Zeekr Malaysia昨晚在一场媒体活动上作出几项重要宣布，并且还释出了最新的产品规划，确认将在2026年持续扩大本地产品组合，于年内推出三款包括全新和升级款在内的新车。
从现场展示的灯幻片来看，这三款新车分别锁定紧凑型豪华SUV、豪华MPV，以及超豪华旗舰SUV市场。目前，Zeekr Malaysia已在本地销售Zeekr X、Zeekr 7X，以及Zeekr 009等车型
我们预计官方预告的紧凑型豪华SUV将会是Zeekr X的中期小改款版本。作为品牌主打年轻高端市场的小型纯电SUV，该车在本地市场提供Premium与Flagship双版本可选。新款车型预计将针对设计细节、车机系统及配备进行优化，以维持产品在快速变化市场中的竞争力。
至于灯幻片种的“Luxury Redefined”则是一款MPV，而Zeekr 009作为品牌旗下的唯一一款MPV，传闻Zeekr Malaysia将引进已在中国面市的光辉典藏版本，与普通的009稍微不同的是，该车定位超豪华市场，是车系中的顶级版本。
该车的车身尺码为5,217mm×2,024mm×1,812mm，轴距达3,205mm，采用四座独立行政布局，后排配备高规格航空座椅并支持多种按摩功能，同时搭载43英寸后舱娱乐屏幕与Dual Qualcomm Snapdragon 8295座舱芯片，强调科技与豪华兼备。
动力方面，新车采用前后双马达四驱系统，综合输出约580kW，搭配108kWh三元锂电池组，CLTC续航里程约702km。此外，该车配备激光雷达与多传感器智能驾驶辅助系统，并提供卫星通信、隐私玻璃及多项高端舒适配置。
最后，Zeekr Malaysia预告的另一款全新旗舰，毫无悬念，这款新车指的便是Zeekr 9X。该车是一款三排座超豪华增程式（REEV）电动SUV，有着“中国版劳斯莱斯库里南（Rolls Royce Cullinan）”之称。
9X搭载了源自吉利的2.0升涡轮增压四缸引擎，最大输出279 PS，但这具引擎并不直接驱动车轮，而是作为发电机为电动马达供电。入门版车型配备前后双马达，综合输出高达897 PS和935牛·米的峰值扭矩，零百加速仅需3.9秒，极速可达240公里/小时。
如果选择更高阶的“Hyper”版本，则会多出一台后置马达（共三马达），使其动力暴涨至惊人的1,400 PS和1,410牛·米，官方宣称其零百加速只需3.1秒，是全球最快的混动SUV。
电池配置同样夸张，标准车型配备55 kWh三元锂电池，CLTC工况下纯电续航为300公里，配合50升油箱综合续航可达1,200公里；三马达版本换装70 kWh电池，纯电续航提升至355公里，但综合续航略减至1,165公里。若双马达车型升级大电池，则可实现380公里纯电续航、综合1,250公里，不过零百加速会放缓至4.2秒。
充电效能方面，凭借900伏高压架构，9X还支持“6C”高功率快充，55 kWh电池可达300 kW充电功率，70 kWh电池则达400 kW，20%-80%电量仅需9分钟。同时支持最高60 kW外放电功能，以及6 kW V2L对外供电。
9X还搭载吉利最高阶的G-Pilot H9系统，配备5个激光雷达，支持城市与高速自动驾驶、避障转向、自动泊车以及类似Tesla的召唤功能；最后，售价方面，Zeekr 9X在中国市场定价介于465,900至599,900元（约合马币27.5万至35.4万）。
