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MG 名爵 · 第 2 页

MG 名爵 2年前

名爵 MG 将在吉隆坡车展亮相 MG ZS Hybrid , 五门掀背油电车MG3 Hybrid 与四门房车 MG7, Cyberster 价格将公布

大马上汽集团（SAIC）宣布将会参加本月5日至11日，于吉隆坡马来西亚国际贸易与会展中心（MITEC）举办的2024吉隆坡国际车展（KLIMS），并且宣布将在现场带来多款将会来马的新车，包括MG ZS Hybrid、MG3 Hybrid、MG7，以及已开放接单的纯电双门敞篷跑车MG Cyberster！ MG Cyberster是一款纯电动的双门敞篷跑车，它是在今年10月宣布开放接单，其预估价为35万令吉以下，搭载两组个别安装在前后轴上的马达形成电子四驱系统，综合马力达到503PS，综合扭力725Nm，0-100km/h加速成绩3.2秒，极速可达200km/h，原厂表示它的正式售价将在车展开幕日上获得宣布。在电池和充电效能部份，它搭载一组77kWh容量的电池，续航里程最长可达446公里（WLTP测试标准），并且支持7kW的AC慢充和150kW的DC快充，在使用AC慢充时需要10.5个小时从10%充电到100%；而使用DC快充则只需38分钟就可从10%充电到80%。至于MG ZS Hybrid则是一款B-Segment的SUV，我国目前已在销售第一代的纯电动版ZS，不过原厂已在今年8月发表第二代大改款的ZS而且是搭载内燃式引擎的Hybrid油电版，它搭载一具1.5L的四缸自然进气汽油引擎搭配电动马达，综合马力达到196PS，综合扭力465Nm，采用一组1.83kWh的电池。而MG3 Hybrid则是另一款B-Segment的五门掀背房车，它是在今年3月全球首发，目前已在泰国销售，搭载一具1.5L的四缸自然进气汽油引擎，搭配一组电动马达，综合马力达到194PS。至于MG7则是一款四门房车，顾名思义它就是现有MG5的大哥而且是一款D-Segment的房车，车身长度4,884mm，轴距为2,778mm，在中国通时有两具引擎选择，分别是1.5L四缸和2.0L四缸涡轮增压引擎，马力输出分别有188和261PS，最大扭力分别有300和405Nm，前者搭配七速双离合器（DCT），而后者则搭载ZF提供的九速自排（9AT）变速箱。

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名爵 MG HS 我国正式售价公布, 两个版本, 售价从13万令吉起, 搭载1.5T四缸涡轮增压引擎+7DCT变速箱+前轮驱动

继今年8月亮相之后，上汽集团（SAIC）旗下的品牌名爵（MG）正式公布了旗下C-Segment SUV MG HS在本地的正式售价，HS在本地分为入门的Standard和满配的Lux，售价分别为RM129,900和RM145,900，首批订购新车的客户可享有RM5,000的折扣。和早前发布的四门房车MG5一样，这款MG HS是从泰国进口（CBU）而非本地组装，它的车身尺码为4,574x1,876x1,664mm（长x宽x高），轴距为2,720mm，与大家熟悉的Proton X70以及Mazda CX-5尺寸接近，是一款不折不扣的五人座C-Segment SUV。动力规格方面，本地的MG HS搭载一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力162PS，最大扭力250Nm，变速箱是七速的双离合器（DCT），采用前轮驱动的配置。规格配备方面，根据官方提供的信息，入门的Standard版本将标配全LED头灯和尾灯、17寸轮毂、单区冷气恒温系统、后排冷气出风口、黑色皮革内饰、支持6向调节及带腰部支撑的电动司机座椅、传统指针式仪表+7寸行车资讯显示屏，以及10.1寸中控屏幕（支持Android Auto/Apple CarPlay）等。安全层面，它还标配了6具安全气囊、ABS防锁死煞车系统、车身动态稳定系统，以及一系列被动的传统安全配备等。遗憾的是，它并没有搭载一套先进的驾驶辅助系统。至于较高阶的Lux版本则比Standard版多了18寸轮毂、双区冷气恒温系统、全景式玻璃天窗、电动尾门、12.3寸数位化显示仪表屏、360度全景摄像镜头、运动型前排座椅、Super Sport Mode驾驶模式功能、方向盘换挡拨片、运动型踏板、自动感应雨刷，以及64色车室氛围灯等。 Lux版本除了有一套齐全的传统安全配备以外，还额外多了不少先进驾驶辅助系统，其中包括有自动紧急煞车、前方预防碰撞系统、自适应巡航控制、交通拥堵辅助、车道偏离警示、车道维持辅助、盲点侦测、切换车道辅助，以及后方横向来车警示等。最后，车身配色方面，本地的MG HS将提供Dynamic Red、Arctic White、Black Pearl，以及Gamden Grey等四种颜色可选。购买新车的客户将可享有5年无限里程的车辆质保，以及7年无限里程的动力单元（包括引擎和变速箱）质保。 MG HS SUV Standard MG HS SUV …

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ACE 2024：名爵 MG Cyberster 引人潮围观！已开放预订

由paultan.org举办、Carro和Emit Solar盛情赞助的2024大马汽车展销会（ACE 2024）在本周六和周日与雪州Setia City Convention Centre（SCCC）正式开幕，在现场订购新车都能享有更多的额外优惠！甫进驻大马的中资英系品牌，MG（名爵）也参与了本次盛会，并带来了旗下多款新车，其中包括有最新发布的MG5四门房车、MG HS SUV；电动车阵容方面还有MG4 EV、MG ZS EV，以及全场最吸引眼球，也是唯一一款双门敞篷跑车的MG Cyberster（除Cyberster外均可要求试驾）。这款新的中英混血纯电动跑车前天才刚开放新车预订，根据官方表示，其预估售价将低于RM350,000。这样的定价听起来很贵是吧？但小编在现场听说已经有“大佬”出手了，而且还不止是一位。事实上，我们在现场也发现Cyberster的展摊位吸引了不少人潮围观，足见其魅力。 MG Cyberster的身尺码为4,535mm、1,913mm，以及1,329mm（长宽高），轴距则是2,690mm，是一款双门双座位的纯电动敞篷跑车，而且还配有向上掀开的剪刀门设计，同时其顶篷也采用软篷材质。作为对比，Cyberster在泰国的售价为249.9万泰铢（约32.3万令吉）。根据总代理上汽集团（SAIC Motor Malaysia）表示，本地的Cyberster只会有一个车型/版本，搭载两组个别安装在前后轴上的马达形成电子四驱系统，综合马力达到503PS，综合扭力725Nm，0-100km/h加速成绩3.2秒，极速可达200km/h。在电池和充电效能部份，它搭载一组77kWh容量的电池，续航里程最长可达446公里（WLTP测试标准），并且支持7kW的AC慢充和150kW的DC快充，在使用AC慢充时需要10.5个小时从10%充电到100%；而使用DC快充则只需38分钟就可从10%充电到80%。 Cyberster标配20寸的轮圈而且采用前后配的轮胎，前轮尺寸为245/40R20，后轮为275/35R20，而且标配自动启闭的LED头灯组、红色的煞车卡钳、Nappa皮革内装，中控台上一共有4具荧幕，分别是7寸的中央荧幕主机、10.25寸的数位化仪表板，以及两组7寸位于仪表两侧的辅助显示屏。除此之外，Cyberster还搭载了由Bose提供的音响系统，由8支音响喇叭组成，座椅采用部份麂皮的材质，并且还搭载MG Pilot半自动驾驶辅助配套，包含可侦测行人和脚踏车的自动煞车辅助（AEB）、全速域的自动跟车（ACC）、车道居中辅助（LCA）、盲点侦测（BSM）等等。无论如何，首200名在ACE 2024现场订购新车的朋友还将可获得价值RM2,000的各种礼券，包括价值RM500的V-Kool汽车隔热膜/车身镀膜礼券、价值RM500的DodoMat礼券、价值RM500的Blueair空气净化器礼券、价值RM500的DK Schweizer皮革产品礼券，以及价值RM500的Kuzig Glanz Detailing车身镀膜与车漆保护膜礼券。

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纯电双门敞篷跑车 MG Cyberster 本地开放接单, 预估价35万以下, 3.2秒破百, 续航446公里, 本周末亮相 ACE 2024

在今年8月于本地亮相之后，上汽集团（SAIC）旗下的名爵汽车（MG）如今宣布该品牌的纯电动双座敞篷跑车Cyberster在我国开放接单，新车预估价在35万令吉以下，而且也会在本周末的大马汽车展（Auto Car Expo，ACE 2024）上对外开放展示! MG Cyberster的身尺码为4,535mm、1,913mm，以及1,329mm（长宽高），轴距则是2,690mm，是一款双门双座位的纯电动敞篷跑车，而且还配有向上掀开的剪刀门设计，同时其顶篷也采用软篷材质。作为对比，Cyberster在泰国的售价为249.9万泰铢（约32.3万令吉）。根据大马SAIC原厂表示，本地的Cyberster只会有一个车型/版本，搭载两组个别安装在前后轴上的马达形成电子四驱系统，综合马力达到503PS，综合扭力725Nm，0-100km/h加速成绩3.2秒，极速可达200km/h。在电池和充电效能部份，它搭载一组77kWh容量的电池，续航里程最长可达446公里（WLTP测试标准），并且支持7kW的AC慢充和150kW的DC快充，在使用AC慢充时需要10.5个小时从10%充电到100%；而使用DC快充则只需38分钟就可从10%充电到80%。 Cyberster标配20寸的轮圈而且采用前后配的轮胎，前轮尺寸为245/40R20，后轮为275/35R20，而且标配自动启闭的LED头灯组、红色的煞车卡钳、Nappa皮革内装，中控台上一共有4具荧幕，分别是7寸的中央荧幕主机、10.25寸的数位化仪表板，以及两组7寸位于仪表两侧的辅助显示屏。除此之外，Cyberster还搭载了由Bose提供的音响系统，由8支音响喇叭组成，座椅采用部份麂皮的材质，并且还搭载MG Pilot半自动驾驶辅助配套，包含可侦测行人和脚踏车的自动煞车辅助（AEB）、全速域的自动跟车（ACC）、车道居中辅助（LCA）、盲点侦测（BSM）等等。原厂确认Cyberster在本地将会提供4种不同的车身颜色选择，分别是红色、灰色、黄色和白色，其中红色和灰色搭配的是红黑混搭的内装，而黄色和白色则搭配灰色内装。除了可在ACE 2024现场看到这辆Cyberster作静态展示外，消费者也可在现场订购还未正式发布的SUV车款MG HS，以及其它已经发布的产品如MG4、MG5和MG ZS等，而且也可以要求试驾。 ACE 2024将在本周六和周日（26与27日），于雪州的Setia City Convention Centre（SCCC）正式对外开放，现场除了有MG之外也有其它品牌参与！ MG Cyberster 原厂宣传图 MG Cyberster 本地预览实拍

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MG5 澳洲撞击测试获“0”星, 大马原厂称与我国规格不一样

中国上汽集团（SAIC）旗下的名爵汽车（MG）在本月初正式向本地发表了旗下定位入门的四门房车MG5，这款四门房车搭载一具1.5L的四缸汽油引擎，车身尺码与一般日系C-Segment房车无异，但售价却只需B-Segment的价格，引起了不少强调性价比的朋友关注。岂料MG5发布不久后随即引来一家国产品牌在网络上发帖，以不点名的方式揶揄某品牌的车款在国外进行了新车撞击安全测试后竟然获得了让人耻辱的零星评级，你没看错，是一颗星都拿不到，而这家国产品牌也在其帖文中公开呼吁消费者别在安全性上妥协，且不如选择获得5颗星评价的国产车。在沉默了一段时间后，大马SAIC原厂如今透过公司高管正式回应此事，虽然对方并未公开点名，但“恰巧”MG5早前曾在澳洲的新车安全撞击测试（ANCAP）中拿到了“零”星评价，因此很自然的，MG的高管回应了。大马SAIC的市场销售部主管Phang Rick Kee指出，澳洲测试的MG5与我国市场销售的MG5存在规格上的差异，并表示澳洲送测的MG5是从中国出口到当地的最入门车型，甚至连预缩式安全带（Pre-Tensioner Seatbelt）也没有，因此自然连整体一颗星的评价也没办法获得。根据澳洲ANCAP的报告，当地送测的MG5在成人安全防护项目（AOP）中只获得了37%的评分，而安全辅助配备的评分项目中也只获得了13%的低分，而这也是导致MG5无法获得哪怕只有一颗星的最主要原因。不过MG5在ANCAP测试的儿童安全防护项目（COP）中还是获得了58%的评分，针对路人的安全防护项目（Vulnerable Road User Protection）也获得了42%的分数。根据资料，MG5在澳洲当地主打的是廉价市场，不过其售价兑换成令吉后其实也不太便宜，要价约7.2万令吉。 Phang表示，我国销售的MG5并不是从中国进口，而是从泰国生产组装后再进口到马来西亚销售，而且也标配预缩式安全带系统，同时也有6颗气囊、盲点侦测系统（BSM）、后方横向车流警示系统（RCTA）、车道切换辅助（LCA）和后方碰撞预警系统（RCW），只不过没有前方的自动煞车辅助系统（AEB）。这里所指的预缩式安全带是指可以在侦测到司机或乘客身体突然出现大幅且高速往前俯冲时，可以及时将安全带自动拉紧以更全面的保护司机和乘客，目前市面上大部份车款所搭载的安全带系统都已属于预缩式的安全带，并不是传统没有预缩功能的安全带；而澳洲送测的MG5虽然有搭载安全带，但却不是主流的预缩式安全带。事实上，澳洲的SAIC原厂在ANCAP公布了当地MG5的测试成绩后，也宣布将会作出一系列的改进来提高当地MG5的安全标准，包括为澳洲市场销售的MG5所搭载的安全带系统全车系五个座位都升级成预缩式安全带（之前只在顶配车型上搭载而且只限前座），并且也加装车道维持辅助（LKAS）、路标辨识辅助（TSR）和自动煞车辅助（AEB）功能。目前还不知道澳洲的SAIC原厂会否把升级后的MG5再次送到ANCAP进行测试，而在我国市场部分，我国市场是按照东盟新车安全测试机构（ASEAN NCAP）的测试成绩为依据，但我们还不清楚SAIC会不会也把泰国或马来西亚生产的MG5送到ASEAN NCAP测试。 MG5在我国的正式售价为RM93,900，不过原厂目前提供优惠，只需RM86,900（包含首年路税但不包括保险）就可入手，它搭载一具1.5L四缸自然进气汽油引擎，最大马力114PS，最大扭力150Nm，搭配一组CVT变速箱，而且只有一个等级，配有标准尺寸的天窗、电动调整的司机座、7寸的数位化仪表、10.25寸支持Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机、后座冷气出风口以及360度环景摄影系统等。

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MG ES5 中国首次对媒体亮相, MG ZS EV 的后继车款, 续航里程最长525公里, 8秒破百, 原厂承诺电池终身不会自燃

上汽集团（SAIC）旗下的名爵（MG）汽车日前在中国举办了媒体预览活动，正式亮相了旗下即将推出市场的MG ES5，它是现有的MG ZS的后继车款，一样是一款纯电动且定位B-Segment的跨界SUV。根据中国媒体的报道，这款ES5预计将在今年底在中国正式发布，预计售价介于10万到15万人民币（约6万到9.1万令吉）之间，它搭载一组后置式的马达，拥有170PS马力和250Nm扭力，电池容量则有49.1和62.2kWh两种选择，由宁德时代（CATL）与上汽合作提供。媒体称这款ES5的续航里程在不同版本上分别有425、515和525公里（皆为CLTC测试标准），极速可达170km/h，0-100km/h加速成绩为8秒，为一款性能不过不失、定位中低端且售价平民化的纯电动跨界SUV，但原厂还未公布它的充电效能数据。据悉，这款ES5采用的是与MG4同一组的“星云”（Nebula）模组化底盘打造，是该国目前价位15万人民币以下唯一采用后轮驱动的纯电SUV，车身尺码为4,476x1,849x1,621mm（长x宽x高），轴距为2,730mm，比我国目前销售的第一代MG ZS更长、更宽，而且后轴采用五连杆（Five Link）的悬吊设计。根据中国媒体在活动上所拍摄到的照片，这款ES5将会搭载全数位化的电子仪表板、中控荧幕主机、平底化方向盘、全景式玻璃天窗、手机无线充电面板，同时原厂也宣称为ES5所搭载的电池提供“终身不会自燃”的承诺。

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名爵 MG5 四门房车本地上市, 搭载1.5L NA引擎, 从8.7万起

如今已隶属于中国的上汽集团（SAIC）旗下的英系品牌MG（中文名为名爵），继早前在本地推出MG ZS和MG4两款纯电动跨界SUV之后，如今为本地市场带来了该品牌在我国的第三款产品MG5，它是一款四门房车，而且只有一个版本/等级，正式售价为RM93,900。这次来马的MG5除了是一款传统四门房车外，它也是一款搭载传统内燃式汽油引擎的房车而且没有电动辅助。MG5是从泰国进口，并不是在本地组装，而且为了配合MG品牌创立100周年纪念，如今订购MG5的客户将可享有RM7,000的折扣，因此在折扣后实际只需RM86,900的价格。 MG5的车身尺码为4,675x1,842x1,473mm（长x宽x高），轴距则是2,680mm，它与大家熟悉的Honda Civic以及Toyota Corolla的车身尺码非常接近，车身长度仅比Civic短了3mm，因此本质上它其实可以算是一款C-Segment房车。不过，有趣的是，MG在本地的总代理SAIC Motor Malaysia却把这款MG5定位为B-Segment，也就是说官方把它的同级对手定位Honda City、Toyota Vios和Proton Persona等，可说是Civic的尺码，City的定价。动力规格方面，本地的MG5将搭载一具1.5L的四缸自然进气汽油引擎，其最大输出功率为114PS马力，以及150Nm峰值扭矩。传动系统方面，与之匹配的是可模拟八速的iCVT变速箱，并采用前轮驱动设置。配备方面，新车将标配17寸轮毂、玻璃天窗、带自适应功能的全LED头灯和尾灯、后座冷气出风口、黑红色混搭的皮革内饰、支持6向调节及带腰部支撑的电动司机座椅、7寸数位化仪表显示屏、10.25寸中控屏幕（支持Android Auto/Apple CarPlay），以及360度全景摄像镜头等。安全层面，除了一般常见的传统安全配备，如6具安全气囊等外，它还搭载了部分先进的驾驶辅助系统，其中包括有车道偏离警示、变换车道辅助、盲点侦测、后方横向来车警示等，唯独少了自动紧急煞车和自适应巡航控制。车身配色方面，本地的MG5将提供Nuclear Yellow（黄色）、Dynamic Red（红色）、Arctic White（白色）、Black Pearl（黑色），以及Gamden Grey（灰色）五种颜色可选。值得一提的是，购买新车的客户将可享有5年无限里程的车辆质保，以及7年无限里程的动力单元（包括引擎和变速箱）质保。

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名爵 MG5 今午5时30分发布！Facebook 收看发布会直播

就是今天了！中国上海汽车集团（简称上汽，SAIC）旗下英国汽车品牌，名爵（MG）的MG5将在今天下午5时30分如期发布。这款“中英混血”的C-Segment Sedan来到本地后暂只提供单一版本，而且是以整装进口（CBU）的形式从泰国引进我国贩售，其预估售价低于RM100,000。如果大家对这款新车感兴趣，想要第一时间掌握更多最新资讯，可通过网络社交媒体平台Facebook的MG Motor Malaysia专页【点击这里】收看发布会的线上直播。当然，亦可留守我们paultan.org的社媒平台专页或网站。 MG5的车身尺码为4,675mm、1,842mm，以及1,473mm（长宽高），轴距则是2,680mm，它与大家熟悉的Honda Civic以及Toyota Corolla的车身尺码非常接近，车身长度仅比Civic短了3mm，因此本质上它是一款C-Segment Sedan。不过，有趣的是，MG在本地的总代理SAIC Motor Malaysia却把这款MG5定位为B-Segment（类似Proton S70），故而其售价也将低于10万令吉，可说是Civic的尺码，City的定价。动力规格方面，本地的MG5将搭载一具1.5L的四缸自然进气汽油引擎，其最大输出功率为114PS马力，以及150Nm峰值扭矩。传动系统方面，与之匹配的是可模拟八速的iCVT变速箱，并采用前轮驱动设置。

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官宣了! 名爵 MG5 确定将在10月3日于本地正式发布, 可FB线上观看发布会直播, 搭载1.5L四缸引擎, 预估价低于10万

继8月于本地亮相之后，中国上海汽车集团（简称上汽，SAIC）旗下英国汽车品牌，名爵（MG）的MG5已确定将在本周四，也就是10月3日举办一场正式的发布会并会在MG Motor Malaysia的FB专页线上直播，并在那之后开始上市发售。这款“中英混血”的C-Segment Sedan来到本地后暂只提供单一版本，而且是以整装进口（CBU）的形式从泰国引进我国贩售，其预估售价低于RM100,000。 MG5的车身尺码为4,675mm、1,842mm，以及1,473mm（长宽高），轴距则是2,680mm，它与大家熟悉的Honda Civic以及Toyota Corolla的车身尺码非常接近，车身长度仅比Civic短了3mm，因此本质上它是一款C-Segment Sedan。不过，有趣的是，MG在本地的总代理SAIC Motor Malaysia却把这款MG5定位为B-Segment（类似Proton S70），故而其售价也将低于10万令吉，可说是Civic的尺码，City的定价。动力规格方面，本地的MG5将搭载一具1.5L的四缸自然进气汽油引擎，其最大输出功率为114PS马力，以及150Nm峰值扭矩。传动系统方面，与之匹配的是可模拟八速的iCVT变速箱，并采用前轮驱动设置。配备方面，新车将标配17寸轮毂、玻璃天窗、带自适应功能的全LED头灯和尾灯、后座冷气出风口、黑红色混搭的皮革内饰、支持6向调节及带腰部支撑的电动司机座椅、7寸数位化仪表显示屏、10.25寸中控屏幕（支持Android Auto/Apple CarPlay），以及360度全景摄像镜头等。安全层面，除了一般常见的传统安全配备，如6具安全气囊等外，它还搭载了部分先进的驾驶辅助系统，其中包括有车道偏离警示、变换车道辅助、盲点侦测、后方横向来车警示等，唯独少了自动紧急煞车和自适应巡航控制。车身配色方面，本地的MG5将提供Nuclear Yellow、Dynamic Red、Arctic White、Black Pearl，以及Gamden Grey等五种颜色可选。值得一提的是，购买新车的客户将可享有5年无限里程的车辆质保，以及7年无限里程的动力单元（包括引擎和变速箱）质保。

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网红拍视频申诉电动车充电3小时仅获229公里续航, 我们综合各细节告诉你到底发生啥事, 以及使用电动车该注意什么

View this post on Instagram A post shared by IMAN KAMIL (@yes_iman) 本地一名拥有24.4万名粉丝的马来网红最近在他的Instagram账号内分享了他使用MG 4 X-Power纯电动跨界SUV的实际体验，并表示他在驾驶这辆MG 4取道东海岸大道（LPT）返家时的充电体验，并大吐苦水称他耗了3个小时才充满电，但也仅能获得229公里的行驶里程。确实，在现阶段购买和使用纯电动车依旧存在许多还未被突破的技术瓶颈，以及因为硬体设施不足而造成的不便，不过我们也从这名网红分享的视频中，粗略总结出这位网红面对的问题根源，并借此与大家分享更多使用电动车需要注意的事情，以及分析为何这位网红需要这么长的时间才能充满电，而且为何他充满电后依旧只能行驶229公里。根据这位网红的说法，他在下午2时抵达东海岸大道的Gambang休息站时，由于休息站内只有一座50kW的公共充电桩，而当时在他前面已有两辆Tesla正在排队或正在充电，因此他必须等待前面两辆Tesla都完成充电后，自己才能开始充电。这位网红指出，首辆充电的Tesla Model Y在下午2时45分完成充电离开，而正在排队的另一辆Model 3则驶入充电桩开始充电，并在下午3时40分完成充电离开，因此他必须排队等到下午3时40分才能开始充电。而这位网红驾驶的MG 4 X-Power在开始充电之前，其电池的剩余电量就只有14%，他在使用50kW的DC快充（MG 4最高支持150kW快充）充到96%的电量时，已是下午5时05分，因此前后花了接近三个小时。更甚的是，他在把电池充到96%电量后，车上仪表板显示他的续航里程只有229公里，而他此时距离自己的家还有227公里，意味着他接下来还需要另外再找另一个充电桩充电，否则很可能无法顺利回家。不过，我们从这位网红的视频画面中可以看出，其MG 4 X-Power的仪表板内虽然确实是显示电量为96%且续航里程只有229公里，不过眼尖的朋友会发现行车电脑计算出他的综合电耗数据为29.8kWh/100km，而且其仪表板上也显示他之前设定的自动跟车系统（ACC）的巡航速度为160km/h，这似乎已经说明了问题的根源。有开过电动车的朋友相信都知道，绝大部份的纯电动车在车速超过110或120km/h后，由于更大的风阻和更高的车速会造成更高的电力消耗，简单一点来说就是车速越高就越耗电，而在大道上长期保持160km/h的车速，无疑会让电量消耗得更快。这点原理对于搭载传统引擎的燃油车其实也一样，同样都是车速越高越耗油，只不过大家会比较无感，因为传统燃油车没油后只需在附近找到一家油站，花几分钟的时间添油即可，而电动车充电却不是能在几分钟内就能完成的事，因此车速高更耗电的这个问题，在电动车上会因为充电效率不如添油快而被放大。 …

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2025全新第二代名爵 MG ZS 官图释出，混动版率先登场

日前，隶属中国上海汽车集团（简称上汽，SAIC）旗下的英国汽车品牌，名爵（MG）发布了2025年式全新第二代的MG ZS官图，率先登场的是ZS HEV混动版，在不久的将来，它还会陆续推出汽油版，以及纯电动版。事实上，这款初代的B-Segment SUV最近才刚刚来到我国市售，随着第二代车型的面世，预料未来它也会被引进我国市售；回到正题，根据官方表示，大改款的MG ZS在科技、性能和舒适层面有着相当大幅度的提升。据了解，新的MG ZS将率先在欧洲西班牙、澳洲等西方国家上市，随后陆续登陆其他海外市场。外观上，新的MG ZS采用了与自家最新款MG3、MG HS，以及Cyberster相同的家族式设计语汇。从车头来看，它的主要变化在于原先位于格栅的‘MG’品牌LOGO上移至引擎舱盖处，同时前进气格栅和前后保险杠的设计更向运动风格靠拢，而且LED头灯组设计也有所调整。来到车尾，它的整体造型与MG3有点相似，但作为全新换代的车型，它自然也换装了全新设计的尾灯组，并搭配线条更锐利的尾门设计。值得一提的是，虽然它是一款混动车型，但名爵还是为它配备了双出排气管。内装方面，新款MG ZS的内饰设计风格同样有了新的诠释，除了换装最新的家族式方向盘以外，它还配备了7寸的数位化显示仪表屏，而且12.3寸中控屏幕下方还保留了类似钢琴式的实体操控键钮，再搭配造型夸张的排挡杆，整体看上去颇有浓厚的科技氛围。不但如此，新车还将搭载更多的智能科技配备，以及一套完整的先进驾驶辅助系统，其中包括有自适应巡航控制、带行人和单车侦测的自动紧急煞车系统、车到维持辅助、后方横行来车警示、盲点侦测，以及交通拥堵辅助等等。最后，在动力方面，这款新的MG ZS HEV（Hybrid+）搭载了一套由1.5升阿特金森循环引擎和电动马达组成的油电混动系统，其综合最大输出功率为196 PS马力，以及465 Nm峰值扭矩。根据官方提供的数据，其百里加速成绩为8.7秒，同时在WLTP工况测试之下，其油耗表现低至每100公里只需5.1公升的油耗；另一方面，根据澳洲汽车媒体，CarExpert的报道，新款MG ZS的汽油引擎版本将率先在澳洲面市，紧接下来才轮到这款混动版，尔后明年还会有纯电动版。

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中英混血纯电双门敞篷跑车，名爵 MG Cyberster 本地首秀！采用剪刀门设计，最大马力544 PS、续航里程509 km

除了MG HS SUV，以及MG5以外，名爵（MG）在昨天的一场新车预览活动上还无预警带来了品牌旗下的纯电动双门敞篷跑车，也就是MG Cyberster。这款MG Cyberster将会是继MG4和ZS EV之后，名爵第三款投放在我国市场的电动车。目前，总代理上汽集团（SAIC Motor Malaysia）还未提供任何有关新车的规格和信息。不过，在这之前，该公司曾向本地媒体确认将在今年第三季推出Cyberster，因此除非延期，否则我们最快便能够在下个月见到新车面市。 MG Cyberster的身尺码为4,535mm、1,913mm，以及1,329mm（长宽高），轴距则是2,690mm；参考我们的邻国，泰国市场，该车在当地的售价为249.9万泰铢（约RM318,500），预料新车来到我国之后的定价也不会相距太远。虽然Cyberster在中国市场分为三种不同的动力配置，但泰国却只有一个版本，而且是搭载剪刀门的顶规版本，它搭载两组前后轴的电动马达形成电子四驱系统，综合马力达到544匹，综合扭力725Nm，0-100km/h加速成绩3.2秒，极速可达200km/h，性能一点都不弱！根据原厂公布的资料，泰国的Cyberster搭载一组77kWh的电池，官方公布的续航里程最长可达503公里（NEDC测试标准），若使用一般的AC家用充电盒需要11个小时充满电，而如果使用140kW的DC快充则只需26分钟就可从10%充电到80%。它采用软篷式的可开启顶棚，而且标配20寸的全后配轮胎，前轮尺寸为245/40R20，后轮为275/35R20，而且有两种车身配色可选，分别是照片中的红色车身搭配黑色车顶，以及另一个蓝色车身搭配白色车顶。它的内装拥有三个醒目的并排荧幕，中间的荧幕尺寸是10.25寸，左右两侧则都是7寸，搭配电动调整的皮革座椅，还有64中颜色变化的车内气氛灯、Bose音响系统、双区自动恒温冷气系统等，而且也支持Apple CarPlay和Android Auto的手机配对功能。在安全配备部份，虽然是一款双门跑车，但Cyberster同样给好给满，除了有360度环景摄影系统之外，其它主被动安全辅助配备也都应有尽有，如自动煞车辅助、车道维持辅助、车道居中辅助、全速域自动跟车、盲点侦测功能等。

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名爵 MG HS SUV 本地开放预览！搭载1.5L四缸涡轮增压引擎、两个等级；将与 Proton X70 竞争，预售价RM130k起

继今年3月一口气发布MG 4和MG ZS两款纯电动车之后，名爵（MG）今天再次于本地展出两款即将发布的新车，其中之一是五人座布局的C-Segment SUV，MG HS SUV。新的MG HS在我国将提供Standard和Lux两种等级可选，它们的预估售价将介于RM130,000至RM150,000。如无意外，新车将在近期内正式发布，并以整装进口（CBU）的形式从泰国引进本地开卖。事实上，MG HS早在2020年就已正式首发，目前已在泰国和印尼市场销售，而MG HS也已在上个月于英国的Goodwood Festival of Speed赛车活动上推出了第二代的大改款车型，但预计第二代的HS不会这么快来马。 MG HS的车身尺码为4,574、1,876，以及1,664mm（长宽高），轴距为2,720mm，与大家熟悉的Proton X70以及Mazda CX-5尺寸相当，是一款不折不扣的C-Segment SUV。动力规格方面，我们与印尼在售的MG HS一样，搭载一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力162PS，最大扭力250Nm，变速箱是七速的双离合器（DCT），采用前轮驱动的配置。规格配备方面，根据官方提供的信息，入门的Standard版本将标配全LED头灯和尾灯、17寸轮毂、单区冷气恒温系统、后排冷气出风口、黑色皮革内饰、支持6向调节及带腰部支撑的电动司机座椅、传统指针式仪表+7寸行车资讯显示屏，以及10.1寸中控屏幕（支持Android Auto/Apple CarPlay）等。安全层面，它还标配了6具安全气囊、ABS防锁死煞车系统、车身动态稳定系统，以及一系列被动的传统安全配备等。遗憾的是，它并没有搭载一套先进的驾驶辅助系统。至于较高阶的Lux版本则比Standard版多了18寸轮毂、双区冷气恒温系统、全景式玻璃天窗、电动尾门、12.3寸数位化显示仪表屏、360度全景摄像镜头、运动型前排座椅、Super Sport Mode驾驶模式功能、方向盘换挡拨片、运动型踏板、自动感应雨刷，以及64色车室氛围灯等。值得一提的是，Lux版本除了有一套齐全的传统安全配备以外，还额外多了不少先进驾驶辅助系统，其中包括有自动紧急煞车、前方预防碰撞系统、自适应巡航控制、交通拥堵辅助、车道偏离警示、车道维持辅助、盲点侦测、切换车道辅助，以及后方横向来车警示等。最后，车身配色方面，本地的MG HS将提供Dynamic Red、Arctic …

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名爵 MG5 正式于本地登场！搭载1.5L NA引擎和CVT变速箱；Civic 的尺码 City 的定价，预估售价低于RM100k

除了MG HS SUV以外，名爵（MG）今天在本地展出的另一款新车也是搭载传统内燃引擎的四门轿车（Sedan），即MG5。新车在本地只提供单一版本，预估售价低于RM100,000。与MG HS一样，新车是以整装进口（CBU）的形式从泰国引进本地开卖，如无意外，它将在近期内正式发布。 MG5的车身尺码为4,675mm、1,842mm，以及1,473mm（长宽高），轴距则是2,680mm，它与大家熟悉的Honda Civic以及Toyota Corolla的车身尺码非常接近，车身长度仅比Civic短了3mm，因此本质上它是一款C-Segment Sedan。不过，有趣的是，MG在本地的总代理SAIC Motor Malaysia却把这款MG5定位为B-Segment（类似Proton S70），故而其售价也将低于10万令吉，可说是Civic的尺码，City的定价。动力规格方面，本地的MG5将搭载一具1.5L的四缸自然进气汽油引擎，其最大输出功率为114PS马力，以及150Nm峰值扭矩。传动系统方面，与之匹配的是可模拟八速的iCVT变速箱，并采用前轮驱动设置。配备方面，新车将标配17寸轮毂、玻璃天窗、带自适应功能的全LED头灯和尾灯、后座冷气出风口、黑红色混搭的皮革内饰、支持6向调节及带腰部支撑的电动司机座椅、7寸数位化仪表显示屏、10.25寸中控屏幕（支持Android Auto/Apple CarPlay），以及360度全景摄像镜头等。安全层面，除了一般常见的传统安全配备，如6具安全气囊等外，它还搭载了部分先进的驾驶辅助系统，其中包括有车道偏离警示、变换车道辅助、盲点侦测、后方横向来车警示等，唯独少了自动紧急煞车和自适应巡航控制。车身配色方面，本地的MG5将提供Nuclear Yellow、Dynamic Red、Arctic White、Black Pearl，以及Gamden Grey等五种颜色可选。值得一提的是，购买新车的客户将可享有5年无限里程的车辆质保，以及7年无限里程的动力单元（包括引擎和变速箱）质保。

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代理商网上提前预告, MG5 GT 四门房车即将来马, 定位C-Segment, 或搭载1.5T四缸涡轮引擎+完整主被动安全配备?

除了MG HS外，同一家的本地MG汽车代理商也在FB平台上提前预告了MG即将引进的另一款新车，这次不是SUV，而是一款传统四门四门房车，而且一样是搭载传统内燃式引擎而不是纯电动，它是MG5 GT。 MG5 GT的车身尺码为4,675x1,842x1,473mm（长x宽x高），轴距为2,680mm，它与大家熟悉的Honda Civic以及Toyota Corolla的车身尺码非常接近，车身长度仅比Civic短了3mm，因此是一款C-Segment四门房车。这家代理商并没有在FB帖文内公布太多详情，但我们可以从邻国印尼早前在车展上提供的资料作为参考，MG5 GT搭载一组1.5L的四缸自然进气汽油引擎，拥有114PS马力和150Nm扭力，搭配CVT变速箱并采用前轮驱动的配置，动力数据并不算强劲。而在配备部份，它在印尼市场标配17寸双色轮圈、10寸的触屏式荧幕主机、LED头灯组、数位化仪表板、电动皮革座椅、电子手煞车（EPB）和自动驻车（Auto Hold），而且有一个标准尺寸的天窗，虽然没有自动煞车（AEB）和自动跟车（ACC）功能，但还是有盲点侦测（BSM），纵然其引擎动力不怎么样，但配备也还算可以。不过，MG5 GT同样也有在大洋彼端的另一个右驾市场也就是澳洲销售，它在当地就搭载另一组动力更强劲的引擎，它是一组1.5L四缸涡轮增压引擎，最大马力162PS，最大扭力250Nm，搭配七速双离合器（DCT）变速箱。而澳洲市场的MG5 GT在配备上也比印尼的更为完整，诸如AEB、ACC和车道维持辅助（LKAS）等功能都有搭载。鉴于我国的C-Segment房车市场目前主要由Honda Civic主导，而Proton也有性价比很不错的S70在售（Proton把S70定义为一款C-Segment房车），因此估计本地即将引入的MG5 GT在动力配置和配备上将会比照澳洲市场，搭载涡轮引擎和比较完整的主被动安全辅助系统。 MG5 GT（印尼车展实拍）

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本地代理商提前网上曝光消息, MG HS 将在近期内来马, C-Segment五人座SUV, 搭载1.5T四缸涡轮引擎, DCT变速箱

今年3月在我国一口气发表MG 4和MG ZS两款纯电动车的名爵（MG）即将向我国引进品牌旗下的其它车款，而且是搭载传统内燃式引擎的车款！根据本地一家MG代理商在FB平台上分享的消息，MG将在近期内向我国引进旗下的SUV车款MG HS！这家代理商附上的照片是属于第一代小改款后的MG HS，而MG HS则早在2020年就已正式首发，目前已在泰国和印尼市场销售，而MG HS也已在上个月于英国的Goodwood Festival of Speed赛车活动上推出了第二代的大改款车型，但预计第二代的HS不会这么快来马。看回第一代小改款的HS，它的车身尺码为4,574x1,876x1,664mm（长x宽x高），轴距为2,720mm，与大家熟悉的Proton X70以及Mazda CX-5尺寸相当，是一款C-Segment的五人座SUV。动力规格部份，印尼的MG HS搭载一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力162PS，最大扭力250Nm，变速箱是七速的双离合器（DCT），采用前轮驱动的配置。而泰国的HS则还额外提供了插电式混合动力（PHEV）版本，搭载同样的涡轮引擎但多了一组电动马达辅助，综合马力达到284PS，综合扭力480Nm，电池容量为16.6kWh，纯电续航里程可达67公里（NEDC测试标准），搭载一组拥有十个挡位的变速箱。此外，HS在印尼和泰国市场也都有搭载完整的半自动驾驶辅助配套，包含全速域的自动跟车系统（ACC）、自动煞车辅助（AEB）、车道偏移警示（LDW）、车道维持辅助（LKAS）、盲点侦测（BSM）和自动切换远近光（AHB）等功能。我们暂时不知道即将来马的MG HS是否也会搭载同样完整的主被动安全配备，但以MG作为一家中资英系车企的定位来看，预计他们还是会主打高性价比来吸引买家，因此配备上不会含糊。而说到性价比就不能不提MG HS在泰国和印尼的售价，纯汽油引擎版本的MG HS在泰国的正式价格介于93.9万到115.9万泰铢（约11.9万到14.7万令吉）之间，而PHEV版本的MG HS则要价129.9万到137.9万泰铢（约16.5万到17.5万令吉）之间。

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MG 宣布已在中马与南马开设10家销售与服务中心, 即将进入北马与东海岸市场, 东马年尾前也将开设销售与服务据点

阔别大马市场20年后，上个月27日刚在本地一口气发表MG 4和MG ZS两款纯电动跨界SUV的中资英系品牌MG（中文官方名称为“名爵”），今日宣布其品牌在西马半岛已拓展至拥有10家新车销售与服务据点，分别含括中马和南马地区。根据大马上汽汽车（SAIC Motor Malaysia）公布的资讯，这10家刚开设的MG新车销售与服务据点当中，有6家位于巴生谷（Klang Valley）地区，而森州芙蓉（Seremban）、马六甲各有一家，柔佛也在麻坡（Muar）和避兰东（Plentong）各有一家，以下是10家MG新车销售与服务中心的完整信息名单： Mega Galeri Motor Sdn. Bhd. (MG Motor Petaling Jaya) – 销售与服务 Wisma GAM, Ground Floor, Lot 8241, Jalan 225, Seksyen 51A, 46100 Petaling Jaya, Selangor …

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名爵 MG4 EV 本地正式发布！四个等级，售价RM104k起

除了MG ZS以外，中资英系品牌，MG（名爵）同时也在本地发布了另一款纯电动车，如题所述，那便是MG4 EV。一如我们早前的报道，新车在本地将划分为四个等级。从最入门到旗舰依序为Standard（RM103,999）、Luxury（RM128,999）、Luxury Extended Range（RM148,999）和X-Power（RM158,999），其中X-Power是车系里性能最强的旗舰车型，而我国也是除英国之外第二个引进MG 4 X-Power性能版本车型的国家。 MG4 EV是一款纯电动的B-Segment跨界掀背车，它的车身尺码为4,287×1,836×1,504mm（长x高x宽），轴距为2,705mm，整体和之前提到的MG ZS相当接近，不过轴距比后者要稍微长一些。先来看MG4 Standard的规格和配备，它搭载一组后置式的电动马达所以是一辆后驱的SUV，拥有170匹马力和250Nm的扭力，0-100km/h加速成绩7.5秒，搭载一具51kWh的电池，续航里程为350公里（WLTP测试标准）。 MG4 Standard拥有五种驾驶模式可供切换，分别是省电（Eco）、标准（Normal）、运动化（Sport）、雪地（Snow）和自主化（Custom）模式，而且和MG ZS一样拥有三段式的动能回充系统（KERS），可在煞车或滑行时透过轮子摩擦产生的动能为电池进行回充。在充电效能部份，它支持最高11kW的AC家用交流电充电协议，但也同时支持最高150kW的DC直流电快充，以7kW的AC家用充电盒充电的话需要8个小时充满电，而使用150kW的快充则只需26分钟就可从10%充电到80%。在配备部份，MG4 Standard标配17寸轮圈、LED头灯和尾灯组、7寸数位化电子仪表板、10.25寸支援Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机、单区自动恒温冷气系统、手动绒布座椅。同时它也具备电子单踏板功能，意即可在同一个踏板上实现加速、减速和煞车功能，而且这项功能也可开启或关闭，在关闭后即可像普通汽车一样踩煞车踏板减速或煞车，加速或起步时则踩下加速电门踏板。在安全配备方面，最入门的MG4 Standard标配6具气囊、自动煞车辅助（AEB）、自动跟车（ACC）、车道维持辅助（LKAS）、车道偏移警示（LDW）和自动切换远近光（AHB）功能。至于MG4 Luxury则是采用同样的后置马达配置不过拥有更强的动力输出，它的马力达到203匹，扭力则一样是250Nm，但因为搭载更大容量和更重的电池（64kWh），让它的0-100km/h加速成绩稍微变长到7.7秒，但换来的是更长的续航里程（435公里），同样支持7kW的AC和150kW的DC充电协议。 MG 4 X-Power 而在配备部份，MG4 Luxury比Standard的车型额外多了贯穿式的LED尾灯组、运动化后尾翼、黑色车顶、电动折叠的左右后视镜、18寸双色轮圈、电动皮革座椅、手机无线充电面板、自动防眩的中央后视镜、360度环景摄影系统，而且在安全配备部份也多了盲点侦测（BSM）、后方车流警示（RCTA）和车道居中辅助（LCA）功能，让它可达成第二级的半自动驾驶辅助功能。至于MG4 …

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名爵 MG ZS EV 纯电跨界SUV本地上市！售价RM126k起

继上个月杪举办媒体预览活动，并宣布开放接受新车预订之后，甫进驻大马的中资英系品牌，MG（名爵）今天正式在本地发布了两款纯电动车，分别是MG ZS和MG 4 EV。为了让大家更好的区分两款新车，我们将分拆两篇文章来为大家一一介绍，在这里我们就先来谈MG ZS EV。首先，新的MG ZS EV在我国暂只有一个等级，其售价为RM125,999（上路价，不包车险）。 MG ZS的定位是一款B-Segment纯电动跨界SUV，在国外也有搭载传统内燃式汽油引擎的版本，不过我国并没有引进，它的车身尺码为4,323×1,809×1,649mm（长x宽x高），轴距则是2,585mm。作为对比，大家熟悉的Proton X50的车身尺码为4,330×1,800×1,609mm，轴距为2,600mm，和MG ZS EV在车身尺码上相对比较接近。今后，它在本地市场将与同级的Chery Omoda E5、BYD Atto 3、Hyundai Kona Electric等展开激励竞争。如果你对MG这个品牌不太熟悉，那在这里我们就为大家简单科普一下，MG的全名为Morris Garages，成立于1924年，但在2007年被中国车企上汽集团（SAIC）收购并入麾下，目前主打新能源车市场。 MG在中国拥有官方中文名称“名爵”，除了有纯电动的EV外，也有在其它国家销售搭载传统内燃式引擎的油电Hybrid车款，不过MG目前仅计划向我国引进纯电动车，暂没有打算引进传统燃油车产品。回到正题，本地市售的MG ZS EV将搭载一具前置式的电动马达，拥有176匹马力和280Nm的扭力，0-100km/h加速成绩为8秒，拥有三种驾驶模式（一般、省电和运动化），以及拥有三段式的动能回充（KERS）系统，可在煞车或滑行时透过轮子滚动产生动能回充电池。电池方面，它所搭载的电池组容量为51.1kWh，号称有320公里的续航里程（WLTP测试标准），支持标准的7kW AC家用充电盒，但也支持最高150kW的DC快充，若使用AC家用充电盒需要8个小时才能充满电，而使用DC快充则只需54分钟就可从10%充电到80%。 MG ZS EV的充电插口位于车头水箱护罩的位置，而它也标配了LED头灯和尾灯组、17寸的双色轮圈、全景式玻璃天窗、7寸的数位化电子仪表板、10.25寸支援Apple …

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MG Cyberster 纯电双门敞篷跑车亮相曼谷车展, 售价32.4万令吉, 只需3.2秒破百, 极速200km/h, 续航里程503公里

上汽集团（SAIC）旗下的MG（名爵）汽车将在明天正式向我国发表MG 4和MG ZS两款纯电动的跨界SUV，但在这两款电动SUV发布之前，我们先带大家看看另一款或许即将来马的MG车款，而且它比MG 4和MG ZS都更热血，它就是MG Cyberster！虽然大马MG原厂目前还未明确表态会否向本地市场引进Cyberster，但我们细心的查看一下大马MG的官网，会发现内有一则预告，里面写了“Bringing Passionate Drives to Malaysia”，意即“向大马引进激情的车款”，而预告里则是MG Cyberster的部份车头和前保险杆的造型！ MG Cyberster是一款纯电动的双门敞篷跑车，其车身尺码为4,535x1,913x1,329mm（长x宽x高），轴距为2,690mm，目前已在刚开幕的泰国曼谷车展上对外亮相，而且也公布了它在泰国当地的售价，即249.9万泰铢（约32.4万令吉）！虽然Cyberster在中国市场分为三种不同的动力配置，但泰国却只有一个版本，而且是搭载剪刀门的顶规版本，它搭载两组前后轴的电动马达形成电子四驱系统，综合马力达到544匹，综合扭力725Nm，0-100km/h加速成绩3.2秒，极速可达200km/h，性能一点都不弱！根据原厂公布的资料，泰国的Cyberster搭载一组77kWh的电池，官方公布的续航里程最长可达503公里（NEDC测试标准），若使用一般的AC家用充电盒需要11个小时充满电，而如果使用140kW的DC快充则只需26分钟就可从10%充电到80%。它采用软篷式的可开启顶棚，而且标配20寸的全后配轮胎，前轮尺寸为245/40R20，后轮为275/35R20，而且有两种车身配色可选，分别是照片中的红色车身搭配黑色车顶，以及另一个蓝色车身搭配白色车顶。它的内装拥有三个醒目的并排荧幕，中间的荧幕尺寸是10.25寸，左右两侧则都是7寸，搭配电动调整的皮革座椅，还有64中颜色变化的车内气氛灯、Bose音响系统、双区自动恒温冷气系统等，而且也支持Apple CarPlay和Android Auto的手机配对功能。在安全配备部份，虽然是一款双门跑车，但Cyberster同样给好给满，除了有360度环景摄影系统之外，其它主被动安全辅助配备也都应有尽有，如自动煞车辅助、车道维持辅助、车道居中辅助、全速域自动跟车、盲点侦测功能等。在泰国，售价249.9万泰铢的Cyberster将作为MG在当地的旗舰产品来销售，原厂为它提供5年/16万公里的全车保固，而电池则享有8年/20万公里的保固。虽然这个价格严格来说并不亲民，但以一款高性能双门敞篷跑车来说，它算是性价比极高了，考量到我国政府目前为纯电动车提供税务全免优惠，MG Cyberster来马并以30多万的令吉销售，大家觉得会否引起一阵市场轰动呢？ MG Cyberster AWD