEV推出全新口号，即“Elevate Your Everyday”（升华你的每一天），象征品牌以创新科技提升日常驾驶体验的新方向。 Haval H6 HEV是在去年10月登陆大马市售，该车在本地组装（CKD），售价为RM139,800（不含保险），它搭载了1.5升涡轮增压四缸汽油引擎（GW4B15D）、电动马达与两速专用混动变速箱（DHT），综合输出达243匹马力与530牛顿米扭力，兼顾动力与节能。 2024 GWM Haval H6 HEV

GWM 长城 1年前

小改款 GWM Haval H6 HEV 登陆泰国, 售价12.1万令吉起

中国的长城汽车（GWM）也没有缺席这次的曼谷国际车展，该公司在车展上带来了小改款的Haval H6，而这也是Haval H6小改款首次右驾版的官方公开亮相，意味着长城将继续为包括我国在内的右驾市场推出Haval H6的后继车款。由于长城汽车已在泰国拥有组装厂，因此这次在车展上亮相的Haval H6小改款也是参于该国罗勇府（Rayong）的长城汽车组装厂，它在当地一共分为三个车型，但全车系都采用HEV油电系统，价格介于92.9万到114.9万泰铢（约12.1万到15万令吉）之间。这次的Haval H6小改款更多注重于外挂和内饰的一些变化上，它的动力配置基本没变，依旧是同一具的1.5L四缸涡轮增压汽油引擎搭配电动马达，综合马力输出达到243PS，综合扭力有530Nm，搭配一组专为油电车开发的DHT变速箱以及27.4kWh的电池，比小改款前使用的34kWh电池较小，但因为材质从镍锰钴（NMC）改为磷酸铁锂（LFP），因此理论上比之前更安全。在改用容量较小的电池后，Haval H6的纯电续航里程自然也被缩减了，从原本的201公里减少到150公里（NEDC测试标准），其支持的DC快充功率也从原本的48kW降低为41kW，宣称可在35分钟从0%充电至80%，同样还是支持6kW的AC慢充。外观上其实已明显可以看出小改款后与小改款前的差异，包括重新设计的头灯组、水箱护罩和前保险杆左右两侧直立式的LED灯条，都与小改款前有较明显的差异，车尾部份的改变幅度则没有车头般的明显，原本的镀铬排期尾管改为熏黑式以提升它的运动感氛围。内装部份，小改款的Haval H6改用了全黑的内装主轴，中控台的设计只有细节上的一些小修饰，但中央鞍座经过了重新设计，原本旋转式的换挡旋钮改为更偏向传统的排挡杆，但是整合在方向盘后方两点钟的位置，所以中央鞍座如今显得更加简洁，也挪出了更多空间可以容纳两个新的杯架。不仅如此，原本三幅式镂空的方向盘如今也改为两幅式的设计，中间的屏幕主机也采用更大的14.6寸屏幕，取代之前的12.3寸，并且搭载长城汽车最新的Coffee OS 3.0操作界面，仪表板则保留原本的10.25寸液晶萤幕。而在我国市场的部份，碍于我国市场迟至去年10月才正式发表小改款前的Haval H6，而且我国的Haval H6是在马六甲组装（CKD），基于成本效益考量下，大马的长城汽车原厂不太可能在这么短的时间内就引进小改款车型。

GWM 长城 1年前

第1,000辆 GWM Haval H6 已于 EPMB 甲州厂房下线！后续将组装 GWM Jolion 和一款面向东盟市场的 GWM MPV

EP Manufacturing Berhad（EPMB）宣布，其位于马六甲Hicom Pegoh工业园的汽车组装厂已达成了第1,000辆GWM Haval H6下线的新里程碑！这款中国SUV也是该厂房的首款组装车型，而该车的组装工作早在新车正式发布的前一个月，即9月便已开始启动。 “这项里程碑象征着EPMB已步入一个全新时代，并且正朝向更光明的未来迈进。EPMB曾经是一家被低估的公司，但如今形势已有所不同，我们与GWM的合作取得了成功，我们的生产线稳定，并且满足了GWM严格的质量标准。”EPMB执行董事长Hamidon Abdullah这么表示。 Hamidon进一步透露，目前该公司第一阶段的汽车生产项目将持续进行到2025年底，期间厂房还会继续组装其他GWM的车型，其中包括预计将在2025年4月推出的紧凑型SUV，GWM Jolion，以及一款还未命名、面向东盟市场的MPV（这里指的应该就是GWM Wey 80，中国称之为魏高山）。另外，除了GWM以外，从2024年起，这座厂房还将开始组装同样来自中国的北京汽车集团（BAIC）车型。“有鉴于此，我们已经为第二阶段做好准备，将每年的产能额外提升30,000辆，而第三阶段将专注于车身制造和涂装工艺。” 另一方面，在同一份声明中，该公司还表示，其位于吉打州Kulim、霹雳州Tanjung Malim、雪兰莪州Batang Kali、Shah Alam，以及马六甲的其他设施已开始生产GWM的零部件，包括座椅、方向盘前框架、悬挂和刹车系统，以及内饰件，如仪表盘、中控台和车门内饰板等。 “在与GWM的合作之下，EPMB还支持其他本地供应商，以加强供应链并推动马六甲汽车生态系统的发展。这一生态系统对当地产生了重要影响，不仅创造了就业机会，还推动了本地工业的发展，并促进了经济增长。”

GWM 长城 2年前

GWM Haval H6 HEV 10年/100万公里引擎保固细节公布

长城汽车（GWM）本月初向本地市场发表了旗下的Hybrid油电SUV Haval H6 HEV，并且在发布会上公布为H6 HEV的车主提供长达10年/100万公里的引擎保固，而如今，原厂也透过社交媒体公布了引擎保固的一些细节。根据原厂表示，这项长达10年/100万公里的引擎保固涵盖了这具1.5L四缸涡轮增压汽油引擎的垫圈（Gasket）、油封（Oil Seal）、活塞（Piston）、连接杆（Connecting Rod）、凸轮轴（Camshaft）和曲轴（Crankshaft）。除了它的引擎享有10年/100万公里的保固外，原厂也在发布会时宣布H6 HEV的Hybrid油电系统一样可享有8年/100万公里的保固，不过引擎和油电系统的百万公里保固只限于首任私人注册的车主，之后购买二手车的车主不符合保固资格。除了上述提到的引擎和油电系统保固外，Haval H6 HEV的标准整车保固为7年/20万公里，首批在2024年订购并且完成注册的Haval H6 HEV车主也可享有原厂的5年免费保养配套，而且是包含了零件和工资。本地的Haval H6只有HEV油电一个版本，它搭载的1.5L涡轮引擎拥有150PS马力和230Nm扭力，而电动马达则可输出177PS马力和300Nm扭力，搭配专为油电系统而开发的DHT变速箱，综合输出达到243PS/530Nm，0-100km/h加速成绩7.7秒，官方油耗数据为5.8L/100km。本地的Haval H6 HEV标配19寸轮圈、电动尾门、电动座椅、10.25寸数位化仪表盘、12.3寸中控台多媒体信息娱乐触控屏幕、氛围灯、全景天窗、双区自动恒温冷气系统、六具安全气囊、360度全景摄像镜头，以及停车辅助系统等。与此同时，除了一般常见的传统安全配备以外，新车还搭载了一套先进的驾驶辅助系统（ADAS）。值得一提的是，H6拥有超声波传感器、摄像镜头，以及雷达传感器，可实现自动紧急煞车（AEB）、全速域的自适应巡航控制、交通拥堵辅助、后方横向来车警示、变道辅助系统，以及智慧型闪避系统。 2024 GWM Haval H6 HEV

GWM 长城 2年前

GWM Haval H6 HEV 本地正式发布, 只有油电版售价14万

在经过多次的预告和亮相之后，长城汽车（GWM）如今正式在本地发表了旗下的Hybrid油电SUV Haval H6 HEV，并且也公布了它的正式售价，为RM139,800，首批在本月20日前订购的客户或是现有的GWM车主都将可直接获得RM3,000的新车价格回扣，而且在今年内完成注册的车主也可获得5年的免费保养配套（包含工资和零件）。同时原厂还为它提供10年/100万公里的引擎保固、8年/100万公里的HEV油电系统保固，以及7年/20万公里的整车保固，不过这项长达百万公里的保固只限于私人注册的首任车主。这款GWM Haval H6只有HEV油电一个版本，搭载一具的1.5T四缸涡轮增压汽油引擎，引擎本身有167匹马力和285Nm的扭力，搭配一组可额外输出177匹马力的电动马达，综合马力输出达到243PS马力，综合扭力530 Nm。而在变速箱部份，Haval H6 HEV搭载的是一具号称有GWM自家开发的两速混动专用变速箱（Dedicated Hybrid Transmission，简称DHT），而且这套油电系统的主要动力来源是其电动马达，引擎只有在高速行驶、大脚油门超车或爬坡时才会介入提供额外动力，原厂宣称其综合油耗数据为5.8L/100km，满缸油可行驶超过1,000公里。另外，在底盘部分，H6 HEV的前轴将采用麦弗逊（MacPherson）支柱，后轴则使用多连杆（Multi-link）设置；除此之外，新的H6还配备了电动助力转向，以及19寸的运动型轮毂，轮胎尺寸为225/55R19。其他配备方面，H6 HEV还配备了矩阵式LED头等、LED尾灯、电动调节前排座椅、10.25寸数位化仪表盘、12.3寸中控台多媒体信息娱乐触控屏幕、氛围灯、天窗、六具安全气囊、360度全景摄像镜头，以及停车辅助系统等。与此同时，除了一般常见的传统安全配备以外，新车还搭载了一套先进的驾驶辅助系统（ADAS）。值得一提的是，H6拥有超声波传感器、摄像镜头，以及雷达传感器，可实现自动紧急煞车（AEB）、全速域的自适应巡航控制、交通拥堵辅助、后方横向来车警示、变道辅助系统，以及智慧型闪避系统。如果你对这款GWM Haval H6 HEV感兴趣的话，也可以点击这里翻阅我们之前为大家带来的新车试驾分享。 2024 GWM Haval H6 HEV

GWM 长城 2年前

GWM Haval H6 HEV 首辆本地组装下线！10月开始交付

日前，大马长城汽车（GWM Malaysia）旗下第一辆在本地组装（CKD）的车型，也就是GWM Haval H6 HEV终于在EP Manufacturing Berhad（简称EPMB）位于马六甲的产房下线！如无意外，这款C-Segment中系SUV将在今年10月正式发布并开始交付。Haval H6曾是中国最畅销的SUV，自2011年诞生以来，累计销量超过400万辆，历史最巅峰单月销量突破8万辆，连续100多个月斩获SUV销量冠军。这款新车是继Ora Good Cat、Ora 07，以及GWM Tank 300之后，GWM Malaysia在本地投放的第四款车型，也是该公司首款在本地组装的车型。与GWM Malaysia合作的EPMB组装厂第一期生产线年产量为10,000辆，第二期生产线产量目标将提升至30,000辆，并将由GWM支持工程技术人员和质量体系流程，严格按照标准验收后投入运营。该公司发文告表示，他们始终将产品品质控制放在第一位，为了确保车辆的制造和组装过程中的每个环节都达到卓越水平，上述第一辆下线的Haval H6 HEV将接受全面的整车检验。其中检验程序包含12项严峻的质量检查，以确保每辆车都符合安全的最高标准。此外，他们还设有试驾道路，针对车辆性能进行一系列测试。 “GWM Malaysia的目标不仅是推出高品质车辆，我们还确保所有流程顺畅，并通过严苛质检以确保每辆Haval H6 HEV都符合我们严峻的高品质和可靠性标准。”GWM Malaysia执行董事崔安棋这么表示。新的Haval H6 HEV搭载了一具1.5升四缸涡轮增压汽油引擎，引擎本身有167匹马力和285 Nm扭力，再搭配一组可额外输出177匹马力的电动马达，综合最大输出功率达到243 PS马力，峰值扭矩530 …

GWM 长城 2年前

试驾：GWM Haval H6 HEV，中国神车下南洋当过江龙？

近年来，中国车企“出海”已是业内常态，身处新兴市场东南亚的马来西亚是整个事态发展的见证者，目睹着一家又一家的中国汽车品牌下南洋开拓疆土。过去一年半载，我们见识了不少优秀的中国车型，但要数具代表性的“先锋大将”，必然少不了长城汽车（GWM）旗下哈弗（Haval）H6的身影。作为中国14亿人口里最畅销的SUV，Haval H6自2011年诞生以来，十余载累计销量超过400万辆，历史最巅峰单月销量突破8万辆，连续90多个月斩获SUV销量冠军、连续5年全球年度SUV十佳，连续6年满意度第一。这等辉煌战绩书写了Haval H6的神话故事，也为长城汽车留下浓墨重彩的一笔，如果说Perodua Myvi是大马的“国民神车”，那么Haval H6绝对可称之为中国大陆的“国民神车”，哪怕最近两者的地位正在走下坡，若干年后它们仍称得上是传奇。眼下，这款“中国神车”已登陆大马，瞄准的是本地非常热闹的C-Segment SUV细分市场，正式向本地在售的日系、韩系、欧系，乃至国产品牌等一众潜在竞争对手发起冲击。事实上，早在2022年10月，这款Haval H6便已在我国现身，而今虽已时隔近两年，但它还未正式发布。然而，本月初大马长城汽车正式开放接受新车订单，而且近期官方也举办了一场媒体试驾活动，总总迹象说明距离新车发布的日子已不远矣。比较遗憾的是，中国在售的Haval H6已来到了第四代大改款，但本地即将上市的并非最新款，而是2021年于中国推出的第三代小改款版本，这点难免招人非议。目前来说，新车暂只提供单一车型，即H6 HEV混动版，其预估售价低于RM145,000。虽然官方已确认会在本地组装（CKD），但首批100辆新车将会从中国整装进口（CBU），而无论是首批进口还是之后在本地组装的H6，规格与配备是一模一样的。值得一提的是，首批订购新车的客户除了可享有RM3,000的优惠外，原厂还为它提供10年或100万公里的引擎保固，以及8年或100万公里的油电系统（HEV System）保固，不过这项长达百万公里的保固仅限于首任私人注册的车主。好了，前面提到大马长城汽车最近举办了Haval H6 HEV的媒体试驾活动，小编有幸受邀，故在这里率先与大家分享这次的试驾体验，但必须说明的是，小编试驾的过程并不长，本文只是简单分享，还请见谅。 Haval H6是一款五人座的SUV，它的车身尺码为4,683×1,886×1,724mm（长x宽x高），轴距是2,738mm，整体尺寸大概与Proton X70和Mazda CX-5接近，轴距甚至还胜过了Proton X70（2,670mm）、Honda CR-V（2,660mm）和Mazda CX-5（2,700mm）。在中国，Haval H6同时也有纯汽油引擎的1.5T和2.0T两种排气量版本。根据官方介绍，第三代的Haval H6是基于长城汽车的柠檬平台所打造，这是一个智能化、模块化车型平台，是长城整合了全球的优质资源，历时五年，研发投入超百亿元人民币打造而来。柠檬平台的优势主要体现在节油、安全两大方面，官方表示，构架于柠檬平台的三代Haval H6整车得以减重多达100公斤、性能提升10%，且油耗降低14.5%。 …

GWM 长城 2年前

GWM Haval H6 HEV 实拍, 1.5T四缸油电, 预估价14.5万

虽然长城汽车（GWM）的Haval H6 SUV目前在我国市场还未正式发布，仅是处于提前接单的状态，但这款C-Segment SUV已经现身在GWM的本地新车陈列室里，而当然我们也要为大家带来完整的新车实拍。根据我们获得的消息，Haval H6虽然已经确认会在本地组装（CKD），不过据悉首批100辆新车将会从中国进口（CBU），而无论是首批进口的新车，还是之后在本地组装的H6都会在规格与配备上是一模一样的。长城已经确认，我国即将发布的Haval H6将只有HEV油电一个版本，它在本地的预估价落在14.5万令吉左右，搭载一具的1.5T四缸涡轮增压汽油引擎，引擎本身有167匹马力和285Nm的扭力，搭配一组可额外输出177匹马力的电动马达，综合马力输出达到243PS马力，综合扭力530 Nm。而在变速箱部份，Haval H6 HEV搭载的是一具号称有GWM自家开发的两速混动专用变速箱（Dedicated Hybrid Transmission，简称DHT），而且这套油电系统的主要动力来源是其电动马达，引擎只有在高速行驶、大脚油门超车或爬坡时才会介入提供额外动力。另外，在底盘部分，H6 HEV的前轴将采用麦弗逊（MacPherson）支柱，后轴则使用多连杆（Multi-link）设置；除此之外，新的H6还配备了电动助力转向，以及19寸的运动型轮毂，轮胎尺寸为225/55R19。其他配备方面，H6 HEV还配备了矩阵式LED头等、LED尾灯、电动调节前排座椅、10.25寸数位化仪表盘、12.3寸中控台多媒体信息娱乐触控屏幕、氛围灯、天窗、六具安全气囊、360度全景摄像镜头，以及停车辅助系统等。与此同时，除了一般常见的传统安全配备以外，新车还搭载了一套先进的驾驶辅助系统（ADAS）。值得一提的是，H6拥有超声波传感器、摄像镜头，以及雷达传感器，可实现自动紧急煞车（AEB）、全速域的自适应巡航控制、交通拥堵辅助、后方横向来车警示、变道辅助系统，以及智慧型闪避系统。除此之外，长城汽车早前也宣布首批预订新车的客户只需缴付RM1,000的订金，就可抵RM3,000的车价，同时原厂还为它提供10年/100万公里的引擎保固，以及8年/100万公里的HEV油电系统保固，不过这项长达百万公里的保固只限于私人注册的首任车主。 2024 GWM Haval H6 HEV

GWM 长城 2年前

GWM Haval H6 HEV 开放接单, 预估价从14.5万起, 原厂提供10年/百万公里引擎保固, 与8年/百万公里油电系统保固

已经多次预告即将要来马的长城GWM Haval H6 SUV如今正式开始接受新车预订，原厂也在其官方社交媒体账号上公布了Haval H6的保固细节，并且公布首批订购新车的客户可享有高达RM3,000的专属优惠！根据大马长城汽车在其FB账号中公布的详情，即将发布的Haval H6 HEV的预估价格从RM145,000起，除了首批订车的客户可享有RM3,000的优惠外，原厂还为它提供10年或100万公里的引擎保固，以及8年或100万公里的油电系统（HEV System）保固，不过这项长达百万公里的保固仅限于首任私人注册的车主。 Haval H6是一款五人座的SUV，它的车身尺码4,683×1,886×1,724mm（长x宽x高），轴距为2,738mm，整体尺寸大概与Proton X70以及Mazda CX-5接近。在中国，H6同时也有纯汽油引擎的1.5T和2.0T两种排气量的版本，其中2.0T的引擎拥有238PS马力和385Nm的扭力。不过根据原厂早前的预告，即将来马的Haval H6属于HEV的Hybrid油电版本，搭载一具的1.5T四缸涡轮增压汽油引擎，引擎本身有167匹马力和285Nm的扭力，搭配一组可额外输出177匹马力的电动马达，综合马力输出达到243PS马力，综合扭力530 Nm。而在变速箱部份，Haval H6 HEV搭载的是一具号称有GWM自家开发的两速混动专用变速箱（Dedicated Hybrid Transmission，简称DHT），而且这套油电系统的主要动力来源是其电动马达，引擎只有在高速行驶、大脚油门超车或爬坡时才会介入提供额外动力。另外，在底盘部分，H6 HEV的前轴将采用麦弗逊（MacPherson）支柱，后轴则使用多连杆（Multi-link）设置；除此之外，新的H6还配备了电动助力转向，以及19寸的运动型轮毂，轮胎尺寸为225/55R19。其他配备方面，H6 HEV还配备了矩阵式LED头等、LED尾灯、电动调节前排座椅、10.25寸数位化仪表盘、12.3寸中控台多媒体信息娱乐触控屏幕、氛围灯、天窗、六具安全气囊、360度全景摄像镜头，以及停车辅助系统等。与此同时，除了一般常见的传统安全配备以外，新车还搭载了一套先进的驾驶辅助系统（ADAS）。值得一提的是，H6拥有超声波传感器、摄像镜头，以及雷达传感器，可实现自动紧急煞车（AEB）、全速域的自适应巡航控制、交通拥堵辅助、后方横向来车警示、变道辅助系统，以及智慧型闪避系统。 Haval H6 HEV

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长城 GWM Haval H6 HEV 确认7至9月本地发布, 本地组装

长城汽车（GWM）确认已经预告许久的Haval H6将在今年第三季，也就是7到9月期间于我国市场正式发布，而且将会在本地组装（CKD），原厂预计将会引进两个HEV油电混合动力（Hybrid）版本，分别是高配版和低配版，而这也会是长城汽车首款在我国组装的产品。大马长城汽车今天发表新闻稿向媒体表示，Haval H6 HEV将直接在本地组装而不会从中国引进，并且表示该公司在我国的汽车组装业务将扮演非常重要的角色，同时马来西亚也会成为本区域内一个重要的生产与出口枢纽。 Haval H6已在今年5月宣布在本地开放接受新车预订，不过原厂至今都未公布其在本地的接单价或预估价，它是一款定位C-Segment的五人座SUV，车身尺码4,683×1,886×1,724mm（长x宽x高），轴距为2,738mm，整体尺寸大概与Proton X70以及Mazda CX-5接近。即将来马的Haval H6 HEV，顾名思义就是Hybrid油电混合动力版本，它搭载一具的1.5L四缸涡轮增压汽油引擎，引擎本身有167匹马力和285Nm的扭力，搭配一组可额外输出177匹马力的电动马达，综合马力输出达到243 PS马力，综合扭力530 Nm。传动系统方面，与之匹配的是GWM自家的两速混动专用变速箱（Dedicated Hybrid Transmission，简称DHT），而不是之前流传的七速双离合器（DCT）。在低速行驶时，电动马达是主要的驱动力，直到高速时引擎才会介入发挥作用，系统将根据情况决定使用哪一个。另外，在底盘部分，H6 HEV的前轴将采用麦弗逊（MacPherson）支柱，后轴则使用多连杆（Multi-link）设置；除此之外，新的H6还配备了电动助力转向，以及19寸的运动型轮毂（低配版为18寸），轮胎尺寸为225/55。其他配备方面，H6 HEV还配备了矩阵式LED头等、LED尾灯、电动调节前排座椅、10.25寸数位化仪表盘、12.3寸中控台多媒体信息娱乐触控屏幕、氛围灯、天窗、六具安全气囊、360度全景摄像镜头，以及停车辅助系统等。与此同时，除了一般常见的传统安全配备以外，新车还搭载了一套先进的驾驶辅助系统（ADAS）。值得一提的是，H6拥有超声波传感器、摄像镜头，以及雷达传感器，可实现自动紧急煞车（AEB）、全速域的自适应巡航控制、交通拥堵辅助、后方横向来车警示、变道辅助系统，以及智慧型闪避系统。 Haval H6 HEV高配版 Haval H6 HEV低配版

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GWM Haval H6 HEV 开放预订, 五人座C-Segment油电混合动力SUV, 1.5T四缸涡轮引擎, 价格未公布, 第三季交车

除了Tank 300之外，中国车企长城汽车（GWM）也宣布旗下即将来马的C-Segment SUV Haval H6 HEV开放接受新车预订，不过并未公布它在接单价格，仅表示Haval H6 HEV预计将在今年第三季，也就是7-9月这段期间正式开始交车给首批客户。 Haval H6是一款五人座的SUV，车身尺码4,683x1,886x1,724mm（长x宽x高），轴距为2,738mm，整体尺寸大概与Proton X70以及Mazda CX-5接近。尽管如此，与其他同级车型相比，H6的轴距更长，胜过了Proton X70（2,670mm）、Honda CR-V（2,660mm），乃至于Mazda CX-5（2,700mm）等。而即将来马的Haval H6 HEV，顾名思义就是Hybrid油电混合动力版本，它搭载一具的1.5L四缸涡轮增压汽油引擎，引擎本身有167匹马力和285Nm的扭力，搭配一组可额外输出177匹马力的电动马达，综合马力输出达到243 PS马力，综合扭力530 Nm。传动系统方面，与之匹配的是GWM自家的两速混动专用变速箱（Dedicated Hybrid Transmission，简称DHT），而不是之前流传的七速双离合器（DCT）。在低速行驶时，电动马达是主要的驱动力，直到高速时引擎才会介入发挥作用，系统将根据情况决定使用哪一个。另外，在底盘部分，H6 HEV的前轴将采用麦弗逊（MacPherson）支柱，后轴则使用多连杆（Multi-link）设置；除此之外，新的H6还配备了电动助力转向，以及19寸的运动型轮毂，轮胎尺寸为225/55。其他配备方面，H6 HEV还配备了矩阵式LED头等、LED尾灯、电动调节前排座椅、10.25寸数位化仪表盘、12.3寸中控台多媒体信息娱乐触控屏幕、氛围灯、天窗、六具安全气囊、360度全景摄像镜头，以及停车辅助系统等。与此同时，除了一般常见的传统安全配备以外，新车还搭载了一套先进的驾驶辅助系统（ADAS）。值得一提的是，H6拥有超声波传感器、摄像镜头，以及雷达传感器，可实现自动紧急煞车（AEB）、全速域的自适应巡航控制、交通拥堵辅助、后方横向来车警示、变道辅助系统，以及智慧型闪避系统。 Haval H6 HEV

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长城汽车 GWM 预告将参加2024马来西亚车展, 将带来 GWM Tank 300 与 Haval H6 HEV 两款SUV产品, 今年发布

来自中国的长城汽车（GWM）日前在本地的社交媒体平台上公开宣布即将在来临的2024马来西亚车展（Malaysia Autoshow）上以厂商的身份参展，而且将在车展中对外亮相即将来马的GWM Tank 300以及Haval H6 HEV！ GWM Tank 300其实早在今年3月就已经在当时的Ora 07 EV发布会上对媒体亮相过了，它是一款拥有硬派SUV外型，而且越野能力也相当不俗的五人座SUV，原厂早前已表示过Tank 300将在今年第三季（7-9月）于我国上市。 GWM Tank 300 目前，官方还未公布更多有关新车的规格配备等详情。参考中国市场，这款Tank 300在中国共有两种版本可选，即搭载2.0升四缸涡轮增压汽油引擎或搭载同样引擎但追加48V轻型电动马达组成的轻混动系统。当然，还有被称之为Hi4-T的插电式混合动力系统的版本，其中后者的电池容量为37.1kWh，在CLTC工况测试下的纯电续航里程可达105km，油耗为每100公里8.8公升。 GWM Tank 300 不过根据我们此前掌握的消息，即将来马市售的Tank 300将会是搭载2.0升涡轮增压汽油引擎的版本，其最大输出功率为227 PS马力，以及387 Nm的峰值扭矩。传动系统方面，与之匹配的是八速自排变速箱，以及全时四轮驱动系统（4WD）。 Tank 300是基于非承载式底盘（Leader Frame）所打造，车身刚性强度达到了1500 Mpa，其尺寸长宽高为4,772mm、1,970mm，以及2,013mm，轴距则是 2,750mm，最高涉水深度为700mm，可应对市区和越野路况。 GWM Tank …

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长城汽车 GWM Haval H6 HEV 确认今年第二季本地面市

去年已在本地登场但还未发布的Haval H6 HEV再次于本地亮相！今天，在大马长城汽车（GWM）举办的Ora 07（中国市场称欧拉闪电猫）媒体预览活动上，官方也带来了另一子品牌，即Haval旗下的H6 HEV（混动版）。在这之前，GWM曾公开透露Haval H6 HEV预料将在去年第四季于本地发布，但现已来到了2024年的第三个月份，新车依然迟迟还未面市。如今，官方终于给出了一个确认的时期，那就是今年第二季。目前，我们还不知新车的定价，但从规格配备来看，新车可算是给好给满。 Haval H6车长4,683mm，宽1,886mm，高1,724mm，轴距则是2,738mm，整体尺寸大概与Honda CR-V、Proton X70，以及Mazda CX-5接近。尽管如此，与其他同级车型相比，H6的轴距更长，胜过了Proton X70（2,670mm）、Honda CR-V（2,660mm），乃至于Mazda CX-5（2,700mm）等。根据官方此前释出的本地的初步规格，Haval H6 HEV将搭载一具的1.5L四缸涡轮增压汽油引擎，引擎本身有167匹马力和285Nm的扭力，搭配一组可额外输出177匹马力的电动马达，综合马力输出达到243 PS马力，综合扭力530 Nm。传动系统方面，与之匹配的是GWM自家的两速混动专用变速箱（Dedicated Hybrid Transmission，简称DHT），而不是之前流传的七速双离合器（DCT）。在低速行驶时，电动马达是主要的驱动力，直到高速时引擎才会介入发挥作用，系统将根据情况决定使用哪一个。另外，在底盘部分，H6的前轴将采用麦弗逊（MacPherson）支柱，后轴则使用多连杆（Multi-link）设置；除此之外，新的H6还配备了电动助力转向，以及19寸的运动型轮毂，轮胎尺寸为225/55。其他配备方面，图中的H6还配备了矩阵式LED头等、LED尾灯、电动调节前排座椅、10.25寸数位化仪表盘、12.3寸中控台多媒体信息娱乐触控屏幕、氛围灯、天窗、六具安全气囊、360度全景摄像镜头，以及停车辅助系统等。与此同时，除了一般常见的传统安全配备以外，新车还搭载了一套先进的驾驶辅助系统（ADAS）。值得一提的是，H6拥有超声波传感器、摄像镜头，以及雷达传感器，可实现自动紧急煞车（AEB）、全速域的自适应巡航控制、交通拥堵辅助、后方横向来车警示、变道辅助系统，以及智慧型闪避系统。

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GWM 长城汽车发网络春节祝贺, 预告即将向大马引进 Ora 07 EV, GWM Tank 300 以及 Haval H6 HEV 三款新车

长城汽车（GWM）最近在其社交媒体平台上上载了农历新年的祝贺帖文，并且在帖文内“顺道”预告了该公司将在今年向本地市场引进的几款产品，其中就包括了大家已经知道的欧拉07（Ora 07）、长城坦克（GWM Tank），还有就是油电Hybrid SUV Haval H6 HEV！欧拉07其实就是欧拉好猫（Ora Good Cat）的四门跑房版本，在中国它被称为欧拉闪电猫，而在泰国则被称为Ora Grand Cat，在泰国分为增程版和性能版两个版本，它们的价格介于129.9万到149.9万泰铢（17.2万到19.8万令吉）之间。在增程版部份，欧拉07搭载一组83.5kWh的电池，前置式的马达拥有204匹马力和340Nm的扭力，续航里程可达到640公里（NEDC测试标准）；而性能版则是采用两组前后轴上的马达，综合马力达到408匹，综合扭力680Nm，0-100km/h加速成绩4.3秒，续航里程可达550公里。而在长城坦克的部份，它在中国被称为坦克300，它是一款主打越野的四驱硬派SUV，在中国它分为两个版本，分别是标准搭载2.0L涡轮汽油引擎，以及搭载48V微型油电（Mild Hybrid）系统的版本，不过两个版本的引擎其实都是同一具，只差在有没有48V油电系统而已，这具引擎拥有227匹马力和387Nm的扭力，搭配八速自排（8AT）变速箱，由于强调越野性能，因此它也采用了四驱系统。至于Haval H6 HEV，它其实早在多年前就已经开始预告会来马，它是一款定位C-Segment的SUV，同级对手是Proton X70、Honda CR-V、Mazda CX-5等，搭载1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎搭配一组电动马达，综合马力达到243匹，综合扭力530Nm，采用前轮驱动的配置，而且搭载长城专为Hybrid油电车而开发的DHT变速箱，马达在低速行驶时是车辆的主要动力来源，而引擎则会在高速行驶时才切换成主要的动力来源。由于不久前大马的长城汽车原厂已委任了本地企业EP Manufacturing（EPMB）旗下的子公司为长城在本地组装新车，合约期还长达8年，因此预计当中的长城坦克和Haval H6 HEV可能会在本地组装，而纯电动的欧拉07则可能会以进口方式销售。 Ora 07 长城坦克300 Haval H6 HEV

Haval 哈弗 3年前

改头换面！中国长城汽车释出新款 2023 Haval H6 官图

今年5月，长城汽车集团（GWM）在大马汽车展（Malaysia Autoshow 2023）上展出了旗下子品牌哈弗（Haval）的C-Segment SUV，Haval H6 Hybrid，并预计今年第四季于本地发布。这款来自中国的混动版SUV还未正式在本地开卖，但在中国，新款的Haval H6就快要面市了。就在刚刚不久前，长城汽车释出了一组新款（第三代）Haval H6的官图，新车已彻底改头换面。从官图来看，新车采用了更加年轻化的设计，与当地在售的Haval H6S有较高的相似度。它的头灯组造型变得更加犀利，灯腔内部结构设计也更加丰富。除此之外，它的中网进气格栅采用了横幅贯穿式设计，一路衍生到两侧向下的开口设计，视觉上看上去相当激进。不过来到车侧，它的车身线条设计较显圆润，整体不过不失。根据中国车媒引述的申报信息，新的Haval H6长宽高分别为4,711mm、1,940mm，以及1,730mm，轴距则是2,738mm。按照过去的作风，新车必然将推出不同的版本供选。比如，之前在中国申报过的版本明显有着更加激进的设计，据猜测其是运动版，而此次官图中的则是普通版车型；此外，申报信息还显示，新车采用了造型狭长的矩形排气设计，并在后包围、尾灯组等处融入诸多黑色设计元素。配备方面，新车将可选择18或19寸的轮毂，同时还有前后感应雷达，不同颜色的装饰条等细节配饰。至于动力方面，据了解，新车将搭载2.0升的四缸涡轮增压引擎，其最大输出功率达238匹马力，表现将优于现款在售车型。

GWM 长城 3年前

长城 GWM Haval H6 本地部分规格释出！搭1.5升涡轮增压混动引擎 + DHT 混动变速箱，输出功率达 243 PS/530 Nm

我们之前已经报道过，隶属长城汽车集团（GWM）旗下的子品牌Haval预计将在今年第四季于本地推出自家的C-Segment SUV，也就是Haval H6。现在官方终于释出这款新车在本地的初步规格。新的Haval H6车长4,683mm，宽1,886mm，高1,724mm，轴距则是2,738mm，整体尺寸大概与Honda CR-V、Proton X70，以及Mazda CX-5接近。尽管如此，与其他同级车型相比，H6的轴距更长，胜过了Proton X70（2,670mm）、Honda CR-V（2,660mm），乃至于Mazda CX-5（2,700mm）等。动力方面，新车确定将搭载一具的1.5L四缸涡轮增压汽油引擎，引擎本身有167匹马力和285Nm的扭力，搭配一组可额外输出177匹马力的电动马达，综合马力输出达到243 PS马力，综合扭力530 Nm。传动系统方面，与之匹配的是GWM自家的两速混动专用变速箱（Dedicated Hybrid Transmission，简称DHT），而不是之前流传的七速双离合器（DCT）。在低速行驶时，电动马达是主要的驱动力，直到高速时引擎才会介入发挥作用，系统将根据情况决定使用哪一个。另外，在底盘部分，H6的前轴将采用麦弗逊（MacPherson）支柱，后轴则使用多连杆（Multi-link）设置；除此之外，新的H6还配备了电动助力转向，以及19寸的运动型轮毂，轮胎尺寸为225/55。其他配备方面，图中的H6还配备了矩阵式LED头等、LED尾灯、电动调节前排座椅、10.25寸数位化仪表盘、12.3寸中控台多媒体信息娱乐触控屏幕、氛围灯、天窗、六具安全气囊、360度全景摄像镜头，以及停车辅助系统等。与此同时，除了一般常见的传统安全配备以外，新车还搭载了一套先进的驾驶辅助系统（ADAS）。值得一提的是，H6拥有超声波传感器、摄像镜头，以及雷达传感器，可实现自动紧急煞车（AEB）、全速域的自适应巡航控制、交通拥堵辅助、后方横向来车警示、变道辅助系统，以及智慧型闪避系统。无论如何，新的Haval H6 Hybrid预计将在2023年，也就是今年第四季于本地上市发售。目前，我们还不知新车的定价，但从规格配备来看，新车可算是给好给满，所以你期待它的到来吗？点击放大查看

Haval 哈弗 3年前

长城 Haval H6 Hybrid 大马车展登场！预计今年第四季面市

在刚过去的大马汽车展（Malaysia Autoshow 2023）上，隶属长城汽车集团（GWM）旗下子品牌Haval带来了一款C-Segment SUV，也就是Haval H6。该车与自家的初恋（Jolion），以及电动车欧拉好猫（Ora Good Cat）一样，都是长城汽车高调重返大马市场的重磅产品之一。这款来自中国的SUV是一款油电混动版车型，它搭载的是和Jolion同一具的1.5L四缸涡轮增压汽油引擎，引擎本身有167匹马力和285Nm的扭力，搭配一组可额外输出177匹马力的电动马达，以及七速的双离合器（DCT）变速箱，综合马力输出达到243匹，综合扭力530Nm，其综合动力数据比Jolion更为强劲。相较于定位为B-Segment的Jolion，Haval H6在车身尺码上更接近于传统的C-Segment SUV，其车长4,683mm，宽1,886mm，高1,724mm，轴距则是2,738mm。与其他同级车型相比，Haval H6的轴距更长，胜过了Proton X70（2,670mm）、Honda CR-V（2,660mm），乃至于Mazda CX-5（2,700mm）等。如无意外，新车预计将在今年第四季正式发布。根据GWM的消息，Haval H6来到本地后的规格配备尚未有定案，但从此次参展的新车来看，其搭载了LED头灯、19寸轮毂（轮胎尺寸225/55）、电动尾厢，以及贯穿式的LED尾灯。至于内装部分，新车配备了10.25寸的数位化仪表板、12.3寸的触屏式荧幕主机、半皮革+绒布为材质的座椅设计，以及从其前挡风玻璃上的镜头可看出它有搭载半自动驾驶辅助系统，自动煞车辅助（AEB）、自动跟车系统（ACC）等应该都有标配。无论如何，这款油电版的H6其实已经在泰国市场开卖，它在当地分为两个等级，分别是要价114.9万泰铢（14.2万令吉）的HEV Pro，以及要价124.9万泰铢（15.4万令吉）的HEV Ultra。所以，大家觉得新车来马后的售价是多少呢？