Volvo Car Malaysia（VCM）正式在本地发布了全新的Volvo ES90，新车在本地仅提供与泰国相同的Ultra Single Motor Extended Range单一版本，与首发为整装进口（CBU）的EX90不同，这款ES90从一开始便以本地组装（CKD）形式推出，因此依旧享有免税待遇，售价RM339,888（上路价不包车险）。
购买新车将随附五年无限里程的整车质保、八年或16万公里的电池质保，以及五年数码服务配套（期满后需订阅）。此外，即日起至2026年3月31日期间，首100名“早鸟”客户将可享有2%的回扣优惠。
从命名来看，ES90应当是S90过渡到纯电动的“接班人”，但Volvo的定位并不止于此，品牌强调这是一款融合Fastback和SUV元素的车型。为此，ES90采用掀背式尾门与较短的车尾设计，并在此规格下具备181mm的离地间隙。我们可以把它看作是跨界轿车（Crossover Sedan）。
ES90采用的是Volvo的SPA2模组化底盘，与另一款纯电动旗舰SUV EX90共享底盘，但ES90是Volvo首款采用800V高压电动架构的车款，支持最高300kW的DC快充技术，它的车身尺码为5,000×1,942×1,547mm（长x宽x高），轴距为3,102mm，比现有的S90更长也更宽，而且原厂强调它的风阻系数只有0.25cd。
动力配置方面，顾名思义，本地的ES90 Ultra Single Motor Extended Range采用后置单马达，最大输出功率333PS（245kW），峰值扭矩达480Nm，0-100km/h加速需6.6秒，电子限速最高时速为180km/h。
续航能力是这款新车的一大卖点，它搭载了容量更高的92kWh三元锂（NMC）电池，在WLTP工况标准测试之下可行驶651km；充电效能部分，在300kW的DC快充之下电量从10%充至80%仅需22分钟。不过AC充电仅支持11kW，完整充满需约10小时。
新车的内装极度简约，几乎所有实体按键都被取消，包括后车窗的独立开关。取而代之的是9寸数位仪表与14.5寸直立式中控触控屏，并配备HUD抬头显示器。此外，全景玻璃天窗为标配，且具备电控雾化功能。
车载系统采用基于Android Automotive开发的作业系统，内建Google服务，并支援无线Apple CarPlay与Android Auto。硬体由Qualcomm Snapdragon Automotive Platform驱动，并透过官方宣称的Superstack技术整合软硬体模块，支持全车生命周期内的OTA远端更新。
音响系统为25扬声器、1,610W输出的Bowers & Wilkins High Fidelity Audio System，支持Dolby Atmos，并加入与Abbey Road Studios合作开发的聆听模式，提供空间音效体验。
其他配备方面也相当齐全，包括主动式空气悬吊、四区恒温空调、电动前座椅含腰靠与侧翼调整、记忆与按摩功能，电动后座椅搭配“lounge”中央扶手，前后座按摩、侧窗隔音玻璃、自动泊车系统与360度环景影像等。
安全层面，这款ES90 Ultra Single Motor Extended Range搭载Nvidia Drive AGX Orin核心运算平台，支援最新Pilot Assist Level 2半自动驾驶系统，整合自适应巡航含Stop & Go、车道居中与弯道速度辅助。值得一提的是，本地的规格未配置车顶LiDAR感测器，因此外观更为简洁。
其他主动安全配备包括对向来车自动紧急煞车、行人自行车与电动滑板车闪避转向辅助、车道维持辅助、盲点侦测、后方碰撞警示与缓解、后方横向来车警示含自动煞车、驾驶员注意力监测、开门警示、后座提醒与自适应远光灯。全车标配九具气囊，包括双中央气囊。
车色方面提供Vapour Grey、Crystal White、Denim Blue与Onyx Black，相较泰国市场少了Aurora Silver主打色，也无法选配Mulberry Red。内装统一为Charcoal Nordico环保皮革，搭配浅色桦木饰板。
