继今年5月于大马汽车展亮相之后，马来西亚奇瑞（Chery Malaysia）今天正式在本地发布了新的Chery Tiggo 7 PHEV CSH。顾名思义，这是一款插电式混动车型，而CSH的全名为Chery Super Hybrid，也就是奇瑞自家的超级混动平台。
新车是在本地组装（CKD），售价为RM129,800（上路价，不包车险），并附有7年/15万公里的标准整车保固、8年/16万公里的电池和马达组件保固、电池健康百分比低于70%的1对1兑换，以及5年免费保养（6次免人工费保养）。
回到正题，新车所搭载的混动系统其实与Jaecoo J7 PHEV上使用的SHS插电式动力架构本质相同，只是挂上了不同的标识。它搭载了一套由1.5升TGDi四缸涡轮增压汽油引擎，以及电动马达组成的混动系统，并且由单速DHT混动变速箱负责传递动力至前轮。
根据官方数据，Tiggo 7 PHEV的综合最大输出功率为279 PS马力，以及365 Nm峰值扭矩；电池部分，新车搭载了由比亚迪（BYD）提供的磷酸铁锂（LFP）刀片电池，电池容量为18.3 kWh，纯电续航里程可达90 km，满油满电的总续航里程可突破1,200 km。
此外，官方还宣称，其综合油耗低至1.3L/100 km，即便电量低于25%，也能维持4.9L/100 km的效率表现。值得一提是，新车还支持最高40 kW的DC直流快充，电量从30%充至80%仅需19分钟，若使用6.6 kW的AC充电，3小时内可充满。同时，它也具备3.3 kW的对外放电功能（V2L），为户外用电场景提供便利。
外观上，Tiggo 7 PHEV的“长相”基本延续了中国市场Tiggo 7 Plus的整体轮廓，但在细节上有所革新，特别是前后保险杠设计。它的车头采用了类似Tiggo 8 Pro的LED灯组，八边形封闭式格栅内部饰以立体菱形结构，视觉冲击力更强，而前包围则大量采用亮黑元素，符合奇瑞近年来的家族设计趋势。
车尾同样经过重新设计，‘CHERY’字样下方延伸出一条带S形光带的贯穿式尾灯，配合全新设计的后裙板，取消了传统的双出排气布局，强化新能源车的属性。此外，它也换装了18寸双色铝合金轮圈，采用更具包覆性的样式，这点或是出于空气动力学的考量。
进入车内，它的布局设计与燃油版一致，依旧是以简洁水平线条主导的设计风格。12.3寸全液晶仪表与中控娱乐屏幕合为一体，搭配高耸中控台，科技感不俗。方向盘采用与Jaecoo J7相同的新样式，两侧集成四向多功能键，同时还加入了驾驶员注意力监控系统与水晶造型电子挡杆，提升质感。
其他配备方面，新车标配了前后雾灯、动态转向灯、车顶行李架、双层隔音玻璃、无钥匙进入与一键启动、后排出风口、双区自动空调、全景天窗、电动座椅（含驾驶座记忆功能）、仿皮座椅、无线Apple CarPlay/Android Auto、50W Qi无线快充、Sony八扬声器音响、360度全景影像（含透明底盘视角）、行车记录仪和电动尾门等。
安全层面，除了一般常见的传统安全配备以外，它还搭载了丰富的ADAS先进驾驶辅助系统，涵盖自动紧急煞车、全速域自适应巡航控制、车道居中辅助、盲点侦测（带碰撞预防）、后方横向交通警示（带自动煞车）、后方碰撞警告、车门开启警示与自动远光灯切换等功能。
